PALUBA
July 17, 2019, 08:05:15 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno
Pravilnik za postovanje vesti
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 13 14 15 16 17 [18] 19 20 21 22 23 ... 39   Go Down
  Print  
Author Topic: Izgradnja Obalnog ophodnog broda za Obalnu stražu RH (HRM)  (Read 133886 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
vozilo
desetar
*
Offline Offline

Posts: 146


« Reply #255 on: September 20, 2015, 03:16:56 pm »

@upreiser

Jesi prošeta malo škverom u zadnje vrime?

Pa zar sumnjaš u kolegu..  angel

Za one koji vide svašta evo jedna prigodna slika..



* P6akaSZ.jpg (1508.02 KB, 1116x841 - viewed 208 times.)
« Last Edit: September 20, 2015, 03:18:43 pm by vozilo » Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 145



« Reply #256 on: September 23, 2015, 12:27:46 pm »

21.09.2015.

Povijesni dan za HRM u sjeni krize na istočnim granicama RH
 

* article-gallery-big-1442818614_937.jpg (101.49 KB. 800x533 - viewed 123 times.)

U postrojenjima Brodograđevne industrije Split d.d. (Brodosplit) u Splitu, 17. rujna 2015., održana je svečanost polaganja kobilice za novogradnju Obalnog ophodnog broda- OOB). Riječ je o prvom iz serije od pet OOB-a koje će spomenuto brodogradilište graditi za potrebe Obalne straže Hrvatske ratne mornarice (HRM).

Kobilica je položena u zatvorenom navozu brodogradilišta. Svečanosti su, uz predsjednika Uprave Brodosplita Tomislava Debeljaka i djelatnike brodogradilišta, nazočili i brojni gosti, uključujući Predsjednika Vlade RH Zorana Milanovića, ministra obrane Antu Kotromanovića, načelnika Glavnog stožera Oružanih snaga Republike Hrvatske (GS OSRH) generala zbora Dragu Lovrića, pomoćnika ministra obrane Viktora Koprivnjaka, zapovjednika HRM-a komodora Predraga Stipanovića, predstavnike lokalne uprave i samouprave i druge.

S obzirom na povijesni značaj ovog događaja za Hrvatsku ratnu mornaricu, on je zaslužio daleko veću medijsku pozornost nego što ju je dobio. Stručna i svaka druga hrvatska javnost uskraćena je za još jedan događaj vezan za jačanje nacionalne sigurnosti, ovaj put one pomorske. Međutim, on je zasjenjen onim što se hrvatskoj događa na njenim istočnim granicama, što sada već možemo nazvati "seobom naroda".

Ali procesi sa migracijama na kopnu, ma koliko bili u ovom trenutku dramatični i povjesnih razmjera u nekom predvidivom periodu će početi jenjavati. Kako se sigurnosni poremećaji u području istočnog Mediterana, ratni sukobi i i žarišta ne smiruju, zasigurno će posljedično i dalje poticati egzodus velikog broja ljudi duže vrijeme. Kada bi se po mađarskom ili nekom drugom sličnom modelu krenulo osiguravati granice, otvorio bi se zasigurno morski put koji iz Mediterana preko Jadrana najbrže dovodi sve te izbjeglice do za njih željenih destinacija u zemljama Zapadne Europe.

U tom kontekstu jačanje pomorske sigurnosti RH kao stožerne pomorske države Istočne obale Jadrana zaslužuje daleko veću medijsku pozornost i interes nacije. Moram priznati da sam kao građanin i umirovljeni komodor HRM-a te bivši zapovjednik Obalne straže RH tužan jer ovako se ne prati gradnja "Krešimira lađe". Želim vjerovati da će javni nadzor nad procesima gradnje biti zagarantiran što će stručnoj i svakolikoj hrvatskoj javnosti dati dovoljno informacija i povjerenje u ono što država radi na jačanju svojih ukupnih kapaciteta pomorske sigurnosti RH na Jadranu što je duboki i neupitni nacionalni interes.

