PALUBA
April 26, 2024, 03:31:46 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Donirajte Palubu
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 [6] 7 8 9   Go Down
  Print  
Author Topic: Jugoslavenska oceanska plovidba -Jugooceanija, Kotor  (Read 84790 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 990


P-34


« Reply #75 on: March 11, 2012, 05:54:45 pm »

U maticnoj luci,nasuprot Fakulteta za Pomorstvo (tada Visa Pomorska)
Ako me u skorije put nanese tamo slikacu maketu Cheesy
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 154


« Reply #76 on: April 06, 2012, 01:34:34 pm »

Napokon nadjoh sliku za Jugooceaniju zlosrecne TARE koja se na svom prvom komercijalnom putovanju nasukala u Juznoj Americi i bila napustena. Brod ipak nije unisten vec su ga Argentinci odsukali, remontovali i uvrstili u svoju trgfovacku mornaricu u kojoj je plovio do odlaska u rezaliste 1971 godine,pod imenom PRESIDENTE CASTILLO.
Slika nasukane TARE je sa foruma nase-sidro.com


* Tara.jpg (74.11 KB, 1072x506 - viewed 177 times.)
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #77 on: April 06, 2012, 05:14:59 pm »


 Može neko da mi da odgovor? Kako su Argentinci došli u posed broda? Mislim, na osnovu čega? Otkupili ga od vlasnika? Ili ga po nekom Pomorskom pravu prisvojili posle odsukivanja?!
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« Reply #78 on: April 06, 2012, 05:35:37 pm »

Parobrod "DOBROTA", slika je iz fundusa Pomorskog muzeja u Kotoru.


Dobrota s oznakama Lovćenske plovidbe.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« Reply #79 on: April 06, 2012, 05:42:39 pm »

Napokon nadjoh sliku za Jugooceaniju zlosrecne TARE koja se na svom prvom komercijalnom putovanju nasukala u Juznoj Americi i bila napustena. Brod ipak nije unisten vec su ga Argentinci odsukali, remontovali i uvrstili u svoju trgfovacku mornaricu u kojoj je plovio do odlaska u rezaliste 1971 godine,pod imenom PRESIDENTE CASTILLO.
Slika nasukane TARE je sa foruma nase-sidro.com
Moguće da je brod napušten od strane vlasnika jer je procijenjeno da su troškovi spašavanja preveliki.
Bilo bi zanimljivo doznati kako je obavljen prijenos vlasništva. Argentinci su sigurno sudskom odlukom postali vlasnici broda. Moguće da su razliku vrijednosti broda isplatili Jugooceaniji. Nešto slično je bilo i kod Hrvatske koja je naišla na minu. Spašena, popravljena a razlika vrijednosti isplaćena vlasniku.
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 154


« Reply #80 on: April 07, 2012, 12:06:53 pm »

Pravno gledano, ako brodovlasnik proglasi abandon broda i osiguratelj mu isplati sumu na koju je brod osiguran kao total loss, onda brod (olupina) postaje vlasnistvo osiguratelja koji ga dalje moze preprodati. Vjerovatno se to dogodilo i sa "Tarom"......
Logged
madmitch
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 159


« Reply #81 on: April 07, 2012, 12:58:56 pm »

Ili osiguravatelj skače od sriječe ako neko želi olupinu mufte, samo da se je riješe i nemaju dodatnih proškova.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #82 on: April 07, 2012, 08:25:42 pm »


 Pravno gledano, Hvala vam na odgovoru! Nešto sam tako slično i ja mislio. Ali, pošto se ne razumem u ovu oblast  bolje je  da pitam ljude koji znaju.
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 154


« Reply #83 on: April 16, 2012, 10:22:35 am »

Prije par dana u novinama...

