kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 17 480
|
 |
« Reply #55 on: April 30, 2021, 07:02:25 pm » |
|
Brod je stupio u službu 1984., godine kad sam ja otišao u vojsku. 1992. je preimenovan u Admiral Lazarev. Veoma složeni i skupi brodovi. Posle 1991. bilo im je neophodno održavanje - a održavanja nije bilo, pa su ubrzo propali i jedan po jedan stavljani na "mrtav vez". Kirov - Ušakov je 1990. imao havariju reaktora, navodno bez ljudskih žrtava i curenja radijacije. Nikad nije popravljen da može biti borbeno sposoban. Gradnju ovih brodova gurao je admiral Gorškov, iz namera da čini najbolje za RM SSSR kao pandana US Navy. Na Zapadu su ih prozvali "belim slonovima gospodina Gorškova" Petra Velikog su jedva dovršili negde 1997-8. Kao i kuća, brod traži stalnu brigu, naročito tako veliki i sa toliko oružja i elektronike. Posada je bila preko 700 ljudi,a u slučaju rata bliže cifri 1.000. Kad nema održavanja, a brod je "kao" u službi, sa posadom, santine se brzo napune, počne da smrdi. Elektronika počne da se kvari, oružni sistemi samim tim ispadaju iz stroja. Aluminijske legure obole od "kuge", čelični lim, ako nije konstrukcioni oklop, prorđa. Plastika se ukrti. Ovi brodovi imaju delimičnu "ekransku" oklopnu zaštitu unutar trupa, oko odseka lansera raketa, artiljerijskih skladišta, BOCa i reaktora, do debljine oko 50-80mm jednog sloja oklopnog čelika. 28m širine na dužinu OA 248m ne daje mogućnost značajne podvodne zaštite, ali uzdužne ojačane pregrade postoje, oko 2-4 metra širine na bok. Najmanja debljina konstrukcionih limova nije ispod 8mm, što garantuje trajnost. Pretpostavljalo se da brod može izdržati do dva pogotka torpeda Mk.48, a da ostane borbeno sposoban. Iako su građeni sa pretpostavljenim rokom službe od 30 godina, nisu izdržali ni deset godina do raspada SSSR. Nahimova su rešili da temeljno modernizuju. Za njim će slediti Petar Veliki. Problematično je ulaganje velikog novca, bez obzira što njihova strukturalna čvrstoća ne dolazi u pitanje. HMS Warspite, QE i Valiant su dobri primeri uspešne modernizacije, što se za ostale BB iz Velikog rata ne može reći, naročito za talijanske BB, od kojih je Cavour seo na dno Taranta posle samo jednog torpeda. Ideja broda - arsenala biće realizovana, ako se dovrši kako je započeto. Hipersonične protivbrodske rakete su velika pretnja, ali nikada nije bilo oružja na koje nije pronađen odgovor, pa se krećemo u večnoj trci napada i odbrane. Ipak, njihova eksploatacija biće veoma skupa i nije mi baš jasno da li je celishodno da služe kao premošćavanje do gradnje novih velikih razarača - krstarica u VMF RF, ako ih uopšte bude. Bojim se nove "raketne groznice", koja bi zadugo prekinula gradnju bilo čega većeg od veće fregate, tj. 5-6.000tD. Amerikanci su tu daleko racionalniji i zbog odustajanja od preskupog i sumnjivog Zumwalta i dalje grade lepe i moćne brodove klase Arleigh Burke. Rusi imaju veliki problem u vojnoj brodogradnji, najmanje primetan kod podmornica, ali one su svakako apsolutni prioritet i tu ne sme biti promašaja. Inače Rusi grade sporo, znatno jeftinije nego na Zapadu, ali je pitanje celishodnosti planova kosmičkih razmera i problematične ostvarivosti. Množe se papirni projekti i plastični modeli koji nikada neće biti sagrađeni. U izvozu nemaju velikog uspeha posle završetka brodova pr.11356E za Indiju. Kina se okrenula sebi i sve sama gradi neviđenom brzinom, mada imaju problem sa ozbiljnijim podmornicama. Od NA Varjag su naučili sve što su mogli o konstrukciji ruskih NA, pa dovršili ga kao Liaoning - upotrebljiv prototip za dalja usavršavanja. Sad već dovršavaju nov, potpuno svoj projekat, a brod sa atomskim pogonom je isto u gradnji.
Kratko rečeno, ti brodovi, preostala dva, su suviše vredni da ih tek tako odbace, nisu nipočemu čuveni da ih sačuvaju kao muzej, a modernizacija je svakako skupa, pa cela priča liči na bajku o "Tamnom vilajetu" - oni koji uzmu- kajaće se što nisu uzeli više, a oni koji nisu uzeli, kajaće se što nisu uzeli. Kako god okreneš - ne valja. Pojedinci će se svakako obogatiti, bez toga u Rusiji ne biva. IMT je živ! "Ima l` Mene Tu"!?
|
