MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« on: June 15, 2008, 06:55:03 pm » |
|
Terestrička navigacija je metod vođenja broda obalnim morem u kojem se,za orijentaciju,i proveru kursa,pozicije i brzine broda koriste upečatljivi prirodni oblici kopna,reljef morskog dna i veštački objekti u moru i na obali.
Prva pisana uputstva o načinu vođenja terestričke navigacije datiraju iz 5 veka pre nove ere.To su sačuvana grčka uputstva,a pretpostavlja se da su uz njih postojale i preteče pomorskih karata koje su pruzale orijentaciju po upečatljivim oblicima kopna.Od ostalih navigacijskih sredstava se koristio ručni dubinomer,a od navigacijskih oznaka svetionici pred lukama.Osnov za vođenje broda je bila vizuelna orijentacija,sve do uvođenja i primene brodskog magnetnog kompasa.Ovo novo sredstvo je olakšalo pomorcima od 12 veka vođenje broda u uslovima slabe vidljivosti.Oko 1300 godine su se pojavile pomorske karte (portolani).Na ucrtanim loksodromama pomorac je mogao prilično tačno unapred da odredi kurs broda između polazne i dolazne luke.Pridrzavajući se kursa po karti,mogao je da po kompasu plovi i van vidika obale.Razvoju terestričke navigacije su doprineli navigacijski udzbenici u španiji i portugaliji,iskustva stečena u prekomorskim putovanjima,napredak u hidrografiji i kartografiji,i organizovana obuka navigatora.Prelaskom na Merkatorovu kartu i poznavanjem zakonitosti postanka i promene varijacije i morskih mena,primenom brzinomera,daljinomera i matematike,omogućili su u 17 veku da se osnove terestričke navigacije izvršavaju sa dovoljnom tačnošću.Do novog poboljšanja dolazi u 18 veku primenom sekstanta za tačno merenje horizontalnih i vertikalnih uglova i sve tačnije pomorske karte.Krajem 19 i početkom 20 veka,novi i savršeniji navigacijski instrumenti (kompasi,smerne ploče,brzinomeri,dubinomeri,daljinomeri) su učinili terestričku navigaciju tačnijom sistematskim označavanjem obalskih plovnih puteva,uz redovno davanje vremenskih radio-signala i radio-oglasa za pomorce.
|