Vesti iz sveta automobilizma - automobili, oprema, propisi, bezbednost

[MOTORISTA]

nije prilagodio brzinu uslovima saobracaja i stanju puta.

A onog dripca koji je smislio ovu formulaciju bi tukao kao vola u kupusu svaki dan.

[Bozo13]

Na švedskoj, svi idu po trotoaru, cesta se prelazi na zebri , čeka se semafor. Ako se pešak zaustavi na zebri, auti odmah svi staju i puštaju pešače da prelaze.

Ali nije sve tako crno. Nigde drugde nego u BG nisam video kako ljudi u javnom saobračaju ustaju i daju prednost starijima i mamama sa decom. To sam bio vrlo lepo iznenađen.

[dzumba]

Ni jedna kaznena politika, sama za sebe, neće dati rezultat ako nije praćena i onim što se kaže, vaspitnim, bolje rečeno socijalnim merama. Ako je neko u kući vaspitavan kao kabadahija, taj će to biti i u saobraćaju, makar mu pretilo streljanje. Tako je naučio i zaprećena kazna neće bitno uticati da ne čini prestupe. Kazna ne plaši "zločinca". Da je tako u svetu ne bi bilo kriminalaca niti prekršilaca saobraćajnih propisa.

Te socijalne mere su složene, teško sprovodljive i svih ih "preskaču". Prvo porodica, pa onda škola, pa onda obuka za vozača. U školama za vozače se dosta može učiniti, kada bi u proces obuke bili uključeni neposredno i psiholozi i psihijatri. Međutim to bo bitno poskupelo obuku. Ali, ako društvo želi da smanji broj stradalih u saobraćaju moraće nešto u tom pravcu da se učini.  Nije automobil za svakoga. kao što nije ni oružje. Slažem se satavom da je automobil mnogo opasnije sredstvo nego oružje. Zato je potrebna mnogo restriktivnija (stroža) politika obučavanja i izdavanja dozvola.

[motorista 57 klasa]

Ja imam troje dece i sa svima sam dok su bili mali, kada prelazim ulicu, išao na pešački prelaz,
ako je bilo crveno za pešake ja sam čekao dok se ne upali zeleno. Nebrojeno puta su me čak opominjali
zašto stojim i zauzimam prostor kad nema vozila u blizini. Nekoliko puta sam bio u prilici da
vidim i policajce koji prelaze na crveno.

Pešaci uglavnom ne shvataju da pešečki prelaz služi da se najbrže što je moguće, bezbedno,
pređe kolovoz a ne za šetnju po ulici. Ono o maskiranim pešacima noću @kuzma je potpuno u pravu.

Ali kolika je svest kod tih ljudi koji noću pri slaboj vidljivosti maskirani u crna ili tamna odela
idu čak i po propisu, nesvesni, da nema vozača koji može da reaguje dovoljno brzo ako ih ne
uoči na vreme, pa đžaba im to što će biti u pravu kada dođu kod Svetog Petra ranije nego
što su mislili.

[Jester]

Svečano je bilo danas u Strožancu na ušću rijeke Žrnovnice , ST Patrola je organizirala susret Oldtimera za svoj peti rođendan ;

link na fotogaleriju : Oldschool.hr

[motorista 57 klasa]

I. P. | 30. mart 2014. 22:22 |

Pripadnici saobraćajne policije sproveli tročasovnu intenzivnu kontrolu vožnje u alkoholisanom stanju. U stanici na trežnjenju, koje je trajalo 12 sati, ostale čak 22 osobe

    Test koči pijane vozače

PUNE ruke posla imali su beogradski saobraćajci tokom akcije sprovedene u noći između subote i nedelje, kada je za svega tri sata kontrole prijavljeno čak 106 osoba za volanom pod dejstvom alkohola. Od ukupnog broja kažnjenih, 22 vozača dan su provela u pritvoru na trežnjenju, pošto im je izmereno više od 1,2 promila alkohola u krvi!

Iako nije oboren rekord iz oktobra, kada je prijavljeno čak 337 lica zbog vožnje u pijanom stanju, takođe u noći između subote i nedelje, i ovi rezultati su zabrinjavajući. Na trežnjenju u trajanju od 12 sati u policijskoj stanici pre dve noći ostale su 22 osobe, dok je sudija kaznio sedam počinilaca težih prekršaja.

Alkoholisanost vozača je bila razlog saobraćajne nesreće u nedelju rano ujutru kod Železničke stanice, prilikom koje su povređene dve osobe. Vozaču "golfa", koji je izazvao udes, izmereno je više od 1,6 promila alkohola u krvi.

Kako govore podaci iz prethodno organizovanih provera, preventivni rad na povećanju bezbednosti u saobraćaju još nije završen. Oktobra prošle godine, u sličnoj kontroli, čak 43 osobe imale su više od 1,2 promila alkohola u krvi, dok je kod nekoliko vozača zabeleženo više od dva promila alkohola. Samo dve nedelje pre, posle četvoročasovne akcije, treznio se čak 21 vozač.

