Godra
stariji vodnik I klase
 Offline
Gender: 
Posts: 990
P-34
|
 |
« Reply #480 on: March 25, 2014, 07:52:50 pm » |
|
JBB puno kao sipak,doduse uglavnom su to mali brodovi al radovi na njima su prilicno obimni. U najavi je dolazak jos 10tak brodova.
Ako je tako kako to da plate kasne  E pa to je pitanje na koje malo ko od zaposlenih moze dati tacan,odnosno pravi odgovor! Zacrtani cilj je kako kazu da se do prvoga maja ostvari zarada od 4miliona (nzm jel eura ili $) |
|
|
« Last Edit: March 25, 2014, 07:59:19 pm by vinta »
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #481 on: March 25, 2014, 10:12:40 pm » |
|
JBB puno kao sipak,doduse uglavnom su to mali brodovi al radovi na njima su prilicno obimni. U najavi je dolazak jos 10tak brodova.
Ako je tako kako to da plate kasne E pa to je pitanje na koje malo ko od zaposlenih moze dati tacan,odnosno pravi odgovor! Zacrtani cilj je kako kazu da se do prvoga maja ostvari zarada od 4miliona (nzm jel eura ili $)  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 153
|
|
« Reply #482 on: March 26, 2014, 10:27:03 am » |
|
JBB puno kao sipak,doduse uglavnom su to mali brodovi al radovi na njima su prilicno obimni. U najavi je dolazak jos 10tak brodova.
Ako je tako kako to da plate kasne Jednostavno - treba stvoriti privid da se od brodoremonta ne moze zivjeti, kako bi radnici "lakse progutali" predstojecu privatizaciju u kojoj ce ih "usreciti" Damen (citaj Porto Montenegro i Adratic Marinas), srusiti JBB, napraviti mali sinhrolift oko kojeg ce u najboljem slucaju, raditi 30 zaposlenih, a ostatak kompleksa JBB pretvoriti u plac za gradnju stanova za prodaju na trzistu. Ostatak od preko 450 radnika JBB dobice nogu u g... stim sto ce prve dvije godine biti sretni jer su dobili pristojne otpremnine koje ce doduse, brzo potrositi, ali posla za njih vise nece u Boki biti Ti kao da nisi bio u Arsenalu u periodu od 2005-2007 ?!  Odnosno, kao da nisi "prisustvovao cenzuri" fotografija za onu izlozbu o Arsenalu u Porto Montenegru prije neko vece, gdje se u postavci nije smjela naci niti jedna na kojopj se vide plutauci dokovi, gomile radionica (punih radnika) i ostale slicne koje bi ljude mogle navesti na jereticka raymisljanja o tome da je pokojni Arsenal za lokalno stanovnistvo, ipak bio mnogo bolja varijanta od 'blistavog crnogorskog Monte Karla / Porto Montenegra" ? !  |
|
|
|
« Last Edit: March 26, 2014, 10:34:18 am by marinero »
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #483 on: March 26, 2014, 07:36:23 pm » |
|
 Ma bilo je i dokova i radnika, kako nije... Nisi nosio oćale ili si gledao u nešta drugo... Fotkao sam par slika pa ću ih ovih dana postaviti... nego ovo je o Bijeloj, da ne idemo u off...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kaćo
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 914
|
|
« Reply #484 on: March 30, 2014, 11:07:58 pm » |
|
U utorak na remont uplovljava MSC LEILA.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Godra
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 990
P-34
|
|
« Reply #485 on: March 31, 2014, 11:25:24 am » |
|
U utorak na remont uplovljava MSC LEILA.
Ima li neka informacija o nekom dolasku mimo MarineTraffica?? Npr da 4tog dolazi VENICE?? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Godra
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 990
P-34
|
|
« Reply #486 on: April 02, 2014, 05:01:12 pm » |
|
MSC LEILA i brodovi u velikom doku-WOLTHUSEN i B GAS CRUSADER
|
|
|
« Last Edit: April 02, 2014, 05:07:53 pm by vinta »
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #487 on: April 02, 2014, 05:28:01 pm » |
|
Vide se vreće pijeska po doku i na obali. Interesuje me kakav je sistem pijeskanja. Pijeskanje je jako prljav proces i definitivno prlja okolinu.
