Prvi dani I svetskog rata - nemacka carska mornarica

[Љуба]

nastavak

V. Geschwader (Vizeadmiral Grabow) peta eskadra:

I divizija brodova

•   Linienschiff Kaiser Barbarossa

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


nastavlja se

[Љуба]

nastavak

V. Geschwader (Vizeadmiral Grabow) peta eskadra:

II divizija brodova

•   Linienschiff Kaiser Friedrich III.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Od 1910. Brodovi ove klase stavljeni su u rezervu.

Nakon  izbijanja Prvog svetskog rata u avgustu 1914, Kaiser Friedrich III i  brodovi iz njegove klase  su vraćeni su natrag u aktivnu službu i formirali su V eskadru, o kojoj ovde i pišemo. Brodovi, znači i sama eskadra dodeljeni su obalnoj odbrani u Baltiku. U tom svojstvu eskadra je služila veoma kratko. U februaru 1915 svi su povučeni u rezervu.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Kaiser Friedrich III je služio kao plutajući zatvor stacioniran u Kielu tokom 1916. Sledeće godine, brod je premešten u Flensburg , gdje je bio korišten kao kasarna, a kasnije te godine ona je ponovo preseljena na Swinemünde . Kaiser Friedrich III je ispisan iz flotne liste  6. decembra 1919, a potom je prodat nekom preduzeću koje se bavi sečom brodova, sa sedištem u Berlinu. Brod je u konačnom  bio isečen u Kiel-Nordmole tokom 1920. Njegov pramac – krasi pročelje vojnog muzeja “Military History Museum of the Bundeswehr”u Dresdenu .

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


nastavlja se

[Љуба]

nastavak

V. Geschwader (Vizeadmiral Grabow) peta eskadra:

II divizija brodova

•   Linienschiff Kaiser Karl der Große

Naručen kao poslednji brod svoje klase, izrada je poverena brodogradilištu Blohm & Voss u Hamburgu.  Iako je za ovo brodogradilište,   to bio  prvi nalog za izradu ratnih brodova ove veličine, zbog brzog napredovanja u izradi, bojni brod je već  17. septembra 1898. bio spreman za porinuće, samo mesec dana kasnije u odnosu na  SMS Barbarossa čija je gradnja bila 6 meseci ranije započeta.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Završetak Kaiser Karl der Große nije išao tim tempom, kako je započeo. Predaja floti je odgađana nekoliko puta, zbog štrajka radnika brodogradilišta u jesen 1900. Brod je konačno završen i predat floti 4.februara 1902.
Ovladavanje brodom od strane posada išlo je brzo, pa je brod učestvovao na pomorskim manevrima u avgustu mesecu 1902. i to na strani „neprijateljske“ strane. Gde je uspešno izvršio postavljene zadatke.
Brod je imao uspešnu službu bez problema, međutim, napredak tehnologije u brodogradnji, tj. Pojava „dreadnought“ brodova učinila je da bojni brodovi ove klase već 1910. postanu zastareli.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Mornarica je donela odluku da se ova klasa brodova prevede u rezervu i oni su od 1910-1914.proveli neaktivni. Izbijanje PSR nametnulo je potrebu njihovog aktiviranja, pa su svi oni ušli u novoformiranu V eskadru. Normalno da nisu imali zadatke neposrednih sukoba sa suprotstavljenom savezničkom flotom, već ima je bila dodeljena sekundarna uloga, „obalske odbrane.“


Ipak je početkom 1916 povučen iz borbene upotrebe i deaktiviran. Kaiser Karl der Große u 1916, potpuno razoružani i doveden natrag u Wilhelmshaven. Tu je brod ostao do kraja rata u ulozi logora za smještaj  ratnih zarobljenika . Dana 6. decembra 1919. brod je izbrisan iz popisa ratnih brodova. Kaiser Karl der Große je sledeće godine u Rönnebeck otpisan.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

nastavlja se

[Љуба]

nastavak

V. Geschwader (Vizeadmiral Grabow) peta eskadra:

II divizija brodova

•   Linienschiff Wörth
 
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
SMS Wörth je, takođe, bio jedan od četiri nemačkih pre-dreadnought brodova iz klase Brandenburg, građen  početkom 1890. Svi ovi brodovi su bili prvi okeanski bojni brodovi koje je  izgradila Kaiserliche Marine (engleski: Imperial mornarice ). Wörth je započet u brodogradilištu Germaniawerft u Kielu maja 1890. Brod je porinut 6. avgusta 1892., a predat floti na upotrebu 31. oktobra 1893.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Wörth i negove tri sestre su jedinstveni za svoje vreme. Naime, oni su posedovali šest teških topova, umesto standardnih četiri u drugim mornaricama. Ime je dobio po prvoj bici na početku francusko-pruskog rata iz 1870-71. “Battle of Wörth”


