PALUBA
March 19, 2024, 08:01:13 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite i neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi ste našli svoj aktivacioni link te aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 [45]   Go Down
  Print  
Author Topic: Jadransko Brodogradilište Bijela  (Read 338833 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 990


P-34


« Reply #660 on: April 08, 2018, 11:29:18 am »

Jucerasnje...


* JBB_1.jpg (269.4 KB, 1000x750 - viewed 164 times.)

* JBB_2.jpg (287.61 KB, 1000x750 - viewed 157 times.)

* JBB_3.jpg (261.63 KB, 1000x750 - viewed 147 times.)

* JBB_4.jpg (370.48 KB, 1000x1000 - viewed 148 times.)
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #661 on: April 08, 2018, 01:54:46 pm »

Jadno, prazno!  Undecided
Logged
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 990


P-34


« Reply #662 on: April 13, 2018, 11:08:44 am »

Ex EUROPE 92 sada pod novim imenom OLE-samo do rezalista!  Grin Grin

A tu je i ASTRO,vec nekih 15tak dana,vrse se neki radovi u makini.


* OLE_11.jpg (221.01 KB, 1000x750 - viewed 133 times.)

* OLE_12.jpg (242.5 KB, 1000x750 - viewed 138 times.)

* ASTRO_10.jpg (210.05 KB, 1000x750 - viewed 125 times.)

* ASTRO_11.jpg (222.42 KB, 1000x750 - viewed 132 times.)

* ASTRO_12.jpg (245.25 KB, 1000x750 - viewed 135 times.)
« Last Edit: April 13, 2018, 11:14:07 am by Godra » Logged
Kumboranin29
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 567



« Reply #663 on: June 08, 2018, 09:53:44 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Neka bar nekome sluzi kada nama nije


* 34135472_2116213205060277_4026533399073128448_o.jpg (105.2 KB, 1280x960 - viewed 161 times.)
Logged
Kumboranin29
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 567



« Reply #664 on: November 30, 2018, 10:10:33 pm »


Sabrina nasukana na plazu za rezanje
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #665 on: December 11, 2018, 07:35:27 pm »


 Ima li istine u vesti da Damen i Porto Montenegro uzimaju JBB na 30 godina radi remonta i izgradnje jahti? Znači li to kupovinu jednog Doka, jer bez toga nema proizvodnje.
Logged
Kumboranin29
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 567



« Reply #666 on: February 08, 2022, 09:55:53 pm »

https://www.vijesti.me/vijesti/drustvo/587933/adriatic-42-kupio-polovni-plutajuci-dok-u-turskoj

Adriatic 42 kupio polovni plutajući dok u Turskoj

"Plutajući dok je dugačak 180 metara, širok 37 metara i ima nosivost od 10.000 tona što mu omogućava da primi najveće jahte na svijetu. Konzorcijum Adriatic 42 ispunjava svoju obavezu prema Crnoj Gori obezbjeđujući ovu višemilionsku investiciju koja će omogućiti najviše standarde kvaliteta, inovativnosti i usluga u našim predstojećim aktivnostima“
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #667 on: February 09, 2022, 08:43:54 pm »

Ovo je očigledan način kako se lako krčmi narodna imovina:
MTRZ je imao dva doka, i Bijela je imala dok - prodati su za sitne pare, da bi zatim kupili polovni dok za potrebe remonta jahti.

Pa zar ti dokovi iz MTRZ ili Bijele nisu mogli poslužiti za remont jahti?

Ko li se ugradio u sve te transakcije?
Logged
Kumboranin29
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 567



« Reply #668 on: February 10, 2022, 08:13:45 pm »

Bar je to jasno Kapo koji je sve rasprodao u Crnoj Gori.
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #669 on: February 10, 2022, 08:20:22 pm »

Da je samo Kapo, i nije neki problem. Međutim, tu se ugradilo mnogo Kapoa...
Logged
Kumboranin29
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 567



« Reply #670 on: June 29, 2022, 08:38:12 am »

