PALUBA
August 21, 2019, 11:18:24 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Upozorenje za sve clanove
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 7 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 17 ... 39   Go Down
  Print  
Author Topic: Izgradnja Obalnog ophodnog broda za Obalnu stražu RH (HRM)  (Read 137837 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Minolovac
Urednik
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 614


« Reply #165 on: November 14, 2014, 08:09:57 am »

https://www.facebook.com/skveranka/photos/a.382793241786926.93757.382112688521648/816719338394312/?type=1
Na facebooku ima "Škveranka", vjerojatno uređuje Debeljakov promiđbeni tim, ali ima dosta informacija i slika.
Logged
zpetrov9
In memoriam
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 844



« Reply #166 on: November 14, 2014, 08:38:24 am »

Brodosplit- Specijalni objekti vjerujem imaju i stručnog osoblja (ako im u međuvremenu nisu otišli vani za boljim plaćama) i opremu za
gradnju takvih brodova. Ali ako pogledamo na njihovo financijsko izvješće za 2013. godinu koje jasno prikazuje gubitak od 26.565.648,14
kuna, ne znam da li bi ja na mjestu ministra mirno spavao.

Zar nije malo riskantno povjeriti posao od 350 milijuna kuna gubitašu? Možda su preostali u natječaju bili s još gorom financijskom slikom?

Mislim da bi za MORH bilo mudrije i sigurnije da su posao podjelili između natjecatelja uz uvijet dobivanja posla - najniža ponuđena cijena.

Želim MORHU i HRM-u uspješnu i brzu gradnju svih pet brodova, pa i da OS RH zaplovi na novim brodovima.

I daj bože da se moja gore naznačena strahovanja ne ostvare.

Mislim da ti financijski izvještaji baš nisu tako jednostavni za tumačenje. Ali i ako jesu čini mi se da je Uljanik brodogradilište kao jedan od konkurenata imalo iskazan gubitak (ili preneseni gubitak?) za 2013. godinu od oko 320.000.000,00 mililiona kuna, a Tehnomont je bio u
nekoj maloj pozitivi. Ali istina je i da Uljanik stoji najbolje od svih Hrvatskih brodogradilišta i da posluje koliko-toliko normalno cijeli niz
proteklih godina.

Svakako da bih ja kao bivši Uljanikovac više volio da su brodovi došli na gradnju u zajednicu Uljanik-Tehnomont, ali očigledno su Puljani bili
skuplji. E sad ostaje otvoreno ono pitanje što sam ga više puta prije navodio, da li je baš najbolje da jedini kriterij bude najniža cijena ili
nešto znače i druge reference. Po našoj javnoj nabavi onaj koji je najjeftiniji je onaj koga se odabire i drugo nije bitno, pa je Povjerenstvo
vjerovatno tako i postupilo jer se mora držati Zakona.

A slažem se sa ZVEK-om da bi bilo sigurnije da su posao razdijelili na dva brodograditelja, svakako po najnižoj cijeni pa neka se vidi tko je
stvarno bolji i sposobniji.

Nadajmo se da se sada opet neće pronaći neki formalno-proceduralni razlog pa da se može opet podnijeti žalba državnoj komisiji i da ona
opet vrati stvari na početak.

Zaista je vrijeme da  te nove brodove počnemo graditi.

Samo jedna mala korekcija jučer napisanoga, tek sada sam primjetio da sam iznos Uljanikovog gubitka za 2013. (ili prenesenog gubitka?)
krivo napisao tj. treba biti oko oko 320.000.000,00 (tristodvadesetmililiona) kuna, a ne kako je greškom napisano.
Izvinite na tome, očigledno sam bio malo preumoran i još pod utijecajem "febre" od koje se oporavljam.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #167 on: November 26, 2014, 02:53:48 pm »

