PALUBA
March 29, 2024, 10:07:18 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite i neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi ste našli svoj aktivacioni link te aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 [341] 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 ... 472   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk M-84  (Read 2165944 times)
 
0 Members and 7 Guests are viewing this topic.
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #5100 on: January 08, 2019, 10:53:57 pm »

Teško  je reći. U Vojsci Srbije ima naredba o osvajanju dijelova tenka M84 u domaćim fabrikama. Šta je od toga urađeno ne znam. Znam samo da me često zovu i postavljaju neka pitana koja budu nekako zakukulena i zamumuljena, ali mi je jasno o čemu se radi.

Pozdrav

Vlado
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #5101 on: January 09, 2019, 12:04:16 am »


Што кажу Руси, овде ти је све: "Иди тамо, не знам камо... донеси то... не знам што".
Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 330


« Reply #5102 on: January 09, 2019, 12:38:23 am »

Da li ova sprava je na M-84AS1?


M-84AS1 po navodima SDPR ima nišansku spravu oznake DNNS-2 ATK, koja ima ugrađenu termo kameru. Ova na slici je verovatno prva verzija te sprave, pod oznakom DNNS-2 TI, a koja je prikazana na jednom od prvih sajmova "Partner".
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #5103 on: January 10, 2019, 10:23:45 am »

Kompletno rješenje za termoviziju smo napravili još prije puno godina. Ugradili u tenk u Egiptu i gađali. Egipčani su čekali noć bez mjeseca i zvijezda oko dvadesetak dana, I gađali smo.

Sve je bilo 100% u metu na oko 1500 metara.

Dokumentacija za SUV sa termovizijom je bila na prodaju, ali su se pojedinci pravili suviše pametni. Sve je bilo već napravljeno, a ovi izmišljaju toplu vodu.

A evo ga lažanski na Happy televiziji opet priča gluposti o tenku M84. Čitao moje tekstove na Palubi, o isporuci tenkova u Saudi Arabiju i Kuvajt. Čita Palubu redovno, ali nema pojma o tenku.

A ja radim u Radio Televiziji Republike Srpske. I kad se on pojavi u firmi, ili kad ga tamo vidim, izađem iz firme.

Pozdrav

Vlado



Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #5104 on: January 10, 2019, 12:29:32 pm »

Jutros Lažanski na Happy televiziji reče da je on organizovao trku M84 i Abramsa u saudijskoj pustinji za vreme operacije Desert Storm.

Sad sam nazvao čovjeka koji je vozio taj tenk koji se je trkao sa Abramsom. Potpukovnik JNA, a tada je bio major. Sada je penzioner.

Trku je organizovao tadašnji pukovnik, a kasniji general kuvajtske vojske Ibrahim Habib. A sadašnji penzioner.

Trka je organizovana oko 100 kilometara prije najveće savezničke baze u Saudi Arabiji, a u kojoj smo mi bili, u KKMC. Na oko 150 kilometara od granice sa Kuvajtom.

Trka se je dogodila prilikom susreta transporta prve isporuke tenka M84 u Saudi Arabiju sa konvojem tenkova Abrams.  U januaru 1991 godine. Bile su dvije isporuke tenkova M84 u Saudi Arabiju.

U trci se je trkao tenk M84 koji je prilikom utovara u luci Džeda spao sa prikolice. Tad su tenk na prikolicu navodili neki Jemenci. Nakon toga tenk su na prikolicu navodili naši. Goran Prijić iz Đure Đakoviće navodio je Ljubana Bekića. U međuvremenu je došla saudijska pokretna dizalica da podigne tenk koji je spao sa prikolice prilikom navođenja, ali nije bilo potrebe da diže tenk, ovi naši su već spasili stvar.

Kretanje novinara, a time i Lažanskog, za vrijeme rata u Zalivu je bilo strogo ograničeno i sve što je mogao da zna i sazna bilo je sa brifinga koji se dešavao u pres centru koalicionih snaga.

Isto tako Lažanski je pričao i o rakiji i suhomesnatim proizvdima koji su se isporučivali zajedno sa tenkom. I tu je netačno pričao.

Rakija i pršuti, kobasice i čvarci su bili na drugom mjestu u tenku, I to kod svake isporuke tenkova u Saudiju i u Kuvajt.

Ja sam došao u Saudi Arabiju 31.01.1991. godine. Trka tenkova se je dogodila ranije. U januaru.


Pozdrav

Vlado
« Last Edit: January 10, 2019, 12:36:35 pm by Vladimir Ivanović » Logged
relja
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 594


« Reply #5105 on: January 10, 2019, 01:23:45 pm »

Vlado, da li možete da nam ispričate više detalja o toj famoznoj trci: distanca, tok trke, teren, trajanje, otkaz na Abramsu, zaključcii i pouke...?

Hvala unapred.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #5106 on: January 10, 2019, 01:57:50 pm »

Vlado, da li možete da nam ispričate više detalja o toj famoznoj trci: distanca, tok trke, teren, trajanje, otkaz na Abramsu, zaključcii i pouke...?

Hvala unapred.

То би било сјајно!
Logged
Boris P
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 238


« Reply #5107 on: January 10, 2019, 02:47:30 pm »

Šta Vladimir čeka Smiley ??
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #5108 on: January 10, 2019, 03:29:46 pm »

Pišem tri puta, ali me Paluba odbija, te ne valja ovo, te ne valja ono. Sad postavljam samo tekst, pa ću slike jednu po jednu.

Moraću ponovo da nazovem gospodina koji je vozio tenk, a koji se je takmičio sa Abramsom.

Bile su dvije isporuke tenkova M84AB u Saudi Arabiji. Jedna je bila u januaru 1991, a druga u februaru. Ne znam koliko je tad tenkova isporučeno, odnosno ne sjećam se.


