PALUBA
September 25, 2017, 01:54:13 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: If you are experiencing problems during registration process, please contact us on flushroyal75@gmail.com
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Savladjivanje vodenih prepreka prirucnim i improvizovanim sredstvima  (Read 7314 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
KUZMA®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 003



« on: June 18, 2011, 10:31:08 am »

Pored formacijskih sredstava za savladjivanje vodenih prepreka (camci, amfibijska i pontonirska sredstva...) postoje jos neki nacini za prelazak preko vode.
Koriscenjem mesnih i prirucnih sredstava mogu se improvizovati sredstva za savladjivanje vodenih prepreka (SVP) razlicite nosivosti.

Mesna sredstva su sva ona sredstva koja koristi stanovnistvo i razne organizacije a mogu se upotrebiti za SVP (civilni camci, drvena gradja, burad, gume...).
Prirucna sredstva su ona sredstva kojima jedinica raspolaze za neke druge namene ali se odredjenim prepravkama i podesavanjima mogu iskoristiti za SVP.

Da bi se prelaz preko vode obavio bezbedno prethodno je neophodno izracunati nosivost dostupnih sredstava.

Nosivost se moze odrediti na vise nacina:
-proracunom zapremine i specificne mase
-probnim opterecenjem i
-merenjem

Nosivost camca se odredjuje po formuli

N=Ds x Šs x Vk

gde je:

N - nosivost camca u tonama
Ds - srednja duzina u metrima
Šs - srednja sirina u metrima
Vk - korisni visina u metrima



Nosivost splavica se odredjue tako sto se izracuna zapremina materijala pa to pomnozi sa specificnom masom (za suvo drvo 500-600 kg/m3). Razlika izmedju zapremine i u m3 i specificne mase u kilogramima je nosivost splavica u kilogramima.

Nosivost za balvan se izracunava tako sto se duzina u metrim pomnozi precnikom u centimetrima. Dobijen rezultat je nosivost u kilogramima.
Ovo vazi za suvo drvo, dok se za sirovo dobijeni rezultat umanjuje za 50%


* 112015_96056432_ba.jpg (118.2 KB. 647x416 - viewed 366 times.)



Logged
KUZMA®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 003



« Reply #1 on: June 18, 2011, 10:50:17 am »

U nastavku neke fotografije i crtezi improvizovanih sredstava za SVP.

 

* Plovak napunjen stiroporom ili slamom.JPG (17.4 KB. 478x312 - viewed 344 times.)

* Splav od dasaka i oblica.JPG (25.29 KB. 503x335 - viewed 413 times.)

* 112015_416243581_kec.png (47.04 KB. 403x157 - viewed 540 times.)

* 112015_113520847_splavovi.jpg (101.14 KB. 615x936 - viewed 361 times.)

* Splav od automobilskih guma.JPG (33.96 KB. 504x426 - viewed 340 times.)

Logged
KUZMA®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 003



« Reply #2 on: June 18, 2011, 10:56:14 am »


* Skela od gumenih camaca.JPG (35 KB. 504x426 - viewed 185 times.)

* Splav od buradi dasaka i gredica.JPG (39.5 KB. 484x487 - viewed 390 times.)

* Pesacki most na nogarima.JPG (35.45 KB. 504x426 - viewed 183 times.)

* Pesacki most od dasaka.JPG (36.39 KB. 504x646 - viewed 162 times.)

* Skela od aluminijumskih camaca.JPG (21.43 KB. 478x312 - viewed 138 times.)

Logged
KUZMA®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 003



« Reply #3 on: June 18, 2011, 10:59:26 am »

Obuka studenata VA VS


* untitled 6.JPG (39.12 KB. 669x461 - viewed 171 times.)

* untitled 7.JPG (35.12 KB. 671x466 - viewed 186 times.)

* untitled 8.JPG (45.06 KB. 663x454 - viewed 165 times.)

* untitled 12.JPG (52.72 KB. 649x449 - viewed 184 times.)

* untitled 13.JPG (53.82 KB. 662x459 - viewed 164 times.)