Vir: Defender.hr

Vlada RH odobrila višegodišnje financiranje izgradnje ophodnih brodova za HRM
 
Datum objave: 26.11.2014

Vlada RH je na današnjoj sjednici donijela Odluku o davanju suglasnosti Ministarstvu obrane za preuzimanje obveza na teret sredstava državnog proračuna Republike Hrvatske u razdoblju od 2015. do 2018. godine, za potrebe nabave obalnih ophodnih brodova:

Daje se suglasnost Ministarstvu obrane za preuzimanje obveza na teret sredstava državnog proračuna Republike Hrvatske u razdoblju od 2015. do 2018. godine, za potrebe nabave pet obalnih ophodnih brodova, u ukupnom iznosu od 385.494.250 kn (s PDV-om), odnosno po godinama i u iznosima kako slijedi:

Godina           Iznos
2015.            50.124.750 kn
2016.            70.187.125 kn
2017.           162.020.625 kn
2018.           103.161.750 kn

« Last Edit: November 26, 2014, 03:42:14 pm by leut » Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 920



« Reply #168 on: November 26, 2014, 03:10:14 pm »

Mogli bi onda ocekivati potpisivanje ugovora sa BSO ovih dana kako je najavljivano.

poz.
Logged
Lox
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 361


« Reply #169 on: November 26, 2014, 03:38:52 pm »

Može li netko od forumaša brodograđevne struke sad objasniti koji su daljnji postupci brodogradilišta? Projekt je gotov, znači prvo se naručuju limovi, rezanje...
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 175



« Reply #170 on: November 26, 2014, 03:43:58 pm »

Može li netko od forumaša brodograđevne struke sad objasniti koji su daljnji postupci brodogradilišta? Projekt je gotov, znači prvo se naručuju limovi, rezanje...

Nisam iz brodograđevne branše, ali mislim da tek sad slijedi faza projektiranja, odnosno razrada projekta.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 920



« Reply #171 on: November 26, 2014, 03:47:57 pm »

Pa projekt bi trebao biti gotov, na osnovi njega su davane ponude, valjda.

poz.
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 597


« Reply #172 on: November 26, 2014, 03:53:02 pm »


Ja mislim da prvo triba obezbijediti pare, peneze, novac, šolde, ostalo je sve lako.
Logged
pp5d6 posejdon
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 469


« Reply #173 on: November 26, 2014, 04:45:18 pm »

http://obris.org/hrvatska/vlada-odobrila-novac-za-oob/
Projekt je gotov (75% zadan) ali tehničku /radioničku dokumentaciju radi škver ,jer je svaka novogradnja puna nesukladnosti i nedorečenosti, kad je izrada i ugradnja u novogradnju u pitanju.
Vojnu opremu ili premu dvojne nabave nabavlja za škver državna Agencija ili ministarstvo gospodarstva daje škveru uvoznu dozvolu (za uvoz vojne opreme) za kupnju npr. daljinski upravljivog pramčanog topa iz Izraela.
Kada je prototip gotov i prođe projektna ispitivanja na moru, te bude primljen u službu, škver može za buduće razdoblje potrebno za gradnju preostalih u seriji, temljem valjanog kolaterala, (može i državno jamastvo,) sklopiti dugoročni ugovor za svu buduću potrebnu opremu i naoružanje s terminima isporuke ,a da bi dobio masimalno povoljne uvjete na količinu opreme i jačinu jamstva za buduća plaćanja.
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #174 on: November 26, 2014, 05:07:31 pm »


Ma daj više počnite sa izradom tog čamčića, mile ti gospe, k'o da će te nosač aviona izmajstorisati.
Razvlačite to već godinama.... Roll Eyes
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 175



« Reply #175 on: November 26, 2014, 05:19:08 pm »


Ja mislim da prvo triba obezbijediti pare, peneze, novac, šolde, ostalo je sve lako.

