PALUBA
March 28, 2024, 06:53:21 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik za prenošenje vesti na forumu PalubaInfo
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 [69] 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 ... 100   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk T-54/55  (Read 510518 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
perkovic91
mornar
*
Offline Offline

Posts: 30


« Reply #1020 on: October 15, 2017, 09:19:09 am »

@ Vladimir Ivanović

Хвала за одговор. Наравно да имам још питања , а ево како сте предложили , представио сам се форуму - https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,29416.0.html   Smiley  Ако имате још неку недоумицу у вези мене , слободно ми пошаљите приватну поруку.

Нисам знао да сте били укључени у тај пројекат. Значи ТРЗ Чачак се хвали туђим решењима , ипак полуаматерски у односу на СДПР. Заиста наносе огромну штету ионако малом преосталом угледу наше наменске индустрије , нудећи маглу као готов и испитан производ...

У вези домаћег активног оклопа , прочитао сам текст на "Српском оклопу". http://www.srpskioklop.paluba.info/vihor/ERA.html

Што се тиче Т-55Х , да ли је тачан податак са "Српског оклопа" да је уграђиван мотор од М-84 или је и то њихов спин-маркетинг?

Недавно сам наишао на два текста , где се хвали Јомил/Азимут и њихово ангажовање у Анголи. http://www.ekapija.com/news/1632203/beogradska-fabrika-jomil-pet-godina-oporavlja-borbenu-tehniku-angole-u-planu-zajednicka + http://gminfo.rs/index.php/vesti/drustvo/5172-vojska-angole-hvali-jomil   Колико је њихов "пројекат модернизације" реалан говори довољно то што ни Ангола није усвојила њихова решења за своје Т-55-ице , већ само класичан ремонт. Чуо сам и читао за Чековића доста , тако да сада дефинитивно немам илузије ко је и шта је. Само један такав у систему СДПР машинерије продаје магле...

@ HrcAk47

Хвала за одговор.  Smiley
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #1021 on: October 15, 2017, 10:03:48 am »

OK
Ugrađivan je motor od tenka T72 V46 u tenkove T55. U SFRJ to je prvi počeo da radi TRZ Hadžići, ali to je bio dio jednog drugog projekta i nije bio namjenjen za JNA.

Napravljen je power pack sa motorom od T72, ili od M84, motor je isti, rađen u Famosu na Palama, koji se je kao paket modernizacije ugrađivao u tenk T55 i to je rađeno u Iranu. Za Revolucionarnu vojsku, Pasderane. I još na to na te njihove tenkove u Iranu ugrađivan je i Fotonin sistem upravljanja vatrom. U isto vrijeme je rađen i prenos licence za proizvodnju tenka M84 u Iranu. U fabrici tenkova u Dorudu, gdje sam nedavno boravio, a moj dio tenka se je trebao praviti u Isfahanu. Na svu sreću posao je rađen preko slovenačkog SMELT-a, a ne preko SDRP-a, što je samo značilo o većoj ozbiljnosti posla.
Ako si dobro pročitao šta piše na Srpskom oklopu naći ćeš tamo i dio o meni , a tu piše kako sam sreo ekipu koja radi modifikaciju tenkova T55 dok sam ja radio modifikaciju tenka M60. Teheran je ogroman grad, ali čuda se dešavaju.

Po raspadu države napravljen je power  pack sa motorom od V46-TK, od 1000 KS za neke malo bolje tenkove, i to je završavano u Kini i Pakistanu.
Međutim, zbog neozbiljnosti shvatanja ovog posla (početna narudžba 1000 komada koja bi zaposlila 14-ti oktobar i Famos na nekoliko godina) posao je propao. SDRP je poslao najobičnije diletanta i veoma neozbiljnog i nestručnog (ne mogu reći čovjeka) osobu Dragana Pješivca koji je otprilike jedan od glavnih uzročnika čitave propasti posla. Danima je ostajao u sobi gdje ga je klima lagano hladila, dok smo mi crkavali od temperature i užarenog sunca na poligonu. Govorio je da mu je vruće na poligonu. A u avionu kad smo letili za Pakistan sklonio sam se od njega, jer je krao escajg od ručka. A na poligonu neko je trebao da vodi posao. A pošto nije niko, sve je bilo jako neorganizovano, te je posao krenuo nizbrdo.

 Isti gospodin, Momo Čipović, vrhunski mašinski inžinjer iz TRZ Hadžići, koji je projektovao ova oba power packa viđen je prije nekoliko dana u Kuvajtu gdje radi neke poslove na tenkovima M84.

Što se tiče Angole i Čekovića, on je tamo napravio pravu imperiju remontujući sve i svašta za potrebe njihove vojske. Od predsjednika Angole je pukovnik Čeković (u Srbiji) dobio čin angolskog generala. Napravili su jako dobar posao u Angoli i zaradili puno para. Dosta mojih prijatelja je išlo raditi na tim poslovima u Angoli. I taj posao je jako dobro rađen na obostrano zadovoljstvo.

