J-20/J-XX kineski lovac pete generacije

[bmt70]

Po mom misljenju Kina je krenula vrlo brzim korakom prema dominaciji na azijsko-pacifickom dijelu. Najveci problem im predstavlja proizvodnja motora, i dalje ovise itekako o uvozu ruskih turbofanskih motora al-31 jer se njihovim domacim motorima ws-10 i dalje imaju problema.To se najbolje ocitovalo u prodaji Pakistanu borbenog lovca FC-1 ili JF-17(Pakistanska oznaka) kada su morali ih opremiti sa ruskim motorima iako je bilo predvidjeno da budu kineske proizvodnje.
Amerikanci imaju i dalje velikih problema sa F-22 Raptorom iako ga propagandnim putem hvale kao "najbolji borbeni lovac na svijetu".Kinezi su sve ulozili u jednostavnost konstrukcije, i to se sada pokazuje kao pun pogodak.F-22 Raptor ima MHF (maintenance hour per flight) 34 sata za 1 sat leta, sto je u odnosu na ostale borbene lovce katastrofalno npr. J-10 ima oko 15 sati, F-18 15 sati, F-16 block52 10 sati, JAS-39 6 sati, EF-2000 10sati, dok za Pakistansko-Kineski FC-1 kazu sda ima malo vise od Gripena 8 sati.Ima jedan zanimljiv detalj na Wikipediji, za F-22 Raptor (zao mi je ako skacem sa teme oko J-20), kada je borbena grupa od 6 aviona F-22 Raptor poletila iz Hickam baze na Havajima u prelet za Okinawu, kada su presli 180 paralelu cijeloj grupi od 6 aviona je otisla sva elektronika, uspjeli su se vratiti nazad na Havaje samo zahvaljujuci tankeru KC-707 prateci ga nazad vizualno.
Mislim da ce Kinezi sa J-20 dodatno sokirati amerikance, kada bude prva eskadrila operativna 2013, a to kazem na osnovu njihovog brzog usvajanja produkcije podmornica i ratnih brodova.U roku od 5 godina su uspjeli osavremeniti njihovu RM sa novogradnjama, iako na zapadu nisu imali pojma kolika kolicina je u proizvodnji.

[dexy]

Mislim da je 2013. ipak malo prebrzo, čak i kineski entuzijasti po forumuma najčešće predviđaju 2016-2017. godinu za početak serijske proizvodnje. Ipak je potrebno još dosta vremena da se usavrše motori sposobni da poteraju ovako veliki avion, a to su najverovatnije WS-15 koji su još uvek u razvoju i nema naznaka kada bi mogli da budu završeni.

[dexy]

Novi snimak probnog leta:

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/XuWMCuSg-lc?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

[dogfight]

 J 20 je trenutno predmet analiziranja mnogih medija kako u sferi stealth mogućnosti, pogonske grupe, nalaženja eventualne sličnosti i uzora sa napuštenim sovjetskim Mig 1,44. U svakom slučaju veliki iskorak za kinesku avio industriju. Neki od linkova koji tretiraju stealth tehnologiju i pominju J 20 dobijenog kodnog naziva Bleck silk.

1. http://themostfeared.blogspot.com/p/steath-classifications.html
2. http://english.rti.org.tw/Content/GetSingleNews.aspx?ContentID=121936
3. http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDe

  

[dogfight]

 Mnoga dokazana moderna rešenja avio tehnologije, kinezi su uspešno inplementirali u J-20. Za mnoge je bilo iznenađenje poletanje prototipa u januru ove godine. Kako kinezi tehnološki, radno neumorni i dosledni, grabe koracima od sedam milja, nebi me začudila i serijska prozvodnja J-20 i pre 2015. Za svet je velika enigma koji je sledeći kineski korak u budućnost. Na sceni je takozvani Cyber-war a u domenu primenjene informatike za mnoge je Kina već sada svetska sila broj 1. Tehnologije kao FBW, HOTAS (hands on throtle and stick), i FADEC (full active digital engine control), već aktivna istraživanja u sferi AESA radara (active phased aray radar) na proverim iskustvima koje već poseduju na J-11 i SU-30MKK, koje su im realnost neminovno ih vode tehnološki još dalje.
 Skorašnji linkovi ka J-20 i tematikom koja tretira moderne tehnologije:
1. http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/asia/china/8243687/Chinas-J-20-stealth-fighter-on-film.html
2. http://connect.in.com/china-stealth-fighter/photos-1-1-1-4391a736e9db2b3dc22a4bb296bdd671.html#image_button
3. http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=860