Worth je učestvovao u nemačkoj pomorskoj ekspediciji u Kinu u 1900. za ugušenje “ Bokser pobunе”,mada je cela eskadra zakasnila на poprište događaja, ipak je to bilo jedno korisno iskustvo za nemačku mornaricu.
Kao i ostali brodovi ove klase, i Wort je modernizovan u periodu 1902-1904. da bi zbog svoje zastarelosti stavljen u rezervu око 1910, do početka I svetskog rata.
Nakon reaktiviranja, nije imao nikakvu važnu ulogu, zajeno sa SMS Brandenburg obavljao je sekundarne zadatke obalske odbrane. Već na kraju sledeće godine povučen je iz operativne upotrebe i služio je kao kasarna u luci Danzing. Iz registra brodova ispisan je 13.maja 1919. (postoji podatak da je to urađeno 10.marta 1919.). Brod je kupila firma Norddeutsche Tiefbauges iz Berlina, koja ga je upotrebila kao sirovinu za gvožđe (čelik). Brod je u narednim godinama isečen.


Da spomenem, da je na brodu službovao i admiral  Franz von Hipper 1894.godine. admiral koji će voditi jednu od eskadra u PSR.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
nastavlja se

[Љуба]

nastavak

V. Geschwader (Vizeadmiral Grabow) peta eskadra:

II divizija brodova

•   Linienschiff Brandenburg

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Bojni brod po kojem cela serija nosi njegovo ime. Istorijat mu se nije razlikovao od brodova iz serije. Pojavio se kao brod ispred svoga vremena, najsavremeniji na moru, da bi za desetak godina, naglo zastareo usled pojave savremnih drednought brodova. Ostaće u pamćen po tri dvocevne kule osnovnog kalibra oruđa 280mm. Takođe, zbog konstruktivnih teškoća, cevi topova srednje kule bili su nešto kraći. Oni su dužine 35 kalibara, odnosno 9.800 mm, u odnosu na pramčane i krmene kule sa topovima dužine 40 kalibara ili 11.200 mm.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Poreklo imena broda:	Brandenburg - Brandenburg pokrajina u Kraljevini Pruske
Porinut:	21/09/1891 u Szczecin ( Vulkan )
Brod pripada klasi:	Brandenburg
Sestre brodovi:	S.M.S. Brandenburg, S.M.S. Kurfürst Friedrich Wilhelm, S.M.S. Weißenburg, S.M.S. Wörth
Posada:	oko 568 ljudi
Mere:	Dužina 108 m
-	Širina 19,5 m
-	Gaz: 7,4 m
Istisnina:	10.060 tona
Maksimalna brzina:	16,3 kn
Kotlovi:	10.000 KS, 2 stehende Dreifach-Expansionsmaschinen, Kessel 12 Zylinder mit rückkehrender Flamme..
Radius	4.500 nautičkih milja
Naoružanje:	2x2 - topa kalibra 280mm / 40 call
	1x2 – topa kalibra 280mm / 35 call
	8x105 mm  topova,
	osam brzih  topova kalibra 88 mm,
	12x37 mm,
	3x450 mm  torpeda

Nakon reaktiviranja s početkom PSR, ulazi u sastav 2. Divizije brodova V eskadre. Sekundarna uloga u mornarici u odbrani obale, trajala je veoma kratko, do kraja 1915.godine, kada se ponovo povlači iz operativne upotrebe i koristi za brod-kasarnu. Ispisan iz flotne liste 13.maja  1919. A izrezan tokom 1920.godine

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[jadran2]

na ovoj maketi vidi se centralno postavljena kula sa topovima kracim za 5 kalibara.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Љуба]

Да презентујемо још података.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Љуба]

VI. Geschwader (Konteradmiral Eckermann) šesta eskadra:

Heinrich Paul Christian Richard Eckermann (* 1862.  Ratzeburg; † 13. Januar 1916.  Kiel) komandant VI eskadre na početku PSR.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
 