I sve je bilo dobro i išao je posao odlično dok  se nije desilo ono međutim...

Angola daje pare za neke borbene sisteme, prave se neke zgrade u Srbiji od tih para, stručnog kadra nema, posao se ne završava, roba se ne isporučuje, sljedi tužba kod Međunarodnog suda u Lozani i onda ode sve u propast. Plus kamate za pare koje su date, te izgubljena dobit firme (ne Čekovićeve) u Angoli....

Pozdrav

Vlado
Logged
švercer011
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 749



« Reply #1022 on: November 23, 2017, 09:07:15 pm »

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/pgyAMkpfnrk?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
Logged
Milan (longtrip)
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 424



« Reply #1023 on: January 11, 2018, 10:36:07 pm »

Vijetnam modernizuje  tenkove T-54/55 ,koliko njih od ukupno 1200 za sada nije poznato. Uglavnom po nekim informacijama na zavodu Z153 modernizacija je razvijena u saradnji sa Izraelom. Opširnije na ruskom ovde


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 2571652_original.jpg (317.14 KB, 980x653 - viewed 119 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #1024 on: January 12, 2018, 12:48:02 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* T54M3 153.jpg (86.45 KB, 960x720 - viewed 141 times.)

* t-55-m3-image01.jpg (56.9 KB, 600x450 - viewed 150 times.)
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #1025 on: January 12, 2018, 01:26:31 pm »

Vidi se da radila ista firma kao i M-55S
Logged
Boris P
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 238


« Reply #1026 on: January 12, 2018, 01:29:40 pm »

Ali bočna zaštita (gusenice), šta je sa tim ?
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #1027 on: January 12, 2018, 01:31:31 pm »

Meni izgleda kao standardna zaštita od gume.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #1028 on: January 12, 2018, 03:50:02 pm »

Moj prijatelj, Andrej Vilar, upoznao sam ga sa Boštjanom, je radio modifikaciju slovenačkih tenkova T55 na M55S.

On je godinama radio u Izraelu na konstrukciji tenkova Merkava, pa odatle sličnost u nekim dijelovima modifilovanog tenka T55 u Sloveniji sa izraelskim tenkovima.

Pozdrav

Vlado
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #1029 on: January 16, 2018, 01:37:12 pm »

Logged
Milan (longtrip)
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 424



« Reply #1030 on: January 17, 2018, 11:33:53 am »

Kažu da ovaj T-55 pripada Sirijskoj Armiji

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 6binTkhXj14.jpg (25.6 KB, 480x480 - viewed 123 times.)
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #1031 on: January 17, 2018, 01:11:34 pm »

Ovdje je granata eksplodirala u topovskoj cijevi. Imao sam jedan sličan slučaj sa tenkom M84 za vrijeme "Član 11". Top se je raspao na sličan način. Odnosno, top je bio pogođen sa boka u topovsku cijev sa Zoljom, a u topu je bila granata. Kolijevka topa se je odvalila i raspala unutar tenka, pokidana crijeva od hidraulike su se zapalila, požar je automatski ugašen, međutim, u tenku je sve bilo zamašćeno od hidrauličkog ulja koje je gorilo. Tom sam tenku stavio kupolu sa tenka koji je bio ostao pod vodom u jezeru na Manjači nekoliko godina prije rata. Otprilike desetak dana rada i tenk je bio ponovo u akciji. Posada je prošla sa manjim ozljedama, vozaču se je ulje prosulo po kosi i zapalilo, ali nije bilo večih posljedica po njega. Nišandžiji je bilo udareno rame od kolijevka koja se odvalila. Komandir je bio samo ugruvan.

Pozdrav

Vlado
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #1032 on: January 18, 2018, 11:22:47 am »

Dok su još bili u sastavu VS.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* T-55 srbija.jpg (354.59 KB, 1200x793 - viewed 131 times.)
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #1033 on: January 18, 2018, 12:42:56 pm »

Ово на фотографијама је ВЈ, а Т-55 су још увек у саставу ВС, додуше у резерви.
Logged
kosmonaut
Guest
« Reply #1034 on: January 18, 2018, 07:05:54 pm »

Vijetnam modernizuje  tenkove T-54/55 ,koliko njih od ukupno 1200 za sada nije poznato. Uglavnom po nekim informacijama na zavodu Z153 modernizacija je razvijena u saradnji sa Izraelom. Opširnije na ruskom ovde


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ovo je zanimljivo sa Vijetnamcima. Izraelski pecat jeste 60mm MB. Zanimljiva je i kamuflaza a njima je ova modifikacija dovoljna i racionslna za ovaj broj tenkova i njihove potrebe jer nisu ni u okruzenju modernije oklopne snage.
Logged
Pages:  1 ... 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 [69] 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 ... 100   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.033 seconds with 22 queries.