Indijsko RV uvelo u operativu modernizovane An-32

[Rade]

08.06.2011.
economictimes.indiatimes.com


Uvećavajući svoje transportne vazduhoplovne kapacitete, indijsko ratno vazduhoplovstvo je u sredu uvelo u operativu četiri modernizovana aviona tipa An-32, koja je realizovana u Ukrajini.
Modernizovani avioni uvedeni su pod oznakom An-32RE. Prema izjavama zvaničnika, životni vek modernizovanih letelica biće do 2025. godine.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[duje]

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

Ukrajina isporučuje Indiji modernizirane transportne avione An-32

Datum objave:
03.04.2014

Unatoč vojnopolitičkoj krizi sa Rusijom, ukrajinska državna tvrtka Ukroboronprom i njezina podružnica Spectechoexport je uspjela isporučiti moderrnizirani transportni avion An-32 za potrebe indijskog ratnog zrakoplovstva preko teritorija europskih zemalja. Avion je uz pomoć "europskih partnera", prošao njihov zračni prostor krajem prošlog mjeseca na svom putu iz Kijeva u indijski Kanpur. Detalji puta nisu izneseni. An-32, proizveden od strane ukrajinskog Antonova, prvi put je poletio sredinom 70-ih.

To je dvomotorni turboprop maksimalne brzine 329 milje na sat i doleta 1.553 milje. Zrakoplovi se moderniziraju za Indiju u sklopu ugovora iz 2009. vrijednog 400 milijuna USD. Prema tom sporazumu, ukupno 40 An-32 se nadograđuje u Ukrajini, a još 60 u Indiji .

Modernizacija uključuje ugradnju opreme za upozorenje od sudara, udara u zemlju, satelitsku navigaciju, novi radar i oprema za kisik. Pod posebnim ugovorom između Indije i Motor Sicha, motori zrakoplova An-32s se nadograđuju.

[duje]

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

Indijski državni revizor prozvao zrakoplovstvo zbog modernizacije aviona An-32

Datum objave:
24.07.2014

Prema Indian Express, glavni indijski državni revizor (CAG) okrivio je indijsko ratno zrakoplovstvo zbog neučinkovitog programa modernizacije An-32. Revizor posebno ističe troškove povezane sa kašnjenjem indijske odluke za nabavom motora. Trošak svakog motora povećan je sa 719.500 $ na 1,09 milijuna USD tijekom odgode, što je koštalo Indiju dodatnih 45,6 milijuna dolara za 100 motora.

Inače, An-32 je pogonjen motorima Motor sich AI-20 turboprop. Četrdeset zrakoplova se treba nadograditi u Ukrajini, a preostalih 62 treba se modernizirati u indijskim pogonima tvrtke HAL u novosagrađenim objektima u Kanpuru. Međutim, kašnjenje u gradnji objekta dovelo je do još većih troškova i mogućeg prizemljenja preko pola flote An-32.

CAG je također proziva zrakoplovstvo za trošenje 31,1 milijuna dolara namjenjenih modernizaciji MiG-27 "Takshak", sa isporukama planiranim 2016. godine premda nije jasno kako će se to dogoditi ako zrakoplovstvo namjerava otpisati MiG-27 ove godine. Nadalje, modernizacija aviona Takshak bila je neuspješna i nije ispunila niz zahtjeva iz programa.

[duje]

U Ukrajini "izgubili" 5 indijskih transportnih aviona An-32, koji su bili na modernizaciji (ukupno je poslano na modernizaciju 40kom aviona).....

Vir: "Obramba" SLO
http://www.obramba.com/

V Ukrajini “izgubili” 5 indijskih transportnih vojaških letal An-32

INDIJA MODERNIZIRA LETALA AN-32 V UKRAJINI

Indija je ukrajinskemu državnemu podjetju Ukrspetsexport že leta 2009 zaupala posodobitev transportnih vojaških letal An-32, katerih življenjsko dobo so želeli podaljšati za 25-40 let. Indijske letalske sile (IAF) so v Ukrajino poslale 40 letal An-32, status zadnjih 5-ih pa je med ukrajinsko državljansko vojno v zadnjih mesecih postal: “pogrešana letala”.

Ukrajinsko državno podjetje Ukrspetsexport in s tem tudi Kijev sta se v tem poslu izkazala za povsem nezanesljiva, saj so pravzaprav “izgubili” 5 indijskih transportnih vojaških letal An-32. Po podatkih Indijcev, naj bi jim Ukrajinci sporočili, da teh 5 letal ni mogoče najti oz. izslediti.

Indijski minister za obrambo Manohar Parrikar je v nekem intervjuju dejal, da so ta letala “obtičala” v Ukrajini zaradi nadaljevanja spopadov v tej državi, neki uradnik Indijskih letalskih sil pa je dejal, da je 5 letal An-32 zanje pravzaprav izgubljenih, saj jih je težko izslediti, diplomatska prizadevanja za iskanje teh letal pa niso bila uspešna.

Leta 2009 je Indija podpisala pogodbo z Ukrspetsexportom, ukrajinskim državnim podjetjem za trgovanje z orožjem, za posodobitev in podaljšanje življenjske dobe 104-ih vojaških transportnih leta Antonov An-32. Dogovorili so se, da indijska letala An-32 posodobijo, vanje pa vgradijo moderne elektronske sisteme ter povečajo njihovo nosilnost za približno 7 ton.

Posel vreden 400 milijonov USD se je začel pred dobrimi tremi leti, vendar se je posodobitev 40-ih letal An-32 zaradi spopadov med pro-ruskimi separatisti in ukrajinskimi oboroženimi silami v letu 2014 ustavila. Ukrajinski inženirji, ki naj bi opravili modernizacijo preostalih 64 letal v indijskem Kampurju, so ob začetku ukrajinske državljanske vojne prav tako zapustili Indijo.

Pripravil: A. Knific, foto: Military Photos

[momo PT61]

Kako to-izgubili?I to bas 5 aviona???