Srpska bespilotna letelica "Pegaz 011"

[dexy]

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/0urB1FuB4Os?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

TAKTIČKA BESPILOTNA LETELICA VELIKOG DOMETA

TEHNIČKI PODACI

Pogonska grupa:	Dvocilindrični bokser motor
Snaga motora:	32 KW (43 KS)
Elisa:	Drvena, dvokraka potisna
Razmah krila:	6.34 m
Površina krila:	4.24 m
Dužina:	5.395 m
Masa prazne letelice:	120 kg
Masa opreme misije:	40 kg
Maksimalna poletna masa:	230 kg
Maksimalna brzina:	200 km/h
Brzina krstarenja:	130-150 km/h
Operativna visina:	3000 m
Istrajnost leta:	12 h +
Poletanje:	Automatsko i ručno sa poluuređene PSS
Sletanje:	Automatsko i ručno, prinudno padobranom
Komandni link:	UHF Radio, frequency-hopping
Video link:	Digitalni kodirani
Vođenje:	Komandovani let (autopiloti)
	Autonomni let (programirana putanja)

[rotring]

Pretpela je neke male izmene.....
Kako god, lepa vest.

[dogfight]

- Još jedan link ka Pegazu 011:

- Link: http://www.vti.mod.gov.rs/index.php?view=actuality

 

[dexy]

17.10.2011

Prvi let-Bespilotna letelica PEGAZ 011



Bespilotna letelica PEGAZ 011, koju je šira javnost imala prilike prvi put da vidi u julu ove godine u Beogradu, na međunarodnom sajmu naoružanja i vojne opreme PARTNER 2011, prvi put je poletela 04.10.2011. godine.
Prvi let je pokazao odlične letne karakteristike letelice i još jednom potvrdio stručnost inžinjera Vojnotehničkog instituta u oblasti aerodinamike, proračuna strukture i čvrstoće letelica.
Letelica je plod jednoipogodišnjeg rada stručnjaka VTI-a. Deo je Sistema bespilotne letelice srednjeg doleta, koga čine tri letelice, nosivosti po 40 kg korisnog tereta, pokretna zemaljska stanica i logističko vozilo. Letelica je u stanju da neprekidno leti 12 sati, dolet joj je 100 km, snima situaciju na terenu sa visine od 3 km i šalje video sliku zemaljskoj stanici u realnom vremenu.
Osim u vojne svrhe, sistem se može koristiti za praćenje stanja na saobraćajnicama, monitoring granica, nadgledanje područja zahvaćenih elementarnim nepogodama,  zemljotresima, požarima, poplavama, klizištima, te policijskim akcijama potrage i potere.


Izvor: www.vti.mod.gov.rs

[dexy]

Obavljen prvi let domaće bespilotne letelice "Pegaz"

Beta | 19. 10. 2011. - 10:31h |

Domaća bespilotna izviđačka letelica velikog dometa "Pegaz", koja je razvijena u Vojno-tehničkom institutu (VTI) u Žarkovu, uspešno je obavila prvi let, objavljeno je na sajtu te naučne ustanove.

Taktička bespilotna letelica, koja je prvi put predstavljena u junu na sajmu naoružanja i vojne opreme "Partner 2011", razvijana je od marta 2010. godine, a prvi let je obavila u utorak, 4. oktobra.

Karakteristike izviđačke bespilotne letelice predviđaju da u vazduhu može da ostane do 12 sati, i da ima operativni radijus od 100 kilometara.

Ispod trupa letelica ima prostor za smeštaj tereta u koji se skladišti dnevna i noćna kamera, laserski obeleživač i laserski daljinomer, a alternativno može da nosi i radar.

Letelica za poletanje i sletanje može da koristi tvrde podloge, betonske ili travnate, dužine do 400 metara a za slučaj prinudnog sletanja ima i padobran.

"Pegaz" ima motor od 43 konjske snage, pokreće je drvena dvokraka elisa a trup i krila su joj izrađeni od kompozitnih materijala.

Ima raspon krila od 6,34 metra, dužinu od 5,4 metra i maksimalnu brzinu od 200 kilometra na sat. Može da leti do 3.000 metra visine, uz brzinu krstarenja od 150
kilometara na sat.

Osim u vojne svrhe, "Pegaz" može da se koristi za praćenje stanja na saobraćajnicama, monitoring granica, nadgledanje područja zahvaćenih elementarnim nepogodama, kao i u policijskim akcijama potrage i potere.

Vojska Srbije u naoružanju ima malu izraelsku bespilotnu letelicu "Orbiter", a uskoro se očekuje i uvođenje u naoružanje prve domaće male bespilotne letelice "Vrabac", takođe napravljene u VTI-u. Trenutno je u VTI-u u razvoju srednja izviđačka bespilotna letelica "IBL-2000".


Izvor: Blic

[rotring]

Trenutno je u VTI-u u razvoju srednja izviđačka bespilotna letelica "IBL-2000".

Sta sad IBL? Pa zar se nije odustalo od toga? To trenutno traje i traje.......

[dexy]

Ma novinari, ne znaju šta pišu.

