Ovo nije za smejanje, ovo je za plakanje (Pun svet ludaka)

[MOTORISTA]

Malo van teme, Mostarska petlja je jako zamiljiva i kompleksna građevina, ima dosta prolaza za koje ljudi ne znaju a svaki dan prolaze preko petlje. Zapravo ti prolaz i ne mogu da se vide dok se ne pređe cela petlja peške.
Jedna od zanimljivosti je sklonište i podzemni prolaz (može i BOV da prođe) koji je vezan sa reupličkim i nekadašnjim saveznim MUP-om.
Glasine kažu (u to ne verujem) da je sve bilo vezano sa Generalštabom, a neki policajci iz republičkog MUP-a su mi pominjali čak da je i Palata Pravde bila u sklopu tih podzenih tunela, mada u to ne verujem.

Mnogi zboravljaju da se u ona vremena ništa nije gradilo bez saglasnosti SSNO.
Većina gradova je rađeno kao velike otporne tačke.
Tako da ta tvoja skloništa vjerovatno nisu bez smisla ali stvarna namjena je duboko u nekakvim arhivama.

poz.

Evo ti ga moje naselje, savršeno za kružnu odbranu.

[Bozo13]

MOderna verzija kaubojca sa kočijama u krugu

[MOTORISTA]

MOderna verzija kaubojca sa kočijama u krugu

Tačno tako, tamo gde može da prođe oklop je sve lepo kanalisano da ga može fino da se sačeka i odere.

[Brok]

Mnogi zboravljaju da se u ona vremena ništa nije gradilo bez saglasnosti SSNO.
Većina gradova je rađeno kao velike otporne tačke.
Tako da ta tvoja skloništa vjerovatno nisu bez smisla ali stvarna namjena je duboko u nekakvim arhivama.

poz.

Moguće, ne bih se začudio, ali pošto je zgrada GŠ u ruševinama, i tu sasvim sigurno neće biti GŠ, onda bi se o tome znalo više, iz tog razloga ne verujem, a sve što si naveo stoji.

Takođe kolaju glasine da je ispod nekadašnjeg SIV-a postoji podzemni grad u funkciji skloništa. I to je samo izmišljotina, jer se zna gde je bilo rukovodnstvo SRJ za vreme '99-te, bili su u topčiderskom podzemnom kompleksu Karaš, a ne u ili ispod SIV-a.

[MOTORISTA]

Vozio "polako i oslobođeno", pa izazvao tri udesa Video
22.12.2013.

Valjevac Vladimir Jovanović napravio je jutros pravi "karambol" - udario je dva parkirana vozila, a potom izašavši u Karađorđevu ulicu krenuo je u suprotnom smeru i direktno se sudario s vozilom koje mu je dolazilo u susret. Povređenih nije bilo, a veseli Vladimir izjavio je da je vozio sporo i mada su mu bila zamagljena stakla, da je sve bilo "vrlo prijatno, vrlo polako i oslobođeno..."

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
 
Levom stranom, kao Englez: Vladimirov "fijat" nije mogao dalje. Iz zasad neobjašnjivih razloga Vladimir Jovanović je izlazeći "fijatom" sa svog parkinga udario prvo jedan, pa onda drugi komšijski automobil, potom se, ne osvrnuvši se na incidente, izvezao na glavnu ulici i krenuo levom stranom na čuđenje drugih vozača.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Sve je bilo prijatno i polako, mada sam žurio: Vladimir Jovanović
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Pa... kako da vam objasnim... Ništa... udario.... Ne znam ja kako...

Na zaprepašćenje svih očevidaca koji su zapazili Vladimirove "saobraćajne manevre", dogodio se direktan sudar, ali na sreću, niko nije povređen.

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/MOFTGncCnUk?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

Izvor: Blic

Ovaj je uzeo previše šarenih pilulica...

[Brok]

Ne znam šta radi ova srpska policija. Haos kod Šimanovaca, dvoje poginulu, 26 povređenih.
Ovih uslovno manjih udesa da su objavljivali, a treba to da rade, pa to bi bio ceo dnevnik posvećen udesima. Sva sreća u tim udesima nije bilo žrtava, za razliku od ovog kod Šimanovaca.
Klasičan lančanik sa blizu 40 vozila.
<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/1zzSQ1O_3N8?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

[MOTORISTA]

Ne znam šta radi ova srpska policija.

Ništa, kao i obično...

[Brok]

Samo treba da izađu i neka i uzimaju mito, nema veze, bolje policijacu mito nego popu za sahranu.
Čim ima patrole, ipak se zakoči, vozi se sporije.

Više ni mito neće da uzimaju, izgleda da nema narod više za regres milicije pa zato i ne izlaze više, najbitnije da srpski ministar milicije pridružuje Srbiju, a to što se gine po putevima izgleda manje važno za njega.

[Kuzma®]

Mnogo treba promeniti svest vozaca o potrebi da se pridrzavaju nekih pravila koja ce im sacuvati i zivot i automobil. Ne treba policija nikome da crta da je magla i da treba smanjiti brzinu bez obzira na postavljeno ogranicenje. Ne treba policija da objasnjava kako je ovo decembar mesec i kako je moguce da se na putu stvori led, kako je moguca magla, kako su moguce padavine. Ali policija zato treba da oduzima dozvole pa makar niko u drzavi ne seo za volan. Samo tako ce se neki ljudi nauciti pameti i shvatiti da je automobil smrtonosna sprava ponekad i gora od bilo kog vatrenog oruzja.