Vlada RH je na današnjoj sjednici donijela Odluku o davanju suglasnosti Ministarstvu obrane za
preuzimanje obveza na teret sredstava državnog proračuna Republike Hrvatske u razdoblju od 2015. do 2018. godine, za potrebe nabave pet obalnih ophodnih brodova, u ukupnom iznosu od 385.494.250 kn (s PDV-om). Više u dujinom komentaru stranicu prije, odnosno u linku u posejdonovom komentaru.
Logged
TČ144
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 429



« Reply #176 on: November 26, 2014, 05:54:30 pm »


Ma daj više počnite sa izradom tog čamčića, mile ti gospe, k'o da će te nosač aviona izmajstorisati.
Razvlačite to već godinama.... Roll Eyes
Polako sve če doći na svoje,prvo novce pa zatim ovce.Bit će čamćića.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 17 708


« Reply #177 on: November 27, 2014, 07:58:54 pm »

Vir: Defender.hr

Vlada RH odobrila višegodišnje financiranje izgradnje ophodnih brodova za HRM
 
Datum objave: 26.11.2014

Vlada RH je na današnjoj sjednici donijela Odluku o davanju suglasnosti Ministarstvu obrane za preuzimanje obveza na teret sredstava državnog proračuna Republike Hrvatske u razdoblju od 2015. do 2018. godine, za potrebe nabave obalnih ophodnih brodova:

Daje se suglasnost Ministarstvu obrane za preuzimanje obveza na teret sredstava državnog proračuna Republike Hrvatske u razdoblju od 2015. do 2018. godine, za potrebe nabave pet obalnih ophodnih brodova, u ukupnom iznosu od 385.494.250 kn (s PDV-om), odnosno po godinama i u iznosima kako slijedi:

Godina           Iznos
2015.            50.124.750 kn
2016.            70.187.125 kn
2017.           162.020.625 kn
2018.           103.161.750 kn



Ако се ови износи саберу добије се нешто преко 380 милиона куна. Ако је пет бродова, то значи да сваки брод у просеку кошта 76 милиона куна. То опет значи да се за 50 милиона куна, колико је предвиђено пара у првој години, не може добити опремљен први брод (осим ако бродоградилиште не кредитира недостајућу суму ушта сзмњам). Дакле, како ја контам први брод ће бити оперативан тек 2016. године (и то ако све буде "кнап"), а други 2017, када би вероватно запловио и трећи. Четврти и пети 2018. и то један почетком, а други крајем године.

Искрено, како се на нашим просторима овакве ствари ретко дешавају онако како су планиране, ја не верујем да ће серија ових бродова бити готова до краја 2018. године. Сигуран сам да ће ту бити промена износа, због промена цена и других тржишних околности,а то опет значи да ће вероватно доћи до застоја и кашњења.

Да само подсетим да је министар још пре две године најављивао да ће у овој години први брод пловити,а он је још само у плановима. Не могу се планови правити идеалистички.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 094



« Reply #178 on: November 27, 2014, 08:31:23 pm »

Za usporedbu sredstava za te brodove - brodogradiliste Split 2012. kao i 13. i 14. dobija po 400 milijuna kuna (godisnje) za rekonstruiranje. Istu sumu treba dobiti i 15. i 16. Nakon toga - tko zna.Ako se ne uspije "rekonstruirati" - finili su Mare bali -  za veliki vecinu, nazalost.
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 175



« Reply #179 on: November 27, 2014, 09:59:11 pm »

Jadrane, mislim da je u pitanju "restrukturiranje". Wink

Dzumba, mislim da je i ove (2014.) godine osigurano 10.600.000 kuna (plus ranije plaćenih nekoliko milijuna kuna za projekt Brodarskog instituta). Sad tek slijedi razrada projekta, odnosno izrada tehničke/radioničke dokumentacije, kako je posejdon naveo, pa onda izgradnja i ispitivanja prototipa što će sigurno duže trajati. Izgradnja preostala četiri serijska primjerka bi trebala ići brže (ako bude novca).
« Last Edit: November 27, 2014, 10:05:10 pm by leut » Logged
Pages:  1 ... 7 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 17 ... 39   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.023 seconds with 25 queries.