Citabria 7GCBC

[VP1159]

CITABRIA 7GCBC u SFRJ, zanima me koliko ih je bilo, kada su uvezene i posebno, registracija Zrenjaninske , unistene u katastrofi na AD Bagljas 197?, kada su poginuli piloti Beric i Knezevic.

[Dreadnought]

Od mene za početak jedan YU-CAB.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Za ostalo da vidimo, neko će već valjda znati

[VP1159]

Par slika, koje imam,na hardu,

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[oficir neaktivne rezerve]

Zanimljivost za ljubitelje Citabrije.Citabrija sa registracijom YU-CAE kojom je pilotirao pilot Mirko Božić (danas pilot veteran) je 1978 godine učestvovala na snjimanju "total" i tzv. "rear" kadrova iz vazduha u filmu partizanska eskadrila.Koga interesuje cela priča može da pogleda na sledećem linku: http://www.aeroklub-sarajevo.ba/Price%20i%20sjecanja/PartizanskaEskadrila.htm

[sremac]

Sarajevske citabrije prepisane sa sajta aerokluba Sarajevo:
CITABRIJA YU-CAK
CITABRIJA YU-CAE
CITABRIJA YU-CAD
CITABRIJA YU-DDF

[vojo]

Evo podataka koje ja imam:


YU-CAA Champion 7GCBC Citabria (2..-70)               
YU-CAB Champion 7GCBC Citabria (280-70) AK Novi Sad, udes .84 ili .85, canx 5.06 -> G-CONR            
YU-CAC Champion 7GCBC Citabria (2...70)               
YU-CAD Champion 7GCBC Citabria (254.70) AK Sarajevo, w/o 6.75 Butmir            
YU-CAE Champion 7GCBC Citabria (266.70) AK Prijedor, leti 5.75 Rogatica, leti .90 ?      
YU-CAF Champion 7GCBC Citabria (255.70) AK Rijeka, prer. u 9A-CAF 7.94, br. Reg. 805   
YU-CAG Champion 7GCBC Citabria (256.70) AK Split, udes 12.89 Sinj, ex AK Osijek, br. Reg. 806   
YU-CAH Champion 7GCBC Citabria (267.70) VS Makedonije, prer. u Z3-DCX, čeka reviziju      
YU-CAI Champion 7GCBC Citabria (257.70) VS Makedonije, ne leti 8.91, čeka reviziju      
YU-CAJ Champion 7GCBC Citabria (281.70)         
YU-CAK Champion 7GCBC Citabria (282.70) AK Sarajevo, leti .90, ex AK Celje?
YU-CAL Champion 7GCBC Citabria (286.70) VS Beograda, w/o 8.99 Palić            
YU-CAM Champion 7GCBC Citabria (287.70) ALC Lesce, w/o 7.77 Lesce            
YU-CAN Champion 7GCBC Citabria (288.70) AK Ljubljana, prer. u SL/S5-DAP 4.92, br. Reg. 835   
YU-CAO Champion 7GCBC Citabria (289.70) AK Ptuj, prer. u SL/S5-DAH .92, br. Reg. 836   
YU-CAP Champion 7GCBC Citabria (290.70) AK Novo Mesto, prer. u SL/S5-DEA .98, br. Reg. 837   
YU-CAR Champion 7GCBC Citabria (2..-70) AK Zagreb, na popravku 5.91            
YU-CAS Champion 7GCBC Citabria (294.70) RVC Trstenik, reg. 4.5.71, udes 4.04 Trstenik, br. Reg. 839   
YU-CAT Champion 7GCBC Citabria (291.70) AK Postojna, prer. u SL/S5-DBC .92            
YU-CAU Champion 7GCBC Citabria (2..-70) AK Maribor, leti 7.79 Ivangrad, ex AK Titograd ?      
YU-CAV Champion 7GCBC Citabria (2..-70) AK Maribor, w/o 11.77 Osijek? teško oštećen?      
YU-CAW Champion 7GCBC Citabria (215.70) reg 5.8.71, viđen 6.04 Ečka, br. Reg. 864

gdje se brojevi Registra odnose na YU registar.
Koliko je meni poznato, 1970 je VSJ nabavio 20 kom Citabria koje su raspodjeljene (po kojem ključu?) po republičkim VS/ZS. Registracije (nažalost) nisu slijedile tvorničke brojeve. U tvorničkom broju prvi broj je redni broj (tvornički) toga tipa (7GCBC) a drugi (iza točke) je godina proizvodnje.

Vojo 

[VP1159]

Onda bi YU-CAC ili YU-CAJ, mogle biti AK Zrenjanin, katastrofa oko 1975., aerodrom Bagljas, Zrenjanin.
Poginuli Beric i Knezevic. Uzrok, nadvisavanje jedrilice ( Blanik YU-5326), otkacinjanje zategnutog uzeta, umotavanje u kormilo dubine.

