PALUBA
August 25, 2019, 07:50:39 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Upozorenje za sve clanove
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 63 64 65 66 67 [68] 69 70 71 72 73 ... 100   Go Down
  Print  
Author Topic: MiG-21  (Read 463568 times)
 
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 210



« Reply #1005 on: December 18, 2013, 08:01:20 pm »

Ево још једне слике из периода СРЈ.

* mig-21-stajanka.jpg (139.22 KB. 1131x711 - viewed 198 times.)

Logged
ssekir75
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 821


« Reply #1006 on: December 19, 2013, 04:54:47 pm »

има ли неке разлике између овог са зеленом конусом и ових других (сем у фарби) ?
Logged
obrad
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 91


« Reply #1007 on: December 19, 2013, 07:52:26 pm »

"има ли неке разлике између овог са зеленом конусом и ових других (сем у фарби) ?"

Naravno da ima.
U avijaciji su radari koji su bili u aerodinamiškoj struji (npr. u nosu aviona) morali da imaju i odgovarajuće oblikovanu kapu. Ta kapa je osim omogućavanja minimalnog aerodinamičkog otpora morala da bude i radioprozračna. U početku su u SSSR-u koristili presovanu kombinaciju smole i staklenog tkanja (slično bakelitu) pa su nosevi bili smeđe boje (najbolji primer prvi Jak-25, i male vertikalne antene na vertikalcu An-26). Zbog habanja i neotpornosti na uticaje atmosfere, uveli su specijalnu prevlaku od materijala sličnog teflonu i to je ta zelena "boja". Takve kape (radomi) su korišćene na skoro svim njihovim avionima i na raznim antenama, uklj. i na prvim Su-27. U međuvremenu su razvili i srednje sivu varijantu, kao na MiG-29 i An-26. Kape radara i antene bele boje nisu obojene, već se radi o specijalnoj penastoj keramici, izuzetno laganoj i dobre radiopropustljivosti. Razvijena je za "Buran" i u muzeju u Moskvi dozvoljavaju da se pipne.
Prilikom opšte opravke kod nas mi na kraju jednostavno prebojimo taj konus i druge opravljene antene sa najsličnijom bojom koje ima u izobilju, a to je tamnozelena. U slučaju An-26, najsličnija srednjesivoj je bila svetloplava koja se koristila za Mi-8 odozdo. Da li je neko prvo proverio te boje na radioprovodljivost ja ne znam, ali je za maketare ovako intersantnije...
Logged
ssekir75
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 821


« Reply #1008 on: December 19, 2013, 11:13:04 pm »

извини друже, али ја не разумем шта си хтео да кажеш... која је разлика између ових авиона, сем у боји конуса радара?
Logged
zixo
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 553


« Reply #1009 on: December 20, 2013, 08:29:50 am »

Тај авион са светло зелени конусом је бис-Лазур. Поред њега авион бис-САУ.
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33 188



« Reply #1010 on: December 20, 2013, 11:51:26 am »


* 17166 ladjevci 2.jpg (76.25 KB. 799x514 - viewed 126 times.)



* 17166 ladjevci.jpg (434.13 KB. 1024x737 - viewed 150 times.)

Logged
Љуба
Stručni saradnik - RV i PVO
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 254



WWW
« Reply #1011 on: December 20, 2013, 12:02:21 pm »

A kod komšija ista situacija:

* kod_komisija1.jpg (313.09 KB. 907x630 - viewed 114 times.)

* kod_komisija2.jpg (247.4 KB. 912x621 - viewed 126 times.)


I sve to sa tekstom:
"ZAGREB - Osam aviona MiG 21 koji nisu obnavljani od dolaska u Hrvatsku 1990. možete otpisati, usmena je preporuka ruskih stručnjaka koji su nedavno boravili u zagrebačkoj bazi Pleso i detaljno pregledali 18 borbenih aviona koje posjeduje Hrvatsko ratno zrakoplovstvo. Riječ je o avionima koji su prema službenim tvrdnjama iz HRZ-a godinama bili u skladištu, a nakon što je 2003. i 2004. godine iz Rumunjske doletjelo deset remontiranih MiG-ova, nisu korišteni. S njih su se skidali dijelovi da bi se zamijenili istrošeni na korištenim avionima. No, Jutarnji list je u posjedu fotografija koje dokazuju da je zapovjedništvo Ratnog zrakoplovstva te avione ostavilo da propadnu u zrakoplovnoj bazi Pleso. Suprotno službenim informacijama, avioni su ostavljeni da trunu na otvorenom dobro zaklonjeni vegetacijom. (tekst: Krešimir Žabec)"

Nisam uspeo da uočim datum ove vesti, a nije ni važno.
Više sam pobornik, da se ti avioni, kad su već rashodovani, pretvore u furdu, nego da ovako jadno propadaju.