U pomorsku akademiju stupio je 12.aprila 1881. Prva pomorska znanja sticao je na brodovima SMS Niobe, SMS Mars i SMS Friedrich der Große. Kao pomorski podoficir na brodu SMS Leipzig proveo 2 godine krstareći svetskim morima. 1884. Postao je pomorski oficir. Smatra se da je imao uspešni karaijeru i napredovanje koje je karakteriše. Službovao je na malim i velikim brodovima, a postao je i stručnjak za torpedna sredstva i taktiku.
Uz uspešnu karijeru ide i uspešna ženidba. Eckermann je oženio Marine-Artillerie-Abteilung, kći pruskog kraljevog vice-konzula i brodovlasnika Johann Stadtlander.
Period službe u novom veku bio je atraktivan. Eckermann je prošao mnoge dužnosti, kako na brodovima, tako i u komandi.
Od marta do avgusta 1914. bio je inspektor  torpednih jedinica, da bi 12.avgusta 1914. Bio postavljen za komandanta VI eskadre visokog mora. Na ovoj dužnosti zadržava se kratko, do 12.oktobra 1914. Kada je unapređen u viceadmirala postavljen za Chef des Stabes der Hochseeflotte. Na dužnosti NŠ bio je do 3. Februara 1915. Već 16.februara prima dužnost komandanta I. Geschwaders( I. Eskadre) na kojoj ostaje do 19 juna 1915.
Zbog teške bolesti Eckermann je predao dužnost i bio poslat na lečenje, ali je 13.januara 1916. Preminuo i to na dan kada ga je car odlikovao Gvozdenim krstom I stepena
Bio je poznat po svom ofanzivnom duhu. Što je nametnuo i celoj floti. Njegova je zasluga izlazak flotnih sastava na otvoreno more, i bombardovanje britanske obale, a zagovornik je podmorničkog rata.

VI eskadrom komandovao je u periodu  od 03.09.1914.  do 31.08.1915.
Konteradmiral Herwarth Schmidt von Schwind,.

•   Küstenpanzerschiff Hildebrand (Flaggschiff)  

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
SMS Hildebrand je bio peti brod Siegfrieda klase , klasa od osam Küstenpanzerschiffen (oklopnih obalnih brodova) za Kaiserlichen Marine (Imperialne  mornarice) . Hildebrand , je  klasifikovan do 1899 kao bojni brod IV klase, ali je pred rat „reklasifikovan“ i stavljen u službu obalske odbrane.
Izgradnja   9.decembar 1890., početak gradnje, brodogradilišete  Kiel;
6.avgust 1892 porunut
28.oktobar 1893 predat floti
Pripadnost klasi:   Siegfried-Klasse
Ostali brodovi iz klase:   S.M.S. Siegfried, S.M.S. Hildebrand, S.M.S. Beowulf, S.M.S. Hagen, S.M.S. Frithjof, S.M.S. Heimdall, (S.M.S. Ägir, S.M.S. Odin)

Posada:   315 ljudi
Dimenzije:   Dužina pre modernizacije 79 m, posle modernizacije  84,8 m - širina 14,9 m - Gaz: 5,3 m
Deplasman:   4.100 Tona
Pogonska snaga:   4.608 KS / nakon modernizacije 5.338 KS
Maximalna brzina:   14,8 kn / 15.3 kn nakon modernizacije
Naoružanje:   3 topa 240mm, (sa 204 metaka)
10 brzometnih topova 88 mm (1.500 metaka)
 4x350mm Torpedne cevi (10 torpeda)
Sudbina broda:   17.juna 1919. Brod je brisan iz flotne liste.
 Nasukao se na obalu Holandije 21.decembra 1919. I napušten je od strane posade.
Posle vise pokušaja spašavanja, olupina je isečena i uklonjena tokom  1933

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

ostali brodovi iz ove eskadre

•   Küstenpanzerschiff Heimdall
•   Küstenpanzerschiff Hagen
•   Küstenpanzerschiff Frithjof
•   Küstenpanzerschiff Odin
•   Küstenpanzerschiff Beowulf
•   Küstenpanzerschiff Siegfried

nastavlja se

[Љуба]

