PALUBA
January 19, 2021, 12:20:20 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije unesite ispravnu e-mail adresu jer na toj adresi dobijate mail za aktivaciju Vašeg naloga. Proverite obavezno i neželjenu poštu...
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Električni pogon vazduhoplova  (Read 2320 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 674



« on: July 03, 2011, 05:42:22 pm »

Električni pogon vazduhoplova.
Pipistrel d.o.o. je slovenačko preduzeče za proizvodnju ultralakih aviona. Ime preduzeća izvire iz imena netopira koji je i na logu preduzeća.
Osnovao ga je 1987 Ivo Boscarol kao prvu privatnu tvornicu aviona u Jugoslaviji.
Prva proizvodja je bila bazirana na zmajevima i motornim zmajevima, da bi danas preduzeće sa svojim proizvodima, vrhunskim ultralakim avionima bilo nosilac prestižnih međunarodnih priznanja.( 2007 i 2008 pobijede na takmičenjima NASE,
Pipistrel Apis je postiglo 10 svjetskih rekorda po kriterijima Međunarodnog letačkog saveza FAI…)
Preduzeće svoje proizvode plasira u sve zemlje svijeta.
Ovo bi bilo ukratko o jednom od najuspješnijih slovenačkih preduzeća.

Taurus Electro G2 je prvi električni avion dvosjed u serijskoj proizvodnji dostupan na tržištu. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Radi se o jedrilici sa svojim pogonom. G-2 koristi krače piste od drugih motornih jedrilica (sa benzinskim motorom)a i  penje se brže. Pogoni ga električni motor koji ima snagu 40kW. Porivni motor teži svega 11kg. Motor pogone litijumske baterije, koje predstavljaju apsolutni vrhunac današnje tehnologije baterija.
Pipistrel je razvio i solarne prikolice za ovaj tip aviona  u koju se G-2 smješta i pomoću solarnih čelija se baterije pune, čak i u slučaju lošeg vremena. Ukoliko se prikolica smiješta u garažu ili nadkriveni prostor postoji utičnica za punjenje vanjskom strujom.
Tehničke osobine koga interesuju može pogledati na http://www.pipistrel.si/plane/taurus-electro/technical-data

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] <iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/T9VItZ7ACHY?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/FdtA9AfZmjE?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* imagesCA6PTVR7.jpg (6.32 KB, 275x183 - viewed 284 times.)

* imagesCAF08UD4.jpg (6.71 KB, 285x177 - viewed 268 times.)

* TaurusElectro_G2(7).jpg (41.39 KB, 436x586 - viewed 209 times.)

* Pipistrel%20Taurus%20Electro%20Trailer1.gif (146.25 KB, 610x366 - viewed 230 times.)
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 674



« Reply #1 on: July 03, 2011, 06:08:49 pm »

Taurus G-4 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Pripremljen je za takmičenje američke agencije NASA 2011 Cafe/Nasa Green Flight Challenge i za nagradu EAA Airventure Electric Flight Challenge.
Avion je prviput testran u Ajdovščini, a kasnija testiranja uglavnom su vršena na vojnom aerodromu Cerklje.
Cijela Pipistrelova razvojna ekipa se seli u Ameriku, na aerodrom partnera u projektu, naime po pravilima Nasinog takmičenja  mora imati američkog partnera, pa Pipistrel sudjeluje s Penn  State University.
Novi avion ima potpuno drugačiji dizajn od dizajna Virusa SW, koji je pobijedio na zadnja dva takmičenja NASE.
To je prvi avion sa četiri sjedišta, koji je ikada poletijo. Radi smenjenja troškova povezali su dva trupa G-2 i spojili ih centralnom 5m  dugom sekcijom na kojoj se nalazi električni, odnosno hibridni pogon, koji je razvijen za novi četverosjed Panthera.
Rezultati testiranja če kasnije primijeniti u proizvodnji aviona Panthera.
Takmičenje je od 11 do 17 jula u Santa Rosi,Kalifornija.


* 670x420_pipistrel234.jpg (37.88 KB, 561x420 - viewed 214 times.)
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 674



« Reply #2 on: July 03, 2011, 06:30:51 pm »

Pipistrel Panthera
Pipistrel je izradio i avion Panthera, koje če biti prvo na svjetu, radi električnog pogona,kod uzleta i pristanka skoro nečujno za okolicu. Radi se o svjetskoj inovaciji.
Bit če isporučivana u tri verzije, zavisno od pogona, kao motorna (benzinski motor) Lycoming IO -390, potrošnja goriva je cca 10l/H kod krstarenja sa 230km na sat, sa doletom od 1000 milja, kao hibridna verzija  i kao verzija sa čistim-električnim pogonom sa doletom od 400km, sa  motorom od 145kw.
Cijena koštanja, sitnica, za motornu verziju 295.000EUR, za hibridnu 355.000EUR,
A za električnu 385.000EUR.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* panthera-electric-aircraft_1_uNpqx_69.jpg (32.64 KB, 600x315 - viewed 184 times.)

* Ivo Boscarol sa maketom Panthere.jpg (26.12 KB, 468x296 - viewed 212 times.)
« Last Edit: July 03, 2011, 06:37:24 pm by ML » Logged
dogfight
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 637


« Reply #3 on: August 25, 2011, 12:10:05 pm »

- Projekat vazduhoplova na eliktrični pogon viđeni na MAKSU-2011. Na pojedinim eksponatima vidi se jasno - WIND, gde se snaga vetra pretvara u elektičnu energiju :

 


* PLATINUM.jpg (134.62 KB, 1500x808 - viewed 139 times.)

* Elecrtrical plain - MAKS 2011.jpg (192.1 KB, 1500x993 - viewed 113 times.)
« Last Edit: August 25, 2011, 12:40:00 pm by dogfight » Logged
PakleniVuk
mornar
*
Offline Offline

Posts: 36


Ko laje zlo ne misli


« Reply #4 on: January 13, 2021, 05:08:08 pm »

Rolls Royce koncept avionskog motora pogonjenog elektro-magnetnim motorom
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.014 seconds with 22 queries.