PALUBA
March 28, 2024, 12:03:25 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite i neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi ste našli svoj aktivacioni link te aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 [15] 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 ... 36   Go Down
  Print  
Author Topic: Republic Aviation F-84 Thunderjet  (Read 238226 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
ZuluDelta
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 202


« Reply #210 on: November 09, 2013, 11:14:48 pm »

Daliborski zahvaljujem na časopisu, lijepo je to Tomaž sredio 

Pozdrav  ZD
Logged
mig-21
mornar
*
Offline Offline

Posts: 1


« Reply #211 on: November 17, 2013, 09:58:41 pm »

Resnik 2 F-4G u dobrom stanju

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

jedan od njih prefarban i postavljen ............ali ne zadugo!?Huh?Huh?Huh?Huh?

Moze malo vise inormacija o ova dva. Ovaj sto je ureden je izgorio u pozaru, pa zavrsio u otpad 10596?
Sto je bilo s drugim, koji je ev. broj?
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #212 on: November 26, 2013, 12:10:26 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* f-84g 10525.jpg (90.04 KB, 984x600 - viewed 283 times.)
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #213 on: December 12, 2013, 11:18:32 pm »

Mislim da ovu nismo imali.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Izvor http://www.telegraf.rs/


* 0018-1961_RBW_01657_12.jpg (53.82 KB, 670x670 - viewed 178 times.)
Logged
ZuluDelta
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 202


« Reply #214 on: February 20, 2014, 01:06:40 am »

Vratimo se malo onom koji je bio u Benkovcu-Hrvatska br.10570

Pronašao sam zapisano s njegove pločice

F-84G-26-RE
SER.NO. 51-11138
ORD.NO. AF-33-038-14949
12-19-25

Molim lijepo Bojana i društvo da mi daju odgovor na ove podatke, usput prikupljajući s neta slike T-jeta našao sam ovo

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Dali bi to bio ovaj Bojane?

Pozdrav ZD


* 604300191.jpg (222.63 KB, 1024x682 - viewed 125 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #215 on: February 20, 2014, 11:07:21 am »

Vratimo se malo onom koji je bio u Benkovcu-Hrvatska br.10570

Pronašao sam zapisano s njegove pločice

F-84G-26-RE
SER.NO. 51-11138
ORD.NO. AF-33-038-14949
12-19-25

Molim lijepo Bojana i društvo da mi daju odgovor na ove podatke, usput prikupljajući s neta slike T-jeta našao sam ovo

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Dali bi to bio ovaj Bojane?

Pozdrav ZD

c/n 3235-1761
Logged
bojanSDK1
Stručni saradnik - OMJ
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 364


« Reply #216 on: February 22, 2014, 10:24:57 am »

Uvazeni Zivko (ZD)

evo sta ja imam o tom avionu>

51-11138, proizveden 1952, podverzija 26-RE

primljen/u registar JRV uveden 5.4 1954. na upotrebi u 117.puku Batajnica, potom 28.7.56 u 204.puk Batajnica,
od 4.1.57 u Soko Mostar, od 12.3.57 u 117.puk, od 10.7.57 u 204.puk, potom 7.2.1958 u Soko Mostar a odatle 22.5.1958 u 94.puk Skoplje. (tu je mogao da ostane do 1960 najdalje)
Ono sto me je iznenadilo je da za ovaj avion nemam vise podataka za kasniji period, tako mi je ova identifikacija bila znacajna za razjasnjenje njegove sudbine.

Bojan
Logged
bojanSDK1
Stručni saradnik - OMJ
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 364


« Reply #217 on: February 22, 2014, 10:36:54 am »

Inace, gore postavljena slika ovog aviona iz upotrebe kod USAF-a otkriva da je rec o avionu koji je sluzio u Korejskom ratu u sastavu
154. lovackobombarderskog skvadrona (FBS) 136 lba grupe (FBG). Kako je ova jedinica predala avione za smenu 58.FB winga jula 1952, najverovatnije je nas avion koriscen i kod njih neko vreme dok nije predat za isporuku kroz MDAP. Obe jedinice bile su u bazi Taegu 1952/53.godine.

Bojan
Logged
ZuluDelta
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 202


« Reply #218 on: February 22, 2014, 06:38:50 pm »

Poštovani Bojane, što reći nakon ovog  iscrpnog podatka o tom avionu, kapa doli maestro   

Avion nestao a ostade samo zanimljiva fotografija iz Koreje, ovaj podatak vezano za korejski rat, od nekih pilota i mehaničara  sam čuo o rupama od metaka na pojedinim primjercima T-jetova, a bilo mi je  pomalo čudno viditi onu čeličnu oplatu iza pilotove glave.

Pomalo mi ostaje enigma......proizveden  52-vodi se  ser.no 51-11138?Huh?

