PALUBA
December 12, 2018, 05:46:27 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News:
Glavni pokrovitelj foruma Paluba
kompanija
Protexi Group System
http://www.protexigroup.co.rs/
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Razarač klase Tip 42  (Read 4710 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 271



WWW
« on: June 13, 2008, 11:00:06 pm »

Iza oznake Tip 42, odnosno klase Šefild, krije se klasa razarača britanske mornarice.
Ova klasa razarača je konstruisana kasnih šezdesetih godina prošlog veka u cilju pružanja PVO flotnih sastava. Ukupno je izgrađeno 14 plovila u tri serije, od kojih se trenutno u operativnoj upotrebi nalazi njih 8. Dodajmo da je još dva broda sa specifikacijama prve serije izgrađeno za potrebe argentinske mornarice. Ova klasa brodova, zajedno sa fregatama tipa 23 čine kičmu površinske flote britanske mornarice. Brodovi „Šefild“ (HMS Sheffield) i Koventri (HMS Coventry) su potopljeni u Foklandskom ratu. Dodajmo da je ovo bio jedini ratni sukob u kome su se na suprotnim stranama našli brodovi iste klase.


* 1.jpg (74.6 KB. 640x512 - viewed 163 times.)

HMS Coventry (D118)

Tip 42 u stvari predstavlja zamenu za veće brodove, PVO krstarice tipa 82 (Bristol) koje su trebalo da budu pratnja i zaštita nosača aviona CVA-01. Kada je ova vrsta brodova otkazana od strane laburističke vlade 1966. godine, tip 42 je predložen kao konsdtrukcija broda koja će izvršavati zadatke brodova klase Bristol, ali uz mnogo manju cenu koštanja. Tako je kao dodatak Tip 42 dobio rakete brod-vazduh Sea Dart, koje su prvobitno bile namenjene klasi Bristol. Takođe je dobio i platformu i hangar za smeštaj protivpodmorničkog helikoptera, što mu je u odnosu na odbačenu klasu 82 dalo mnogo veće mogućnosti taktičke upotrebe.
Odobreni budžet za izgradnju je iznosio 19 miliona funti po brodu, ali je taj iznos ubrzo premašen. Finalni dizajn je postala serija 3 sa cenom koštanja od 21 milion funti. U cilju smanjenja troškova, brodovi prve dve serije su skraćivani za 47 stopa i smanjen im je odnos širina-dužina trupa. Ovo skraćenje skupo plaćaju sam brod i njihove posade, jer tako skraćene krme brod teško podnosi more u odnosu na brodove treće serije.
Kao što je već rečeno, brodovi su nastali kako bi popunili prazninu nastalu otkazivanjem veće klase brodova, klase Bristol. Namera je bila da razarač tipa 42 ispunjava sve zadatke koji su ttrebali biti postavljeni pred klasu Bristol, dakle da ima slične sisteme, ali na mnogo manjem prostoru i sa manje posade. Ovi brodsovi su prvenstveno platforme za rakete GWS-30 Sea Dart. Iako se tvrdilo da su te rakete zastarele, one su još uvek efikasne u PVO zaštiti flotnih sastava.
Od naoružanja poseduje i top kalibra 114 mm, zatim 6 torpednih cevi i dva sistema Vulcan Phalanx Mk 15 koji su ugrađeni naknadno ( nakon potapanja Šefilda raketom Exocet).
Dva broda koja su izgrađena za potrebe argentinske mornarice, u skladu sa svojom namenom u argentinskoj mornarici imaju umesto sistema Vulkan ugrađene rakete MM38 Exocet.
Na seriji 3 (negde označena i kao klasa Mančester zbog razlike u dimenzijama) je bila u planu i ugradnja raketnog sistema Sea Wolf, ali se od tog raketnog sistema odustalo.
Elektronska oprema broda obuhvata osmatrački radar Type 1022, nišanski radar Type 996 , i dva radara za kontrolu vatre Type 909.
Zadnjih godina je značaj ove klase brodova znatno porastao, umesto da opadne shodno starosti broda. Kako je Velika Britanija usvojila nov sistem odbrane i bezbednosti zemlje (expeditionary defence policy), kao i demontiranje raketnog sistema Sea Dart sa nosača aviona klase Invincible, naglo je porasla uloga eskortnih brodova.
Svi brodovi su pogonjeni COGOG sistemom (Combined Gas or Gas),  gasnim turbinama tipa Rolls Royce TM3B Olympus i Rolls Royce RM1C Tyne
Svi brodovi ove klase bi po planu trebali da izađu iz operativne upotrebe do 2014. godine. Prvobitno je postojao plan Velike Britanije da brodove zameni novim brodonm koji je trebao da nastane u kooperaciji sa još 7 NATO zemalja (projekt NFR-90), a potom i planom da u saradnji sa Francuskom i Italijom proizvede Horizon fregate. Kako bilo, oba projekta kooperacije su propala te je stoga Velika Britanija odlučila da se osloni na sopstvene resurse i iskustva u gradnji ratnih brodova.
Tako će razarači klase 42 biti zamenjeni sa osam razarača tipa 45. Prvih 6 razarača klase 45: HMS Daring, HMS Defender, HMS Dragon, HMS Duncan i HMS Diamond je naručeno, dok će se preostala dva razarača iz plana zanavljanje flote razarača naručiti kaasnije.  
Klasa 45 će konačno rešiti problem komfora i sigurnosti na moru; biće znatno veći, sa deplasmanom od skoro 7400 tona, dok je tip 42 imao deplasman od  4820 do 5200 tona.
Što se tiče argentinskih brodova ove klase, brod Santissima Trinidad (BV 52) se koristi kao baza za rezervne delove za drugi brod,  Hercules (D 2), koji je pretrpeo određene modernizacije i izmene u nadgrađu i naoružanju. Oba broda inače baziraju u luci Puerto Belgrano.
Matična luka razarača klase 42, koji plove pod britanskom zastavom, je Portsmaut (Portsmouth).

