PALUBA
April 24, 2019, 11:01:44 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno,
Obaveštenje o dopunama pravilnika foruma
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2 3 4 5 6 ... 38   Go Down
  Print  
Author Topic: Izgradnja Obalnog ophodnog broda za Obalnu stražu RH (HRM)  (Read 125750 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
pp5d6 posejdon
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 467


« on: February 26, 2011, 04:58:22 pm »

Napokon je netko odogvorana,a da odlučujuće utječe na odluke i raspodjelu financija,
najavio početak gradnje nove,planirane flote za HRM-Obalnu stražu. Učinila je to premijerka danas u Splitu u Škveru i pozvala ih ,nakon vijesti da je EU prihvatio plan restruktuiranja, da se uključe i pripreme za izgradnju flote HRM po modelu 1+4 broda.
Riječ je izgradnji 1 IOB i 4 OB broda.
Za OB imamo trenutno 4 projekta ,od toga 2 gotovo identična (BI odradio za MRH i Adria-mar), to su brodovi od 39-42 metra.
Kraljevica je otkupila brod od 35,6 m sa stealth karakteristikama od bivšeg djelatnika BI a sada skladatelja i projektanta KJ.
Za IOB ima malo javno dostupnih informacija ,ali sigurno će biti brod od 78-85 metara.Uskoro će biti prezentiran i taj projekt.
Logged
Coral Sea
mornar
*
Offline Offline

Posts: 18



« Reply #1 on: February 27, 2011, 09:13:41 pm »

kako kazu ameri - Seeing is believing.

Quote
Za IOB ima malo javno dostupnih informacija ,ali sigurno će biti brod od 78-85 metara.Uskoro će biti prezentiran i taj projekt.

Bez da znam istisninu, al nagadjam da ce biti dosta "lagan", rekao bih da je to dosta malo. Za IOB se trebalo ici na brod od oko 1500 tona ili vise. Ovo ce vjerovatno biti duplo manje od toga.  OK s obzirom na ono sto imamo sada, al jednog dana ce se hvatati za glavu kad skontaju da imaju jako malo prostora za daljnji rast.
Najgore je stedjeti na jeftinim stvarima - kasnije te to najskuplje izidje.
Logged
pp5d6 posejdon
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 467


« Reply #2 on: February 28, 2011, 05:11:27 pm »

Danas i ministar u Splitu potvrdio da za mjesec dana ide natječaj za gradnju novih ophopdnih brodova.Država je osigurala 50 mln eura.

* BOS RTOP 12 HRM 28202011.jpg (64.68 KB. 630x418 - viewed 828 times.)

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 975



« Reply #3 on: March 02, 2011, 05:37:03 pm »

Prema pisanju "Slobodne Dalmacije" specifikacije buudućih brodova HRM/OSt RH su slijedeće:

dužina:42 m
širina:7,9 m
brzina:30 čv
doplov:1000 NM
posada:17 članova
naoružanje:pramčani top od 40 mm, dvije teške strojnice 12,7 mm
cijena:~ 10 milijuna €

Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #4 on: March 10, 2011, 03:17:12 pm »

Vjest je doduše od 01.03.2011 i objavljena je u Slobodnoj Dalmaciji. Mislim, da ju je potrebno objaviti.

Prilikom posjete ministra odbrane HR Davora Božinovića luci Lora, najavio je gradnju pet ophodnih brodova za HRM i Obalnu stražu. Brodovi će se gradit u Hrvatskoj. Vrijednos jednog broda je 10 milj. Eura. Natječaj će biti objavljen u aprilu.
Karakteristika brodova:
-posada 17 članova
-dužina: 40m (u svom govoru je ministar izjavio 42m)
-širina: 7,9m
-brzina: 30 čv
-akcijski radijus: 1000Nm
-naoružanje: 1x40mm i 2x12,7mm


Spomenuo je i sajam ASDA, koji će se održat u splitskoj Spaladium Areni (i bazi Lora). Suprotno očekivanjima neće biti demonstracije letova borbenih aviona, no, očekuje se veći broj plovnih jedinica.


* sbalnastraa0001.jpg (214.84 KB, 640x430 - viewed 337 times.)
Logged
kopriva
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 285


« Reply #5 on: March 10, 2011, 10:42:24 pm »

Dali samo 17 ili 17+6 npr.
I koja struktura ljudstva mora biti na tim brodovima ustvari za što moraju biti obučeni npr. desantiranje na brod,oslobađanje taoca itd.
Logged
dadomir73
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 21



« Reply #6 on: June 14, 2011, 02:37:09 am »

Leute imaš li sliku ili nacrt novog broda Hrvatske obalne straže?
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 975



« Reply #7 on: June 14, 2011, 07:22:24 pm »

Spojio sam dvije slične teme pa sada u Dujinom postu možeš vidjeti jedan od 4 ponuđena projekata OOB.