Ja sam došao u Saudi Arabiju 31.01.1991 godine. Odnosno, došao sam sa drugom smjenom. U drugoj smjeni su bili Danko Martinovič. motoraš iz Famosa, Željko Mladar, mehaničar iz ĐĐ, Goran Prijić, električar iz ĐĐ, Zvonimir Baretić, prevodioc za desetak jezika, iz Beograda. Mi sno letili Beograd-Zagreb-London-Džeda. Dvadesetak dana kasnije došli su u KKMC i Aleksa Panić iz Sarajeva, iz Zraka i Franjo Matijević, mehaničar iz ĐĐ. Kome nije jasno šta je to KKMC neka ukuca na Googlu.

U Saudiju su došli sa prvom grupom i ostali i kasnije, Grujović Krsto, p.puk iz ĐĐ, Bekić Ljuban, major iz ĐĐ, i Martinčević Vlatko, iz direkcije Kapele iz Beograda. Vlatko se je ubrzo vratio u Jugoslaviju. Nije išao sa nama prema Kuvajtu. Vlatka sam kasnije sretao u Tehničkoj upravi u Nemanjinoj ulici u Beogradu. Tada je već bila ugašena VP 9599 Beograd, direkcija programa Kapela. Vlatko je sjedio u kancelariji sa jednim mojim prijateljem sa FB-a, sadašnjim general potpukovnikom i sa jednim kasnijim pomoćnikom Ministra odbrane SRJ, takođe generalom, mojim prijateljem sa kojim sam zajedno predavao Arapima u  Zagrebu u Školskom centru JNA, a sadašnjim profesorom na jednom fakultetu u Novom Sadu.

Od imena iz prve grupe sjećam se Borislava Pecića iz ĐĐ, sadašnjim penzionerom iz Zagreba, Židov Ivan, tadašnji zastavnik iz ĐĐ, sadašnjim penzionerom iz Pančeva. Bilo je još nekoliko radnika iz ĐĐ, ali se više ne sjećam imena.

Borislav Pecić je bio glavni i odgovorni za konstrukciju i modifikaciju svih kasnijih hrvatskih tenkova koji su rađeni u ĐĐ, Degmana M84D, borbene stanice na tenku, itd.


Pozdrav

Vlado
« Last Edit: January 10, 2019, 09:05:26 pm by MOTORISTA, Reason: Obrisani nepostojeći atačmenti » Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #5109 on: January 10, 2019, 03:42:57 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Moja malenkost i Boro Pecić u Džedi

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Ispraćaj prve ekipe

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

S leva na desno, Danko Martinović, Željko Mladar, Goran Prijić, Zvonimir Baretić, Bekić Ljuban. radnik ĐĐ, ne sjećam se imena, iza njega Hamud Sagiri, profesionalni bokser iz SAD, Kuvajćanin, iz našeg obezbeđenja, iza njega radnik ĐĐ, ne sjećam se imena.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Goran, Ljuban, Danko, hotel Crveno more, Džeda.


* 02.JPG (448.99 KB, 1818x1228 - viewed 152 times.)

* 16.JPG (649.48 KB, 1818x1228 - viewed 151 times.)

* 19.JPG (471.22 KB, 1818x1228 - viewed 159 times.)

* 08.JPG (485.25 KB, 1818x1228 - viewed 156 times.)
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #5110 on: January 10, 2019, 03:48:53 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Vlatko

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Istovar tenka iz broda

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Tenk na vučnom vozu

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Dekonzervacija tenka

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* 23.JPG (410.26 KB, 1216x1818 - viewed 140 times.)

* 28.JPG (573.52 KB, 1818x1228 - viewed 229 times.)

* 31.JPG (429.68 KB, 1818x1228 - viewed 221 times.)

* 01.JPG (460.31 KB, 1818x1228 - viewed 239 times.)
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #5111 on: January 10, 2019, 03:56:04 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
putujemo prema frontu, preko Meke i Medine

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Zvonimir Baretić

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Grujo
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Goran
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
ulazimo u Kuvajt


* putokaz za nemuslimane.jpg (435.29 KB, 1500x1013 - viewed 183 times.)

* 36.JPG (324.96 KB, 1818x1228 - viewed 134 times.)

* 29.jpg (372.91 KB, 1228x1818 - viewed 126 times.)

* 37.jpg (394.88 KB, 1818x1228 - viewed 182 times.)

* 07.JPG (317.37 KB, 1808x1228 - viewed 136 times.)
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #5112 on: January 10, 2019, 07:49:03 pm »

.

Rakija i pršuti, kobasice i čvarci su bili na drugom mjestu u tenku, I to kod svake isporuke tenkova u Saudiju i u Kuvajt.
Ja sam došao u Saudi Arabiju 31.01.1991. godine. Trka tenkova se je dogodila ranije. U januaru.


Pozdrav

Vlado

  Može malo priče oko tih suhomesnatih proizvoda ?
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #5113 on: January 10, 2019, 09:50:15 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Moja malenkost i prevodioc Zvonimir Baretić u Kuvajtu 1991 godine.

Polako, biće teksta i oko toga.

Pozdrav

Vlado


* Kuvajt, zabranjeno voce.jpg (158.79 KB, 985x676 - viewed 201 times.)

* Kuvajt, zabranjene strasti.jpg (158.38 KB, 1004x688 - viewed 166 times.)
Logged
kosmonaut
Guest
« Reply #5114 on: January 11, 2019, 04:09:07 pm »

Svaka cast Vlado, sve si dokumentirao i to na duhovit nacin.
Inace doticnog alkos-kvazinovinara sam uvijek nazivao Lazanjski.
Logged
Pages:  1 ... 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 [341] 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 ... 472   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.034 seconds with 23 queries.