Љуба

Logged
zixo
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 553


« Reply #1012 on: December 20, 2013, 12:24:11 pm »

Љубо

Руски стручњаци су прегледали хрватске МиГ-ове 21 крајем 2010.

И дали оцену да се само неколико авиона може средити.

Зато данас Хрватска ремонтује само 7 својих авиона а купује 5 украјинксих.
Logged
Љуба
Stručni saradnik - RV i PVO
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 254



WWW
« Reply #1013 on: December 20, 2013, 12:48:15 pm »

Љубо

Руски стручњаци су прегледали хрватске МиГ-ове 21 крајем 2010.

И дали оцену да се само неколико авиона може средити.

Зато данас Хрватска ремонтује само 7 својих авиона а купује 5 украјинксих.
Znam ja da postoje znalci ove problematike, zato se i nisam upuštao u procenu ove vesti, mislim na datum nastanka.

Evo još jednog od otpisanih

* treći.jpg (270.27 KB. 900x616 - viewed 121 times.)


Љуба

Logged
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 210



« Reply #1014 on: December 20, 2013, 12:59:29 pm »

Srbija bi mogla da remontuje svoje migove 21, ali nece. Ima svu potrebnu opremu i postrojenja i opet nista od toga.

Ja koliko znam Hrvatska nema ispravne rakete v-v tako da im dzaba sav ovaj remont ako nemaju cime da ruse avione.
Logged
zixo
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 553


« Reply #1015 on: December 20, 2013, 01:21:16 pm »

Није ствар у ремонту него у продужетку животног века.

То Србија сама не сме а и не може сем на двоседима.

Хрвати ће вероватно након ремонта набавити новије ракете Р-60.
Logged
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 210



« Reply #1016 on: December 20, 2013, 02:19:35 pm »

А где би им продужили век? У Русији?

Ја сам чуо да Мома може да ради то јер су Руси одобрили.
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 175



« Reply #1017 on: December 20, 2013, 06:28:21 pm »

Koliko mi je poznato, bio je plan da Hrvatska u Rumunjskoj remontira oba dvije eskadrile MiG-ova 21. Prvo je na remont krenulo 8 starijih bis-eva uz 4 dokupljena UM-a (2003.). Međutim, kako se u međuvremenu počelo razgovarati o nabavci novog višenamjenskog borbenog aviona, ovi noviji MiG-ovi nisu otišli na remont nego su ovako ostavljeni i nažalost propali.

Dio MiG-ova je ipak obnovljen i izložen kao eksponati na ulazu u ZB Pleso, u Vukovaru, Karlovcu, Gornjoj Stubici, a jedan je i u Zemuniku (dvosjed US zaostao još od RV I PVO).

Mislim da je jedan od ovih novijih bis-eva koji nije prošao remont u Rumunjskoj otišao na remont u Ukrajinu.


Vezano za srpske MiG-ove 21, koliko sam mogao ovdje pročitati, MOMA može produžiti životni vijek samo dvosjedima.
Logged
ssekir75
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 821


« Reply #1018 on: December 21, 2013, 01:28:01 pm »

Тај авион са светло зелени конусом је бис-Лазур. Поред њега авион бис-САУ.

тако нешто сам очекивао. али у претходном посту си за онај офуцани рекао да је лазур, а он има сив конус?
Logged
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 095


« Reply #1019 on: December 21, 2013, 02:03:34 pm »


Prilikom opšte opravke kod nas mi na kraju jednostavno prebojimo taj konus i druge opravljene antene sa najsličnijom bojom koje ima u izobilju, a to je tamnozelena......

ovi svi tamnozeleni... imaju na vertikalcu znak najboljeg remontnog zavoda za MiG 21 u povijesti i boja nije bezveze s police već ipak malo posebnija   Wink
Logged
Pages:  1 ... 63 64 65 66 67 [68] 69 70 71 72 73 ... 100   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.02 seconds with 26 queries.