PALUBA
November 26, 2020, 02:57:28 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News:
Glavni pokrovitelj foruma Paluba
kompanija
Protexi Group System
http://www.protexigroup.co.rs/
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 381 382 383 384 385 [386] 387 388   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 1394132 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 604



« Reply #5775 on: October 27, 2020, 10:06:59 pm »

http://spbdiesel.ru/uslugi/postavka-dizelnyh-dvigatelej/B_46/

https://flagma.ru/dvigatel-v46-so449109-1.html

Logged
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 604



« Reply #5776 on: October 27, 2020, 10:36:07 pm »

Ремонт мотора - књига:

http://neva-diesel.com/tekhnicheskiye-usloviya-na-remont-dvigateley-v6-v46-v54-v55
Logged
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 604



« Reply #5777 on: October 27, 2020, 10:48:32 pm »

Продаје се и мотор од 1.000 КС:

https://izi.ua/p-4258101-dizelniy-dvigatel-b-92s2
Logged
micha
Moderator
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 269


« Reply #5778 on: October 28, 2020, 12:02:29 am »




   Naravno da je mašinstvo napredovalo od 70-tih godina i danas se proizvode jači, izdržljiviji motori sa manjom potrošnjom goriva itd. Međutim, kada se nešto decenijama ne radi na samo da se zaboravlja već više nema tih ljudi koji su nekad znali. Vidite samo ovaj poslednji Ukrajinski V-92 S2 koji ne samo što ima 1000KS već mu je i resurs skoro dva i po puta duži, a ugrađuje se u T-72 B3. Na forumu se piše da smo kadgod uspeli da napravimo biturbo sa 1000 konja ali niko ne pominje koliki mu je resurs.


Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 467


« Reply #5779 on: October 28, 2020, 06:34:03 am »


В-46ТК од 1.000кс уграђиван је у М-84А. Неки од тих тенкова су прошли четири године сукоба 1991-1995. (колико се сећам, батаљон ВСК под командом Слободана Тарбука на Банији био је комплетно са М-84А, нпр.). М-84А са 1.000кс мотором је и данас у служби и у ВС и у ХВ. Изгледа да повећање снаге није утицало на ресурс, тим пре што тенкови од тада нису редовно ремонтовани. У вези В-46ТК1 од 1.200кс нема података јер тај мотор и није грађен серијски.
Logged
S.PALESTINAC
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 243

Birali smo ,,najbolje‚‚- biće nam još gore!


« Reply #5780 on: October 28, 2020, 07:57:40 pm »

Motor v-46tk (1000ks) je razvijen 88 god i u to vreme je bio za korak ispred sovjetskih motora oni su još uvek koristili motor Ms84 sa 840ks.
Svakako je u to vreme ovaj motor po svojim karakteristikama bio na zavidnom nivou.
Izmene koje su urađene zadovoljile su tražene zahteve pri terenskim uslovima, primedbi u toku eksploatacije meni nisu poznate osim onoga što sam uočio u Kuvajtu.

Da nije bilo prekida proizvodnje u sledećoj partiji sve bi bilo otklonjeno ili bi to sve uradili kroz realizaciju motora V-46tk1 od 1200 ks gde je za Vihor dat zahtev da se generalni remont izvodi nakon 13.0000km  otprilike posle 15 god upotrebe.

Ruski motor V-92-s2 je nastao kasnije i pretrpeo je neke modifikacije tako da on danas svakako važi za najbolje rešenje za ovru vrstu tenkova,
Ako je na njemu urađeno sve ono što sam ja našao na netu onda u to netreba sumnjati.
Da smo mi nastavili kontinutet u ovoj proizvodnji verovatno bi danas bili tu negde ili čak korak ispred.

Slaba tačka za ove motore bila je što se oni mogu nepravilno startovati što znatno smanjuje njihov vek a često dovodi i do havarija.
Još sredinom 80-tih predlagao sam mom kolegi Tipuri (studirali smo u istom gradu samo on elektro smer) da koristeći postojeću instalaciju napravimo zaštitu od nepravilnog starta ali me je on ubeđivao da postojeći davači nemaju tu osetljivist, istina on se ozbiljno bavio AP i tuje bio najbolji pa mu ovo nije ni trebalo.
Logged
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 604



« Reply #5781 on: October 28, 2020, 11:21:11 pm »

Имали су 6ТД
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 467


« Reply #5782 on: October 29, 2020, 12:01:50 am »


Не само 6ТД, већ и 6ТДФ од 1130кс, уграђиван у Т-80УД. Међутим то су специфични мотори са опозитним клиповима, врло осетљиви у употреби, па је зато КОВ РФ повукла све Т-80УД - Берјоске из службе почетком 2000их, кад је производња Т-90 достигла мање-више редован ниво.
Logged
micha
Moderator
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 269


« Reply #5783 on: October 29, 2020, 12:58:42 am »




   Interesuje me koliki je bio resurs motora V-46tk1 u motočasovima? Za V-92 S2 navode da je 1200 m/č .


Logged
BSD
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 246



« Reply #5784 on: October 31, 2020, 01:00:18 am »

Pošto vidim da se po mnogim forumima traze slike tenkova iz donacije, moram da im kazem da je bila premijera od strane moje malenkosti pre skoro šest meseci ovde na forumu. Imaju fotografije i unutrasnjosti tenka, a ja sam ih dobio i pre ovoga čisto da se pohvalim.

Tenkovi su remontovani u ovom zavodu sa videa i u odnosu na nase tenkove su u prednosti u mnogim segmentima, ali u celoj ovoj prici postoji jedno veliko ALI, pa pored svega opet u nekim elementima losije od M-84A.

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/sz4p85li7BU?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Ovo sto Lazanski prica da jedan tenk kosta 5 miliona je najblaze receno sramota.



* Donacija.jpg (81.81 KB, 562x623 - viewed 52 times.)
Logged
Bandzi
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 138


« Reply #5785 on: October 31, 2020, 12:05:29 pm »

Ko normalan još smatra Lazanskog kao relevantan izvor informacija? Na stranu to što se izblamirao govoreći o PNZ (Protiv Neutronska Zaštita) tenka. Čovek nema pojma ni čemu služi ta zaštita, ni kako ona izgleda, ni gde je montirana.


Daleko je to ispod 5 miliona. Neka realna cifra bi bila do 2 miliona dolara po tenku.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 627


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #5786 on: October 31, 2020, 04:15:50 pm »



Izgleda da Jan Ivanjek ne zna sve ono što bi trebao da zna o ovim tenkovima, inače bi to spomenuo.

Pozdrav

Vlado
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 11 577


# proće i ova prehlada


« Reply #5787 on: October 31, 2020, 05:57:14 pm »

Šta mu je ono iza nišandžije u onoj bačvi?
Nekakva termovizija?

poz.
Logged
jeremijaljesina
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 551


« Reply #5788 on: October 31, 2020, 06:31:56 pm »

Izgleda da Jan Ivanjek ne zna sve ono što bi trebao da zna o ovim tenkovima, inače bi to spomenuo.

A to je  Smiley ?
Logged
Bandzi
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 138


« Reply #5789 on: October 31, 2020, 06:44:31 pm »

Šta mu je ono iza nišandžije u onoj bačvi?
Nekakva termovizija?

poz.


Nezavisna panoramska sprava komandira, sa integrisanim termovizijskim kanalom.
Logged
Pages:  1 ... 381 382 383 384 385 [386] 387 388   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.02 seconds with 25 queries.