  Kako u domenu aeroprofila, izgleda kokpita, nove pogonske grupe WS 10G rađenim po uzoru na AL-31 FN, J-10 je aktuelni predmet mnogih komparacija i analiza, što nikako nije slučajno jer se primenjena rešenja mogu videti kako na J-22 Raptoru, Pak-FA, F-35 Lightining u sferi ergonomije kokpita ili SU-35BM sa dva široka spojena MFD u donjem delu kokpita. Motor WS-10 A prvi put prikazan još na aeromitingu Zhuhai oktobra 2006 preboleo je dečije bolesti i sada je u punoj serijskoj proizvodnji dok dalji razvoj serije WS-10B za J10-B kao i WS-10G sa vektorisanim potiskom u završnoj fazi testiranja. Sem raketa v-v PL-8, PL-10, PL-12 trenutno se ispituje nova PL-21 za integraciju na J-20.
  Nekoliko par slikovitih komparacajija J-20 sa J-22 Raptorom, SU-35 BM, a dosta se sličnosti može videti i poređenjem sa PAK-FA. Mada mnogo veći od konkurencije kao nov proizvod, verujem da se od J-20 može oćekivati jedino više, naročito u sferi nove pogonske grupe, intregracije novog naoružanja u trup i primene AESA radara sopstvene proizvodnje. Jako je bažna činjenica da Kina ima buđetski suficit i trenutno najveće devizne rezerve na svetu. Zato nije za čuđenje neko novo kinesko iznenađenje.

[dogfight]

 
 Link ka J-20 sa foto galerijom :

 1. http://asian-defence.blogspot.com/2010/12/clearest-pictures-of-chengdu-j-20-j-xx.html

[dogfight]

  Neka od poređenja J-20 sa izgledom kokpita Raptora, kolaž par slika i isečak iz sajta sa dosad dostupnim tehničkim deljima aviona. Koliko je avion značajno veći, komparativno od PAK-FA i J-22 video snimak gde je veća grupa oko njega najbolje pokazuje :

  <iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/9cPioq9gW58?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

  

[dexy]

Sveže od jutros, još uvek vruće

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[dogfight]

 Gledajući frontatalno J-20 konstrukcijski odaje utisak aviona sa stealth karakteristikama. Gledajući sa zadnje strane pogonska grupa je jako vizuelno naglašena i na osnovu sadašnje izvedbe verovatno emituje veliki energetski trag u etar. Još se nezna dokle se stiglo sa razvojem WS-15 predviđenim za J-20. Takođe je i predmet nagađanja da li je za sada u primeni AL-31, tj. kineski derivat istog ili je već u funkciji 117 S koji pogoni i PAK-FA.
 U svakom slučaju veliki tehnološki iskorak  za avio industriju Kine.

[pvanja]

Bravo dexy.

Fotke se jos uvek puse koliko su sveze

[Solaris]

Neznam dali zadnja spada u ovo ali evo.
Izvor :http://www.jutarnji.hr/

Drugi probni let novog kineskog nevidljivog lovca J-20, izveden 17. travnja, predstavlja još jednu demonstraciju kineske vojne nadmoći. Let je trajao više od jednoga sata. Riječ je o petoj generaciji nevidljivog lovca koji je mnogobrojnoj publici predstavljen na aeromitingu u Chengduu. Prije četiri mjeseca procurile su fotografije kineskog prototipa 'nevidljivog' lovca J-22. Analitičari smatraju da je na taj način kineska vlada željela poručiti da njihov razvoj vojnih zrakoplova napreduje brže od očekivanog.

(FOTO SIPA Press)

poz.

[dogfight]

 
 Obratite pažnju na otvoreni deo podrupnog spremišta za raketno naoružanje na J-20. Nije reč o fotomontaži već je slika preuzeta sa neta -  military-photos, a urađena je opcija slika u slici radi prikaza veličine spremišta u odnosu na veliki zmaj aviona. Dali je ovde namenjena nova generacija PL-14, koje veličine i moći, sve su to otvoreni znaci pitanja ? U svakom slučaju Kinezi tehnološki grabe ubrzano.

[dogfight]

 J-20 viđen zumiranjem i mogući teorijski smeštaj naoružanja u trupu aviona :
 

[airsuba]

 Obratite pažnju na otvoreni deo podrupnog spremišta za raketno naoružanje na J-20. Nije reč o fotomontaži već je slika preuzeta sa neta -  military-photos, a urađena je opcija slika u slici radi prikaza veličine spremišta u odnosu na veliki zmaj aviona. Dali je ovde namenjena nova generacija PL-14, koje veličine i moći, sve su to otvoreni znaci pitanja ? U svakom slučaju Kinezi tehnološki grabe ubrzano.

'otvoreni' nije J-20, već F-22

[Morskoprase]

Poslednja slika s jednog od Dogfight-ovih posta ( J -2o - DEJSTVUJE A-A.jpg (54.96 KB, 1284x900)) čisti je PS.
1. Na baš nijednom J-20 nisu još pokazali lansirne pilone, tako da bi mogo ispaljivati rakete.
2. Barem do sada nisu još pokazali otvorene prostore-šahtove, namjenjene nošenju naoružanja.
3. A i da jesu upotrebili takvo rešenje, poklopci bi trebali da se vide (ili van siluete ili kao svetliji deo na avionu). Doduše, ima jedna mogućnost, pa da je lanser smešten ispred spremišta stajnog točka (na usisniku), a poklopač se otvara samo bočno.

O rastojanju rakete u marševskom položaju in poziciji pre lansiranja isto sumnjam, al pošto nisam stručnjak..., samo moje mišljenje.