Brodski veliki
mornar
 Offline
Posts: 13
|
 |
« on: May 31, 2011, 01:35:22 pm » |
|
Nalazi se u operativnoj upotrebi rečne ratne flotile zajedno sa RPČ-213 i RPČ-216. Sagrađen je 1980 godine u Beogradu.
- Deplasman 52/56t.
- Dimenzije 21,27 x 7,5 x 5,3m.
- Gaz: pramac 1,30m
krma 1,10m.
Pokreću ga dva dizel motora svaki snage od 425 kW pomoću kojih postiže najveću brzinu od 30km/h. Utrošak goriva po jednom času je 80 litara. sagradjen je od čelika i stakloplastike.
Broj članova posade je sedam a može poneti zalihe vode od 2 tone i goriva od 6,5 tona.
Opremljen je radarom “DECCA” RM-110, dubinomerom, radio-prijemnikom RUP-12M kao radio telefonom UKT-FM 66/17.
Naoružan je sa dva PAT od 20mm M-71 sa bojevim kompletom od
2000 granata.
RPČ-214:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Brodski veliki
mornar
Offline
Posts: 13
|
|
« Reply #1 on: May 31, 2011, 01:42:09 pm » |
|
Još fotogrfija RPČ-214:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Brodski veliki
mornar
Offline
Posts: 13
|
|
« Reply #2 on: May 31, 2011, 01:46:52 pm » |
|
RPČ-213:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Posts: 14 988
|
|
« Reply #3 on: May 31, 2011, 02:12:28 pm » |
|
Super slike Brodski veliki!  Ne znam da li se uočava na slikama da čamac kao da ima malo pramčanog trima. To je zbog projekta - predviđeno je da nosi na krmi nekoliko mina. Kada se ukrcaju mine, ima mnogo lepši izgled sa boka. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 721
|
|
« Reply #4 on: May 31, 2011, 02:25:00 pm » |
|
Odlične slike, ali mislim da je u pitanju ipak Rečni patrolni čamac, pa bi bilo dobro da administratori izmijene naziv teme.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 062
|
|
« Reply #5 on: May 31, 2011, 02:26:30 pm » |
|
Naravno.
Inače, nalazili su se u 30. i 32. graničnom dunavskom odredu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #6 on: May 31, 2011, 03:18:59 pm » |
|
Odlicne fotke i opis, hvala ti Brodski Veliki. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 062
|
|
« Reply #7 on: May 31, 2011, 03:45:21 pm » |
|
Prilikom predaje poslova obezbedjenja dg MUP-u RS, čamci su povučeni iz GDO u Novi Sad, radi raspreme i rashodovanja. Još uvek se nalaze u flotnoj listi... i sa kojom funkcijom?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 062
|
|
« Reply #8 on: May 31, 2011, 04:00:39 pm » |
|
RPČ, mislim da je bio 216, na vezu u Kusjaku (30. GDO)
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
RPČ-212 na remontu:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
u vožnji:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
madmitch
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 1 159
|
|
« Reply #9 on: May 31, 2011, 05:41:22 pm » |
|
Super slike Brodski veliki! Ne znam da li se uočava na slikama da čamac kao da ima malo pramčanog trima. To je zbog projekta - predviđeno je da nosi na krmi nekoliko mina. Kada se ukrcaju mine, ima mnogo lepši izgled sa boka. Hvala, odgovorio si mi na pitanje, koje sam htio postaviti u vezi onih šina po krmi. Ipak, jel su to iste mine, koje smo na DTMovima teglili, jer šine mi izgledaju nešto uže. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 14 988
|
|
« Reply #10 on: May 31, 2011, 06:56:06 pm » |
|
Nisu iste Madmitch, znatno su manjih dimenzija i težine, prilagođene upotrebi na rekama. Međutim, to bi morali otvoriti kao zasebnu temu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #11 on: May 31, 2011, 07:02:02 pm » |
|
Živi bili! " Moja" 14-ka! E, al smo nekad po Dunavu i Tisi!?  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
madmitch
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 1 159
|
|
« Reply #12 on: May 31, 2011, 08:49:10 pm » |
|
Nisu iste Madmitch, znatno su manjih dimenzija i težine, prilagođene upotrebi na rekama. Međutim, to bi morali otvoriti kao zasebnu temu.
Činilo mi se po šinama, da bi trebale biti manje. Pa logično, šta bi jedna SAG napravila rijeci... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #13 on: May 31, 2011, 09:09:53 pm » |
|
Trebao je da ukrca 6 mina. Onda je sasvim drugačiji trim ( Mada ja to nisam doživeo). Za sobom vuče vodu i pravi dosta veliki talas. Ima i klima jedinicu za grejanje i rashlađivanje prostora. Neparni brodovi su rađeni u Brodogradilištu " TITO" Beograd a parni u "Brodotehnici".
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Brodski veliki
mornar
Offline
Posts: 13
|
|
« Reply #14 on: May 31, 2011, 09:48:21 pm » |
|
Hvala svima koji su pohvalili slike. Samo da napomenem da su sve slike snimljene u Beogradu pre desetak dana osim one gde se vidi levi bok rečnog patrolnog čamca a koju sam skinuo sa neta.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
