PALUBA
July 19, 2019, 05:34:36 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News:
Glavni pokrovitelj foruma Paluba
kompanija
Protexi Group System
http://www.protexigroup.co.rs/
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 20 21 22 23 24 [25] 26 27 28 29 30 ... 39   Go Down
  Print  
Author Topic: Izgradnja Obalnog ophodnog broda za Obalnu stražu RH (HRM)  (Read 133981 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
bristova
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 164


« Reply #360 on: June 04, 2017, 01:29:24 pm »

Očajno je varen, bokovi nisu ispeglani, ružno.
Nisam mislio na sam kvalitet varova već neravnu oplatu, ona se po pravilu pegla.
Nema smisla porediti izgled oplate broda od standardnog brodograđevnog čelika i oplate od tankih čeličnih limova povišene čvrstoće, žilavosti i granice razvlačenja.
Oplata od standardnog brodograđevnog čelika je nakon zavarivanja uvjek puno ravnija.
Kod oplate izrađene od vrlo tankih čeličnih limova povišene čvrstoće normalno je da nakon zavarivanja i hlađenja zavara dolazi do "uvlačenja" lima u trup.  Kod ratnih brodova zavara je više što dodatno kvari izgled. Donekle se navedena pojava može ublažiti posebnom zahtjevnom tehnologijom zavarivanja koja je i primjenjena na OOB. "Peglanje" oplatnih limova npr. metodom ponovnog grijanja, ravnanja i hlađenja vodom strogo je zabranjena za ovu vrstu specijalnog čelika, zbog nastajanja štetnih promjena u matrijalu.

Stoga oplate na nadvodnom dijelu mnogih ratnih brodova izgledaju "izgužvano" ali to nema nikakvog utjecaja na njihovu ispravost. Kad se radi o podvodnom dijelu trupa tih istih brodova, primjenjuju se deblji limovi koji ostaju potpuno ravni, kako se ne bi narušila hidrodinamička forma trupa.

Ako je naručitelju stalo da oplata izgleda "kao ogledalo" primjenjuje se kitanje limova u cilju potpunog izravnavanja površine [ Attachment Invalid Or Does Not Exist ] prije bojanja. To je pravilo na jahtama kod kojih je esteski izgled veoma bitan. Što bi se reklo "Štuk i pitura, che bella figura!". Ratni bodovi se naravno ne kitaju.

Sve u svemu, kod OOB-a je po pitanju kvalitete izrade oplate napravljen odličan posao.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 914



« Reply #361 on: June 04, 2017, 03:38:11 pm »

Zna li netko da li su u brodu makine ubačene?

Mislim da ne, barem ne prema onome šta se da vijdjeti u prilozima.
Ok, ionako je ovo bilo isforsirano izborno porinuće ali dobro.

Visoko nadgradje, dosta freeboard-a, gazi, ukoliko se ne veram cca 2,5 m. Biti ce tu valjanja dosta na Jadranu, i malo jaci maestral ce biti problem..

Pa ovo je patrolac mora biti visok radi vidljivosti, pričalo se je da je baš rješavanje stabilnosti uzrok kašnjenja.

Važno je da se nešto radi, sve se može ispraviti u hodu.
Kad bude završeno svih 5 brodova moći će se reći da se HRM vratio na Jadran.

poz.

Logged
bristova
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 164


« Reply #362 on: June 04, 2017, 04:00:31 pm »

Na osnovu čega je zaključeno da motori nisu u brodu?
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 914



« Reply #363 on: June 04, 2017, 04:11:30 pm »

Kad su se onako fino poslikavali sa osovinama vjerovatno bi na nekoj sličici iz videa bio barem jedan selfi sa motorom.
Znam da su nabavljeni, ništa nije sporno ali mislim da su još u nailonu.

poz.
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 673



« Reply #364 on: June 04, 2017, 04:17:51 pm »

Brod izgleda ljepo, što se tiče bokova, ono što sam pisao povlačim jer izgleda loše samo na jednoj slici, vjerovatno zbog svjetla. Mislim da sam i ja napisao da je zbog tankog lima valovitost. U svakom slučaju brod je ljep.
Logged
bristova
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 164


« Reply #365 on: June 04, 2017, 04:22:10 pm »

Kad su se onako fino poslikavali sa osovinama vjerovatno bi na nekoj sličici iz videa bio barem jedan selfi sa motorom.
Znam da su nabavljeni, ništa nije sporno ali mislim da su još u nailonu.

poz.

Nema niti jedne friške slike unutrašnjosti broda.
A do dalnjega neće ih ni biti.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 17 511


« Reply #366 on: June 04, 2017, 05:25:15 pm »

Мени као тоталном лаику брод естетски делује врло лепо. Како год било велико искуство и за пројектанте и за бродоградитеље. Сигуран сам да ће све проблеме уочене на овом броду исправљати на осталима. Мислим да је већи проблем када ће прво у потпуности завршити овај брод, а потом и остале из серије. 
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 914



« Reply #367 on: June 04, 2017, 05:27:00 pm »

Quote
Nema niti jedne friške slike unutrašnjosti broda.
A do dalnjega neće ih ni biti.

