PALUBA
October 01, 2014, 03:33:56 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Актуелно, Прослава Дана рода авијације
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
drugi svetski rat
Pages:  1 2 [3] 4   Go Down
  Print  
Author Topic: Domače oznake letelica  (Read 7156 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
TNT024
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 546


« Reply #30 on: March 15, 2011, 11:48:26 pm »

Evo baci pogled na ovaj spisak http://www.muzejrv.mod.gov.rs/pages_files/expo_files/avioni_files/avioniMain.html

primera radi:

J-20 fabricki broj 001-009 i 014 ev.broj 30101-30109 (30114) a onda fabricki broj 019 ev.broj 30135, fab.broj 028 a ev.broj 30144.
IJ-21 fab.broj 021 ev.broj 24421, fab.broj 034 ev.broj 24454

itd.

To je zato što se J-20 proizvodio u dve serije. Prva serija od 14 aviona (30101-30114) 1964. godine a druga serija od 27 aviona (30131-30157) 1974. godine. Tako da je to po meni logično i OK.
E sada za IJ-21 šta da ti kažem.
J-21
24101-24117 prva serija (1968.-1969.) (neko je naziva i predserija)
24121-24xxx druga serija (1969.-1974.)
24301-24308 treća serija (rane 80-te)
IN-21
24401-24430 (1969.-1974.)
24451-24458
NJ-21
23501-23518 (1974.)
Sve ukupno proizvedeno 202 aviona.
E sada da li su u SOKO-lu za svaku varijantu počinjali od 001 pa tako redom, mislim da nam Obrad može pomoći.
Logged

"Bolje je umreti sa strahom, nego večno umirati od straha."
TNT024
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 546


« Reply #31 on: March 15, 2011, 11:53:54 pm »


Inače se ja u taj pregled ne bi kladio u 100%. Ima dosta "lupanja". Pogotovo kod voj.ev.br., a i ostalim podacima.
Logged

"Bolje je umreti sa strahom, nego večno umirati od straha."
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 192



« Reply #32 on: March 15, 2011, 11:57:28 pm »

Ako je proizvedeno ukupno 202 letelice, zar ne bi onda druga serija trebala da ima brojeve od 24121 do 24242, ili su brojevi preskakani kako bi se zbunio neprijatelj?
Logged

"If the crew doesn't hate the XO, then he's not doing his job."
KUZMA®
Global Moderator
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 916



« Reply #33 on: March 16, 2011, 12:03:33 am »


Inače se ja u taj pregled ne bi kladio u 100%. Ima dosta "lupanja". Pogotovo kod voj.ev.br., a i ostalim podacima.


Jasno u potpunosti ali oni imaju te avione, imaju na njima brojeve pa bi bilo logicno da us i navedeni podaci tacni. Jednostavno, valjda niko nije prekucavao broj sasije.
Logged

"Велика је несрећа кад човек не зна шта  хоће, а права катастрофа кад не зна шта може"

Да нема неко случајно пуњач за новчаник...добро би ми дошао?
TNT024
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 546


« Reply #34 on: March 16, 2011, 02:04:07 am »

Ako je proizvedeno ukupno 202 letelice, zar ne bi onda druga serija trebala da ima brojeve od 24121 do 24242, ili su brojevi preskakani kako bi se zbunio neprijatelj?

Ufffffffff. Nisam pametan.

IJ-21 kako sam napisao 24404-24430 i 24451-24458 - 38 aviona imam podatak da su c/n od J2-001 do J2-038. I to se recimo poklapa.
NJ-21 isto 23501-23518 - 18 aviona nemam podatke o c/n.
I to je ono što je otprilike jasno i po broju aviona u RV to.
E sada za J-21 počinje je..da. Po jednoj informaciji u RV je bilo 202 aviona a po drugima 144 ili 155. Počinju od 24101 pa 24xxx. Npr. 24204 ima c/n J1-070, 24266-24270 J1-107 do J1-111 i to su avioni koji su bili u Akro grupi.
E ako me pitaš odakle mi ovo. Nemam pojma. Ako budem morao da tražim, pre ću naći pivo u frižideru ili vino u ostavi i danas nema ništa od posla.
 
Logged

"Bolje je umreti sa strahom, nego večno umirati od straha."
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 273



« Reply #35 on: March 16, 2011, 02:23:26 am »

Imam par piva u frižideru? Slučajnost? Wink

Da si malo bliže, pa da pozovem.
Logged

"Ultima Ratio Regum"
TNT024
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 546


« Reply #36 on: March 16, 2011, 02:29:06 am »

  ali ipak 
 angel
Logged

"Bolje je umreti sa strahom, nego večno umirati od straha."
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 192



« Reply #37 on: March 16, 2011, 09:34:06 am »

He...he...he...

