PALUBA
March 29, 2024, 01:31:29 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News:
Važno
Za sve članove foruma Paluba.Info, apel da uzmete učešće na samo u glasanju već i u temi.
Link do teme je ovde
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 21   Go Down
  Print  
Author Topic: F-16 Fighting Falcon  (Read 173519 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
dogfight
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 634


« Reply #90 on: September 19, 2011, 11:16:02 pm »

- Odličan video opis glavnih instrumenata i komandi u kokpitu, test pilota na F-16 :

  <iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/tfb2L-blz4Y?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

 
Logged
dogfight
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 634


« Reply #91 on: September 20, 2011, 01:01:22 am »

- Postupak zapuštanja motora u kokpitu F-16 - u samom kaponiru i kasnije osvetljenje celog kokpita. Jednim delom se na levom MFD - ( multifunkcionalnom pokazivaču vidi OF - van upotrebe), a potom se isti polako uvodi u zadati mod - režim. U predpoletnom postupku, pilot resetuje desni MFD i unosi nove parametre.

  <iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/5joEoIjN4MI?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
Logged
Ed Norton
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 209


« Reply #92 on: September 23, 2011, 11:57:26 am »

Da li neko zna da li je i kakav je to MLU udradjen na grckim F-16 C/D block 30 avionima ? Nadam se da je neko upucen u ovo ?
Logged
dogfight
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 634


« Reply #93 on: September 24, 2011, 05:30:23 am »

Da li neko zna da li je i kakav je to MLU udradjen na grckim F-16 C/D block 30 avionima ? Nadam se da je neko upucen u ovo ?

- Da bi se videlo šta je cilj modernizacije, MLU - ( middle life upgrated) i unifikacije na nivo tehničkih mogućnosti F-16 blok 52  treba se osvrnuti na link iz 4.maja. tekuće godine i šta sve zahteva -traži  Grćka - ( u donjem listingu nabrojano - u okviru samog linka), bez obzira što je Grčka trenutno gledajući sve ekonomske pokazatelje pred bankrotom.

- Link : http://www.defenseindustrydaily.com/greek-f16-weapons-sale-clearing-for-takeoff-01397/

- U nastavku slika grčkih F-16 blok 52 sa spoljnim CFT tankovima uz oplatu zmaja, dvosedog F-16B i jednosedog F-16C. U nastavku jučerašnje objavljenje fotografije singapurskih F-16 kako napuštaju halu nakon izvršenog MLU - (middle life upgrated). Ko bi rekao da se o radi o starim zmajevima sa naknadno urađenom profi modernizacijom pre svega u domenu naprednije avionike ?

  


* F-16 Block52 Greece.jpg (38.11 KB, 800x600 - viewed 128 times.)

* Nedavno završen singapurski F-16 - sa MLU i vidljivim Litening podom.jpg (241.75 KB, 1023x577 - viewed 106 times.)

* Singapurski - dvosedi F-16 nakon MLU - middle life upgrated.jpg (237.18 KB, 1023x577 - viewed 110 times.)

* Singapurski F-16 napušta halu ....jpg (210.01 KB, 1023x577 - viewed 121 times.)
Logged
Ed Norton
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 209


« Reply #94 on: September 24, 2011, 09:45:42 am »

Mislio sam na MLU koji je valjda uradjen tokom 1990-tih na njihovim F-16 C/D block 30 avionima.Valjda im je resurs produzen sa 4000 na 8000 sati.
Logged
dogfight
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 634


« Reply #95 on: September 24, 2011, 06:16:41 pm »

- Kolaž Izraelskih - IAI F-16 i potom više primera integracija modernog naoružanja sopstvene pameti. Sem u oblasti aeordizajna - aerodinimake - ( najbolji primer projekat Lavi koji je nažalost stopiran američkim diktatom, u korist F-16), Izrael u vidu ELBIT-a i drugih, ima jaku sopstvenu avio-elektroniku.
 
- Izraelcima očito nemanjka znanja i interesantno je da su razvili toliko sofisticiranih sistema a nisu rešili pitanje sopstvene-samostalne pogonske grupe - (verovatno je i u tu SAD imao direktan uticaj). Možda grešim!