Autor: komodor u miru Marin Stošić (bivši zapovjednik Obalne straže RH)

Defender.hr

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 145



« Reply #257 on: September 23, 2015, 12:33:32 pm »


* Ophodni_more.jpg (52.9 KB. 600x400 - viewed 165 times.)
Brodosplit.hr

Logged
zpetrov9
In memoriam
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 844



« Reply #258 on: September 23, 2015, 04:59:26 pm »

Čitam osnovne podatke o brodu pa mi u oči pada i podatak za snagu propulzijskog motora od 2525 kW, dva glavna motora CAT. Možda sam
pretjerano oprezan (tu osobinu su mi često pripisivali) ali mi se čini da je s obzirom na dimenzije broda i zadanu brzinu od 28 čvorova snaga
malo malena. Same Mirne imaju dva motora od 2208 kW, manje su tonaže i dimenzija i samo su u nekim najboljim trenutcima s potpuno
čistim trupom i propelama uspjevale prići toj brzini, ovisno od uvijeta na moru. Sada veći i teži brod sa samo cca 14 % više snage
treba postići i valjda neko vrijeme i držati brzinu od 28 čvorova. Daj Bože da se želje projektanata ostvare, ali bio bih "mirniji" da su motori
snage cca 2800 kW svaki, a i dulje bi "trajali" nego ako se ovako "nagare" gotovo do kraja.
Ali što je tu je, preostaje da pričekamo još cca godinu dana pa da se vide rezultati probne plovidbe prve jedinice iz serije.
« Last Edit: September 23, 2015, 05:13:40 pm by zpetrov9 » Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 530


« Reply #259 on: September 23, 2015, 05:56:03 pm »

Čitam osnovne podatke o brodu pa mi u oči pada i podatak za snagu propulzijskog motora od 2525 kW, dva glavna motora CAT. Možda sam
pretjerano oprezan (tu osobinu su mi često pripisivali) ali mi se čini da je s obzirom na dimenzije broda i zadanu brzinu od 28 čvorova snaga
malo malena. Same Mirne imaju dva motora od 2208 kW, manje su tonaže i dimenzija i samo su u nekim najboljim trenutcima s potpuno
čistim trupom i propelama uspjevale prići toj brzini, ovisno od uvijeta na moru. Sada veći i teži brod sa samo cca 14 % više snage
treba postići i valjda neko vrijeme i držati brzinu od 28 čvorova. Daj Bože da se želje projektanata ostvare, ali bio bih "mirniji" da su motori
snage cca 2800 kW svaki, a i dulje bi "trajali" nego ako se ovako "nagare" gotovo do kraja.
Ali što je tu je, preostaje da pričekamo još cca godinu dana pa da se vide rezultati probne plovidbe prve jedinice iz serije.

2525Kw je nešto preko 3400ks, pa puta dva, i navedena je kao MCR - Max continuous rating, maks. trajna snaga, koja je manja od 100%, tim pre manja od maks. snage sa preopterećenjem, koja može kratkotrajno biti možda i 120% (npr. 5minuta).
Logged
zpetrov9
In memoriam
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 844



« Reply #260 on: September 23, 2015, 06:51:10 pm »

Čitam osnovne podatke o brodu pa mi u oči pada i podatak za snagu propulzijskog motora od 2525 kW, dva glavna motora CAT. Možda sam
pretjerano oprezan (tu osobinu su mi često pripisivali) ali mi se čini da je s obzirom na dimenzije broda i zadanu brzinu od 28 čvorova snaga
malo malena. Same Mirne imaju dva motora od 2208 kW, manje su tonaže i dimenzija i samo su u nekim najboljim trenutcima s potpuno
čistim trupom i propelama uspjevale prići toj brzini, ovisno od uvijeta na moru. Sada veći i teži brod sa samo cca 14 % više snage
treba postići i valjda neko vrijeme i držati brzinu od 28 čvorova. Daj Bože da se želje projektanata ostvare, ali bio bih "mirniji" da su motori
snage cca 2800 kW svaki, a i dulje bi "trajali" nego ako se ovako "nagare" gotovo do kraja.
Ali što je tu je, preostaje da pričekamo još cca godinu dana pa da se vide rezultati probne plovidbe prve jedinice iz serije.

2525Kw je nešto preko 3400ks, pa puta dva, i navedena je kao MCR - Max continuous rating, maks. trajna snaga, koja je manja od 100%, tim pre manja od maks. snage sa preopterećenjem, koja može kratkotrajno biti možda i 120% (npr. 5minuta).

Slažem se da je to lijepa snaga, ali ako su moji podatci za taj tip motora ažurni tada on nije predviđen za snagu višu od 2525 kW niti u
jednom od radnih područja navedenih u dijagramu snage od strane proizvođaća. Da ne bude sumnje CAT-ovi motori su izvrsni motori i nema
sumnje u to da će on na 1800 o/min razviti tih 2525 kW, pitam se samo da li će to biti dovoljno za traženu brzinu. I na Mirnama se išlo u
početku s overloadom od 110% i 120% pa su nastupile havarije. Na kraju se svelo na 100% i tu smo plombirali VT pumpe goriva. Vjerovatno
ovaj motor ima i dodatnu marginu snage ako ne radi u HD-Heavy duty režimu, ali ovako ne znam. Mislim da nije cilj po svaku cijenu postizati
brzinu pa onda radi toga skratiti životni vijek motora i ubrzati frekvenciju remonta. Zato bih radije vidio motor sa 2800 kW svaki, ali bit će mi
drago ako sam se prevario u procijeni, ma koliko to možda čudno zvučilo. Prilažem par osnovnih podataka i dijagrama za taj tip motora.