[dexy]

Uspeo prvi let srpske bespilotne letelice

R. DRAGOVIĆ | 19. oktobar 2011.

Uspešan start letelice „pegaz 011“ koju je konstruisao Vojnotehnički institut. Letelica razvijena za VS, ali može da se korisiti i za nadzor poplava, požara, nepogoda...


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
DOMAĆA bespilotna letelica „pegaz 011“ uspešno je položila prvi ispit. Rođena u Vojnotehničkom institutu u Žarkovu početkom meseca uspešno se vinula u nebo, obavila zadatak i prizemljila se.

Direktor VTI pukovnik Zoran Rajić kaže da je prvi „pegazov“ let nad Srbijom pokazao da ova letelica nimalo ne zaostaje za sličnim koje proizvode najrazvijenije države u svetu i da domaća pamet i dalje može da se takmiči i sa najrazvijenijim državama sveta.

- Vojnotehnički institut na razvoju „pegaza“ radio je duže od godinu i po dana - objašnjava pukovnik Rajić. - Potvrdili smo da smo u samom vrhu u oblasti vazduhoplovnih platformi, aerodinamike i proračuna, a da je „pegaz“ sjajan naslednik letelica koja su i danas u sastavu Vazduhoplovstva Vojske Srbije - „supergaleb G4“, „orao J2“, „galeb G2“.

Pukovnik Rajić napominje da je najmlađe čedo VTI namenjeno izviđanju terena za vojne potrebe, nadgledanje granice i svih drugih ciljeva, ali da može da pruži dragocenu pomoć i u slučajevima poplava, požara i ostalih elementarnih nepogoda.

- Gotovo kao na dlanu operateri mogu da prate svako pomeranje na zemlji, kretanje cilja ili razvoj situacija - objašnjava Rajić. - Iskustvo nas je naučilo da ljudski život nema cenu. Zbog toga će „pegazovo“ oko u najrizičnijim situacijama biti nezamenljivo.

Stručnjaci VTI ukazuju da je ova letelica po svom gabaritu nalik na manji avion. Raspon „pegazovih“ krila nešto je veći od šest metara, a u vazduhu može da provede do 12 časova bez prekida. Opseg leta je 100 kilometara od mesta poletanja. Letelica može da se vine sa gotovo svih podloga, poput aviona, i ne zahteva nikakve posebne uslove. Nosi do 40 kilograma korisnog terena. To mogu biti televizijske ili infracrvene kamere, radari, laserski ozračivači ciljeva...

U Vojnotehničkom institutu „pegazu“ predviđaju lepu budućnost. Iako je razvijen pre svega za Vojsku Srbije, „pegaz“ bi mogao da se nađe u „naoružanju“ stranih vojski. Kako po svojim karakteristikama nimalo ne zaostaje za sličnim koje prave mnogo razvijenije zemlje u svetu, očekuje se da bude i po ceni i kvalitetu bude primamljiv i partnerima u svetu.


“VRABAC“ MLAĐI BRAT

„PEGAZOV“ mlađi brat je bespilotna letelica „vrabac“, koju je projektovao Vojnotehnički institut a proizveo Vazduhoplovni zavod „Moma Stanojlović“. U njen razvoj uloženo je oko 10 miliona dinara, projektovana je za bliska osmatranja i prenos informacije na razdaljini do 12 kilometara. „Vrabac“ već godinu dana koristi Vojska Srbije.


AUTOPILOT SLEDEĆI ZADATAK

PREMIJERU pred širom javnošću „pegaz“ je imao u julu ove godine na međunarodnom sajmu naoružanja i vojne opreme „Partner 2011“ u Beogradu. „Pegaz“ je sastavni deo sistema taktičkih bespilotnih letelica, koji podrazumeva tri ovakve letelice - mobilnu zemaljsku kontrolnu stanicu i logističko vozilo za prevoz. Kao sledeći zadatak stručnjaci VTI sebi su postavili kompletiranje sistema. Korak dalje je razvoj autopilota, koji će omogućiti da se letelica kreće po unapred zadatoj putanji.


Izvor: Večernje Novosti

[rotring]

Sta mislite o ovome......

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Pera]

Konačno se setio neko

[rotring]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Delegacija Egipta u poseti VTI, pored obilaska imala je priliku da se upozna i sa novim proizvodom srpske namenske industrije Pegazom 011.

[arhiv]

Dopunjena galerija na http://www.vti.mod.gov.rs/index.php?view=actuality&type=projects&category=1&id=138

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[pvanja]

Sta mislite o ovome......

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Ako je nosivost Pegaza 40 kg tereta koje rakete bi mogao da ponese ?

[HrcAk47]

Sta mislite o ovome......

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Ako je nosivost Pegaza 40 kg tereta koje rakete bi mogao da ponese ?

Nijedna vodjena raketa koju imamo u sastavu, sa svojom opremom za nišanjenje i gadjanje ne staje u 40 kg. Osim maljutke, ali... na ovo ne može maljutka... :S Eventualno 2 strele, ali... čemu?


 

[Rade]

Ta nosivost treba da se iskoristi za nošenje senzora, ne za naoružavanje.