Zašto?
Obični patrolac kakvih po svijetu ima ko gada.
Neke silne tajne tipa Želja će biti unutra?
Ili da se ne vidi nerad?

poz.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 181



« Reply #368 on: June 04, 2017, 07:39:20 pm »



  Sve je Ok s oplatom. Šta joj fali? Jednom sam na ovom forumu pitao za " lepotu varova" na tenku, rečeno mi je da nije bitan izgled nego funkcija. Zavarivanje bi normalno moglo biti lepše. No, majstori iz Škverova su se razišli po Eu. Ostali su . . .? Ima puno i "majstora" a i ljudi iz Srbije , Bosne. Ko je vario? Bitno je da je brod nepropustan.
 
  Brod se " pegla " posle zavarivanja.- Znači,  ponovno zagrevanje varova radi rasterećenja i ravnanja. Uglavnom se radi o menjanju kristalne rešetke materijala. No, to je već stručno. Čećici povišene čvrstoće mogu da se peglaju, mi smo i inoks peglali. No, i ja mislim da za brod takve namene nema potrebe to raditi.
 
  Lep i nadam se funkcionalan brod .

  Mirno more.
 
Logged
bristova
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 164


« Reply #369 on: June 04, 2017, 09:56:38 pm »

Quote
Nema niti jedne friške slike unutrašnjosti broda.
A do dalnjega neće ih ni biti.

Zašto?
Obični patrolac kakvih po svijetu ima ko gada.
Neke silne tajne tipa Želja će biti unutra?
Ili da se ne vidi nerad?

poz.

Profesionalni pristup ugovoru, kao i kod drugih sličnih gradnji po svijetu, ništa manje ništa više.
Sve bude u svoje vrijeme.
Logged
Karlo
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 098


« Reply #370 on: June 04, 2017, 10:07:41 pm »

Hvala @SOLARIS na odgovoru!
Izvinjavam se ako sam Vam izazvao kakvu neprijatnost zbog toga.
Zaista nigdje ne vidjeh motore.Također,u nekom od postova je navedeno u vezi visine nadgrađa i stabilnosti,pa sam mislio da i motori doprinose tome jer se radi o "težem" djelu broda.U vezi stabilnosti sam pročitao da će ovaj brod imati uređaje za stabilizaciju za jača "mora".No da ne pišem dalje,hvala još jednom na odgovoru.

Poz.
« Last Edit: June 04, 2017, 10:31:24 pm by Karlo » Logged
Mateus
mornar
*
Offline Offline

Posts: 11


« Reply #371 on: June 05, 2017, 08:38:07 am »

OOB je direktna konkurencija Nizozemskom Damen Stan Patrol 4207. Inače vrlo prodajni brod u nizu zemalja svijeta.


Makine su unutra. U slijedeća dva mijeseca će se obaviti radovi na moru isključivo vezano za opremu i interijere a u 8 mijesecu če se obaviti testne plovidbe od strane Hrvatskog registra brodova i HRM.

http://vijesti.hrt.hr/390896/novi-brod-za-obalnu-strazu-hrvatske-ratne-mornarice
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 914



« Reply #372 on: June 05, 2017, 08:51:08 am »

Mirno more.

Nego, sve me nesto kopa ali ne znam, pa da pitam a znam da ti znas.
Dali je normalno da su saonice vezane za brod?
Cini mi se da su ostale vezane i nakon porinuca.  Undecided

poz.
Logged
Mateus
mornar
*
Offline Offline

Posts: 11


« Reply #373 on: June 05, 2017, 09:15:01 am »

Nebi se trebalo osvrtati na varove na brodovima namjenjenim ratnim mornaricama ili obalskoj straži. Netko je dobro objasnio zašto se dešavaju ali svakako nisu mjerilo kvalitete. Niti SAD ne vodi računa o tim stvarima kao na primjer njihove nove Legend-class National Security Cutter


* 15342970183_d4a400cc13_k.jpg (740.81 KB. 2048x1367 - viewed 60 times.)

LINK

Coast Guard Compass

« Last Edit: June 05, 2017, 07:58:39 pm by leut, Reason: Slika postavljena sukladno Pravilniku » Logged
Mateus
mornar
*
Offline Offline

Posts: 11


« Reply #374 on: June 05, 2017, 09:38:14 am »

Mirno more.

Nego, sve me nesto kopa ali ne znam, pa da pitam a znam da ti znas.
Dali je normalno da su saonice vezane za brod?
Cini mi se da su ostale vezane i nakon porinuca.  Undecided

poz.

Da, sanjke su još uvijek vezane za brod jer ovo je radno porinuće i radi se o prototipu. Svakako ne treba raditi sumnju u kvalitetu jer Brodosplitu, s obzirom na iskustvo, ovakakv brod ne predstavlja nepoznanicu. Zgodno je vidjeti da ni zapovjedna paluba nije dobila završni izgled. Dakle, ima još posla. ( Na video snimci u pozadini se vidi France II, najveći jedrenjak svijeta u izgradnji Brodosplita)
Logged
Pages:  1 ... 20 21 22 23 24 [25] 26 27 28 29 30 ... 39   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 25 queries.