PALUBA
October 20, 2017, 01:37:49 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mailom na flushroyal75@gmail.com
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Helikopteri Augusta Bell 47J  (Read 7423 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Deligrad
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 241


Нема дoбрих закoна без дoбрo наoружане војне силе


« on: October 16, 2010, 11:07:08 pm »


Helikopteri Augusta Bell 47J

Kao rezultat pozitivnih iskustava iz 1958. g. usledila je, za potrebe Saveznog geološkog zavoda, kupovina 2 helikoptera Augusta Bel 47J (Augusta Bell 47J Ranger) u toku 1959. g. Sa ovim helikopterima je te iste godine izvođena aeroprospekcija nuklearnih sirovina. Organizaciju, održavanje i eksploataciju je preuzeo JAT.

Helikopteri Augusta Bel 47J su dobili registraciju YU-HAC i YU-HAD. Helikopter YU-HAC je imao fabrički broj 1052 (c/n 1052) a YU-HAD 1055 (c/n 1055). Helikopter YU-HAC je imao prve probe u vazduhu, u Zemunu, 04. maja 1959. g., da bi od 9. do 20. maja, na istoj letelici, pilot Nikola Jović obučavao pilota Jezića. Drugi helikopter istog tipa je imao prvi probni let 6. maja i do kraja meseca na njemu su vršeni uglavnom probni letovi. Sa helikopterom YU-HAC 8. juna je vršeno snimanje Avale a od 17. do 27. juna, sa oba Bela vršena je aeroprospekcija u okolini Krupnja.

Belovi su 4. jula odleteli iz Beograda za Strumicu, gde su od 5. jula vršili aeroprospekciju okolnog terena. Tokom avgusta, uglavnom nisu leteli osim što je YU-HAC od 30. avgusta vrši aeroprospekciju u okolini Kočana gde ostaje sve do 25. septembra. Drugi Bel mu se, u Kočanima, pridružuje u poslu 10. septembra, da bi oba helikoptera 25. septembra preletela u Titov Veles i nastavila sa istim poslom do 31. oktobra. Doduše imali su i dva manja prekida. Najpre su 1. oktobra oba učestvovala na snimanju filma, a zatim je YU-HAC, zbog kvara bio odsutan od 3. do 16. oktobra. Od 31. oktobra znatno je smanjen intenzitet letenja, da bi konačno 8. novembra helikopteri krenuli nazad za Beograd, gde su stigli sutradan.

Te 1959. g. helikopteri Augusta Bel 47J su imali najveći nalet među  letelicima privredne avijacije JAT-a. YU-HAC je imao nalet od nešto više od 198 sati a YU-HAD oko 189 sati. Od drugih letelica privredne avijacije JAT-a najveći nalet je imao Štirman PT-17-75 YU-AET oko 181 sat.
Međutim, zbog problema sa organizovanjem održavanja na terenu, helikopteri su sledeće 1960. g. predati JNA da ona organizuje letenje njima za potrebe Saveznog geodetskog zavoda. Time se završava sa upotrebom helikoptera u floti JAT-a.
« Last Edit: January 28, 2011, 01:40:11 pm by dreadnought » Logged
nebkv
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 62


« Reply #1 on: January 25, 2011, 11:05:24 pm »

Bilo ih je 5(AB 47J)izmedju 61-67.Mislim da su bili oznaceni od 11561-11565.Fotografije su retke,ali probacu da iskopam neku,ili bar link
P.S
Evo ga 11564 na MC forumu
http://www.mycity-military.com/Avijacija-i-PVO/Helikopteri-u-milicijskoj-upotrebi_7.html


* bell47_1.jpg (37.49 KB. 800x357 - viewed 532 times.)

« Last Edit: January 25, 2011, 11:15:43 pm by Bozo13, Reason: Ubačena slika » Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 19 105



« Reply #2 on: January 26, 2011, 04:32:29 pm »

Bilo ih je 5(AB 47J)izmedju 61-67.Mislim da su bili oznaceni od 11561-11565.Fotografije su retke,ali probacu da iskopam neku,ili bar link
P.S
Evo ga 11564 na MC forumu
http://www.mycity-military.com/Avijacija-i-PVO/Helikopteri-u-milicijskoj-upotrebi_7.html

Hvala ti nebkv na podatcima.