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/x1y0rdvFouQ?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Razarač HMS Nottingham uplovljava u luku Portsmouth

Plovne jedinice:
Serija I
D 80   Sheffield   (potonuo u Foklandskom ratu)
D 86   Birmingham   (prodat u staro gvožđe)
D 87    Newcastle    (pred raspremom)
D 88    Glasgow     (pred raspremom)
D 108    Cardiff      (pred raspremom)
D 118        Coventry    (potopljen u Foklandskom ratu)
Serija II
D 89     Exeter   (u operativnoj upotrebi)
D 90     Sauthempton   (u operativnoj upotrebi)
D 91   Nottingham   (u operativnoj upotrebi)
D 92   Liverpool   (u operativnoj upotrebi)
Serija III
D 95   Manchesater    (u operativnoj upotrebi)
D 96    Gloucester    (u operativnoj upotrebi)
D 97   Edinburgh    (u operativnoj upotrebi)
D 98   York     (u operativnoj upotrebi)


 

Taktičko tehničke karakteristike:
Deplasman:   4350 tona(Serije 1 i 2), 5350 tona (Serija 3)
Dužina:            125 m (serije 1 i 2), 1411 m (Serija 3)
Širina:            14 m (Serije 1 i 2), 14.9 m (Serija 3)
Gaz:               5,8 m
Pogonska grupa: COGOG snage 50000 KS
Brzina:            30 čv (sa turbinama Olympus), 18 čv (sa turbinama Tyne)

« Last Edit: July 27, 2010, 08:23:32 pm by Boro Prodanic, Reason: Ubacivanje slika u atačment » Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 271



WWW
« Reply #1 on: June 13, 2008, 11:08:29 pm »

Potapanje razarača HMS Coventry
25. maja 1982. godine nakon pogotka aviobombom sa aviona Skyhawk,; potopljen je za 20-ak minuta; 19 poginulih i 30 ranjenih



* cov1ee8.jpg (31.83 KB. 640x441 - viewed 146 times.)

1. Lansiranje rakete Sea Dart


* cov2ls2.jpg (30.25 KB. 640x441 - viewed 127 times.)

2. Avioni Skyhawk napadaju


* cov3rs6.jpg (26.37 KB. 640x429 - viewed 126 times.)

3. Pogodak bombom


* cov4du9.jpg (29.08 KB. 640x441 - viewed 122 times.)

4. Pogon još uvek radi


* cov6tz1.jpg (32.89 KB. 640x441 - viewed 98 times.)

5. Velika eksplozija


* cov8qq6.jpg (29.29 KB. 640x429 - viewed 120 times.)

6. "Napuštaj brod"


* cov9sy8.jpg (38.37 KB. 640x429 - viewed 122 times.)

