Avioni na teritoriji Jugoslavije 1941 - 45

[vathra]

Dakle - partizani su došli u posed aviona sa tada najmodernijom radarskom opremom (osim ako nije uništena od posade ili od strane nemačke odbrane)?

Посада је имала времена да је по потреби и наређењима за дату ситуацију уништи.

[kosta1961]

O partizanskom Liberatoru ima malo podataka.
Ipak ,dopisivao sam se sa jednim momkom čiji je ćale bio u to vreme na mostarskom aerodromu,pa je video i ovaj avion.Po njemu ,niko nije sneo da mu pridje,uvek je bio pod jakom stražom.Kasnije je uguran u hangar i tu je i ostao ,ali i tu je bio pod jakim obezbedjenjem.Šta je kasnije bili nisam saznao.

[kosta1961]

Slika je nastala na podgoričkom aerodromu 23.05.1943.Na njoj se vidi SS komandant divizije Prinz Eugen(7.SS-Freiwilligen Gebirgs Division «Prinz Eugen») Artur Martin Phleps,sa saradnicima.Ono što mi je zapalo za oko je avion u pozadini.Koji je to avion?

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[dzumba]

А овај официр високог стаса, поред италијанског, беше онај што после био генерални секретар УН?

[Рашо]

Slika je nastala na podgoričkom aerodromu 23.05.1943.Na njoj se vidi SS komandant divizije Prinz Eugen(7.SS-Freiwilligen Gebirgs Division «Prinz Eugen») Artur Martin Phleps,sa saradnicima.Ono što mi je zapalo za oko je avion u pozadini.Koji je to avion?

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

По свој прилици, у питању је транспортер Бреда Ба.44...

[Zaslon]

А овај официр високог стаса, поред италијанског, беше онај што после био генерални секретар УН?

E baš taj Džumba, glavom i bradom, Kurt Valdhajm, između ostalog i bivši gensek UN, malo posle i predsednik Austrije a malo više pre toga i obaveštajac Vermahta!

[kosta1961]

Dzomba upravu si!
To jeste Breda Ba 44,koja jako liči na DH.89 Dragon Rapid.Liči jer je Italija kupila licencu za izradu DH89 ,ali su ga talijanski inženjeri nešto izmenili,pre svega pilotsku kabinu i rep.Imali su i talijanske motore Colombo S.63 od 155 k.s.Napravljeno je sve ukupno 6 ovih aviona.Prvo su služili u Libiji za prevoz važnih ličnosti,a kasnije i za  prevoz tereta.Koristili su ih 1940g u napadu na Grčku(iz Albanije) i u napadu na Jugoslaviju 1941g.Od  ovih šest ,četiri su bila za prevoz ljudi i tereta,a jedan je napravljen kao sanitetski,mogao je da ponese četiri ranjenika,a jedan, isto sanitetski prodat Paragvaju.Poznato je da je po kapitulaciji Italije bilo dva ova aviona,ali se ne zna njihova sudbina,kao i onog jednog paragvajskog.
Tako da je ova slika pomalo jedinstvena.

[kosta1961]

Još jedan zanimljiv avion u rukama Partizana - NORT AMERICAN P 51D MUSTANG

.Američka avijacija učestvuje u napadu na aerodorom Kurilovec 2 februara 1945g.U ovom napadu jedan od aviona je oštećen od aerodromske PA, pa je pilot morao brzo da sleti.Nalazi zgodno polje dve milje zapadno od Siska i spušta se.Na njegovu sreću taj predeo su držali Partizani.Ostavlja oštećen avion ,a Partizani mu pomažu da se prebaci u Italiju.

Momci sa jednog drugog foruma su otkrili da je to bio avion P-51D-5NA  oznake HL L,sa natpisom" Weary Willie".
Avion je  proizveden početkom  1944g. u fabrici "North American Aircraft" u gradu Inglewood u Kaliforniji sa fabričkim brojem 109-26911( 25 primerak Mustanga  D varijante).U  martu 1944g stiže u vazduhoplovstvo SAD  gde mu je dodeljen evidencioni broj 44-13278. Nakon toga dodeljen je 17 juna 1944g , 308. lovačkom skvadronu 31. vazduhoplovne grupe i tada dobija kodnu oznaku  HL  L.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Avion je  doživeo havariju već  10 oktobra 1944g. U jednom zadatku je oštećen u borbi i pilot Džozef Lamont Mlađi (Lamont,Joseph A. Jr.) je morao  prinudno da sleti na trup .Nakon popravke ostaje u skvadronu,sve do ponovnog oštećenja u borbi početkom 1945g.
Tog dana na njemu je leteo pilot Hari Karlton (Carlton,Harry S. 01692810),koji nakon pogodka odmah okreće avion ka Italiji,ali oštećenje je veliko i on se prinudno spušta dve mije severoistočno od Siska.

Partizani su prepravili američku oznaku tako što su prebojili belu petokraku u crveno.Postoje podaci da je uvršten u JRV,mada nema podataka da je sa njim neko leteo.Nema podataka ni gde je bio baziran,i kako je tamo dospeo(leteći ili su ga preneli).
Medjutim već  početkom 1946g. je rashodovan ,verovatno zbog nedostatka delova.Sada se nalazi u inventaru Muzeja Jugoslovenskog Vazduhoplovstva i vodi se kao nekompletan ,jer je sačuvano manje od  polovine aviona.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[vathra]

Коста,
који је извор за текст о Мустангу, посебно за серијски број?
Имам изјаву овог пилота, по њој би авион требао да има доста оштећења.
Знајући и ситуацију, сигурно су му одмах очерупали наоружање.

[kosta1961]

Pogledaj  http://www.mycity-military.com/Drugi-svetski-rat/partizanski-P-51D-Mustang.html

Ali tebi je to sigurno poznato.

[Topola]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[batik]

Topola hvala, B-24 u Bjelovaru.

[Topola]

 

hvala tebi.

Inace, zanimljiva su ova ostecenja koja se vide oko kabine, bio je krpljen, mozda cak i bas pred ovaj let...

[jadran2]

Jos koji detalj o Mustangu; i dalje "leti"
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
i o pilotu, ali nije naveo gdje je srusen.
http://warbirdpinups.com/wwii-pilot-bill-smith.php

[vathra]

i o pilotu, ali nije naveo gdje je srusen.
http://warbirdpinups.com/wwii-pilot-bill-smith.php

У Италији на слетању.