P.S
Dzaba ako policija nekog uhvati u prekrsaju ako sudovi po svaku cenu gledaju olaksavajuce okolnosti i cesto izricu kazne ispod minimuma.
Pre par dan vest da su dvojici ubica smanjen kazne sa 35 na 20 godina i sa 30 na 12 (za ovog drugog nisam siguran ali mislim da je smanjena za 18 godina). A coveku odsekli glavu i telo zapalili. I kakva je to poruka drugima?
Ili vest da lik iz Lazarevca ima zabranu upravljanja vozilom do cini mi se 2023. Ali njega to ne sprecava da i dalje vozi i pravi prekrsaje. Zasto mu ne oduzmu vozilo, zasto ga ne zatvore, zasto ga drakonski ne udare po dzepu?  A vec sledi najava izmena Zakona o saobracaju sa nekim olaksicama za one koji cine prekrsaje.

[švercer011]

Nije tu policija previse kriva nego su vozaci STOKA,ja se prosle godine vracao iz Sida isao da carninim neki blok motora i u povratku padne magla da  se nije videlo vise od 50 metara,ja naravno spustim na 90 kmh i srce mi u petama jer opet nisam vozio neki krs sa losim farovima nego sam isao sa 407-com koji je relativno nov auto 6 godina star a pored mene turci lete 150,160 kmh,pa reko majke mu ga spalim pa sta on vise i dalje vidi od mene,
Nisam prosao ni 50-ak kilometara oni kod iskljucenja za Rumu se naredjali ko sardine.Policija bi na tom potezu trebala da pusti desetak presretaca i da uvedu kazne na licu mesta od 5000 evra i sledece sezone nebi imali problema.

[dzumba]

Потпуно се слажем. Па ваљда када је магла возач сам треба да смањи брзину јер је очигледно да не види далеко, а посебно ноћу. Вече пре тога (овог трагичног удеса код Шимановаца) сам се са групом пензионера враћао из Сомбора закупљеним  аутобусом. Возач аутобуса је трасу коју обично прелази за 2,5 сати овај пут је прешао за нешто више од 4 сата. Посебно је густа магла била од Новог Сада до моста на Дунаву код Крчедина. С јесени и зими је познато свима да су јаке магле дуж и око великих река, посебно у Војводини, Славонији и у котлинама.

Слажем се да је потребно и да полиција појача присуство у тим ситуацијама, али то неће пуно помоћи код оних који воле да брзо возе. Успориће кад види полицију, после по старом. Ни саобраћајни знаци који упозоравају на маглу неће пуно помоћи против несавесних људи. Само драконске казне за непоштовање саобраћајних прописа. Без милости и саосећања за возача.

Гледам сваког дана како се тркају по улицама Новог Београда. Ограничење је на 50 км/х,а у улици Омладинских бригада, од раскрснице са булеваром М. Миланковића (ту је семафор) до следећег семафора (код Мега Идее, има око 800м) мало који возач вози испод 80 км. На обележеном пешачком прелазу, по дану, на том потезу можеш да пређеш улицу само са великим опрезом јер те нико неће пропустити, иако очигледно стојиш на коловозу (зебри). Ноћу не препоручујем никоме да то покуша. А овамо као угрожена су права возача. Не, треба их одрати новчаним казнама и друштвено корисним радом. Послати их да скупљају лишће и ђубре у улици где станује или ради.

[vizant]

Uz obavezno polaganje,  uvesti posetu groblju i zatvoru sa po jednodvenim boravkom u zatvoru.

[Kuzma®]

Не, треба их одрати новчаним казнама и друштвено корисним радом. Послати их да скупљају лишће и ђубре у улици где станује или ради.

Nekada ni novcana kazna nije dovoljna, ali drustveno koristan rad bi verovatno bio veliko ponizenje za mnoge. Posebno ako bi kaznjenik to radio u sredini gde ga poznaju.

[Bozo13]

Slažem se, i još majicu da nosi šta je počinio (prometni prekršaj, karta za bus itd.)

Ali ne razumem princip kazni. Zašto sve zemlje u okruženju imaju fiksnu tarifu, a ne tarifu vezanu za višinu plate ili za vrednost auta, sa kojim je prekršaj počinjen po EURO taksi (što mi je još logičnije). Neko ko vozi audi ili fiču, ima drugačija primanja. Ali ako se uzme recimo 5 % od vrednosti auta, onda je realna kazna za buđet osobe koja počinila prekršaj.

LPB

[Kuzma®]

Mozda Bozo takav princip kaznjavanja ima za cilj da sa ulica protera siromasnije a da stimulise bogate da se igraju sa svojim i tudjim zivotima (kazna bi njima vise bila kao kotizacija). Nekome je mnogo kazna u visini od 50 evra a nekome nije mnogo ni 1000. E sad postoji tu jos jedna caka, kako bi kaznili nekoga ko vozi neki npr.BMW od 3000-4000 ccm i zvanicno nema primanja? 5% 0 je 0. To moze samo u ovim nasim demokratskim zemljama da imas i vozis auto od par desetina hiljada evra a da nisi zaposlen i da nemas prihode.