Ako bi mogao da samo pojasniš (naravno, ukoliko si upoznat), koja je osnovna boja ovog 11564?
Pouzdano znam (fotografija snimljena 1961) da ih je bilo i u klasičnom bojenju za JRV tog perioda.
« Last Edit: January 27, 2011, 10:01:22 am by dreadnought » Logged
nebkv
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 62


« Reply #3 on: January 27, 2011, 06:30:39 pm »

Moguce je,nisam imao priliku naci fotografiju u boji za sada
Logged
Deligrad
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 241


Нема дoбрих закoна без дoбрo наoружане војне силе


« Reply #4 on: January 27, 2011, 07:30:45 pm »

JRV je 1960. godine primila 4 helikoptera AB 47G i AB 47J (nisu svi bili J verzije). Već 1961. godine je jedan otpisan a 1963. godine je otpisan još jedan ali je te godine i primljen jedan primerak. Tokom 1964. godine su otpisana još pa je 31. decembra 1964. godine ostao samo još jedan u naoružanju.
Ni jedan od ovih 5 nabavljenih nije originalno nabavljen za JNA već za razne privredne organizacije.
Vidi topik o helikopterima u JAT-u.
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 19 105



« Reply #5 on: January 28, 2011, 01:29:59 pm »

Moguce je,nisam imao priliku naci fotografiju u boji za sada

Jugoslovenska narodna armija je decembra 1968.g. dobila dva helikoptera Aluet III. Ovi helikopteri su, zajedno sa jednim putničkim avionom Karavela, uvedeni 1969. godine u sastav 675. transportne avijacijske eksadrile (Trae). Iste godine je izvršena i preobuka tehničkog sastava 675. Trae na helikopter Aluet III. Ostali u službi sve do devedesetih godina kada su prodati inostranom kupcu. Služili su za prevoženje ljudstva i materijala. Kod nas su nosili do 4 putnika, pored pilota. Helikopteri Aluet III su u JNA imali sledeće registracije:

Helikopter MSN N0 1510 je najpre imao rgistraciju 12157, pa zatim 12151 i na kraju 23157.

Helikopter MSN N0 1512 je najpre imao registraciju 12158, zatim 12152 i na kraju 23158.

Evo šta sam hteo sa ovim ... a i retko je za videti.

Ove dve fotografije su snimljene 1961. godine u Bugojnu (podatak sa poleđine obe fotografije). To su onda oba helikoptera snimljena na istom mestu, a u potpisu na jednoj od njih stoji "Septembar 1961. godine, Bugojno. Ekipa Zavoda za nuklearna istraživanja" što se u potpunosti slaže sa Nebojšinim podacima.


* JRV bell 47 1.jpg (32.4 KB. 445x283 - viewed 1066 times.)



* JRV bell 47 3.jpg (25.22 KB. 463x290 - viewed 513 times.)


Primetno je da su u različitom bojenju. Eto, ovo može da bude korisno maketarima a i kao podatak.


« Last Edit: January 28, 2011, 01:43:21 pm by dreadnought » Logged
Deligrad
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 241


Нема дoбрих закoна без дoбрo наoружане војне силе


« Reply #6 on: February 08, 2011, 11:00:33 pm »

Poslednji peti Bell 47 je primljen od firme Elektroistok Beograd.
Preduzeće Elektroistok iz Beograda se u jesen 1960. godine obratilo Upravi civilnog vazduhoplovstva Sekretarijata za saobraćaj i veze Saveznog izvršnog veća za odobrenje za helikoptera Augusta Bell 47 iz Italije. Uprava je 20. decembra 1960. godine (br. 07-5831 od 20. decembra 1960) dala takvo odobrenje. Elektroistok se nakon toga obratio preduzeću AUTOCENTAR iz Zagreba kao ovlašćenom uvozniku. Međutim, Jugoslovenska investiciona banka koja je trebala da finsnasira ovu nabavku nije htela da se složi sa načinom nabavke. Insistirala je da se zatraže ponude od većeg broja ponuđača a obavezno i iz istočnih zemalja, koje banka ceni, pri čemu banka nije morala da prihvati konačno mišljenje investitora tj Elektroistoka. Zbog svega ovoga se AUTOCENTAR obratio pismom gore spomenutoj Upravi dopisom dopisom od 24. juna 1961. godine sa zahtevom da ova da tumačenje propisa. Nismo našli odgovor Uprave ali imamo jedan kratki dopis Inspektorata vazduhoplovnog materijala (br. 07-1973) bez datuma upućen direktoru uprave civilnog vazduhoplovstva u kome se ovaj obaveštava da je 21. marta 1962. godine dobijena telefonom principijelna saglasnost od VP - 8115-4 (pukovnik Karlo Jelinek) da se za potrebe preduzeća Elektroistok može u Italiji naručiti jedan helikopter Augusta Bell. I tako je konačno posle dve godine uvezen taj helikopter da bi već iduće godine bio predat JRV.
Nazdravlje
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 19 105



« Reply #7 on: April 02, 2011, 07:57:33 pm »

"Na istraživanju nuklearnih sirovina. Helikopteri su našli primenu naročito u istraživanju rudnih bogatstava jugoslavije. Zavod za nuklearne sirovine koristi helikoptere opremljene acintlacionim brojačima za pronalaženje mineralnih sirovina. Elektro preduzeća koriste helikoptere za kontrolu i održavanje vodova za prenos električne energije".



