‘Kekec silni’ u tajnoj misiji: podmornicu tegli preko Jadrana2010-11-21
Slovenci ne odustaju od podmornice P-915 “Vardar”, koju im je doniralo Ministarstvo obrane Crne Gore. Nakon što je slovensko udruženje podmorničara, puna naziva Društvo za ohranjanje podmorniške tradicije “Podmorničar”, zbog golemih troškova (više od 120 tisuća eura, op.a.), privremeno odustalo od cestovnog transporta 80-tonske podmornice, pristupilo se novom scenariju dopremanja podmornice u Kopar. U tijeku je razrada akcije preuzimanja podmornice u stilu pravoga Jamesa Bonda.
‘ADRION Livex’
Naime, u slovenskome Ministarstvu obrane tajno se razrađuje plan dopremanja podmornice morem. Podmornica je sada u Boki kotorskoj, u jednom obalnom vojnom skladištu u blizini Tivta i pripremljena je za tegalj. Kulisa cijele operacije bit će vojna vježba koja će se iduće godine održati u crnogorskim teritorijalnim vodama.
Kako nam je potvrdio Vidak Latković, glasnogovornik Ministarstva obrane Crne Gore, u prvoj polovini lipnja održat će se pomorska vježba “ADRION Livex” u kojoj će sudjelovati mornarice zemalja Jadransko-jonske inicijative, među kojima je i Slovenija. Prema izvorima iz Ministarstva obrane Slovenije, na vježbi će sudjelovati novi višenamjenski brod slovenske ratne mornarice “Triglav”, kojemu su, doznajemo, hrvatske obavještajne službe dale kodno ime “Kekec silni”.
Nakon okončanja vježbe, slovenski je plan “Triglavom” uploviti u Bokokotorski zaljev, doći do Tivta i doniranu 22 metra dugu podmornicu jednostavno uzeti u tegalj. Potom bi se zaplovilo prema Kopru na morskoj ruti dugoj 430 nautičkih milja. Očekivano, nije planirana plovidba kroz hrvatske teritorijalne vode. Umirovljeni admiral Marijan Pogačnik, osnivač Društva “Podmorničar”, od samih je početaka uključen u akciju preuzimanja donirane podmornice.
− Upoznat sam s planiranom akcijom i slovenskoj sam ministrici obrane otvoreno rekao da ideja nije dobra. “Triglav” nema uređaje za tegalj. Recimo da mu nekako pođe za rukom uzeti podmornicu u tegalj, što će se dogoditi ako tegalj za vrijeme plovidbe pukne? Tada podmornica postaje opasni plutajući objekt te bismo u tom slučaju, osim troškova prijevoza, imali i troškove spašavanja.
Na Jadranu su jaki vjetrovi i visoki valovi, pa bi trebalo razraditi scenarij gdje se skloniti. Mislim da podmornicu treba transportirati cestom, i to preko Hrvatske. Ne znam zašto nam Hrvatska to ne dopušta, jer nije jedina država koja je sudjelovala u financiranju flote bivše Jugoslavije i otkud joj pravo svojatati sve brodove i podmornice iz flote JRM-a. Uostalom, i Hrvatskoj je Crna Gora donirala jednu podmornicu. Donirana podmornica odavno nije ratni stroj, nego obično željezo − kaže Pogačnik.
− Takav potez nikako neće biti u duhu dobrosusjedskih odnosa − prvi je komentar Stjepana Bernardića, umirovljenoga kapetana HRM-a i voditelja stručne skupine za sukcesiju materijalnih sredstava JRM-a.
− Izgleda da naši susjedi uopće ne poznaju međunarodno pravo, niti znaju da sukcesija vojne imovine SFRJ još nije završena. Spomenuta podmornica, kao i svi brodovi bivšeg JRM-a, spadaju u sukcesijsku masu. Ako bilo koji od njih uplovi u hrvatske vode, policija odmah treba djelovati i zadržati ih − kaže Bernardić. Prema flotnoj listi JRM-a, podmornica “Vardar” bila je stacionirana u splitskoj Lori. Tijekom povlačenja JRM-a iz Lore, podmornica je krajem 1991. godine odvezena u Boku.
DENIS KRNIĆ
Izvor:
www.slobodnadalmacija.hr