nastavak

VI. Geschwader (Konteradmiral Eckermann) šesta eskadra:

•   Küstenpanzerschiff Hagen

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


SMS Hagen je šesti brod iz serije Siegfrieda klase , klasa od osam oklopnih obalnih brodova - Küstenpanzerschiffen, za  nemačku Imperijalnu  mornaricu - Kaiserlichen Marine . Brodovi su izvorno označeni  Oklopni brodovi klase IV, ali su kasnije preklasifikovani u brodove obalne odbrane – tokom 1899.
-   Početak gradnje: septembar 1891
-   Porinuće: 21.oktobar 1893
-   Predat floti na upotrebu: 2.oktobar 1894.
Nakon predaje floti na upotrebu izvršena je probna vožnja koja je zadovoljila tražene kriterijume. Zapravo provereno je u praksi, da li su otklonjene uočene slabosti na predhornih 5 brodova iz klase, a koje su se odnosile na parne kotlove-pogon.
Brod je učestvovao u paradi, povodom inaguracije Kaiser-Wilhelm-Kanala 21.juna 1895.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Ubistva dvojice nemačkih trgovaca u Maroku početkom 1895 rezultirala su s uslovljavanjem novčanog potraživanja prema  vladi Maroka. Radi izvršenja pritiska u vode Maroka upućena je jedna na brzinu formirana eskadra u koju je ušao i SMS Hagen. U vodama Maroka brod je proveo više od mesec dana, tj. od 29.juna do 10 avgusta, a u Wilhemshaven se vratio 19. avgusta. Pritisak je urodio plodom.
Tokom svoje uspešne karijere brod je imao i jednu havaraiju. I kod njega se ispoljio problem sa kotlovima. Tako je 31.avgusta 1897. Kada je eksplodirao jedan od kotlova, oštetivši dno korita, pa je brod odtegljen u Kiel. Tegljenje je izvršila SMS Pfeil  (laka krstarica).
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Tokom 1899-1904. svih osam jedinica klase Siegfried podvrgnute su modernizaciji. Brod je dobio 8 novih kotlova a spoljnji izgled mu je promenjen dodavanjem još jednog dimnjaka. Svakako da je modernizacija obuhvatala zahvate na naoružanju i postavljanjem kvalitetnijih oklopnih ploča. Ovom modernizacijom brod je dobio na dužini još 8,4m.
U službi je do 22.jula 1909. Kada je preveden u rezervu, gde je i dočekao početak PSR.
Nakon izbijanja Prvoga svjetskog rata  SMS Hagen je reaktiviran 12.avgusta 1914. Zajedno sa ostalim brodovima svoje kalse i formirali su VI eskadru pod komandom  kontraadmirala Richard Eckermanna. To je bila predstraža za obalnu odbranu. Kao zastareo (zastareli) nije bio za neku ozbiljniju ulogu osim patroliranja i izviđanja uz priobalje.
Hroničari pominju njegovo učešće u spašavanju posade broda  SMS Yorck, koji je naleteo na minu (nemačku) 4,novembra 1914.  pri povratku sa zadatka i potonuo. Spašeno je 381 od 633 člana posade.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
30.avgusta 1915. brod je povučen iz aktivne službe. Ovo iz razloga, što je brod stvano izgubio borbenu vrednost, a i zato što je Carska mornarica patila od hronične nestašice pomorskog kadra.
1.septembra 1915. SMS Hagen je uplovio u luku Danzing, a VI eskadra je rasformirana.
Ostali deo rata, SMS Hagen je korišten kao matični brod za podmornice (1916) koje se operisale u baltičkom moru. Ostale dve godine, „razrešen“ je i te dužnosti, te je bez neke uloge i dočekao kraj rata.
19.juna 1919. izbrisan je iz flotne liste i prodat  Holandiji radi sečenja.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

nastavlja se

[Љуба]

nastavak

VI. Geschwader (Konteradmiral Eckermann) šesta eskadra:

•   Küstenpanzerschiff Frithjof
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Izgradnja   AG Weser, Bremen
Postavljanje   1890
Poruniće   21. jul 1891
Završetak   23. vfebruar 1893

Od uvođenja u službu do modernizacije, nije ostavio neki bitan trag. Imamo njegovu sliku pre modernizacije, dakle pre postavljanja još jednog (drugog) dimnjaka.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Službovao u obalskim snagama do 1909.  kada se stavljen u rezervu.
Po izbijanju PSR uključen je u VI eskadru, zajedno sa brodovima iste klase.

Nakon što je 5.januara 1916. povučen u rezervu  bio je korišten za pružanje smještaja pomorskom osoblju u luci Gdanjsk sve do 17.juna  1919, kada je ispisan iz flotne liste.
Iste godine je prodan u A. Bernstein u Hamburgu.

Godine 1923 je obnovljen, skinuto je naoružanje i oklopne ploče, pa se kao teretni brod Deutsche Werke  koristi sve do 1930, kada je imao havariju sa kotlovima koji su ga stajali “života”, otpisan je u Gdanjsku.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

To je bio brod sa  najdužim životnim vekom u klasi brodova “Siegfried”.


nastavlja se

[Bozo13]

Linienschiff Schlesien

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Bozo13]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Bozo13]

Linienschiff Braunschweig

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Bozo13]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[lovac]

Interesantna tema - tek je sada ugledah.