PALUBA
March 29, 2024, 07:27:17 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite i neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi ste našli svoj aktivacioni link te aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Definicija i istorijski razvoj terestričke navigacije  (Read 13104 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« on: June 15, 2008, 06:55:03 pm »

   Terestrička navigacija je metod vođenja broda obalnim morem u kojem se,za orijentaciju,i proveru kursa,pozicije i brzine broda koriste upečatljivi prirodni oblici kopna,reljef morskog dna i veštački objekti u moru i na obali.

   Prva pisana uputstva o načinu vođenja terestričke navigacije datiraju iz 5 veka pre nove ere.To su sačuvana grčka uputstva,a pretpostavlja se da su uz njih postojale i preteče pomorskih karata koje su pruzale orijentaciju po upečatljivim oblicima kopna.Od ostalih navigacijskih sredstava se koristio ručni dubinomer,a od navigacijskih oznaka svetionici pred lukama.Osnov za vođenje broda je bila vizuelna orijentacija,sve do uvođenja i primene brodskog magnetnog kompasa.Ovo novo sredstvo je olakšalo pomorcima od 12 veka vođenje broda u uslovima slabe vidljivosti.Oko 1300 godine su se pojavile pomorske karte (portolani).Na ucrtanim loksodromama pomorac je mogao prilično tačno unapred da odredi kurs broda između polazne i dolazne luke.Pridrzavajući se kursa po karti,mogao je da po kompasu plovi i van vidika obale.Razvoju terestričke navigacije su doprineli navigacijski udzbenici u španiji i portugaliji,iskustva stečena u prekomorskim putovanjima,napredak u hidrografiji i kartografiji,i organizovana obuka navigatora.Prelaskom na Merkatorovu kartu i poznavanjem zakonitosti postanka i promene varijacije i morskih mena,primenom brzinomera,daljinomera i matematike,omogućili su u 17 veku da se osnove terestričke navigacije izvršavaju sa dovoljnom tačnošću.Do novog poboljšanja dolazi u 18 veku primenom sekstanta za tačno merenje horizontalnih i vertikalnih uglova i sve tačnije pomorske karte.Krajem 19 i početkom 20 veka,novi i savršeniji navigacijski instrumenti (kompasi,smerne ploče,brzinomeri,dubinomeri,daljinomeri) su učinili terestričku navigaciju tačnijom sistematskim označavanjem obalskih plovnih puteva,uz redovno davanje vremenskih radio-signala i radio-oglasa za pomorce.
Logged
MrMatko93
mornar
*
Offline Offline

Posts: 1


« Reply #1 on: May 28, 2012, 01:55:37 pm »

pozdrav
treba mi pomoc oko maturalnog rada tema rada je ''dnevna navigacija,praksa časnika,dužnosti i obveze''
napravio san pola maturalnog rada ali sam zapeo na oceanskoj navigaciji,obalnoj nacigaciji i sidrenju.
neznam što o tome da napišem pa ako tko ima nekakve informacije ili iskustva s ovim naslovima bio bih zahalan da nešto napišete.
to moram predati do 02.06. ako nije nekakav problem
hvala
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.02 seconds with 22 queries.