* F-16 IAI - blok 52.jpg (74.79 KB, 600x456 - viewed 111 times.)

* F-16 IAI -Izrael ...2..jpg (127.85 KB, 1202x814 - viewed 112 times.)

* F-16 ...IAI izraelski.jpg (78.41 KB, 600x393 - viewed 113 times.)

* F-16 IAI sa - DERBY - v-v raketama - beyond visual range.jpg (82.44 KB, 600x445 - viewed 129 times.)

* f-16_derby_2.jpg (80 KB, 600x377 - viewed 115 times.)
Logged
dogfight
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 634


« Reply #96 on: September 24, 2011, 06:23:22 pm »

- Izraelske  F-16-ce i domaća pamet :

 

 


* f-16_derby_3..jpg (86.01 KB, 600x651 - viewed 109 times.)

* F-16_ POPEYE - stand off - vazduh - zemllja - IAI.jpg (52.06 KB, 600x347 - viewed 103 times.)

* F-16_ POPEYE - napušta avion - IAI.jpg (302.21 KB, 600x505 - viewed 117 times.)

* F-16_popeye_ frontanli pogled.jpg (68.96 KB, 600x400 - viewed 105 times.)

* F-16 -ITALD - TALD - IAI turbpjet missile.jpg (38.23 KB, 600x356 - viewed 105 times.)
Logged
dogfight
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 634


« Reply #97 on: September 24, 2011, 06:31:14 pm »

- Izraelske F-16-ce i domaća pamet br. 3 :

Logged
rotring
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 555


Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!


« Reply #98 on: September 24, 2011, 09:04:43 pm »

- Kolaž Izraelskih - IAI F-16 i potom više primera integracija modernog naoružanja sopstvene pameti. Sem u oblasti aeordizajna - aerodinimake - ( najbolji primer projekat Lavi koji je nažalost stopiran američkim diktatom, u korist F-16), Izrael u vidu ELBIT-a i drugih, ima jaku sopstvenu avio-elektroniku.
 
- Izraelcima očito nemanjka znanja i interesantno je da su razvili toliko sofisticiranih sistema a nisu rešili pitanje sopstvene-samostalne pogonske grupe - (verovatno je i u tu SAD imao direktan uticaj). Možda grešim!

Postoje dva objasnjenja koja kruze oko izraelskog Lavi projekta.
Prvi je upravo taj da je projekat stopiran od strane amerikanaca.....iz kog razloga....iz milion.
Drugi jeste da su izraelci zapravo preveslali amerikance i obecali im stopiranje projekta u zamenu za povlascen status pri kupovini novog naoruzanja od SAD-a. Navodno ovaj slucaj se desio iz razloga sto su izraelci imali velike probleme sa Lavijem i zakljucili da ga ne mogu dovrsiti.

Sta je istina.....

Sto se tice pogonske grupe ili ti motora......izraelcima nista ne znaci proizvodnja motora bez proizvodnje aviona.
Iz tog razloga su "specijalizirali" proizvodnju avionike, radara, raketa.....sve ono sto "gvozdju" daje efikasnost i ubojitost. Koliko im dobro ide govori i cinjenica da mnogo izraelske elektronike se i nalazi u americkim top avionima, F 22 i F 35.
Logged
dogfight
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 634


« Reply #99 on: September 24, 2011, 11:33:38 pm »

@Rotring, slažem se sa tvojim mišljenjem. Gledajući u kom se nezahvalnom okruženju nalaze, izraelcima je u nemerljivom interesu da imaju strateškog partnera u vidu SAD.

- Našli bi izraelci   itekako načina da dođu do svoje pogonske grupe, bilo kupovinom licence nevezano za amerikance pa sami došli do svog pouzdanog rešenja u šta ne sumnjam. Znaju izraelci - dokazani trgovci šta rade, kada rade i u koje vreme povlače poteze !

