PALUBA
December 18, 2017, 01:58:33 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno,
Obaveštenje o dopunama pravilnika foruma
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Pages:  1 ... 89 90 [91] 92 93   Go Down
  Print  
Author Topic: MiG-21  (Read 325267 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 25 335



« Reply #1350 on: October 26, 2017, 01:07:58 pm »

Hvala.
Logged
torpedo011
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 209



« Reply #1351 on: October 26, 2017, 01:15:34 pm »

А сад мало фотографија из прошлости:


* stajanka-srj.jpg (58.8 KB. 960x720 - viewed 30 times.)



* stajanka90-tih.jpg (226.7 KB. 1280x960 - viewed 48 times.)

Logged
torpedo011
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 209



« Reply #1352 on: October 26, 2017, 01:17:49 pm »

Трећи НЛ-16 који је у оперативном стању (или на ремонту) је 16178


* 16178.jpg (94.41 KB. 800x443 - viewed 45 times.)

Logged
torpedo011
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 209



« Reply #1353 on: October 26, 2017, 06:46:45 pm »

Л-15 извиђач фотографисан у доба СРЈ.


* L-15.jpg (243.09 KB. 1215x607 - viewed 60 times.)

Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 183



« Reply #1354 on: October 26, 2017, 06:51:19 pm »

Još sa petokrakom.. Wink
Logged
draggan
desetar
*
Offline Offline

Posts: 116


« Reply #1355 on: October 26, 2017, 08:08:21 pm »

Л-15 извиђач фотографисан у доба СРЈ.

[ Attachment ]


Radi se o L-14i (Mig-21R) i fotografija je "obrnuta" (ono što je na fotki leva strana aviona u stvarnosti je desna)

 pilot
Logged
bojadin
mornar
*
Offline Offline

Posts: 21


« Reply #1356 on: October 26, 2017, 08:14:48 pm »

Gledam i čitam temu, pa mi proradilo sećanje. Par meseci po završetku bombardovanja 1999-e išao sam na Batajnicu na obuku za pilota motornog zmaja. Džipom smo prošli pored stajanke 21-ca, bilo ih je 10 ili koja više, i zapazio sam da je većina imala manja oštećenja po trupu i krilima od gelera. Sećam se i šoka prilikom prvog leta kad sam iz vazduha video koliko je sve bilo izbušeno. I sećam se nekog šaljivdžije iz PVO koji je vežbao nišanjenje na nama  Grin   marinero
Logged
torpedo011
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 209



« Reply #1357 on: October 27, 2017, 08:54:26 pm »

Л-15


* 6-1.jpg (48 KB. 1024x591 - viewed 27 times.)

Logged
torpedo011
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 209



« Reply #1358 on: October 27, 2017, 08:55:10 pm »

Л-15 извиђач фотографисан у доба СРЈ.

[ Attachment ]


Radi se o L-14i (Mig-21R) i fotografija je "obrnuta" (ono što je na fotki leva strana aviona u stvarnosti je desna)

 pilot

Нисам знао. Хвала на исправци...
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 15 652


« Reply #1359 on: October 27, 2017, 09:33:09 pm »

Ево једног који је био изложен на стајанци у Батајници:


* Image00012.jpg (720 KB. 1626x1080 - viewed 34 times.)


* Image00015.jpg (718.95 KB. 1626x1080 - viewed 33 times.)

Logged
gocemk
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 520


« Reply #1360 on: November 16, 2017, 06:41:39 pm »

Летачка лабараторија за ту-144 миг021И аналог .Факт дека поставил доста високи рекорди како  палфон од висина од 20 км брзина 2500 км на час незнам зошто русите не продолжија со сериско производство на овој авион баш ке беше на ниво на ф-16 А


* mig21i-1.gif (370.46 KB. 1000x877 - viewed 14 times.)



Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 183



« Reply #1361 on: November 16, 2017, 08:40:22 pm »

Logged
trpe grozni
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 083



« Reply #1362 on: November 16, 2017, 08:50:40 pm »

Летачка лабараторија за ту-144 миг021И аналог .Факт дека поставил доста високи рекорди како  палфон од висина од 20 км брзина 2500 км на час незнам зошто русите не продолжија со сериско производство на овој авион баш ке беше на ниво на ф-16 А

Zatoa sto go imaa MiG-23.

Kako da prasuvas zosto italjanite razvivaa tenkovi, koga go imaa Ferari.


Logged
gocemk
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 520


« Reply #1363 on: November 17, 2017, 12:35:40 am »

Сепак миг-23 е многу потежок и поголем авион  имаа посилен мотор а со тоа и поголем степен на одржување плус имаа крилја со променлива геометрија кој е плус по комплесна за одржување.Сепак миг-21 бис се прави се до 1982 година скоро 12 години од како се појавил миг-21 аналог кој сепак е миг-21 лесен за одржување со достапни резервни делови  и така натаму плус се добива авион со поголеми преформанси во однос на миг-21 сепак палфон до 20 км во висина е доста многу и брзина од 21 00 до 2500 км на час  .Можеше да биди извозна верзија за трети земји кој не можеја да си дозволат миг-23 .Можно е тоа што не продолжи развојот на овој е тоа што имаа делта крилија а авион на кој му имаа делта крилја му дреба доста голема полетна писта и плус се добија сите оние инфорамци потребни за ту-144   можи тоа беше некој од причини. Но оваа е моја само претпоставка што бил било ако би било/Треба да напоменам дека податоците  добиени од оваа форма на крилја подоцна се користени и при развојот на советскиот буран 
Logged
ssekir75
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 460


« Reply #1364 on: November 23, 2017, 10:09:26 pm »

гоце, дај брате мало среди реченице. македонски ми је исти ко и мој рођени српски, годинама сам цуњао по македонији, 4 девојке македонке, али уопште не могу да те пратим шта причаш.
Logged
Pages:  1 ... 89 90 [91] 92 93   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.037 seconds with 43 queries.