PALUBA
March 19, 2024, 12:26:54 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite i neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi ste našli svoj aktivacioni link te aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10 11 12 13   Go Down
  Print  
Author Topic: Kina dovršava svoj prvi nosač aviona  (Read 110109 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 276



« Reply #60 on: February 14, 2015, 10:02:01 am »

@motorista 57 klasa

 
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 442


« Reply #61 on: February 14, 2015, 12:15:00 pm »

Moje je mišljenje, da je Bazalt u vreme projektiranja nosaća bio jedan od sistema, koji bi mogao da potopi suprotničke brodove. Treba imati na umu, da su palubni lovci Su-33 zbog odsustva parnog katapulta imali bitno smanjen b/k odnosno da su se kasnije pojavile adekvatne protubrodske rakete. Tu pre svega mislim na Kh-35, koji se može normalno okaćiti na sve što poleće sa paluba.
P-500-Bazalt stajao je na brodovima klase Kijev, na Kuznjecovu je montirana raketa P-700 Granit, i danas jedinstveno rešenje, nadzvučna, sa velikom b/g i niskim profilom leta, znatno drugačija od Bazalta.
Logged
Gazda
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 481



« Reply #62 on: June 12, 2015, 05:24:18 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Bili ovo mogao biti Liaoning? Južno kinesko more,preksinoć?


* SAM_5207.jpg (34.35 KB, 1024x768 - viewed 234 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #63 on: June 13, 2015, 08:27:33 am »

Može biti, može biti.
Logged
Gazda
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 481



« Reply #64 on: June 13, 2015, 05:36:06 pm »

Je sigurno.Čuo sam ih na VHF danas, nešto su komunicirali s amerima.
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 276



« Reply #65 on: June 13, 2015, 05:54:56 pm »

Gde je ovo slikano ?
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 442


« Reply #66 on: June 13, 2015, 06:06:57 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Bili ovo mogao biti Liaoning? Južno kinesko more,preksinoć?

Ja na ovoj slici ne mogu razaznati ni da li je uopšte brod, a kamoli Liaoning. Crnci u tunelu. Ovaj red svetala su na razmi palube prema pramcu?
Logged
Gazda
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 481



« Reply #67 on: June 14, 2015, 07:01:48 am »

Pošto je noćna fotografija i ovo je čudo,ne može bolje da se na glavu okreneš,imam odličan fotoaparat i ovo je najbolja od 50 slika,slikano je na 8 milja udaljenosti,u mrklom mraku,bez stativa.

Svjetla u liniji bi trebala biti poletno sletna paluba(nisu bijela svjetla nego obojena,plavozelena)

Točna lokacija je oko 100 NM od hongkonga.20 stupnjeva 10 minuta sjeverno, 113 stupnja 49 minuta istočno.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 442


« Reply #68 on: June 14, 2015, 08:12:52 am »

Na 8 milja dobro da se i ovoliko vidi, bez obzira što je Liaoning tačno 1000 stopa dužine overall. Svetla prate skok palube za ski jump!?

Imagine the ship... somewhere far away.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #69 on: September 28, 2015, 11:29:33 am »

Sistem za orošavanje palube u akciji.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Liaoning CV16 01.jpg (121.44 KB, 1043x768 - viewed 189 times.)

* Liaoning CV16 02.jpg (216.4 KB, 1110x1500 - viewed 193 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #70 on: April 25, 2016, 04:07:22 pm »

Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #71 on: May 11, 2016, 09:10:59 pm »

Штета би било да се лијепа фотографија не нађе на Палуби...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Лиаонинг.jpg (114.85 KB, 960x639 - viewed 163 times.)
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 442


« Reply #72 on: May 11, 2016, 09:19:14 pm »


А види се и кинеска верзија ПВО лансера RAM на десном спонзону.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #73 on: August 08, 2016, 02:46:59 pm »

Кина гради нови носач авиона јер се мења њена стратегија као и спољна политика. Услед наглог економског и технолошког напретка апетити Кине су значајно порасли као и њене способности, а са друге стране такав прогрес доводи и до стварања ривала и непријатеља. Док је Кина имала релативно скромну морнарицу у поређењу са својом територијом СССР и САД нису се толико обазирали на Кину као претњу на океану.

Пошто Кина има намеру да ангажује своје снаге ван матичне државе као и да отвара базе тамо где жели да брани свој интерес мора имати јаку флоту која је способна да подржи кинеске снаге у иностранству. Ту ће главну улогу имати носачи авиона способни да изврше напад на копнене и ваздушне циљеве далеко од Кине и по дубини непријатељске територије. Поред тога НА служи и да обезбеди поморско-ваздушни десант као и да брани флоту од евентуалног напада из ваздуха.

Пројекција моћи неке државе најбоље се остварује путем морнарице. Држава путем бродова и подморница шири свој утицај у свету и учвршћује своје присуство. Како Кина има амбиције да се шири и буде све присутнија изградња НА је логичан потез Пекинга.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #74 on: August 08, 2016, 03:04:43 pm »

Трећи кинески носач авиона ће највероватније имати катапулте

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Фотографија која се појавила на кинеским форумима показује да макета носача авиона на копну у Вухану пролази кроз модификације. Највероватније да се односе на разлике између првог кинеског НА направљеног у потпуности у Кини, Тип001А који се гради у бродоградилишту у Дајлану, и следећег модела Тип002А.

Најупечатљивије је то што је уклоњена ''скакаоница'' са прамца макете што појачава тврдње да ће трећи носач авиона имати катапулт. Очекује се да ће градња трећег носача авиона почети у Јиангнан Чангксингдао бродоградилишту поред Шангаја. До сада није било званичне потврде око овог програма нити јасних доказа изградње, али је било значајних нагађања да је производња почентих модула већ у току.

Сателитски снимци Хуандинкун авиобазе у којој се налазе авиони Ј-15 откривају изградњу постројења у 2015. години која упућују на катапулте. Ово је даља индикација да ће будући кинески носачи авиона имати конфигурацију за полетање уз помоћ катапулта.

За два система која се постављају у Хуангдичуну се верује да ће бити парни и електромагнетни катапулти. Уградња оба система индицира да још није одлучено који од ова два ће бити коришћени.

Последње незваничне фотографије Типа001А у Далијану показују скакаоницу направљену за скраћена полетања, сличну оној на кинеском носачу Лиаонинг.

Изградња структуре око палубе и писте је углавном завршена заједно са завршним скакаоничким модулом који је састављен и спреман за уградњу.

Додавање модула са циљем да се направи острво би требало да буде пре поринућа НА које је према тренутном току изградње предвиђено за пре краја 2016. године иако је 2017. година извеснија.

JANES

превео: торпедо011



* 1682212_-_main.jpg (74.34 KB, 752x423 - viewed 114 times.)
Logged
Pages:  1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10 11 12 13   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.029 seconds with 24 queries.