Evo još dviju slika koje su mislim bile postavljene i u temi HRM-novosti.


* OOB39.gif (48.32 KB. 423x241 - viewed 2723 times.)


* opb39_02.jpg (33.8 KB. 481x326 - viewed 796 times.)

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 975



« Reply #8 on: June 14, 2011, 07:37:09 pm »

Današnji novinski članak vezan za ovu temu...

Škverani počeli rezati limove za ‘Jadroplov’ i čekaju posao za HRM

Nakon višemjesečne trakavice u trokutu Ministarstvo gospodarstva - “Jadroplov” - ”Brodosplit” konačno je krenula izgradnja bulk-carriera, broda za prijevoz sipkih tereta, za splitsku brodarsku tvrtku.


* skverska_dizalica.jpeg (131.64 KB. 468x298 - viewed 579 times.)
Škverani vjeruju da će za metalce u Supavlovoj uvali ubuduće biti dovoljno posla 
Jadran Babić / CROPIX


U proizvodnim prostorima škverske brodoobrade započelo se s rezanjem limovima i profila za buduću novogradnju, a idući tjedan slijedi njihovo oblikovanje u forme broda. Paralelno s postupnim zahuktavanjem faza izgradnje, 610 radnika koji su trenutačno na tzv. čekanju vraćat će se u škver.

No, svi oni, u prosjeku, neće imati zaposlenja duže od dva i pol mjeseca, osim ako se u međuvremenu ne sklope novi ugovori. Tek će opremna škverska struka imati pune ruke posla od rujna do travnja iduće godine.

Kobilica u srpnju

Očekuje se kako će kobilica broda za prijevoz sipkih tereta na navoz biti postavljena krajem srpnja, a primopredaja broda očekuje se sljedeće godine u travnju.

- Ovo je poruka za međunarodno tržište da nastavljamo graditi brodove i da naše radnike sa čekanja počinjemo vraćati na njihova radna mjesta - kazao nam je Zvonko Šegvić, član Nadzornog odbora “Brodosplita” i predsjednik Nezavisnog sindikata.

- Međutim, jedan brod na navozima, odnosno u knjizi narudžbi nije dovoljan. Očekujem da i ugovor za drugi “Jadroplovov” bulk stupi na snagu, da nam Ministarstvo gospodarstva, nakon godinu dana čekanja, konačno odobri izgradnju dva mala kruzera za “Brodosplit-plovidbu”, našu brodarsku tvrtku, te da Ministarstvo obrane donese odluku o izgradnji brodova za Hrvatsku ratnu mornaricu u našem “Brodogradilištu specijalnih objekata”.

- Sukladno europskoj praksi vojne brodogradnje, u ovim kriznim trenucima nije potreban natječaj za vojni program - kazao nam je Šegvić.

Kako doznajemo, tijekom ovog mjeseca očekuje se sjednica Vijeća za obranu na kojoj će se razmatrati model financiranja izgradnje pet obalnih ophodnih brodova dužine 42 metra, a svaki cijene od 6 milijuna eura.

Usprkos obećanjima predsjednice Vlade Jadranke Kosor i ministra obrane Davora Božinovića, još uvijek nije jasno kakva će se vrsta natječaja objaviti i hoće li se cijeli, ili, pak, dio flotnog programa uopće graditi u hali “Brodogradilišta specijalnih objekata”.

Naime, aspiracije prema unosnu projektu imaju i brodogradilište “Adria Mar” koje je gradilo ophodne brodove smanjene radarske vidljivosti za Libiju, “NCP-Remontno brodogradilište”, te “Montmontaža Greben”. Kao model financiranja nove flote spominje se kredit koji bi uzela državna agencija za uvoz i izvoz naoružanja “Alan”.
 
Dvije godine

Ako BSO dobije cijelokupni flotni program Hrvatske ratne mornarice, to bi značilo pune ruke posla najmanje dvije godine.

Autor: Denis Krnić
Izvor: Slobodna Dalmacija

Logged
pp5d6 posejdon
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 467


« Reply #9 on: June 14, 2011, 08:19:59 pm »

Ništa od ove priče i kredita Alan agencije. Ništa od toga, daj nama jer ne treba natječaj ,pa će biti puuno jeftinije.
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 975



« Reply #10 on: June 22, 2011, 12:41:17 pm »

Prema izjavi ministra Božinovića, ove godine će započeti proces nabave jednoga (1) obalnog ophodnog broda za potrebe Obalne straže. U prvom razdoblju Ost RH će imati prednost u opremanju u odnosu na ostatak HRM (Flotila).