7. Posada u splavovima


* cov15jt5.jpg (32.8 KB. 640x429 - viewed 120 times.)

8. Okret

« Last Edit: July 28, 2010, 08:47:57 am by trpe grozni » Logged
MORNAR
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 645


« Reply #2 on: February 05, 2010, 05:10:08 pm »

Juče je bio na "Discovery-ju" film o potapanju HMS Coventry kod Falklanda. Nisam mogao vjerovati, da su se na kraju protiv argentinskih aviona branili samo sa pramčanim topom i lakim pešadijskim naoružanjem !!!!!
Logged
Рашо
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 435



« Reply #3 on: February 05, 2010, 05:50:18 pm »

Ne treba to da te čudi, Mornar. Jednostavno, stvari su pošle naopako u najgorem mogućem trenutku. Za blisku PVO je bila zadužena fregata Broadsword, koja je bila u pratnji, sa sistemom Sea Wolf. Ali Sea Wolf je u ključnom trenutku zakazao, takođe se zaglavio i 20 mm top na Coventry-ju. I eto... bi šta bi.
Logged
kukador
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 696


« Reply #4 on: February 05, 2010, 08:32:03 pm »

u filmu je rečeno, da je komandant više puta zamolio poveljstvo, da ga ne šalju uz obalu gde se ne može braniti protiv aviona, jer njegove rakete nisu efikasne pored obale. Sea dart je efikasan na otvorenom moru a ne uz obalu. U nekom trenutku mi je izpalo, kao da je brod žrtvovan. U istom sam se trenutku setio, da je Churchill u WW2 žrtvovao celi grad, da bi zataškao informaciju o posedovanju Enigme (tada je izjavio, da je nekad istina toliko važna, da ju je potrebno zamotati u plašt od laži). Taj grad su Nemci totalno zbombardirali i taj grad se zove - Coventry!!!!
Logged
Рашо
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 435



« Reply #5 on: February 05, 2010, 08:47:56 pm »

Sva tri razarača tipa 42 koja su učestvovala u folklandskom ratu su imala zadatak da pružaju PVO flotnom sastavu, ali i da primaju udarce umjesto nosača aviona i transportnih brodova sa invazionim snagama. To su i uradili, dva su potopljena, a jedan ozbiljno oštećen. Znali su vrlo dobro svoje mjesto i ulogu i kakva ih sudba čeka. Nije to klasično žrtvovanje.
Logged
MORNAR
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 645


« Reply #6 on: February 06, 2010, 09:45:18 am »

Najviše me načudilo, da nisu imali praktićki ništa za svoju PV odbranu (osim topa 20 mm)..
Logged
kukador
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 696


« Reply #7 on: February 06, 2010, 07:39:20 pm »

Nije to klasično žrtvovanje.

pa nije ni bombardovanje grada Coventry bilo klasično žrtvovanje. mislim, da se operacija zvala "sonata u mesečini"....
Logged
ZastavnikDjemo
Portparol Palube
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 519



« Reply #8 on: February 07, 2010, 08:53:28 pm »

