PALUBA
December 07, 2019, 05:03:19 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: If you are experiencing problems during registration process, please contact us on flushroyal75@gmail.com
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 28 29 30 31 32 [33]   Go Down
  Print  
Author Topic: Škverska kronika  (Read 186396 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 11 014



« Reply #480 on: July 31, 2019, 07:44:00 pm »

Bojim se da ništa od Valtera...

Glavno da su spašene "gazdine" pare (i ko zna čije još) a ovo ko yebe.  Tongue

poz.
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 29 060



« Reply #481 on: November 25, 2019, 03:24:59 pm »


Brodosplit gradi brod za polarne ekspedicije


Kompanija Brodosplit za američku firmu Kvark ekspedišns gradi tehnološki napredan brod za polarne ekspedicije, koji će se zvati Ultramarin.

U saopštenju splitskog brodogradilišta se navodi da će Brod za polarne ekspedicije dužine 128 metara, širine 21,5 metara i težine 13.500 bruto tona zaploviti 2020. godine i da će moći da primi do 200 putnika u prostranim kabinama i javnim prostorima.

"Ultramarin će biti operativna baza za polarne avanture bez premca. Novi brod u rukama najiskusnijeg tima u ekspedicijskoj industriji omogućiće gostima da odu dublje u polarna područja nego ikada ranije, zadržavajući isto poštovanje prema prirodi, što je uvek bila glavna smernica kompanije Kvark ekspedišns", stoji u saopštenju.

Dodaje se da će gostima biti omogućeno da dožive avanture i izvan broda, a kada se vrate na brod nakon dana provedenog u polarnim istraživanjima, moći će da se odmore i opustite u savremenom prostoru vrhunskog kvaliteta, prenosi SeeBiz.

U saopštenju se navodi da je kompanije Kvark ekspedišns deo Travelopia grupacije, koja okuplja najraznolikiju paletu svetskih kompanija specijalizovanih za avanturistička putovanja.

izvor
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 29 060



« Reply #482 on: November 27, 2019, 09:49:49 am »


Uljanik ide u likvidaciju, uz očuvanje proizvodnje?


Stečajna upravnica Uljanika d. d, Marija Ružić predlaže likvidaciju krovne kompanije pulskog brodogradilišta.

Ona tvrdi da nije moguće napraviti stečajni plan koji bi poverioci prihvatili, ali predlaže da se proizvodnja očuva prenosom koncesije i poslova dovršetka gradnje na preduzeće "Uljanik 1856".

To preduzeće, koje je Uljanik osnovao u maju prošle godine, nije imalo aktivnosti.

Prema predlogu stečajne upravnice država bi, kao razlučni poverilac, preuzela nepokretnu imovinu kompanije-ćerke Uljanik Brodogradilišta u stečaju, na koju ima pravo odvojenog namirenja, a koja je potrebna za brodograđevinsku delatnost, i izvršila bi povećanje osnovnog kapitala "Uljanik brodogradnje 1856".

Takva mogućnost postoji i za druge razlučne poverioce, koji bi srazmerno vrednosti unosa postali članovi "Uljanik brodogradnje 1856", prenosi Poslovni dnevnik. Stečajna upravnica očekuje, ukoliko skupština poverilaca prihvati njen plan, pokretanje proizvodnje radi dovršetka broda u gradnji "Uljanik 526" u drugom tromesečju iduće godine, a po njenim procenama, potrebno je da se zaposli oko 450 radnika. Za dovršetak tog broda potrebno je obezbediti 50 miliona evra u kontinuitetu do drugog kvartala 2021. Finansiranje je moguće avansom od krajnjeg kupca ili putem kredita Hrvatske banke za obnovu i razvoj ili komercijalne banke, uz državno jamstvo.

Stečajna upravnica je uverena da bi se, s obzirom na dosadašnji kvalitet isporučenih brodova, raniji naručioci vratili u pulski škver, piše Poslovni.

izvor
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 29 060



« Reply #483 on: December 02, 2019, 10:27:26 am »


Brodogradilište napravilo i isporučilo jubilarni 100. brod


Brodogradilište Iskra u Šibeniku napravilo je i isporučilo 100. jubilarni brod.

Za deset godina saradnje s Norvežanima napravili su hibridni dizel-električni katamaran.

Probna vožnja katamarana "Ida" bila je besprekorna, prenosi HRT

. Tako mora da bude jer aluminijumski dvotrupac, osam metara širok i nešto kraći od 14 metara, čekaju teški zadaci: rad na farmama lososa u Norveškom moru.

To je 100. novogradnja iz brodogradilišta koje je do pre deset godina bilo isključivo remontno.

A ovaj brod drugi je svoje vrste proizveden u Šibeniku - konstruisan da ispunjava i najviše eko standarde. Tehnologija je usmerena na strateški cilj Kraljevine Norveške - smanjenje emisije gasova sa efektom staklene bašte. Dizajn je, međutim, podređen industriji marikulture.

Ugovoreno je još 14 novih brodova, a pred potpisom su još najmanje njih četiri. Prvi put gradiće i ribarice.

Hale i navoze šibenskog brodogradilišta nije ispraznio ni stečaj. Uspešno je završen dolaskom slovenske Iskre. Dugove su otplatili, omogućili proizvodnji da diše - a zaposlenima i kooperantima vratili sigurnost.

Početak je bio skroman. Zacrtali su 15 brodova za pet godina. Danas, deceniju kasnije, flota iz Šibenika plovi svim svetskim morima na kojima ima uzgajališta ribe u vlasništvu norveških kompanija.

Spremni su i za nove izazove. Brodovi na električni pogon, smatraju, budućnost su plovidbe.

izvor
Logged
Pages:  1 ... 28 29 30 31 32 [33]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.016 seconds with 25 queries.