* CAT3516C HD page1output.jpg (526.11 KB, 1654x2200 - viewed 203 times.)

* CAT3516C HD page2output.jpg (266.64 KB, 1654x2200 - viewed 169 times.)

* CAT3516C HD page3output.jpg (235.91 KB, 1654x2200 - viewed 153 times.)

* CAT3516C HD page4output.jpg (266.12 KB, 1654x2200 - viewed 143 times.)
Logged
Perun
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 826


« Reply #261 on: September 27, 2015, 08:33:02 pm »

ka i uvik strucan pristup temi od strane uvazenog clana zpetrov
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 530


« Reply #262 on: September 27, 2015, 11:31:13 pm »



Pa da, ja sam se poveo za info sa gornje slike, a tamo piše da je to MCR, što očigledno nije tačno. Inače, i meni se kao amateru čini mala snaga od nepunih 7.000ks za brzinu od 28čv. broda istisnine preko 200tona.
Logged
zpetrov9
In memoriam
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 844



« Reply #263 on: November 20, 2015, 05:02:24 pm »

Samo kratka obavijest. Kako sam na ovim stranicam bio dosta aktivan, nemojte misliti da sam ćutao jer me paluba više ne privlaći,
baš suprotno.

Ali stisla me jako gadno boleština i prije 15 dana sam imao prvu od operaciju, vrlo složenu, a tek danas sam došao u priliku da dam par
riječi na internet, ali sve se nastavlja tako da neću moći biti aktivan niti odgovarati mnogim članovima na zamolbe da im pošaljem originale
dokumenata ili fotki. Molim za razumijevanje do daljnjeg.
Logged
Kuzma®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 9 732



« Reply #264 on: November 20, 2015, 05:11:27 pm »

Samo se ti nama oporavi a za sve ostalo se moze imati malo strpljenja.
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 145



« Reply #265 on: November 20, 2015, 08:41:10 pm »

Zpetrov9, čuvaj se. Želim ti brz i uspješan oporavak i ozdravljenje.
Logged
Jester
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 665



« Reply #266 on: November 20, 2015, 08:47:59 pm »

Neće "Paluba" nigdje pobjeći, brzo ozdravljenje želim a mi sigurno vezani čekamo povratak naše posade.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #267 on: November 21, 2015, 09:04:58 am »

Samo kratka obavijest. Kako sam na ovim stranicam bio dosta aktivan, nemojte misliti da sam ćutao jer me paluba više ne privlaći,
baš suprotno.

Ali stisla me jako gadno boleština i prije 15 dana sam imao prvu od operaciju, vrlo složenu, a tek danas sam došao u priliku da dam par
riječi na internet, ali sve se nastavlja tako da neću moći biti aktivan niti odgovarati mnogim članovima na zamolbe da im pošaljem originale
dokumenata ili fotki. Molim za razumijevanje do daljnjeg.

15.11.2015 bio sam u Puli, šteta što se nismo mogli sresti. Ima vremena!  Želim što brži oporavak!
Logged
Perun
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 826


« Reply #268 on: November 22, 2015, 03:14:17 pm »

dragi kolega, zelim ti sto brzi oporavak
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 145



« Reply #269 on: February 28, 2016, 03:12:04 pm »

Coastal patrol vessel for the Coast Guard of the Croatian Navy, redesign, basic documentation, workshop documentation (Client: Naval and Special Vessels Shipyard Ltd, Split)


* IPV_55_1.jpg (99.05 KB. 1000x500 - viewed 115 times.)


* IPV_55_2.jpg (143.17 KB. 1000x500 - viewed 116 times.)


* IPV_55_3.jpg (134.73 KB. 1000x500 - viewed 137 times.)


* IPV_55_4.jpg (106.85 KB. 1000x500 - viewed 136 times.)

DIV - Marine and Energy Solutions

« Last Edit: February 28, 2016, 03:12:54 pm by leut » Logged
Pages:  1 ... 13 14 15 16 17 [18] 19 20 21 22 23 ... 39   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.02 seconds with 25 queries.