PALUBA
March 28, 2024, 04:45:25 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2] 3 4 5   Go Down
  Print  
Author Topic: Brzi brodovi  (Read 34503 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #15 on: March 18, 2011, 06:39:53 pm »

Broč i Komiza.


* bro.JPG (18.23 KB, 500x333 - viewed 140 times.)

* broč.JPG (20.45 KB, 480x320 - viewed 111 times.)

* komiz.JPG (14.9 KB, 460x306 - viewed 129 times.)

* komiza.JPG (20.81 KB, 480x320 - viewed 110 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #16 on: March 18, 2011, 06:44:17 pm »

Tu je i For.


* for.JPG (19.91 KB, 500x333 - viewed 128 times.)

* fork.JPG (17.56 KB, 440x293 - viewed 384 times.)
Logged
mtu
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 313


« Reply #17 on: March 18, 2011, 10:14:59 pm »

 Grin
brzina je bila 37.5 u datom momentu


* Slika0070.jpg (28.64 KB, 480x360 - viewed 112 times.)

* Slika0071.jpg (25.14 KB, 480x360 - viewed 121 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #18 on: March 19, 2011, 01:43:40 pm »

Anamarija održava brzobrodsku prugu.


* anam.JPG (21.06 KB, 495x281 - viewed 128 times.)

* anamarija.JPG (25.64 KB, 540x336 - viewed 99 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #19 on: March 22, 2011, 02:56:53 pm »

Mislav na pruzi Šibenik-Kaprije-Žirje.


* mislav.jpg (17.03 KB, 581x288 - viewed 118 times.)

* mislav1.JPG (30.69 KB, 500x368 - viewed 133 times.)

* mislav2.jpg (15.15 KB, 500x234 - viewed 106 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #20 on: March 24, 2011, 01:11:49 pm »

MTU je uplovio s najmanjim brojem okretaja u luku. Kod Paklene je povećao brzinu i predstavio se gradu  bogatim valom iza krme. To je bilo u 11.10 sati.


* kj.JPG (22.93 KB, 500x375 - viewed 136 times.)

* kj1.JPG (24.95 KB, 520x381 - viewed 118 times.)

* kj2.JPG (18.69 KB, 520x272 - viewed 124 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #21 on: March 24, 2011, 04:02:45 pm »

Krilo Jet je futuristički brod. Meni je ipak draži Mislav. Od Šibenika do Žirja ne uspiješ pročitati Zagora. Toliko je brz. Brži je čak od Čika pri jelu.


* put zirja.jpg (29.96 KB, 585x420 - viewed 124 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #22 on: March 26, 2011, 08:16:12 pm »

Brzi Mislav


* mislav.JPG (25.86 KB, 540x342 - viewed 104 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #23 on: May 22, 2011, 10:30:47 pm »

Ovaj je brzi brzanac.


* P5180049.JPG (86.83 KB, 451x585 - viewed 123 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #24 on: August 01, 2011, 08:03:33 pm »

Nekako je našim kroničarima dnevnih novosti promakla ova obavijest. Žao mi je Mislava, a još više njegove vrijedne posade. Vlasnika tvrtke IVANTE mi nije niti najmanje žao.

Quote
30.07.2011.

NISU ZADOVOLJILI

Brod ‘Mislav’ više ne plovi za Žirje i Kaprije

Upravno vijeće Agencije za obalni linijski pomorski promet tvrtki “Ivante” iz Zlarina oduzelo je koncesiju za održavanje katamaranske linije koja otoke Žirje i Kaprije povezuje sa Šibenikom, pa će na toj pruzi od subote u 20 sati do daljnjega ploviti brod “Plavi val”, kapaciteta 126 putnika, iz flote zadarskog obrta “Mankul”.

Čelni ljudi državne pomorske ustanove odlučili su se na takav potez, jer, kako su naveli, otočni brodar nije poštovao odredbe koncesijskog ugovora iz 2007. godine, odnosno tijekom srijede nije uspio osigurati zamjenski brod koji je iz Šibenika prema Kapriju i Žirju trebao isploviti umjesto broda “Mislav”.