- Čak bih se i složio sa mišljenjenjem da je Izrael projektom Lavi "preveslao" amerikance i time direktno stekli povlašćen status kupca, što je i činjenica. Napredno, moderno izraelsko naoružanje se može videti u raznim namenama širom sveta. Indija prva svesno kupuje od Izraela moderan, mobilni PVO sistem Spyder i iz godine u godinu dokupljuje isti modernijih izvedbi i širi ga kao paukovu mrežu oko Indije. Elbitovi elektronski sklopovi i sijaset rešenja u Saradnji sa Tadiran, takođe se mogu videti u vidu kupaca širom sveta. PVO sistem Spyder sam naveo samo kao jedan od sijaset primera, samostalne izraelske proizvodnje. Ništa Izrael neradi nepromiššljeno.

- Moglo bi se reći da danas poseduje gledajući svetski tehnološki  vrh , jedan od najmoćnijih umreženih PVO sistema u svetu  kao i moderno vazduhoplovstvo sa pilotima uvek u vrhnskoj trenaži. Da ne ulazim u to dali je Mosad u stanju ili "nije" da dopre do bilo kog željenog naprednog tehnološkog dostignuća. Praktično tek sazrela deca u školi već uče kako da rastave i sastave automatsku pušku. Cela je nacija ujedinjenja oko odbrane i tu izuzezataka nema.  Uostalom Izrael je i nuklearna sila. Kud će bilo kome veći argument odvraćanja ?

- Složna nacija, koja u startu daje primat na znanje i poštovanje svoje zemlje. Može doći kao i svugde do političkih nesuglasnica i raznih mišljenja, ali kada je pitanju odbrana zemlje, sve polemike padaju u vodu i svi su u funkciji odbrane zemlje - (svako na svoj dobro prethodno uigran način). Od njih se vezano za odbranu zemlje može samo učiti. Dosta izraellskih političkih poteza neodobravam ali im za složnost i kompaktnost, metotodologiju taktičku i stratešku odbrane zemlje skidam kapu.

- Kada je u pitanju bezbednost -opstanak zemlje, što se tiče Izraela isti mogu "preko noći" da promene strateškog partnera sa Rusijom i to amerkanci dobro znaju. Zato i nečudi da Izrael ima povlašćeni status kupca kod SAD.  Jedan Lavi može da pogoni i RD-33, Snecma - M-88 ..., ali što bi se Izrael odricao neuporedivo povoljnijih kupoprodajnih aranžmana sa Pentagononom i potom fiktivnim odlukama američkog kongresa o prodaji - izvozu, kada nemora ?

- Lično, zaista šteta što takva izuzetna avioplatforma i dizajn - LAVI, nastao studioznim raščljanjivanjem F-16 u detalje i daljom nadogradnjom nije zaživeo makar u vidu jedne eskadrile. Kako bi se brzo sjatili ino-kupci i uzeli direktno od amerikanaca ne samo u vidu F-16, prilično deviznog kolača!

  <iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/zWVxFZp-ZLc?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>


* LAVI ...3..jpg (107.19 KB, 500x375 - viewed 105 times.)

* Lavi_wing.jpg (31.17 KB, 480x360 - viewed 97 times.)

* Lavi.jpg (85.4 KB, 500x331 - viewed 100 times.)

* Turski - TAI - F-16 sleće - plaćena licenca od Lokid Martina merena milijdardama $.jpg (109.69 KB, 1151x768 - viewed 121 times.)
Logged
dogfight
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 634


« Reply #100 on: September 25, 2011, 01:37:52 am »

- Link od 21.9.2011. i šta sve tretira američki kongres vezano za Tajvanske - TAI F-16-ce kako dodatnu modernu avioniku, opremu, naoružanje ... tako i nove - (dublja modernizacija). Ceo "paket" iznosi 5,3 milijarde $. 

- Link : http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/128918/taiwan%3A-congress-notified-of-%245.85-billion-f_16-upgrade-package.html#

- Potom fotografije grčkih F-16 , UAE - (duboka modernizacija do bloka 60+ sa čeonim IRST), Tajlandski F-16 i Pakistanski sa eksternom podvešenom AIM-120, aerodinimački maltene identičnog izgleda kao SD-10A - ( kineska oznaka PL-12) :

 


* Grčki pilot za kokpitom F-16.jpg (192.26 KB, 1153x768 - viewed 107 times.)