* Ekipa Zavoda za nuklearna istraživanja.jpg (224.21 KB. 822x627 - viewed 451 times.)



Izvor: "55 godina jugoslovenskog vazduhoplovstva" , 1966. godina, Beograd.

Logged
marvin
desetar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 102



« Reply #8 on: June 06, 2011, 07:47:03 pm »

Bilo ih je 5(AB 47J)izmedju 61-67.Mislim da su bili oznaceni od 11561-11565.Fotografije su retke,ali probacu da iskopam neku,ili bar link
P.S
Evo ga 11564 na MC forumu
http://www.mycity-military.com/Avijacija-i-PVO/Helikopteri-u-milicijskoj-upotrebi_7.html

[ Attachment ]

Ovo je moja fotografija, tj. ja sam ju dobio od umirovljenog kolege koji je bio sef mehanicara u ZJ RSUP SRH a kasnije je taj posao radio i u LEM (Letalska enota Milice) Ovaj helikopter je postao YU-HAO a razduzen je kod Splita prilikom kvara na motoru. Posada je iz udesa izasla neozljeđena.
Logged
marvin
desetar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 102



« Reply #9 on: June 06, 2011, 08:20:53 pm »

Evo neke slike sa Otvorenog maketarskog foruma:

yuhamlucko196973dv5.jpg
Re: Helikopteri Augusta Bell 47J
* yuhamlucko196973dv5.jpg (113.67 KB, 490x333 - viewed 156 times.)
bell-1.jpg
Re: Helikopteri Augusta Bell 47J
* bell-1.jpg (17.05 KB, 756x458 - viewed 160 times.)

* 12resizecl3ia2.jpg (39.5 KB, 400x291 - viewed 880 times.)

* 13resizenm2nz4.jpg (26.42 KB, 400x286 - viewed 883 times.)
Logged
Mr. Majevica
mornar
*
Offline Offline

Posts: 5


« Reply #10 on: July 16, 2011, 08:11:53 am »

Двије фотке са : http://www.airplane-pictures.net/operator.php?p=3601


* 01.jpg (505.42 KB. 1200x830 - viewed 295 times.)


* 02.jpg (551.38 KB. 1200x819 - viewed 266 times.)



« Last Edit: August 02, 2011, 02:15:13 am by Bozo13, Reason: Slike ubačene kao attachement » Logged
marvin
desetar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 102



« Reply #11 on: January 13, 2012, 01:43:49 pm »

Nije AB 47J već je Agusta AB 47G4 koji je nakon JNA prešao u PA Osijek a nakon toga u (SUP SR Hrvatske?) Obrazovni centar zračnog saobračaja (OCZS) Zagreb. Ne znam registaciju ali može biti YU-HAI ili YU-HAJ:

* Bell 47G4 YU-HAI.jpg (204.19 KB. 800x520 - viewed 189 times.)

Slika je pronađena na Flickr-u

Logged
Adler
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 169


« Reply #12 on: March 10, 2014, 09:55:28 pm »

Slovenac


* image(70).jpg (62.86 KB. 887x550 - viewed 146 times.)


Izvor: Klaudio Toseli

Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 24 736



« Reply #13 on: January 21, 2017, 06:29:39 pm »

Fotografija sa My-Citya.


* 78013_75180524_helikopter YU-HAI Osijek 1968..jpg (61.3 KB. 777x552 - viewed 63 times.)

Logged
Milan (longtrip)
Urednik
poručnik korvete
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 3 629



« Reply #14 on: April 03, 2017, 06:05:40 pm »

Helikopter "Agusta Bell" 47J poleće sa Starog aerodroma, oko 1960.
Ovi helikopteri su nabavljeni za potrebe nuklearnog programa ondašnje SFRJ, njima je vršena potraga iz vazduha za uranijumom.
Podaci i foto: časopis "Arsenal"


* 17758308_1402681613121467_8189736433456170514_o.jpg (94.74 KB. 1174x663 - viewed 52 times.)

Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.035 seconds with 42 queries.