Zbog toga je iz šibenske luke prema spomenutim otocima najprije isplovio “Jadrolinijin“ trajekt “Krčanka”, koji plovi na istoj relaciji, a iz Agencije za obalni linijski pomorski promet poručili su kako će “natječaj za izbor novog koncesionara biti žurno raspisan”.

Žitelji Kaprija i Žirja, kao i njihovi gosti imali su proteklih godina dosta primjedaba na pouzdanost, kapacitet i brzinu plovidbe “Mislava”, što je dosegnulo vrhunac tijekom prošle turističke sezone kada su čelnici otočnih mjesnih odbora javno iskazali nezadovoljstvo tim brodom.

“Mankul” je, inače, kao zamjenski brod prijavio svoj “Zlatni žal”. Komentar posljednjih zbivanja potražili smo i kod obitelji Križanović, vlasnika “Ivante”, ali na telefonske pozive nitko nije odgovarao, pa zato prenosimo nedavnu izjavu Ante Križanovića, čelnika tvrtke:

- Kvarovi? Pa, to je normalna stvar, a što se tiče zamjenskih linija, treba znati kako brod nije automobil da ga se tako lako može zamijeniti.

Gordan Zubčić
Izvor: Slobodna Dalmacija
« Last Edit: August 16, 2011, 03:49:00 pm by leut, Reason: umjesto linka ubačena vijest » Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #25 on: August 01, 2011, 08:18:10 pm »

Ne vrijedi kukati za brzinom ovog hidrobusa, niti plakati nad sporiošću njegova nasljednika.
Sjetimo se Mislava u par slika.


* P7130051.JPG (110.14 KB, 660x495 - viewed 134 times.)

* P7130053 (2).JPG (115.68 KB, 760x376 - viewed 107 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #26 on: August 01, 2011, 08:21:14 pm »

Vlado će se sjetiti Mislava u punoj brzini iz pravca Zlarina. Taj dan je peklo nemilo. To je bio Mislav ili popularno rečeno '' žaba '' u 5 slika. Često se kvario zadnjih godinu dana. Ostao je bez brzobrodske linije i sad trune u nekoj zabiti.


* P7100025 (3).JPG (116.61 KB, 640x476 - viewed 118 times.)

* P7100031.JPG (81.56 KB, 440x327 - viewed 107 times.)

* P7100034 (2).JPG (157.57 KB, 715x472 - viewed 117 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #27 on: August 01, 2011, 08:31:41 pm »

Brodski prozori su bili izlipljeni prigodnim obavijestima. Ništa korisno običnom putniku.


* P5280049.JPG (57.16 KB, 480x360 - viewed 90 times.)

* P5280052.JPG (86.4 KB, 640x480 - viewed 96 times.)

* P5280050.JPG (107.73 KB, 700x525 - viewed 117 times.)

* P5280051.JPG (85.82 KB, 640x480 - viewed 100 times.)

* P7040041.JPG (140.71 KB, 820x381 - viewed 113 times.)
« Last Edit: August 01, 2011, 08:37:36 pm by brodarski » Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #28 on: August 01, 2011, 08:47:17 pm »

Onda je stigla munjevita Melita. Tek što si počeo čitati Zagora stigla bi do Žirja. Munjevito su je i povukli.


* P7210014 (2).JPG (142.9 KB, 755x786 - viewed 120 times.)

* P7210028 (3).JPG (106.12 KB, 620x546 - viewed 94 times.)

* P7210030 (2).JPG (141.6 KB, 796x450 - viewed 110 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #29 on: August 01, 2011, 08:56:13 pm »

Melita je nestala a prije 3 dana se pojavio Plavi val. Zlatni žal još vozi turiste. Samo tu nešto nedostaje.


* P7310018.JPG (76.21 KB, 540x405 - viewed 104 times.)

* P7310019.JPG (64.85 KB, 440x330 - viewed 125 times.)
Logged
Pages:  1 [2] 3 4 5   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 22 queries.