PALUBA
March 29, 2024, 05:47:12 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Ovde možete pogledati te poručiti knjigu "Ešalon" jedan od autora je srpski podoficir i naš global moderator Kubovac
"Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije"
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 [4] 5 6   Go Down
  Print  
Author Topic: TAM Pionir  (Read 70710 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 294


" Drino, j.....ti ! "


« Reply #45 on: November 14, 2012, 06:07:41 pm »

Imam utisak da sto je Fica bio za motorizaciju porodica to je Pionir-Praga bila za masovni transport dobara.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #46 on: November 30, 2012, 08:26:33 pm »

Kamion na Stradunu prije puno desetljeća.


* DU.jpg (65.38 KB, 485x520 - viewed 295 times.)
Logged
TAM5500
mornar
*
Offline Offline

Posts: 4



« Reply #47 on: December 07, 2012, 10:39:55 pm »

gdje ovaj TAM Pionir Bus crveni stoji ? se on prodaje ?
Logged
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 294


" Drino, j.....ti ! "


« Reply #48 on: December 08, 2012, 06:53:19 am »

Ne prodaje se, vec ulepsava kao eksponat dvoriste jedne seoske drumske kafane u Srbiji.

Da nema njega u kafanu niko ne bi ni dolazio.
Logged
TAM5500
mornar
*
Offline Offline

Posts: 4



« Reply #49 on: December 10, 2012, 12:44:04 am »

ima tu jednog slovenca on bi ga cak kupijo,..cak mozda i samo ga poslikao ako se nemoze kupiti,..imam vec jednoga pa mu treba neke infomacije itd...
a gdje u srbiju stoji taj bus ?
Logged
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 294


" Drino, j.....ti ! "


« Reply #50 on: December 10, 2012, 09:07:37 am »

Nalazi se u mestu Knić negde na sredini magistralnog puta Kragujevac-Kraljevo i vidi se odmah sa puta jer je kafana locirana u jednoj kući a autobus je ispred kuće u dvorištu.

Ko zna?Možda i hoće da ga proda ako je ponuda jaka.
Ali čisto sumnjam.To mu je zaštitni znak kafane.Da nije autobusa pitanje koliki promet bi mu bio?
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #51 on: December 25, 2012, 11:49:51 am »

Sa neta.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* tam.jpg (65.04 KB, 512x600 - viewed 386 times.)
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #52 on: October 16, 2013, 02:11:32 pm »

Parada u Titogradu, ulica Slobode...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Pioniri.jpg (73.07 KB, 960x573 - viewed 920 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #53 on: October 16, 2013, 03:42:23 pm »

Ovo je nešto iz perioda oko 50-te, još nose trofejne nemačke šlemove.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #54 on: October 16, 2013, 04:27:27 pm »


A topčići na kamionima mi ne liče na FlAK 20mm. Zanimalo bi me baš koja su art. sredstva na kamionima. Opet, ne liče mi na Browning - tj. Broving, što bi se reklo, nešto mi dugačka cevka, a ne može da se stavi na kazan za pečenje rakije.
Logged
vitez koja
Stručni saradnik - istorija
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 221



« Reply #55 on: October 16, 2013, 05:06:43 pm »

Prvi kamion domace proizvodnje Praga RN8

Prvo motorno vozilo u Jugoslaviji proizvedeno je u Industriji motora Rakovica. Bilo je to 1938. godine kada je proizvodni program fabrike obogacen izradom kamiona Praga RN 8 nosivosti 2.5 tone, po licenci cehoslovacke firme Praga. U prvo vreme vozila se sklapaju od uvezenih delova iz Cehoslovacke, a 1940. pocinje redovna proizvodnja. Sa proširenjem proizvodnje širi se i fabrika: izgradjena je hala II za proizvodnju motora i kamiona, a u aneksu nova upravna zgrada. Osniva se i Industrijska škola internatskog tipa, cine se pristupa strucnom osposobljavanju kadrova. Slomom stare Jugoslavije 1941. godine završava se prva etapa razvoja Industrije motora. Nemci koji su preuzeli upravljanje fabrikom pokušali su upotrebom sile da nastave proizvodnju avionskih motora i kamiona za svoje ratne potrebe, ali u tome nisu uspeli. I pored nedostatka kvalitetnog materijala, savremenih mašina za obradu i izradu alata, 1947. godine osvojena je proizvodnja kamiona, nosivosti 3,5 tone, tipa Praga. Prvi kamion proizveden posle oslobodjenja u IMR-u nazvan je Pionir cime je simbolicno izražena pionirska uloga Industrije motora u jugoslovenskoj automobilskoj industriji. Godine 1947. u Industriji motora proizvedeno je 122 kamiona Pionir, 1948.- 296 , 1949.-318, a 1950. godine 422. U vreme posleratne oskudacije bio je to krupan prilog IMR-a razvoju automobilske industrije i transporta u Jugoslaviji. Proizvodnja kamiona u Industriji motora po odluci Ministarstva teške industrije, prestala je 1950. godine. Fabrici TAM u Mariboru ustupljena je konstrukciona i tehnološka okumentacija, alati i steceno iskustvo.




* kamion-praga.jpg (7.66 KB, 320x222 - viewed 1486 times.)

* mhf1x4_0.jpg (63.81 KB, 316x236 - viewed 1520 times.)

* proizvodna linija Prage.jpg (42.95 KB, 600x450 - viewed 252 times.)
« Last Edit: October 16, 2013, 05:18:32 pm by vitez koja » Logged
vitez koja
Stručni saradnik - istorija
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 221



« Reply #56 on: October 16, 2013, 05:19:20 pm »


Praga-vatrogasna verzija


* Praga - vatrogasna verzija.jpg (207.94 KB, 800x600 - viewed 571 times.)
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #57 on: October 16, 2013, 05:56:17 pm »

 Ovo je slika iz matične Češke. Iza je kamion Praga V3S.
Logged
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 170


« Reply #58 on: October 16, 2013, 07:45:37 pm »

Ovo bi bila IMR Praga u BUS verziji, po reg.pločicama još bi mogla biti u voznom stanju.....  Huh?

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* IMR Praga BUS.jpg (396.46 KB, 1200x800 - viewed 1387 times.)
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #59 on: October 16, 2013, 07:51:29 pm »


Овај бусић је пре неколико (или нешто више) година био на тргу код споменика Књазу Михаилу на некој изложби олдтајмера.
Logged
Pages:  1 2 3 [4] 5 6   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 23 queries.