PALUBA
August 20, 2017, 08:16:05 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno,
Obaveštenje o dopunama pravilnika foruma
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Pages:  1 ... 42 43 [44]   Go Down
  Print  
Author Topic: Jadransko Brodogradilište Bijela  (Read 129860 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 939


« Reply #645 on: June 30, 2016, 02:18:47 pm »

Može to, u privatnoj državi!
Logged
Kumboranin29
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 478



« Reply #646 on: September 08, 2016, 01:34:05 pm »

http://radiojadran.com/pocela-isplata-otpremnina-radnicima-brodogradilista/

Jos da im otpremnine isplate i katanac na nekadasnjeg giganta !

Prve otporemnine danas će dobiti 30-tak od 202 radnika  Jadranskog Brodogradilišta Bijela. S resornim Ministasrtvom je dogovoreno da se narednih nekoliko dana  isplate svi stečajci, za što je potrebno 3 miliona 560 hiljada eura. Mnogima će biti umanjen predviđeni iznos zbog kredita koje će morati odmah da izmire bankama. Penzioneri Brodogradilišta će još sačekati na otpremnine i vjerovatno biti „u paketu“ sa KAP-ovcima.

Predsjednik Sindikata Mladen Krivokapić podsjeća da je riječ o novcu koji je iz stečajne mase, odnosno od prodatog velikog doka. Prosiječne otpremnine po radniku iznose 13,5 hiljada eura.

– Iz Ministarstva finansija još juče je krenula prva uplata i danas će prvih 30-tak radnika dobiti otpremnine. Međutim, mnogima će iznosi biti umanjeni zbog kredita. Svi radnici su se saglasili s tim da će da izmire obaveze prema svim bankama, gdje su kreditno zaduženi, pa će im to odmah biti skinuto sa računa – kaže nam Krivokapić.

Iako su očekivali u ovom krugu, otpremnine od po 8000 eura neće dobiti 64 penzionera, za koje je opredijeljeno 510 hiljada eura:

– Mislim da je to vezano i za proteste bivših radnika KAP-a i rješevanjem njihovog statusa biće vjerovatno riješen staus i našim kolegama. Mada, treba reći da smo mi  naša sredstva obezbijedili prodajom naše imovine, a oni će ih dobiti iz budžeta. Ipak, imamo neka obećanja iz Ministarstva pomorstva i Ministarstva finansija da će i njima krenuiti isplata za nekih 20 dana.

brodogradiliste radnici 33Iz Sindikata su razgovarali sa stečajnim upravnikom Žarkom Ostojićem oko njihove dalje sudbine kada dobiju otpremnine. Jer, moraju na Biro rada ali bi rado nastavili koji mjesec i da remontuju veliki dok koga je litvanski vlasnik kupio za 11 miliona eura:

– Litvanci se još ne oglašavaju da su im potrebni naši radnici. Samo od toga će zavisiti naš dalji angažman i ja ću kao predsjednik Sindikata da se borim da ostanemo do daljnjeg, pa koliko god – istiće Krivokapić.

Iako, stari klijenti i dalje šalju upite za remont u Brodogradilištu, posao se, na žalost radnika, odbija. Jer, više za to nema uslova. Sve što danas liči na remont u Brodogradilištu je posao za grupu od desetak radnika, na školskom brodu Jadran. Radnici su izvukli brod Explorer, ali on je i dalje nestabilan, pa su upozorili vlasnika Regionalni ronilački centar iz Bijele, koji plaća ležarinu. Ostalih nekoliko brodova: grčki „Lucky star“, italijanska barža 92, Sabrina i Boka wave, su pod sporom, čekaju rezanje, ili i dalje plaćaju ležarinu.
Logged
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 946


P-34


« Reply #647 on: September 13, 2016, 08:43:02 pm »

Na ulaznoj rampi velikog doka...

DOK_12.jpg
Re: Jadransko Brodogradilište Bijela
* DOK_12.jpg (275.66 KB, 1400x1050 - viewed 65 times.)
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 939


« Reply #648 on: November 12, 2016, 08:36:08 pm »

Slučajno iskopah 2 slike iz moje arhive.
JBB slikano iz Bijelskih Kruševica u proleće 2007. godine.