Na doku se vidi košara i razvodnik za vazduh sa crijevima, mislim da se radi o klasičnom pijeskanju.
|
|
|
|
« Last Edit: April 02, 2014, 05:44:41 pm by ML »
|
Logged
|
|
|
|
Godra
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 990
P-34
|
|
« Reply #488 on: April 02, 2014, 05:58:35 pm » |
|
Vide se vreće pijeska po doku i na obali. Interesuje me kakav je sistem pijeskanja. Pijeskanje je jako prljav proces i definitivno prlja okolinu.
Na doku se vidi košara i razvodnik za vazduh sa crijevima, mislim da se radi o klasičnom pijeskanju.
Uglavnom se vrsi pjeskarenje sa pijeskom-gritom,rijedje vodom,naravno zbog same efikasnosti. Zadnji pjeskaren vodom bio je TIARE (slike gore na vrhu stranice) mada i samo stanje trupa zavisi o tome za koju ce se opciju vlasnik broda/inspektor odluciti. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #489 on: April 02, 2014, 06:21:15 pm » |
|
Interesovalo me radi ekologije, u Izoli je pjeskanje bilo veliki problem, vjetar je raznosio oblake prašine po gradu i moru. Na moru su ostajale ogromne maće. Doduše pokušavalo se nešto sa barjerama ali to je bilo više zavaravanje protivnika. Pored samog pijeska raznosile su se i čestice antifaulinga koje baš nisu bezazlene. Nekako ne ide sve to zajedno sa turističkom djelatnošću na uskim prostorima.
Pokušavani su i razni sistemi zatvorenog kruga, u kojima se ostaci pjeskanja skupljaju u samom aparatu. Pjeskalo se bez košare a samu aparaturu koja je bila glomazna držala je dizalica, a na brod se lijepila magnetima. Sve ovo baš i nije bilo previše efikasno, pomalo samo na ravnim površinama.
Prije spuštanja doka pijesak(grit) se skupljao i transportovao na obalu. Te ogromne količine pijeska je kasnije trebalo odvoziti na specijalne deponije. Sve u svemu prljav proces.
Uz sve ostalo i to je bio jedan od argumenata za zatvaranje brodogradilišta.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kumboranin29
vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 567
|
|
« Reply #490 on: April 04, 2014, 10:41:42 pm » |
|
Ma sve velike turisticke destinacije a samo prave komplekse na kojima su skura 10mjeseci zatvorena !
treba JBB da zivi i treba da se nastavi sa remontom brodova ! ako je moglo toliko godina ne vidim u cemu je problem da se radi i dalje !
samo nek se radi da ovaj narod ima od cega da zivi !
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kaćo
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 914
|
|
« Reply #491 on: April 16, 2014, 02:18:24 pm » |
|
Holandska Damen Shipyards Group jedina je dostavila ponudu na tenderu za prodaju 61,57 odsto akcija Jadranskog brodogradilišta Bijela.
Tenderska komisija će, u skladu sa definisanom procedurom, u prvoj fazi evaluacije ponude u roku od sedam dana, ocijeniti njenu formalnu ispravnost i ispunjenost zahtijevanih uslova.
Ovo je četvrti tender za JBB,zadnja tri su bila bezuspješna.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kumboranin29
vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 567
|
|
« Reply #492 on: April 19, 2014, 08:10:11 pm » |
|
MSC LEILA danas isplovila iz brodogradilista  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Godra
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 990
P-34
|
|
« Reply #493 on: April 19, 2014, 08:18:51 pm » |
|
MSC LEILA danas isplovila iz brodogradilista |
|
|
« Last Edit: April 19, 2014, 08:19:11 pm by vinta »
|
Logged
|
|
|
|
Kaćo
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 914
|
|
« Reply #494 on: April 23, 2014, 02:42:09 pm » |
|
Holandska Damen Shipyards Group jedina je dostavila ponudu na tenderu za prodaju 61,57 odsto akcija Jadranskog brodogradilišta Bijela.
Tenderska komisija će, u skladu sa definisanom procedurom, u prvoj fazi evaluacije ponude u roku od sedam dana, ocijeniti njenu formalnu ispravnost i ispunjenost zahtijevanih uslova.
Ovo je četvrti tender za JBB,zadnja tri su bila bezuspješna.
Propao je i četvrti pokušaj prodaje JBB. Tenderska komisija odbacila je ponudu Damena kao nepotpunu. Iz ove četvrte neuspjele prodaje večinskih akcija JBB,najbolje je prošlo 50-tak radnika koji su tražili odlazak iz JBB a kojima je uprava dozvolila odlazak iz firme a većinski vlasnik isplatio otpremnine. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
