PALUBA
November 19, 2019, 03:13:15 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2 3 4 5 6 ... 10   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk Vihor  (Read 51938 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
bojanSDK1
Stručni saradnik OMJ
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 364


« on: March 06, 2011, 09:31:42 pm »

Da ne bi diskusija o brojnom stanju tenkova T-72 i M-84 u JNA presla u temu o tenku Vihor, evo novog topica samo o tom tenku. Postovao sam delove pomenute moje knjige (Oklopne jedinice 1945-2006) koji se odnose na taj tenk, i njegove fotografije koje sam slikao 2008. godine u Kumodrazu.

VIHOR
Januara 1984. god., još dok je bila na startu proizvodnja tenkova M-84 i priprema modernije varijante M-84A, na GVTS je usvojena taktička studija i doneta odluka da VTI bude nosilac razvoja novog domaćeg tenka (zadatak Vihor). Prethodna analiza usvojena je 1985. i program realizacije 1987. god. sa predviđanjem početka serijske proizvodnje 1995. god., kada bi tenk trebalo da bude na nivou savremenih tenkova tih godina. Ti tenkovi trebalo je da postepeno zamenjuju tenkove T-55 od 1996. do 2012. godine, da se proizvede ukupno 1700 vozila (oko 100 tenkova godišnje). Koncepcija tenka Vihor je za polazište imala tenk M-84A, ali sa značajnim inovacijama kupole, oklopne zaštite, jačeg motora (1200 KS/882 kW) V-46-TK1, novog petobrzinskog menjača, poboljšanja SUV-a i drugih uređaja i podsistema, elektrohidraulički sistem za automatsko upravljanje transmisijom (5+1 stepen prenosa), hodni deo sa novim guseničnim platnom itd. Tenk je ispitan kroz funkcionalni model i pred-prototip tenka. Zbog rata u Jugoslaviji 1991-1992. izostala je realizacija proizvodnje. Telo tenka Vihor sa kupolom M-84 nalazi se i danas u VTI u Kumodražu...
Ovaj prototip tenka Vihor prema tehnickoj knjizici je br.002, zvanično je nazvan OBV A-85, proizveden 1989, u nedovršenoj fazi, bez kupole i nalazi se tamo od septembra 1990.

Bojan


* bojan vihor 1.jpg (251.63 KB, 1187x884 - viewed 518 times.)

* bojan vihor 2.jpg (222.67 KB, 1186x888 - viewed 422 times.)
Logged
bojanSDK1
Stručni saradnik OMJ
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 364


« Reply #1 on: March 06, 2011, 09:36:11 pm »

Evo jos tri fotografije Vihora.

Nisam bas bio u prilici da uhvatim sve tehnicke detalje, ali cini mi se, da stosta moze da se zakljuci o tom projektu.

Bojan


* bojan vihor 3.jpg (332.75 KB, 1186x887 - viewed 437 times.)

* bojan vihor 4.jpg (233.69 KB, 1183x888 - viewed 588 times.)

* bojan vihor 5.jpg (260.01 KB, 1186x889 - viewed 588 times.)
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 513


Jednakost, Bratsvo, Sloboda


WWW
« Reply #2 on: March 06, 2011, 09:55:12 pm »

Još jedan detalj koji je trebao da predstavlja poboljšanje u odnosu na M-84/M-84A je da je obrtni transporter municije trebao da ima hod u oba pravca, tako da bi po pozivanju izabrane granate obrtni transporter tražio najbliži put do granate.
Sve ukupno to bi znatno smanjilo vreme automatskog punjenja topa.
Logged
Andrei_bt
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 198



« Reply #3 on: March 06, 2011, 10:31:05 pm »

хвала bojan!
спасибо
Logged
Bandzi
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 029


« Reply #4 on: March 07, 2011, 11:51:39 am »

Odlične slike. Šteta samo što nije bio otvoren poklopac motora u vreme kada je slikano. Mislim da ne internetu još uvek ne postoje slike motora V46-TK i V46-TK1 slikanih u tenku.
Logged
rotring
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 556


Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!


« Reply #5 on: March 16, 2011, 09:14:27 pm »

jel ostalo nesto od dokumentacije, bilo tehnicke bilo neke druge u vti-u danas iz perioda razvoja vihora?
Logged
bmt70
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 296


« Reply #6 on: April 10, 2011, 05:28:38 pm »

Vizuelna razlika izmedju projekta VIHOR i DEGMAN

* TENKOVI.jpg (55.42 KB. 554x373 - viewed 1266 times.)

Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 513


Jednakost, Bratsvo, Sloboda


WWW
« Reply #7 on: April 10, 2011, 05:44:42 pm »

Vihor i Degman baš i nisu za poređenje.
Vihor je doživeo samo pred-izdanje dok je Degman finalizovan.
« Last Edit: April 10, 2011, 05:58:47 pm by Broker » Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 379



WWW
« Reply #8 on: April 10, 2011, 05:48:07 pm »

Činjenica je da je radjen na konto Vihora. A stoji i druga činjenica: još uvek je na nivou prototipa.
Logged
trpe grozni
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 119



« Reply #9 on: April 10, 2011, 06:11:00 pm »

Maketa tenka.

* vihor maketa.jpg (16.01 KB. 500x270 - viewed 1173 times.)


Test iz nekog casopisa.
Ne znam kolko je korektan, ja ga nasao, vi procenite.  Grin Grin


* Vihor 1a-1.jpg (182.04 KB. 886x1205 - viewed 1109 times.)


* Vihor 1a-2.jpg (194.27 KB. 881x1205 - viewed 1042 times.)


* Vihor 2a-1.jpg (214.26 KB. 837x1220 - viewed 997 times.)


* Vihor 2a-2.jpg (205.96 KB. 836x1213 - viewed 646 times.)

« Last Edit: April 10, 2011, 06:16:58 pm by trpe grozni » Logged
trpe grozni
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 119



« Reply #10 on: April 10, 2011, 06:15:24 pm »

Poslednje dve strane.

* Vihor 3a-1.jpg (222.17 KB. 825x1228 - viewed 595 times.)


* Vihor 3a-2.jpg (232.54 KB. 851x1222 - viewed 647 times.)


Ovo je valjda kupola koja je ostala u Hrvatskoj.

* M-91_Vihor.jpg (305.63 KB. 1318x1350 - viewed 628 times.)

Zahvaljujem se kolegi pp5d6 Posejdon, koji je ovu fotografiju kupole postavio na MCM forumu.

* kupola vihora pp5d6.JPG (135.9 KB. 875x656 - viewed 534 times.)

Kao i ovu fotku montaze.

* Vihor montaza.jpg (125.97 KB. 724x590 - viewed 566 times.)

Logged
bitanga
mornar
*
Offline Offline

Posts: 35


« Reply #11 on: April 10, 2011, 06:29:07 pm »

Činjenica je da je radjen na konto Vihora. A stoji i druga činjenica: još uvek je na nivou prototipa.

I bez ikakve šanse da zaživi u upotrebi..
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 18 159


« Reply #12 on: April 10, 2011, 07:43:10 pm »

Видим да је аутор текста Новица Андрић. Радио је у Танјугу и "покривао" је војну и безбедносну проблематику.
Logged
Topola
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 658



« Reply #13 on: April 18, 2011, 02:08:55 am »

Poslednje dve strane.
[ Attachment ]
[ Attachment ]

Ovo je valjda kupola koja je ostala u Hrvatskoj.
[ Attachment ]
Zahvaljujem se kolegi pp5d6 Posejdon, koji je ovu fotografiju kupole postavio na MCM forumu.
[ Attachment ]
Kao i ovu fotku montaze.
[ Attachment ]

Casopis se zvao "Centurion". Koncept i uredjivanje smo razvili i vodili Aljosa Milenkovic ("Moze biti samo jedan" - tv sou na nekadasnjoj BKTV) i ja. Koliko se secam, to je bio prvi put da se u nekom casopisu pojavila detaljna prica o projektu Vihor. Trpe, lepo je sto si postovao taj materijal. Centurion je izasao u sedam brojeva i nazalost samo zbog hirovitosti finansijera koji je dao novac za moju i Aljosinu ideju, nije zaziveo dalje...
Logged
taz1cl
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 61


« Reply #14 on: April 18, 2011, 09:19:50 am »

@topola a ima li neke sanse za nas koji nismo videli casopis da se dobije barem neki sken ili pdf bilo bi lepo to imati za uspomenu kad su ga vec ukinuli.
Logged
Pages:  [1] 2 3 4 5 6 ... 10   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.022 seconds with 24 queries.