 https://bokanews.me/u-bijelu-stigao-plutajuci-dok-za-remont-najvecih-jahti/

Novi plutajući dok kojeg je u Turskoj kupila kompanija Adriatic 42 iz Tivta za potrebe svog novog remontnog centra za mega i superjahte u Bijeloj, uplovio je jutros u Boku Kotorsku.
Dok je stigao nakon desetodnevnog putovanja iz Turske, iz brodogradilišta Hat-San Shipyard iz Yalove u kome je dok sagrađen 2017. i gdje je do sada bio u upotrebi.
Plutajući dok dužine 180 i širine 37 metara, od Turske do Crne Gore doteglio je veliki norveški remorker “FFS Arion”.
Dolazak doka na sidrište luke Zelenika gdje su obavljene administrativne formalnosti sa crnogorskim pomorskim vlastima, pozdravljen je vodenim topovima sa remorkera i sirenama brojnih manjih plovila koja su se tada zatekla u ovom dijelu Boke.
Dok koji ima kapacitet dizanja od 10.000 tona i tokom dana doveden je u Bijelu i pozicioniran uz već pripremljene pilone -utvrdice na poziciji gdje će ubuduće raditi u akvatorijumu brodogradilišne luke čiji je koncesionar kompanija Adriatic 42.
Kompaniju Adriatic 42 osnovao je konzorcijum koji čine Adriatic Marinas – Porto Montenegro iz Tivta i renomirani brodograđevinski konglometar DryDocks World iz Dubaija. Plutajući dok koji je ta komnpanija nabavila u Turksoj ključni je kapacitet njihovog novog servisnog centra za mega i superjahte koji Adraatic 42 razvija na lokaciji nekadašnjeg Jadranskog brodogradilišta u Bijeloj. Po svojim dimenzijama i tehničkim karakteristikama, ovaj dok može da primi i trenutno najveće jahte na svijetu kakva je po dužini najveća svjetska jahta,  180-metara dugi “Azzam”, ili 156 metarski “Dilbar” koji sa svojih 15.917 bruto-tona, prednjači po zapremini među vodećim svjetskim superjahtama.

Prema riječima predsjednika Borda direktora Adriatic 42, dr Rada Antolovića, dolazak plutajućeg doka mnogo je više od običnog događaja, kako za Boku Kotorsku, tako i za cijelu Crnu Goru.

„Riječ je o objektu koji će zasigurno promijeniti poziciju Crne Gore na svjetskoj jahting mapi. U pitanju je dok nove generacije vrijedan više miliona dolara, dugačak 180 metara, širok 37 metara sa kapacitetom od 10.000 tona, što mu omogućava da primi najveće svjetske jahte. Pored pristaništa i raznih drugih investicija, nabavili smo i novi travel lift od 720 tona, najveći te vrste u regionu. Do sada smo u projekat servisnog centra u Bijeloj investirali 40 miliona eura, kako bismo ispunili naš glavni cilj – da postavimo temelje za preporod industrije brodogradnje i remonta, ali sada na potpuno novi, moderniji i održiviji način“, kazao je Antolović poručujući  da je “dugoročna posvećenost akcionara Adriatic 42 i menadžmenta, da otpočne rad prve faze jedinstvenog Mega Yacht Repair & Maintenance objekta, prije kraja  ove godine.”

On se zahvalio na podršci koju su, kako je kazao, realizaciji ovog projekta dali predsjednik Crne Gore Milo Đukanović i premijer Drtitan Abazović istakavši da su oni “prepoznali značaj projekta koji predstavlja veliku prekretnicu u servisiranju i remontu jahti i koji će upotpuniti kompletnu ponudu vlasnicima jahti“.
Izvršni direktor kompanije Adriatic 42 Pol Džon Grej naveo je da pokretanje projekta ovakvih gabarita podrazumijeva i angažovanje brojnih stručnjaka, kako iz Crne Gore, tako i iz inostranstva.

„U ovom trenutku na projektu je zaposleno preko 20 ljudi iz Crne Gore, a taj broj će konstantno rasti. Cilj nam je da, brojni lokalni stručnjaci iz raznih oblasti, dobiju svoju priliku i daju svoj ekspertski doprinos. Znamo kakvu je tradiciju imalo nekadašnje Brodogradilište u Bijeloj, i želimo da sav stručni potencijal iskoristimo te zajednički transformišemo ovo mjesto i vratimo mu nekadašnju slavu. Takođe, već smo uspostavili saradnju sa brojnim lokalnim izvođačima radova, koji će biti dio ove velike priče za Crnu Goru.“-naveo je Grej.

Iz kompanije Adriatic 42 poručili su da će posebna pažnja biti posvećena zaštiti životne sredine, jer će nova i modernija oprema omogućiti energetski efikasniji način poslovanja i pametno korišćenje alternativnih izvora energije, u skladu sa najvišim ekološkim i bezbjednosnim standardima za sprečavanje zagađenja životne sredine.
Logged
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 990


P-34


« Reply #671 on: November 06, 2022, 07:29:14 pm »

ADRIATIC 42


* BLACK PEARL_1.jpg (246.73 KB, 1200x900 - viewed 2 times.)

* BLACK PEARL_2.jpg (299.11 KB, 1200x900 - viewed 4 times.)

* TRAVEL LIFT.jpg (462.75 KB, 1200x904 - viewed 2 times.)

* A42_1.jpg (333.65 KB, 1200x900 - viewed 2 times.)

* A42_2.jpg (301.82 KB, 1200x900 - viewed 3 times.)
Logged
Pages:  1 ... 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 [45]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.027 seconds with 23 queries.