Vezana tema: HVU: Božinović o strateškim smjernicama razvoja obrambenog sustava
Logged
barba
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 698



« Reply #11 on: June 27, 2011, 03:45:58 pm »

Spojio sam dvije slične teme pa sada u Dujinom postu možeš vidjeti jedan od 4 ponuđena projekata OOB.

Evo još dviju slika koje su mislim bile postavljene i u temi HRM-novosti.

[ Attachment ]
[ Attachment ]

Koliko vidim na provi je predvidjen top novi top Bofors ili Bofors-Breda 40 mm. Cisto sumljam da ce se ici na kupovino novih topova. Po mom misljenju topovi Bofors 40mm/L70 ce biti suksesivno preuzeti sa starih patrolaca klase Mirna ili iz rezervi HRM.
« Last Edit: June 27, 2011, 04:29:35 pm by leut, Reason: popravak citata » Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 910



« Reply #12 on: January 15, 2012, 10:29:37 am »

Obalnoj straži nedostaje plovila, stižu stručnjaci ‘Fassmera’ s ponudom.

Nijemci nam nude brodove koje ima i kolumbijska mornarica

Kako doznajemo u Ministarstvu obrane RH, sljedećeg utorka (17. siječnja) održat će se sastanak predstavnika MORH-a i čelnih ljudi čuvenoga njemačkog konstrukcijskog ureda i brodogradilišta “Fassmer” iz Bremena.

Na sastanku će predstavnici “Fassmera” predstaviti svoju neobveznu ponudu suradnje sa splitskim Brodogradilištem specijalnih objekata i ponuditi novi projekt obalnog ophodnog broda CPV40 (Coastal Patrol Vessel) razvijenog za kolumbijsku ratnu mornaricu. Ako se ponuda prihvati, prvi brod, po cijeni od oko deset milijuna eura, gradio bi se u Njemačkoj, a preostali brodovi na splitskim navozima.

Tehničko stanje brodova Obalne straže RH, kao i HRM-a, ulazi u vrlo kritičnu fazu. Ključnim brodovima Obalne straže, četiri patrolca klase “Mirna”, ove godine istječu svi resursi, a sredstva za produljenje vijeka nisu predviđena vojnim proračunom. Najmlađi brod Obalne straže, OB-05 “Hrvatska Kostajnica” izgrađen je 1985. godine.

Prosjek starosti brodova Obalna straže RH iznosi čak 41 godinu. Što se tiče HRM-a, poznato je kako je svih pet topovnjača neupotrebljivo.

Nabavljenim finskim korvetama klase “Helsinki” još uvijek nije definirana namjena na moru, troškovi održavanja su visoki, a za plaće posada ta dva broda mjesečno se izdvaja više od milijun kuna.

Obalnoj straži ovog je trenutka potrebno pet do šest obalnih ophodnih brodova (CPV), jedan do dva izvanobalna ophodna broda (OPV) te četiri namjenska helikoptera. Kako je riječ o brodovima koji se upisuju u civilni registar brodova, izgradnju plovila CPV40, do 80 posto cijene po brodu hrvatska Vlada može financirati iz strukturnih fondova EU-a.

Denis KRNIĆ

CPV40 za ophodnju i obuku


CPV40 sofisticirano je plovilo duljine 40 metara namijenjeno za širok raspon zadaća: od ophodnje, zaštite ribolovne zone, traganja i spašavanja, te za obuku mornara. Opremljen je mornaričkim topom typhoon Mk25 ModII kalibra 25 mm, s elektrooptičkim ciljnikom, a na krmenom dijelu smješten je i brzi čamac.

Izvor : SD

O ovome se već pisalo na temi Škver
« Last Edit: January 15, 2012, 10:42:51 am by SOLARIS 1972 » Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 910



« Reply #13 on: January 15, 2012, 10:48:26 am »


* CPV40-1.JPG (93.92 KB. 768x1014 - viewed 1123 times.)


* CPV40-2.JPG (103.15 KB. 768x1023 - viewed 1046 times.)


http://www.fuerzasmilitares.org/articulos/CSyD_29_CPV-40_SB_68.pdf

Logged
Morskoprase
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 175



« Reply #14 on: January 15, 2012, 10:56:00 am »

Solarise, zar se za HRM još ne grade CPVovi? Barem koliko razumem, Institut je već pripremio nacrte. Je to otišlo Dunavom???  Hmmm, šteta-barem za znanje, koje će se polako izgubiti.
Logged
Pages:  [1] 2 3 4 5 6 ... 38   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.025 seconds with 24 queries.