Argentinci su na HMS Coventry izvršili nekoliko napada. Prvi napad, izvršen u 8:30 po lokalnom vremenu (11:30Z), kada je mala formacija argentinskih A-4 napala iz pravca Zapadnog Foklanda. Prvi radarski kontakt sa njima uspostavila je HMS Broadsword, i preko datalinka, signal je odmah prenesen na HMS Coventry, sa koga je ispaljena raketa Sea Dart, i jedan minut kasnije argentinski Skyhawk je oboren. Seledeći argentinski napad je usledio tri sata kasnije, kada je formacija od 4 Skyhawka preletela Istočni Fokland, i krenula u napad. HMS Yarmouth je oborio jedan raketom Seacat, a preostala tri aviona su produžila napad, ali su bacili bombe daleko od britanskih brodova. Prilikom povlačenja, oboren je još jedan Skyhawk, opet raketom Sea Dart, sa HMS Coventry. u 17.00, 6 aviona Skyhawk, iz sastava 5. Brigade RV Argentine je uzletelo sa aerodroma Rio Gallegos, na unapred određeno mesto za susret sa KC-130, kako bi se izvršila popuna goriva u vazduhu. Međutim, došlo je do neke komplikacije, i samo 4 aviona su krenula u napad sa punim rezervoarima, a ostala dva su morala da se vrate u bazu. Pošto su leteli relativno visoko, kako bi uštedeli gorivo, radari na britanskim brodovima su ih primetili, što su Argentinci odmah ukapirali, i grupa se brzo razdvojila na dva dela. Harrieri su bili poslati da ih presretnu, ali su argentinski avioni odmah prešli u poniranje, leteći nisko pored obale Zapadnog Foklanda, gde su ih britanski radari ponovo primetili na južnom ulazu u Foklandski moreuz. Na svim brodovima je data uzbuna, međutim, argentinski avioni su iznenada skrenuli i uputili se ka unutrašnjosti Zapadnog Foklanda. Radari na Broadswordu su ponovo registrovali dva aviona, ali nisu registrovali drugi par napadača. Na HMS Coventry je data uzbuna oko 18:00, i Harrieri su se uputili ka južnom ulazu u moreuz. Tada je oficir za PVO rekao "da će videti napadače na radaru (909) za nekoliko sekundi, kada će ući u domet Sea Dartova". Tada je kapetan Hart Dyke opozvao Harriere, što se pokazalo kao kobna greška. Naime zbog konfiguracije terena, radar Type 909 nije mogao da "uhvati" napadače. Prva dva Skyhawka, koja su letela na visini od samo 6 metara, uspešno su iskoristili ostrvo Peeble, i izleteli su na "otvoreno", ali radar Type 909 još uvek nije mogao da nanišani rakete, tako da su odmah prešli na optičko navođenje topom 114 mm i otvorili vatru. Na HMS Broadword u to vreme, iako su su zahvatili ciljeve, međutim,  pošto su argentinski avioni leteli jedan pored drugog, kompjuter, koji je bio povezan na radar, je "odlučio" da dva zbijena cilja nisu "vredna pažnje". Dok su se u BOC-u krljali sa softverom, argentinski avioni su napali Broadsword, bacivši 4 bombe, verovatno Mk.82, od kojih jedna promašila, dve su zamalo promašile most, dok se jedna rikošetirala i rasturila hangar, pri čemu je uništen jedan helikopter Lynx, ali srećom, bomba nije eksplodirala. U BOC-u HMS Coventry situacija je bila takođe dramatična. Znali su da HMS Broadsword pogođena, a znali su da se u blizini nalazi još jedan par argentinskih aviona, namenjen upravo njima.
Nastala je konfuzija, jer nisu mogli da ustanove da li avioni dolaze iz pravca severoistoka ili severozapada. Za to vreme, dva aviona su izletela kod ostrva Peeble, uputivši se direktno na Coventry, gde su čak i kuvarima dali puške, da pucaju na napadače. Međutim, radari Type 909 još uvek nisu mogli da postignu "lock-on" zbog ostrva Peeble, tako da je kapetan HMS Coventry naredio da promeni kurs, i skrene desno, kako bi donekle popravili situaciju, ali i to se pokazalo kao teška greška. Sa HMS Broadsword je javljeno da je kompjuter za rakete PVO proradio, ali posle nekoliko trenutaka su shvatili da se Coventry isprečio ispred Broadsworda, tako da rakete Sea Wolf nisu mogle da budu ispaljene, jer bi pogodila Coventry! Da stvar bude još gora, skretanjem udesno, HMS Coventry je sada plovio pramcem prema argentinskim avionima, koji su leteli u savršenoj formaciji, iako je na njih bila otvarana žestoka vatra iz pešadijskog naoružanja. Leteći pravolinijski, kao da su na vežbi, izbacili su 4 bombe Mk.82, od kojih su tri pogodile brod. Jedna bomba je pogodila direktno u BOC, pri čemu je većina oficira poginula, a kapetan David Hart Dyke povređen.  

Eto, nadam se da je ovo vredelo kao pojašnjenje. Smiley  
« Last Edit: February 08, 2010, 02:02:28 am by ZastavnikDjemo » Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 29 965



« Reply #9 on: December 20, 2015, 08:59:42 pm »


* HMS_Birmingham_D86.jpg (650.63 KB. 1400x925 - viewed 96 times.)



* B52ARAHercules.jpg (161.49 KB. 673x486 - viewed 103 times.)

Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 29 965



« Reply #10 on: January 02, 2018, 05:51:32 pm »

Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.022 seconds with 24 queries.