[vojo]

Ova katastrofa zrenjaninske nije bila sigurno 1975. godine jer imam Specijalni bilten o udesima za tu godinu gdje se ne spominje ta letjelica ....

Vojo

[VP1159]

Ova katastrofa zrenjaninske nije bila sigurno 1975. godine jer imam Specijalni bilten o udesima za tu godinu gdje se ne spominje ta letjelica ....
Vojo

Zato sam i rekao oko 1975, jer nemam tacnu godinu, godinu-dve ranije je takodje moguce. Kasnije, sumnjam.
Saznacu od drugara iz kluba, nada, se uskoro.
Poz,

[Deligrad]

Prvi domicili Citabrija pri dolasku stanje 31. decembar 1973. godine

YU-CAA Valjevo
YU-CAB Novi Sad
YU-CAC Zrenjanin
YU-CAD Sarajevo
YU-CAE Sarajevo
YU-CAF Rijeka
YU-CAG Osijek
YU-CAH Skopje
YU-CAI Skopje
YU-CAJ Titograd
YU-CAK Sarajevo
YU-CAL Beograd
YU-CAM Bled
YU-CAN Ljubljana
YU-CAO Ptuj
YU-CAP Novo Mesto
YU-CAR Zagreb
YU-CAS Trstenik
YU-CAT Trstenik
YU-CAU Trstenik
YU-CAV Maribor
YU-CAW Beograd

Stenje 31. decembra 1972. godine se razlikuje u sledećem

YU-CAA Kraljevo
YU-CAB Vršac
YU-CAT Trstenik
YU-CAU Titograd

Što se tiče vlasništva interesantno je da je YU-CAW bila vlasništvo JAT-a. YU-CAB je 1972. godine bila vlasništvo pilotske škole dok su sve ostale bile vlasništvo republičkih vazduhoplovnih saveza. YU-CAB je 1973. takođe bila vlasništvo VS Srbije a YU-CAU je i 1973. bila vlasništvo VS Crne Gore premda joj je domicil bio u Trsteniku. Za ostale po domicilu je lako utvrditi kojojem VS je pripadala.

[Deligrad]

Do 1987. godine bile su otpisane
YU-CAB, CAC, CAD, CAJ i CAM.
Nisu bile još uvek otpisane ali nisu imale plovidbenu dozvolu sve do raspada SFRJ
Riječka YU-CAF od 16. marta 1983.
Prilepska YU-CAH od 15. aprila 1984.
Bitoljska YU-CAI od 15. aprila 1984.
Sarajevska YU-CAK od 14. maja 1985.
Zagrebačka YU-CAR od 25. aprila 1979.
Prištinska YU-CAT od 26. juna 1982.
Titogradski YU-CAU od 10. maja 1983.

[Deligrad]

Tokom 1988. i 1989. je otpisana samo JAT-ova YU-CAW.

[Deligrad]

Napomenimo i da su sve naše Citabrije bile proizvedene 1970. godine.
Zvanična oznaka je bila Citabria 7GCBC, motor Lycoming O-320-A2B, maksimalna masa pri poletanju 750 kg.
fabrički brojevi tj c/n
YU-CAA 254-70
YU-CAB -----
YU-CAC -----
YU-CAD ------
YU-CAE 278-70
YU-CAF 255-70
YU-CAG 256-70
YU-CAH 257-70
YU-CAI 267-70
YU-CAJ ------
YU-CAK 266-70
YU-CAL 286-70
YU-CAM ------
YU-CAN 288-70
YU-CAO 289-70
YU-CAP 290-70
YU-CAR 293-70
YU-CAS 294-70
YU-CAT 291-70
YU-CAU 292-70
YU-CAV 298-71
YU-CAW -----

Tek sad vidim da bi po c/n YU-CAV trebalo da je proizveden 1971. premda u svim zvaničnim dokumentima VSJ piše da su naše Citabrie proizvedene 1970. godine.

[Љуба]

Do 1987. godine bile su otpisane
YU-CAB, CAC, CAD, CAJ i CAM.
Nisu bile još uvek otpisane ali nisu imale plovidbenu dozvolu sve do raspada SFRJ
.................................................
Prilepska YU-CAH od 15. aprila 1984.
..................................................

"Prilepska YU-CAH" 
Ову Цитабрију сам јако волео.
Наиме, она је стварно била потпуно исправна, одржавана је перфектно. Седео сам у њој и изучавао инструменте. Клуб није имао новаца за "ремонт" и обнову дозволе, па је била смештена у хангару Аеро клуба на аеродрому Големо Коњари, можда је и Мало Коњари, с обзиром да је аеродром између та два села.
Можда "Трпе Грозни" може да прибави коју фтографију и да нам каже како је завршила.

По шеми бојења сличила је овој:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Љуба

[Dreadnought]

Nemam vremenskih i geografskih podataka za ovu fotografiju Citabrie, možda neko prepozna okruženje. Možda i po jedrilici u pozadini (YU-4089 ). Deluje kao da je u pitanju Skopska YU-CAI.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]