Moje duboko poštovanje  zahvaljujem na iscrpnom odgovoru

Pozdrav ZD

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* IMG_3074.jpg (348.24 KB, 720x480 - viewed 161 times.)
Logged
markobe
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 222


« Reply #219 on: February 22, 2014, 09:21:56 pm »

Pozdrav kolegama. Svaka vam čast i na slici i na podacima. Vezano uz 51-11138, našao sam još malo podataka. Ovaj avion je imao nezgodu u 3. mj. 1953. u Americi :

USAF AIRCRAFT ACCIDENTS - MARCH 1953

DATE (YYMMDD)    PILOT    AIRCRAFT    SERIAL NUMBER    LOCATION

530311    BERGER, WARREN G    F-84G    51-11138    PAINE AFB, WA

Znači, ako je avion bio u Koreji na prijelazu 52/53 (ako sam dobro razumio kolegu Bojana), očito se malo nakon toga vratio u Ameriku. Nakon nezgode je očito popravljen i kasnije je preko MDAP-a završio kod nas...

Quote
Pomalo mi ostaje enigma......proizveden  52-vodi se  ser.no 51-11138?

Nije to ništa neobično. Toga je bilo i tokom WWWII kada su avioni koji su u stvarnosti proizvedeni npr. 1944, nosili brojeve koji su počinjali sa 41- ili 42- , budući da je to bila fiskalna godina u kojoj je potpisan ugovor o proizvodnji određene količine aviona. Za te (buduce) avione je prozvođaču automatski dodijeljen "blok" serijskih brojeva koji svi pocinju sa fiskalnom godinom.

Tako je "naš" F-84G postao 51-11138...
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #220 on: March 14, 2014, 08:32:07 pm »

Tunderjet u "letu" nad Zemunikom 14.3.2014.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Avion Thunderjet na polje za izložbu prevežen je helikopterom Mi-8 MTV, a prvi put će se javnosti prezentirati na predstojećem Danu otvorenih vrata, što će se održati u vojarni Zemunik, u subotu, 22. ožujka 2014.

Foto: HRZ i PZO/ M. Karačić, morh.hr


* hrz_14032014_02.jpg (25.16 KB, 354x473 - viewed 137 times.)

* hrz_14032014_03.jpg (17.45 KB, 630x472 - viewed 94 times.)

* hrz_14032014_04.jpg (27.78 KB, 354x473 - viewed 110 times.)

* hrz_14032014_09.jpg (95.81 KB, 630x472 - viewed 110 times.)
« Last Edit: March 14, 2014, 09:08:41 pm by leut » Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #221 on: March 14, 2014, 10:19:04 pm »

Koga će prezentirati, hrpu šuta, dakota je vjerovatno u polu raspadnutom stanju.

 Tongue
Logged
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 170


« Reply #222 on: March 16, 2014, 11:36:14 am »

Koga će prezentirati, hrpu šuta, dakota je vjerovatno u polu raspadnutom stanju.

 Tongue

Ipak je pokazana dobra volja, nije nešto, ali ipak se kreće, ako skupe materijal s preostalih (recimo sa Željave) i nešto "nabace" sponzori možda priča bude imala sretniji kraj. Samo se nadam da ne naprave "slovensku genijalnost" i opituraju ga u boje USAF-a......... Bolje i HRZ (RV i PVO nije po dobru zapamćen premda su u TM u Zg svi u originalnim bojama)....  Cool ,

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

uostalom nedavno je entuzijast iz Splita http://www.slobodnadalmacija.hr/Mozaik/tabid/80/articleType/ArticleView/articleId/211649/Default.aspx   uz pomoć prijatelja (učestvovali su dobrovoljno ljudi i iz BiH i iz Srbije) pokazao da se povijesni avion može dovesti i u letno stanje dobrom  voljom i uz puno rada (neke veliku lovu nije imao)

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

od ovoga nitko ne očekuje da leti, ali bi mogao biti "skrpan u komad" za izložbu, isto vrijedi i za DC-3 iz istog priloga.


* ss1.jpg (18.99 KB, 360x255 - viewed 636 times.)

* ss2.jpg (19.9 KB, 360x255 - viewed 647 times.)

* tt1.jpg (23.44 KB, 360x255 - viewed 607 times.)

* polikarpov_raos14-201213.jpg (118.33 KB, 747x445 - viewed 104 times.)
« Last Edit: March 16, 2014, 01:32:45 pm by Рашо, Reason: убачене слике у атачмент » Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 325



« Reply #223 on: March 16, 2014, 12:05:37 pm »

Par spomenika Mig 21 u Hrvatskoj ,Turanj/Stubica/Vukovar nemaju uopće HRZ šemu u originalu jedan kroz jedan što bi se reklo ,da nemaju HRZ oznake pomislio bih da su iz Angole, dok recimo 102 truli na Plesu itd. No nećemo dalje nek rade kako umiju Smiley

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

izvor fotografije : muzejvazduhoplovstva.org.rs



* 1.jpg (72.41 KB, 907x600 - viewed 180 times.)
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #224 on: March 16, 2014, 01:44:56 pm »

Samo se nadam da ne naprave "slovensku genijalnost" i opituraju ga u boje USAF-a......... Bolje i HRZ (RV i PVO nije po dobru zapamćen premda su u TM u Zg svi u originalnim bojama)....  Cool

Немој погрешно да ме схватиш али то би тек била глупост, генијална.
Logged
Pages:  1 ... 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 [15] 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 ... 36   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.036 seconds with 24 queries.