PRESRETAČI

JEDAN od zadržanih, kako je zabeležio alkometar, imao je čitavih 2,17 promila alkohola u krvi i pokušao je da pobegne sa kontrolnog punkta. Međutim, u tome nije uspeo, jer su u akciju koja je sprovedena prošle noći, bili uključeni i tzv. presretači, koji su ga vratili nazad, do patrole.

PRECENjUJU SOPSTVENE MOGUĆNOSTI

STARA izreka i danas važi: nema trezvene vožnje u pijanom stanju i ne postoji dovoljno mala količina alkohola koja je tokom vožnje bezopasna.

Osnovni problem jeste precenjivanje sopstvenih sposobnosti i potcenjivanje opasnosti. To precenjivanje vozače čini smelijim i u tom stanju oni ne mogu zaista da procene ono što se događa u njihovoj okolini.

[dzumba]

Ево једне табеле о брзини апсорпције алкохола у телу, односно колико је времена потребно да ниво алкохола у крви спадне испод 0,5 промила у односу на број попијених чаша(чашица) жестоког пића, вина и пива:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Табела је преузета из књижице: "Утицај алкохола на безбедност војних учесника у саобраћају", аутора Гордане Дедић, Оливере Миланковић-Фајгељ и Жељка Ранковића, 2005. година.

[Trifko]

Odlična tabela Džumba, na osnovu nje se da zaključiti ako planiraš voziti samo pij pivo nikako vino

[dzumba]

U pomenutoj knjižici ima dosta interesnatnih podataka. Mžda još neki skeniram. Možda bi bio dobar "test za utvrđivanje alkoholizma". Radi se o upitniku gde se na osnovu odgovoroa može zaključiti koliko si "zaglibio" u alkoholu (alkoholizmu).

[motorista 57 klasa]

Odlična tabela Džumba, na osnovu nje se da zaključiti ako planiraš voziti samo pij pivo nikako vino

Ako planiraš voziti ne pij. Nemaš pravo ni na tuđ a ni svoj život. Ova tabela je ok ali ima tu još nešto.

Kao što piše u tabeli važi za 80kg težine.
Mislim da alkoholisanost sigurno ima veze i sa konstitucijom organizma. Nemamo svi istu količinu. krvi u telu.
Pa kada se 0.5 vinjaka rastvori u 5 ili 4,5 litara krvi sigurno nije isto.

Iz ovih razloga treba ukinuti dozvoljenu količinu alkohola u krvi prilikom vožnje. Treba da bude 0.

Da se razumemo ja pijem, ne mnogo ali nikada ne sedam za volan ako sam nešto popio. Bolje ne popiti zadnju turu
pa imati za taksi nego voziti pod dejstvom alkohola.

[Kuzma®]

Postoji jedno zanimljivo tumacenje dozvoljene kolicine alkohola u krvi.
Naime kada te policija zaustavi i postavi cuveno pitanje "Da li ste pili", ukoliko dobije potvrdan odgovor ima pravo da kazni vozaca bez obzira da li je u pitanju do dozvoljenih 0,3 promila ili je preko toga. Po tom tumacenju 0,3 je neka gornja granica koju i odredjena hrana moze da pokaze te je zbog toga i ostavljena ta mogucnost.

[motorista 57 klasa]

Na zapisniku koji je policija svojevremeno davala vozaču na potpis u slučaju kontrole alkoholisanosti,
prvo pitanje je bilo: Da li ste u poslednjih pola sata konzumirali alkohol? što su oni preveli na: Da li ste danas konzumirali alkohol?

Potrebno bar 1/2 sata da se alkohol apsorbuje u krv i rastvori u cca 4-5 litara krvi.

Tako da bez obzira šta ste popili u zadnjih pola sata uređaj meri zapravo koncentraciju alkohola u disajnim organima i usnoj duplji,
to jest netačnu količinu alkohola u krvi.
U slučaju da vam se desi takva situacija a znate da niste preterali sa alkoholom insistirajte da vas odvedu na vađenje krvi.
Nikako ne potpisujte zapisnik.

[kumbor]

A nivo alkohola u krvi opada oko 0,15 promila na sat. To što je neko prespavao 8 sati ako se prethodno dobro olešio, možda mu i neće pomoći, naduvaće preko 0,3!

[švercer011]

Meni je poslo za rukoom da im tri puta oborim presude na 0,78 pa na 1,25 i 1.67,prosao sam bez ikakvih sankcija  Doduse to je bilo pre pet,sest godina,sada se ne zezam vise parkiram auto pozovem taksi pa kuci ili zovnem one sejf drajevere ako trebam da idem negde ranije pa da mi auto bude kod kuce.

[motorista 57 klasa]

Pametno to je za pohvalu uostalom pre pet šest godina si bio momak a sada treba nekome da budeš
primer kako bi postao bolji od oca.