STARU “BOKU” ZAROBILI PIRATI, A OSLOBODILA JE IRANSKA MORNARICA

I dok nova “Boka” mirno plovi u floti “Dabinovića”, nekadašnji “Jugooceanijin” brod koji je nosio isto to ime, polukontejneraš od 18.610 tona koji je kao “Boka” izgradjen 1987 u Istočnoj Njemačkoj, u petak je doživio je incident sa po zlu čuvenim somalijskim piratima.
Naime, bivša “Boka” koja je sada u vlasništvu Kineza i plovi pod imenom “Xiang Hua Men” je 6.aprila oko 9 sati po lokalnom vremenu, napadnuta od pirata u Hormuškom tjesnacu. Prema navodima kineske državne novinske agencije Xinhua, brod i njegovih 28 članova posade u vodama blizu jugozapadne obale Irana koje su do sada smatrane sigurnim od pirata, napala je grupa od 9 somalisjkih pirata u brzom gliseru. Pirati su se uspjeli popeti na brod i pod prijetnjom oružjem natjerati posadu da okrene “Xiang Hua Men” ka obali Somalije. Kinezi su ipak uspjeli poslati poziv u pomoć, pa je nakon molbe njihove ambasade u Teheranu intervenisala i Ratna mornarica Irana sa dva ratna broda. U pravoj drami, uz razmjenu vatre i hrabru reakciju kineskih pomoraca, pirati su natjerani na predaju, a “Xiang Hua Men” je oslobodjen samo šest sati nakon što su ga zaplijenili morski razbojnici. Kineski ambassador u Irani potom je u luci Imam Homeini sačekao brod i sa po 10 hiljada dolara nagradio sve pomorce sa nekadašnje “Boke” kojim ih je nagradio aktuelni vlasnik broda, kompanija “NASCO” iz Nanjinga.

S.L.
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 154


« Reply #84 on: May 03, 2012, 10:34:37 pm »

KUPRES snimljenprije petnaestak dana u Njemackoj, sada plovi pod imenom ANGOLA i prica se da ide u scrap u Alang....

http://www.schiffvideos.eu/video/Motorschiffe~Seeschiffe~Stuckgut-+und+Mehrzweckfrachter/353/die-angola-imo-nummer8701064-flaggezypern-laenge1650m-breite240m.html
Logged
vladimir bošković
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 560



« Reply #85 on: May 07, 2012, 04:32:53 pm »

Stanje do 1978, format liste je velik pa sam je preklopio.
U godisnjacima Pomorskog muzeja je dosta dobro obrađen istorijat Jugoslavenske oceanske, do 80-tih.
90-te će najvjerovatnije da obradi Siniša Smiley
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* jugooceanija 1.JPG (157.85 KB, 924x768 - viewed 379 times.)

* jugooceanija 2.JPG (105.7 KB, 658x1024 - viewed 376 times.)
Logged
vladimir bošković
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 560



« Reply #86 on: May 07, 2012, 04:45:23 pm »

jedan od prikaza uspješnosti

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* jogooceanija 3.JPG (357.51 KB, 1756x2492 - viewed 259 times.)
« Last Edit: April 20, 2013, 04:06:27 pm by leut » Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 154


« Reply #87 on: April 19, 2013, 02:27:29 pm »

KOSMAJ tokom opremanja u brodogradilistu u Sunderlandu, 1977, slika je sa www.shipspotting.com



* Kosmaj.jpg (580.77 KB, 2975x2008 - viewed 136 times.)
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 154


« Reply #88 on: May 22, 2013, 05:01:05 pm »

NOVI pred Kotorom, septembra 1996.


* Scan6.jpg (233.4 KB, 1024x742 - viewed 159 times.)
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 154


« Reply #89 on: May 22, 2013, 05:01:48 pm »

PELINOVO dolazi na krštenje u Kotor, 24.oktobra 1996.


* Scan10.jpg (220.63 KB, 1024x590 - viewed 152 times.)
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 [6] 7 8 9   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.033 seconds with 22 queries.