PALUBA
April 19, 2024, 07:30:18 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Donirajte Palubu
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Sletanje C-130 na nosač aviona...  (Read 4853 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Bane
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 933


« on: June 27, 2008, 01:01:50 pm »

Iskren da budem, nisam imao pojma da je ovo uopšte moguće, i to čak bez kuke! Još je neverovatnije da je ceo podvig izveden daleke 1963. godine. Herkules je sleteo na USS Forrestal, i uzleteo sa iste tačke na koju je sleteo.

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/BjNyQvhsQE8?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #1 on: June 27, 2008, 01:24:01 pm »

Ovom majstoru svaka čast,ovo do sada nisam video.
Logged
Duki
Počasni član foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 922



« Reply #2 on: June 27, 2008, 01:37:38 pm »

prosto neverovatno, ne znam šta više da kažem
Logged
Bane
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 933


« Reply #3 on: June 27, 2008, 01:51:03 pm »

Samo da objasnim odakle mi ovo... U današnjoj epizodi serije JAG (molim bez vređanja Grin, znam da je serija Roll Eyes), hrabri Harmon Rab je sleteo sa C-130 na palubu nosača aviona. I dok sam ja vrteo očima i mislio: "Zar neko u ovo može da poveruje?", išla je izvodna šipca gde je pisalo da je prvo (i čini mi se jedino) sletanje Herkulesa na nosač izvedeno tad i tad od strane tih i tih pilota. Na netu postoji dosta dokumentacije o ovom stvarno neverovatnom podvigu!

http://www.theaviationzone.com/factsheets/c130_forrestal.asp

Sveukupno, pilot i kopilot su izveli 29 touch-and-go sletanja, kao i 21 sletanje sa zaustavljanjem i ponovno uzletanje. Težina aviona je varirala od 38,6 tona, pa do 55 tona!
Logged
Sailor
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 750



« Reply #4 on: June 30, 2008, 09:19:56 pm »

Морао је имати јак и константан вјетар у нос и приликом слетања и узлетања.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #5 on: June 30, 2008, 09:26:04 pm »

Klasika,mašine svom snagom napred i pramac uz vetar.Kako god,ova dva pilota su majstori prve klase.
Logged
80sBoy
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 321



« Reply #6 on: July 07, 2008, 07:40:24 am »

Pogledajte ovde http://www.alexisparkinn.com/military_videos.htm kompletnu pricu uz mnostvo jos drugih fantasticnih klipova.
Logged
old_company_83
mornar
*
Offline Offline

Posts: 39



« Reply #7 on: March 16, 2010, 02:26:47 pm »

Iako je tema stara da prokomentarisem iz mog do sadasnjeg iskustava, ipak ja letim sa modelima a ne pravim, nego oko sletanja: gas na 50 posto onda flapsove do kraja, onda gas na 70 posto, kad se nos izdigne gas na 0 posto.

Naravno sve to uz jak vetar u nos, bez toga nista.
« Last Edit: March 16, 2010, 08:02:23 pm by Boro Prodanic, Reason: Pravopis » Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.024 seconds with 22 queries.