IMG_9343.jpg
Re: Jadransko Brodogradilište Bijela
* IMG_9343.jpg (548.91 KB, 1536x1024 - viewed 71 times.)
IMG_9354.jpg
Re: Jadransko Brodogradilište Bijela
* IMG_9354.jpg (434.3 KB, 1024x1536 - viewed 73 times.)
Logged
kilezr
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 961



« Reply #649 on: June 16, 2017, 08:27:27 pm »


  Šta se desilo s kranom u JBB ? Da neprenosim fotografije s FB. Uglavnom " Roda " na obali je slomljena.
Logged
kilezr
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 961



« Reply #650 on: August 01, 2017, 04:03:20 pm »


 G- din Siniša Luković poznati novinar i borac za Boku ima tekst o utovaru Doka - 12 JBB-a na Holandski Hevi lifter . To uz prodaju drugog- Malog doka znači definitivan kraj ove nekada uspešne kompanije.

  RIP  Cry  - JBB ! 

 
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 24 272



« Reply #651 on: August 01, 2017, 06:44:55 pm »

Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 956


« Reply #652 on: August 01, 2017, 07:11:27 pm »

http://www.vijesti.me/vijesti/bokelji-sa-tugom-prihvatli-sahranu-pomorstva-i-brodogradnje-u-tivatskom-zalivu-948862
VELIKI DOK IZ BIJELE SE UKRCAVA NA HOLANDSKI BROD ZA PREVOZ TERETA
Bokelji sa tugom prihvatli "sahranu pomorstva i brodogradnje u Tivatskom zalivu"

Rano jutros u Tivatskom zalivu započela je komplikovana operacija ukrcaja velikog plutajućeg doka Jadranskog brodogradlišta Bijela (JBB) na specijalni holandski brod za prevoz teških i vangabaritnih tereta "Dockwise Vanguard".

Holandski heavy lifter usidren u sred Tivatskog zaliva, upumpao je morsku vodu u svoje balastne tankove i kontrolisano zaronio do dubine od 18 metara, kako bi njegova glavna paluba bila na dovoljnoj dubini da se na nju vitlima i čelik čelima, uz asistenciju remorkera, navuče bijeljanski DOK-12.

Potom, "Dockwise Vanguard" će za nekoliko sati ispumpati svoje balastne tankove i izroniti iz mora, na svojim leđima noseći DOK-12.

Narednih par dana uslijediće fiksiranje doka na palubi holandskog heavy lifteravelika u, kako se ovaj ogroman teret ne bi pomjerao tokom plovidbe "Dockwise Vanguarda" do Litvanije, koja će kako se očekuje, trajati između tri i četiri nedjelje.

Inače, dok dugačak 253, širok 53 i visok 18 metara jutros oko 7.30 isplovo je sa svog veza u Bijeloj na kojem je proveo 41 godinu, od 1976. kada je ovdje stigao kao potpuno nov iz brodogradilišta u Njemačkoj gdje je izgrađen po posebnoj narudžbi.
Odlazak doka koga su uz remorkere "Boka Sky" i "Boka Bay" kompanije "Boka Pilot& Tug Services" iz Bijele, teglili i remorkeri "Jaki" i "Alkaid" kompanije "Brodospas" iz Splita, sa tugom u očima i jetkim komentarima, pratili su mnogi žitelji Bijele i Bokelji koji su taj događaj prokomentarisali kao "definitivnu sahranu brodogradnje i pomorstva u Boki".

Prije devet godina na isti način, Tivćani su gledali i komentarisali odlazak "svog" velikog doka Arsenala koga je novi vlasnik Adriatic Marinas, nakon što je zatvorio vojno brodogradilište sa tradicijom dugom 120 godina, prodao u Njemačku.

Bijeljani i Bokelji uopšte, danas su po društvenim mrežama sa žaljenjem pratili odlazak DOK-a 12 koji je othranio i odškolovao brojne familije bijeljanskh brodograditelja što su na tom tehničkom plovnom objketu iz mora izvlačili i remontovali na hiljade brodova u protekla četiri desetljeća.

Najčešći komentar je bio kako se novom vlasniku DOK-a 12 isplatilo da stečajnoj upravi JBB plati 11 miliona eura za taj dok i uloži najmanje još oko 5 miliona u njegov skupi transport na heavy lifteru do Baltika i popravak prije nego što na njemu ponovno počne izvlačiti iz mora brodove radi remonta, a našoj državi se nije isplatilo da zadrži brodograđevnu djelatnost u Bijeloj koja traje još od 1927, već je crnogorska Vlada JBB poslala u stečaj i "rasprodala na kilo", radi relativno malog poreskog duga.