Logged
KUZMA®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 003



« Reply #4 on: June 18, 2011, 11:11:56 am »

Skele od camaca (prikazanih na prethodnim crtezima) se mogu koristiti za prevoz ljudstva i TMS cija masa ne prelazi 2000-3000 kg.
Savladjivanje vodenih prepreka izrado mostova od dasaka (ili oblica) se primenjuje na manjim vodenim tokovima. Mosto od dasaka se izradjeje na rekama cija je brzina vodenog toka do 0,5m/s. Kretanje pesaka premo ovog mosta je ubrzano u koloni po jedna na odstojanju od 5-10 koraka.
Most na nogarima se izradjuje na tokovima brzine do 1m/s i dubine do 2 metra.


* Pesacki most na potporama od benzinskih buradi.JPG (35.04 KB. 560x444 - viewed 223 times.)


Pesacki most na potporama od benzinskih buradi se izradjuje na tokovima brzine do 1m/s, dubine do 0,8 metara i gde je dno dosta cvrsto i ravno.

Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 15 347


« Reply #5 on: June 18, 2011, 06:27:30 pm »

Јако занимљива и корисна обука. Када сам постао потпоручник војни рок је трајао 18 месеци, обука у ВП око 8 и сви војници су пролазили ову обуку. Радио сам ово са војницима, Чак и у зимском периоду. Ипак, зими понекад без уласка у воду, али се увек нађе екипа која хоће да проба своју напараву, обично оне веће сплавове са гумама и бурићима. Једне године, у марту, на полигону Пескови, Пек надошао а један водник (данас пуковник у пензији) одлучио да проба велики сплав. Лепо се укрцали, кренули ка другој обали, али их матице занесе. Веслају они, али џаба. Једва их стигосмо код ушћа у Дунав. Било је "зорт бато".

После скратише војни рок на 15, потом на 12 и ова тема је избачена из обуке ВП. Да ли је сада пролази сва војска или само инжињерија и специјалци?
Logged
KUZMA®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 003



« Reply #6 on: June 18, 2011, 06:30:13 pm »

Za inzinjeriju znam da je bilo dok sam svojevremeno radio, pretpostvaljam i sada da se izvodi. Samo sto se onda dosta kuburilo sa drvenom gradjom pa smo se snalazili kako znamo i umemo da bi izveli tu temu. Za ostale rodove mi nije poznato da li imaju ovo u planu obuke.
Logged
KUZMA®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 003



« Reply #7 on: February 05, 2012, 05:49:16 pm »

Ovako je Front izvestavao o obuci pitomaca VA u savladjivanju vodenih prepreki prirucnim sredstvima


* 60250_156338387729534_100000601207533_373407_1952388_n.jpg (116.88 KB. 521x720 - viewed 223 times.)

* 61327_156338504396189_100000601207533_373408_6773069_n.jpg (104.88 KB. 545x720 - viewed 218 times.)

Logged
KUZMA®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 003



« Reply #8 on: February 05, 2012, 05:56:38 pm »

Ruski splavic od buradi

* splavic - Rusija.jpg (97.79 KB. 800x533 - viewed 167 times.)


Mostic od daski


* 188254_197811510248888_100000601207533_649278_2697101_n.jpg (36.96 KB. 592x395 - viewed 163 times.)

Logged
nbns
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 194



« Reply #9 on: April 18, 2012, 07:08:35 pm »

naleteo sam na ovo Smiley


jeep-water-530606.jpg
Re: Savladjivanje vodenih prepreka prirucnim i improvizovanim sredstvima
* jeep-water-530606.jpg (55.45 KB, 399x500 - viewed 210 times.)
Logged
KUZMA®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 003



« Reply #10 on: April 18, 2012, 07:17:19 pm »

Dobra improvizacija pod uslovom da ipak nije nesto formacijski.
Logged
kilezr
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 971



« Reply #11 on: April 18, 2012, 07:21:04 pm »


 Nešto me oblik ispod cerada podseća na burad. Možda i grešim?! 4x4 komada. To bi trebalo da izdrži težinu džipa.
Logged
KUZMA®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 003



« Reply #12 on: June 06, 2014, 10:19:57 am »

Neverovatno dobra improvizacija


* 1532148_10204149785813353_3762112762358215674_n.jpg (105.8 KB. 960x720 - viewed 170 times.)

Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.041 seconds with 39 queries.