Ako je proizvedeno ukupno 202 letelice, zar ne bi onda druga serija trebala da ima brojeve od 24121 do 24242, ili su brojevi preskakani kako bi se zbunio neprijatelj?

Ufffffffff. Nisam pametan.

IJ-21 kako sam napisao 24404-24430 i 24451-24458 - 38 aviona imam podatak da su c/n od J2-001 do J2-038. I to se recimo poklapa.
NJ-21 isto 23501-23518 - 18 aviona nemam podatke o c/n.
I to je ono što je otprilike jasno i po broju aviona u RV to.
E sada za J-21 počinje je..da. Po jednoj informaciji u RV je bilo 202 aviona a po drugima 144 ili 155. Počinju od 24101 pa 24xxx. Npr. 24204 ima c/n J1-070, 24266-24270 J1-107 do J1-111 i to su avioni koji su bili u Akro grupi.
E ako me pitaš odakle mi ovo. Nemam pojma. Ako budem morao da tražim, pre ću naći pivo u frižideru ili vino u ostavi i danas nema ništa od posla.
 


I računaj 34 Jastreba za Libiju i 6 ( možda 13) za Zambiju, tako da je moguće da ih je bilo manje od 200 u našem naoružanju.
Logged

"If the crew doesn't hate the XO, then he's not doing his job."
trpe grozni
Moderator
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 418



« Reply #38 on: May 16, 2011, 07:09:34 pm »

Ajde da moalo zacinimo temu sa fotkama.
Evo dve fotke N-61, Zlin-526 (jos uvek nemamo temu o njemu, ali dace bog (Deligrad, Bojan, TNT i ostali) pa cemo i nju dobiti.  Grin Grin

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

N-61 Zlin-526.jpg
Re: Domače oznake letelica
* N-61 Zlin-526.jpg (41.08 KB, 968x536 - viewed 182 times.)
N-61 Zlin-526-1.jpg
Re: Domače oznake letelica
* N-61 Zlin-526-1.jpg (52.88 KB, 416x489 - viewed 176 times.)
Logged

"Moral nam je na visini, tonemo sve dublje" - Izvod iz istoriskog filma "Dobrovoljci"
trpe grozni
Moderator
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 418



« Reply #39 on: May 30, 2011, 02:08:10 pm »

Ovu tabelu sam nasao na vikipediji, pa cu je postaviti ovde.
Ako postoje nepravilnosti ili dopune, moze se popraviti.  Wink Smiley

Opsto imepodvarijantaTip aviona
Lovci
L-10*Republic F-84G
L-11*Canadair Sabre
L-12 Mikoyan-Gurevich MiG-21F-13
NL-12Mikoyan-Gurevich MiG-21U-400/600
L-13*North American F-86D Sabre
L-14Mikoyan-Gurevich MiG-21PFM
L-14iMikoyan-Gurevich MiG-21R
NL-14Mikoyan-Gurevich MiG-21US
L-15Mikoyan-Gurevich MiG-21M
L-15mMikoyan-Gurevich MiG-21MF
NL-16Mikoyan-Gurevich MiG-21UM
L-17Mikoyan-Gurevich MiG-21bis
L-17kMikoyan-Gurevich MiG-21bis-K
L-18Mikoyan-Gurevich MiG-29
NL-18Mikoyan-Gurevich MiG-29UB
Jurisnici
J-20Soko J-20 Kraguj
J-21J-1 Jastreb
IJ-21Soko RJ-1 Jastreb
NJ-21Soko TJ-1 Jastreb
NJ-21MAvion 23513 opremljen sa Ericsson radarom
J-22J-22 Orao
IJ-22Soko RJ-2 Orao
IJ-22MAvion 25606 opremljen sa Ericsson radarom
NJ-22Soko TJ-2 Orao
INJ-22Soko RTJ-2 Orao
Helikopteri
HT-40Mil Mi-8T
HT-40EMil Mi-8 EI i PED
HT-41Mil/PZL Swidnik Mi-2
HI-42Soko SA.341H HERA
HN-42MSoko SA.341H GAMA
HO-42Aerospatiale/Soko SA.341H Gazelle
HS-42Soko SA341H
HP-43Kamov Ka-25Bsh
HP-44Mil Mi-14PL
HN-45MSoko SA.342L1 GAMA 2
HO-45Soko SA.342L1
HP-46Kamov Ka-28
Visenamjenski
V-50Utva-60H
V-51Utva-66
V-52Utva-66H
V-53Utva-75
Nastavni
N-60Soko G-2 Galeb
N-61Zlin Z-526
N-62Soko G-4 Super Galeb
N-63Utva Lasta
Transportni
T-70Antonov An-26
T-71Antonov An-2

Osnovne oznake:

    L - Lovac
    J - Jurisnik
    H - Helikopter
    V - Visenamjenski
    N - Nastavni
    T - Transportni

Dodatne oznake koje preciziraju zadatke aviona, t.j. oznake koje pojasnjavaju namenu aviona/helikoptera.

