Љуба
In memoriam
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 274
|
|
« Reply #15 on: February 06, 2012, 02:10:03 am » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
a sve je počelo sa njim
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #16 on: October 07, 2015, 08:27:34 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kosmonaut
Guest
|
|
« Reply #17 on: October 07, 2015, 10:57:45 pm » |
|
Uvijek sam se pitao da li su vrijedili zakoni aerodinamike za ovaj avion. Proporcionalno vecu povrsinu krila su tada imale ruske PA i PB rakete. Mislim da su ga zvali i leteci kovceg, prozvodjac udovica itd.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Љуба
In memoriam
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 274
|
|
« Reply #18 on: October 11, 2015, 12:13:45 pm » |
|
Uvijek sam se pitao da li su vrijedili zakoni aerodinamike za ovaj avion. Proporcionalno vecu povrsinu krila su tada imale ruske PA i PB rakete. Mislim da su ga zvali i leteci kovceg, prozvodjac udovica itd.
Da, da. Zvali su ga tako, ali mu je prikladnije stajao nadimak: " motor sa nešto malo aviona oko sebe" Ono napred spomenuto je vezano za njegovu upotrebu u Zapdnoj Nemačkoj. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Љуба
|
|
|
Logged
|
|
|
|
topalovicdj
vodnik
Offline
Posts: 395
|
|
« Reply #19 on: October 12, 2015, 02:54:48 pm » |
|
posle Italijana ima ga samo kod nas maketara [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] pozdrav Djordje
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 325
|
|
« Reply #20 on: October 12, 2015, 03:12:49 pm » |
|
Naovodno su se ganjali 70ih preko Jadrana naši Migovi i ove rakete od Žabara
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kosmonaut
Guest
|
|
« Reply #21 on: October 12, 2015, 06:50:31 pm » |
|
Ja samo znam da su na kraju USAF ovo uvalili saveznicima a sebi nisu ostavili ni jedan.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #22 on: October 13, 2015, 07:43:16 am » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
topalovicdj
vodnik
Offline
Posts: 395
|
|
« Reply #23 on: October 13, 2015, 08:24:35 am » |
|
ali nisu ni svi saveznici isto prosli.SR Nemacka je imala ukupno 915 letelica sto je 35 posto svih proizvedenih.Pocetkom 60-tih su imali preko 2 udesa mesecno,1966 izgubili 61 avion i 35 pilota.Kanada drzi rekord sa vise od 50 posto izgubljenih od 200 jednoseda CF-104,dok Norveska ima samo 6 izgubljenih a Spanci niti jedan pozdrav Djordje
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #24 on: October 13, 2015, 08:42:43 am » |
|
Belgijanci su izgubili 41 od 113, Nemci 292 od 916, Kanađani 110 od 238, Japanci 3 od 230, Italijani 137 od 360. Svi sem Japanaca i Španaca su ih leteli nisko i brzo, umesto da su ih leteli onako za šta su bili napravljeni, da lete visoko i brzo.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 325
|
|
« Reply #25 on: October 13, 2015, 08:54:07 am » |
|
Dva hladnoratovska suparnika iznad Jadrana, jedan tip leti i dalje dok je drugi u penziji [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Gazda
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 500
|
|
« Reply #26 on: October 13, 2015, 09:42:57 am » |
|
Pa di si ovo izvukao??
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kosmonaut
Guest
|
|
« Reply #27 on: October 13, 2015, 10:40:06 am » |
|
bogte 915 komada su im uvalili, 35% gubitaka, bolje bi prošli u zračnoj borbi u WW3 Kako bi danas izgledala narudžba 915 komada Typhoon-a ? Šta je još interesantno, sjedala se katapultiraju prema dole ! To je vrlo poželjno kada se nisko leti , pa su preporučivali da se avion okrene na leđa ako se namjerava katapultirati na maloj visini. Zar je toliko horizontalac na vertikalcu u T rasporedu mogao utjecati na ovakvu radikalnu koncepciju spašavanja ?!
|
|
« Last Edit: October 13, 2015, 10:56:04 am by kosmonaut »
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #28 on: October 13, 2015, 11:42:39 am » |
|
Šta je još interesantno, sjedala se katapultiraju prema dole ! To je vrlo poželjno kada se nisko leti , pa su preporučivali da se avion okrene na leđa ako se namjerava katapultirati na maloj visini. Zar je toliko horizontalac na vertikalcu u T rasporedu mogao utjecati na ovakvu radikalnu koncepciju spašavanja ?! To je bio na prototipovima i prvoj seriji pod oznakom F-104A, svi ostali su dobili normalna sedišta. http://www.ejectionsite.com/f104seat.htm
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #29 on: March 06, 2016, 09:24:24 am » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|