* Grčki F-16 nakon sletanja.jpg (199.4 KB, 1151x768 - viewed 111 times.)

* UAE - F-16 blok 60.jpg (158.23 KB, 1600x1000 - viewed 105 times.)

* Tajlandski F-16 sleće.jpeg (283.8 KB, 1600x1068 - viewed 103 times.)

* Pakistanski F-16.jpg (26.85 KB, 720x406 - viewed 105 times.)
« Last Edit: September 25, 2011, 02:01:45 am by dogfight » Logged
dogfight
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 634


« Reply #101 on: September 25, 2011, 01:58:33 am »

- Pogled na F-16 blok 52 Poljske sa eksternom podvešenom AIM-120, odvojene slike iste i potom dole izlgled pakistansko-kineske rakete SD-10 A takođe srednjef dometa - ( kineska oznaka PL-12) - radi poređenja  i očito identičnog aeroptofila sa sa srednjim kanarima i zadnjim repnim površinama :



* AIM-9X-and-AIM-120C_A ...POLJSKI F-16 blok 52.jpg (65.53 KB, 800x533 - viewed 116 times.)

* AIM-120 A.jpg (388.01 KB, 2400x1189 - viewed 113 times.)

* AIM-120A ...br.2..jpg (336.25 KB, 2277x1222 - viewed 105 times.)

* SD-10A ...br.2..jpg (62.05 KB, 570x380 - viewed 98 times.)
Logged
dogfight
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 634


« Reply #102 on: September 26, 2011, 01:38:37 am »

- Interesantan jučerašnji link - Indonenezija - 25.9.2011. i polemike u istoj oko F-16. Nemoguće je isti link prevesti ali se u suštinski radi o debati u Jakarti, kako od ranijih blokova F-16 doći do F-16 bloka 52 ?

- Link : http://alutsista.blogspot.com/

- Obradite pažnju kako su zaštićeni SAD F-16 raniji blokovi u Arizoni,  od vrha pa do celih repnih površina, uključujući i korene vertikalaca. Samo se u jednom redu nallazi okvirno 1. eskadrila, a koliko ih je tek iza i na drugim lokacijama koji čekaju da se udome sa odgovorajućim MLU (middle life upgrate) ... ?

 


* Arizona i niska zaštićenih i konzervisanih F-16.jpg (69.18 KB, 800x600 - viewed 121 times.)

* F-16DJ-B52-Lantirn.jpg (56.75 KB, 617x463 - viewed 110 times.)
Logged
Ed Norton
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 209


« Reply #103 on: September 28, 2011, 11:00:16 am »

Poslednja dva dana svi mediji sirom sveta pisu da je Irak postao 26-ti korisnik ovog aviona, u stvari da je posao sklopljen.Zvanicno, radi se o advanced verziji F-16 C/D block 52+ i to 18 aviona za pocetak, a posao je tezak oko tri milijarde dolara, moglo se cuti od nekih neimenovanih americkih zvanicnika.
Logged
Ed Norton
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 209


« Reply #104 on: September 28, 2011, 08:09:58 pm »

Quote
Interesantan jučerašnji link - Indonenezija - 25.9.2011. i polemike u istoj oko F-16. Nemoguće je isti link prevesti ali se u suštinski radi o debati u Jakarti, kako od ranijih blokova F-16 doći do F-16 bloka 52 ?

Uopste se ne radi o tome.Indonezija ima malu eskadrilu od 12 aviona F-16 A/B block 15 OCU i neophodno im je jos aviona gde se izmedju ostalog pominju sest novih F-16 block 52+ i isto tako nabavka 24 konzervisanih F-16 C/D block 25 iz pustinja Arizone sto su im amerikanci ponudilii, a nadlezni odobrili.Kaze se da su ti avioni izuzetno ocuvani od korozije pre svega i da imaju izmedju 4000 i 6000 sati naleta pre nego sto su konzervisani.Nudi im se Falkon Star Program modernizacije gde bi avioni prosli duboku modernizaciju, a resursi produzeni na 8000 sati i ti avioni bi ostali operativni 12 do 15 godina.Sve je ovo izvodljivo, ali pitanje koliko isplativo ?
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 21   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.031 seconds with 22 queries.