Novo terensko vozilo - Zastava 40.13 H

[dzumba]

Хауба овог новог возила "Застава - камиони" (тако пише на листићу окаченом на возилу) је нека пластика. Бар ми је тако изгледало када сам је куцнуо. Метал сигурно није.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[rotring]

Хауба овог новог возила "Застава - камиони" (тако пише на листићу окаченом на возилу) је нека пластика. Бар ми је тако изгледало када сам је куцнуо. Метал сигурно није.

Nista cudno i ne treba biti cudno. Prvo se radi ovako jeftinije i trpi izmene dok se ne dovede na zeljeni nivo a potom se ide na metal....alati su najskuplji deo ove novotarije tako da ce se oni praviti jednom za zavrsnu varijantu a ne za svaku ponaosob.

[dzumba]

Ево како изгледа ово ново камионче на месту возача:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[dzumba]

Тек сад видим да му је брзиномер баждарен на 200 км/х. Не бих рекао да може ни близу томе да иде. мало сам завривао испод и рекао бих да има доста висок клиренс (одстојање од најниже тачке на шасији до тла) и да му је теренска проходност у том смислу добра. Онако одакативно (на сликама се не може добро уочити, али сам ја мали "залегао" и меркао)  има виши клиренс од од овог  возила чији назив носи ова тема.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[rotring]

Moram priznati da sam skeptican po pitanju kolicine plastike u kabini vozila 4x4 ...

[Pera]

Тек сад видим да му је брзиномер баждарен на 200 км/х. Не бих рекао да може ни близу томе да иде. мало сам завривао испод и рекао бих да има доста висок клиренс (одстојање од најниже тачке на шасији до тла) и да му је теренска проходност у том смислу добра. Онако одакативно (на сликама се не може добро уочити, али сам ја мали "залегао" и меркао)  има виши клиренс од од овог  возила чији назив носи ова тема.

To je stari komandos. Meni bi bilo lakše da prevrnem kamion na bok, pa da vidim šta mu fali (... iz vica ''dali je muško ili žensko?''), nego što bi me izbacili sa sajma. 

A sad malo ozbiljno... Ne verujem ni ja da može da postigne tu brzinu, nego se radi o instrument-tabli iz nekog putničkog automobila. Na nesreću to je ''opako'' dizajnerski uklopljeno sa starim blokom za ins.-tablu. Što se tiče prohodnosti verujem da je solidna (za tu klasu vozila), pošto Iveko već proizvodi vozila iste klase sa istim delovima kao što su ugrađeni u Zastavino kamionče. Zanimljivo je da je moguće uraditi veći broj varijanti vozila sa ovom šasiom, npr. neko oklopljeno izviđačko vozilo u klasi sa Hamerom/Dingom, sanitet, vozilo za vezu... ...u svakom slučaju ima potencijala.

[BrRista]

Insrtument tabla je sa poslednjih serija Yuga. Naime, Teleoptik (ili neka druga firma koja je pravila instrument table) je otisla u stecaj pa su u Zastavi uvezli neke kineske instrument table za poslednje serije Yugica. Inace, te table su se lose pokazale, zale se ljudi da im svetli lampica od alternatora stalno iako je sve u redu.
Enterijer na tim Zastava / Iveco kamionima se nije menjao skoro 30 godina. Imam jedan Iveco iz 85 godine i enterijer se za dlaku razlikuje.

[HrcAk47]

Тек сад видим да му је брзиномер баждарен на 200 км/х. Не бих рекао да може ни близу томе да иде. мало сам завривао испод и рекао бих да има доста висок клиренс (одстојање од најниже тачке на шасији до тла) и да му је теренска проходност у том смислу добра. Онако одакативно (на сликама се не може добро уочити, али сам ја мали "залегао" и меркао)  има виши клиренс од од овог  возила чији назив носи ова тема.

To je stari komandos. Meni bi bilo lakše da prevrnem kamion na bok, pa da vidim šta mu fali (... iz vica ''dali je muško ili žensko?''), nego što bi me izbacili sa sajma. 

A sad malo ozbiljno... Ne verujem ni ja da može da postigne tu brzinu, nego se radi o instrument-tabli iz nekog putničkog automobila. Na nesreću to je ''opako'' dizajnerski uklopljeno sa starim blokom za ins.-tablu. Što se tiče prohodnosti verujem da je solidna (za tu klasu vozila), pošto Iveko već proizvodi vozila iste klase sa istim delovima kao što su ugrađeni u Zastavino kamionče. Zanimljivo je da je moguće uraditi veći broj varijanti vozila sa ovom šasiom, npr. neko oklopljeno izviđačko vozilo u klasi sa Hamerom/Dingom, sanitet, vozilo za vezu... ...u svakom slučaju ima potencijala.

Ja ne bi ovo merio sa hamerom, nit' bi ga oklapljao - ne može taj dorat da povuče.

Ali, sa druge tačke gledišta i po analizi libijskog konflikta - ovo vozilo se ubilo za nositi VBR - taman novi Plamen što su ga predstavili - nosivost izgleda dobra, veličina isto, a raketobacači so više manje bestrzajni. Plus, verujem da će manje da troši od FAPa.

Ne bi pravio ništa drugo na ovome, verujem da je ovo samo za voženje hrane i vojnika u mirnodopskim uslovima gde je logično zahtevati nisku potrošnju i jeftine rezervne delove. Ako bi se već zahtevao novi BOV, radije bi to dao FAPu da radi nego Zastavi.

[rotring]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Nek zazivi prvo u osnovnoj varijanti i otom potom....moze svasta od ZeKe da ispadne

Izvor za slike http://www.zastava-kamioni.co.rs

[rotring]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Produzena kabina...

[Morskoprase]

Sam kamion izgleda dobro, ali... Da krenemo redom; Fale taktičko-tehnički podatci ako što su maksimalni nakloni koje savladava, visina prepreka, koje može da prodje, klirens, najveća dubina vode,... dali ima centralnu regulaciju pritiska u gumama ili Hačinsov umetak, 24V? Nosivost krova, otvor na krovu za montažu PM... Ne znam, dali sam već toliko profesionalno deformisan, ali to su stvari, koje bi trebale pisati u jednoj brošuri o vojnom kamionu za poćetak-barem po mom mišljenju. Sve ostalo je na razini terenskog civilnog kamionočića tipa Iveco Daily sa jednorednim gumama. E sad, dali je to potrebno promovirati kao nešto novo odnosno neki novi dodati kvalitet-ne znam. Sa druge strane, ne znamo cenu. Bilo kako bilo, proizvodi se u domaćim tvornicama-barem veći dio, pa je time i samoopskrba zagarantirana.

[rotring]

Vozice se pored ovoga dole na slici...pa i ako negde se zaglavi, nije frka ...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[dzumba]

кбб Николић Љубомир, војни изасланик ВС У САД (на слици лево).

[kumbor]

Po osnovnim podacima, prvenstveno po nosivosti, izgleda da se smatra da ovo vozilo treba da zameni TAM 110. Teško! Tam 110 je pravi terenski kamion, tako zamišljen od početka do kraja.

[Bozo13]

Neznam kakva uloga je za njega zamišljena, ali ja ga vidim kao zamena za Tamiča. Sada dali sa kockastom kabinom ili sa "civilnom" svejedno.


LPB