    I - Izvidjac (reconnaissance)
    M - Modifikovan (modified)
    N - Nastavni (fighter trainer)
    N - Naoruzani (armed helicopter)
    O - Opce namjene (general purpose)
    P - Protivpodmornicki (anti-submarine)
    S - Spailacki (rescue)
    T - Transportni (transport)

Izvor: http://en.wikipedia.org/wiki/SFR_Yugoslav_Air_Force

Primetio sam da nema oznaka koje su se stavljali za tegljace.

P.S.
One sa zvezdicama, verovatno su naknadno tako oznacene.
« Last Edit: June 25, 2011, 12:44:02 pm by trpe grozni » Logged

"Moral nam je na visini, tonemo sve dublje" - Izvod iz istoriskog filma "Dobrovoljci"
bojanSDK1
Stručni saradnik OMJ
vodnik
*
Online Online

Posts: 363


« Reply #40 on: May 30, 2011, 07:07:40 pm »

Od gore navedenih oznaka nisu koriscene L-10, 11, 13 (moguce da je predvidjeno dodeljivanje, ali nema potvrda) kao ni T-71.
V-50 je Kurir.
Takodje, nisu koriscene osnovne oznake navedene kod L-16, H-40,41,43,44, i 46 vec oznake sa dva slova koje dodatno "objasnjavaju" tip. Dakle NL-16, HT-40, 41 odnosno HP-43/44/46

Bojan
Logged
trpe grozni
Moderator
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 418



« Reply #41 on: May 30, 2011, 10:18:13 pm »

L-10,11,13 su oznacene zvezdicama (moguce naknadno dobivanje ove oznake).
Takodje sam ostavio i T-71 za An-2, mada ni ja nisam cuo da je negde bilo u upotrebi, ali neka stoji malo, pa onda cemo lako brisati. Wink
L-16, H-40,41.-,42,43,44,45 i 46 bez dodatne oznake su izbrisani.
Idemo dalje. Smiley
Logged

"Moral nam je na visini, tonemo sve dublje" - Izvod iz istoriskog filma "Dobrovoljci"
obrad
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 73


« Reply #42 on: May 31, 2011, 07:46:04 am »

Dopunske oznake za MiG-ove su pisane sa malim slovom: L-14i, NL-12m, L-15m, L-17k
(NL-12m i L-15m su imali drugačiji motor)

Preskočeni su NJ-21M, INJ-22M

Ht-40 sa sistemom Aries-F je bio HT-40EI i PED (izostavljeno je I)
Takođe su zvanične oznake bile:
CL-215, Do-28, B727, DA-50 (ovo je Falcon)

Za An-2 se u Momi na svim dokumentima pisalo T-71.

Za Westlandove i Sokolove helikoptere su korišćene oznake S-51, S-55-1, S-55-5, S-55-7

Jedini zvanični dokument na kojem sam video sve ove oznake zajedno je bio šifarnik za jutarnji raport dež. oficira.
Logged
trpe grozni
Moderator
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 418



« Reply #43 on: May 31, 2011, 09:09:20 am »

Dopunske oznake za MiG-ove su pisane sa malim slovom: L-14i, NL-12m, L-15m, L-17k
(NL-12m i L-15m su imali drugačiji motor)


Jel isto vazilo i za helikoptere ??

Obrade, jel imas ti tacnu informaciju za V-50, jel je Utva 60H, kao sto pise u tablici ili Kurir, kao sto navodi Bojan. (do duse, ja malo vise verujem Bojanu, jer na vikipediji moze da pise ko sta zeli. Smiley )

Jos nesto, koja je bila fabricka oznaka za NJ-21M i INJ-22M ??
« Last Edit: May 31, 2011, 09:20:13 am by trpe grozni » Logged

"Moral nam je na visini, tonemo sve dublje" - Izvod iz istoriskog filma "Dobrovoljci"
obrad
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 73


« Reply #44 on: May 31, 2011, 06:43:25 pm »

Mala slova su se koristila samo kod MiG-ova

Ove oznake su koriščene u dokumentaciji vezanoj za upotrebu aviona odnosno helikoptera i njihove opravke (u tvornicama su obeležavani prema broju crteža).
Na uputima za kurir piše "Kurir" ili "Kurir-L", a u knjizi Branislava Nikolića " Na sopstvenim krilima"navodi se da su utve-60H bile označene sa V-50.

Orao i jastreb za osmatranje površine mora su proizvedeni kao INJ-22 i NJ-21. Posle prepravke u Sokolu, orao je dobio oznaku INJ-22M, a jastrebu smo posle prepravke u Momi stavili pločicu sa oznakom NJ-21M. Evidencijski brojevi nisu menjani.
Logged
Pages:  1 2 [3] 4   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.274 seconds with 41 queries.