Za par dana u teglju jednog velikog malteškog remorkera i mali dok JBB koga je za 2,1 milion eura kupila jedna kompanija iz Turske, napustiće Boku Kotorsku.

Time Crna Gora definitivno ostaje bez tehničkih mogućnosti da iz mora podigne iole veći brod. Osim što je to problem tehničke i ekonomske prirode jer će sad svi domaći brodari sva svoja plovila morati da dokuju u inostranstvu, ovo je postao i svojevrstan sigurnosni i bezbjedonosni problem.

Naime odlaskom bijeljanskih, a prije toga i dva plutajuća doka bivšeg tivatskog Arsenala, naša država više nema nikakav tehnički kapacitet za hitna, tzv. havarijska dokovanja plovila kojima zbog oštećenja podvodnog dijela trupa prijeti potonuće illi se iz nih zbog toga u more izlivaju zauljene tečnosti i druge štetne materije.

Narušena bezbjedonosna dimenzija ovakvog opredjeljenja naše Vlade je i činjenica da Mornarica Vojske Crne Gore više nigdje u našoj državi ne može da radi redovnog ili havarijskog održavanja, podigne iz mora većinu svojih ratnih i pomoćnih brodova, pa se ionako "tanka" tehnička logistička podrška Mornarici, praktički potpuno briše.

Iz Ministarstva saobraćaja i pomorstva (MSP) nikada nisu odgovorili na pitanje "Vijesti" da li je taj resor saglasan sa razvojem situacije u kojoj Crna Gora, nakon prodaje dokova iz Tivta i Bijele, u potpunosti ostaje bez kapaciteta za dokovanje većih plovila.

MSP je inače, izdao splitskom "Brodospasu" posebnu dozvolu za kabotažu da se dva remorkera hrvatske firme uključe u akciju ukrcaja velikog doka iz Bijele na "Dockwise Vanguard.

image-0-02-05-ab437682da0cf91b4c2fadf2723cac0004610235aea65ca542cdcfaaf919b0e9-V.jpg
Re: Jadransko Brodogradilište Bijela
* image-0-02-05-ab437682da0cf91b4c2fadf2723cac0004610235aea65ca542cdcfaaf919b0e9-V.jpg (233.42 KB, 1280x768 - viewed 13 times.)
image-0-02-04-751bd12d64f7c94ad77d803a7b4d707e025c3818da2335390e55aaf4eb51a562-V.jpg
Re: Jadransko Brodogradilište Bijela
* image-0-02-04-751bd12d64f7c94ad77d803a7b4d707e025c3818da2335390e55aaf4eb51a562-V.jpg (244.68 KB, 1280x768 - viewed 15 times.)
image-0-02-05-350581b1e0d2dea7e46335c6c2c28176ccd651c797e7546c1799aee330460259-V.jpg
Re: Jadransko Brodogradilište Bijela
* image-0-02-05-350581b1e0d2dea7e46335c6c2c28176ccd651c797e7546c1799aee330460259-V.jpg (231.4 KB, 1280x768 - viewed 16 times.)
image-0-02-05-2c22913c90302ac0bdad0f85eb8fd728e67c410296fe592e982b296dc68ab82b-V.jpg
Re: Jadransko Brodogradilište Bijela
* image-0-02-05-2c22913c90302ac0bdad0f85eb8fd728e67c410296fe592e982b296dc68ab82b-V.jpg (238.63 KB, 750x562 - viewed 15 times.)
image-0-02-04-e5966234599745b6dcf9b8af16f5293f51073509019d6ea29b5b70958e9eaed0-V.jpg
Re: Jadransko Brodogradilište Bijela
* image-0-02-04-e5966234599745b6dcf9b8af16f5293f51073509019d6ea29b5b70958e9eaed0-V.jpg (99.45 KB, 1280x960 - viewed 21 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 11 664



« Reply #653 on: August 02, 2017, 08:11:32 am »

Obzirom na tužan završetak jedne velike epohe slike su prelijepe.
Logged
Pages:  1 ... 42 43 [44]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.048 seconds with 36 queries.