PALUBA
March 29, 2024, 05:50:21 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Donirajte Palubu
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Operacija URSULA  (Read 4533 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 798



« on: July 18, 2011, 07:44:07 pm »

Operacija URSULA

U pomorskim operacijama koje su vođene za vrjeme španskog građanskog rata nisu uzele učešče, kao strane podmornice, samo italijanske (Sottomarini Legionari), več i njemačke podmornice. Njemačke podmornice su sudjelovale u manjim, kratkim i tajnovitim operacijama.
Takva je bila i operacija Ursula (nazvana po kčerki Karla Donitz-a), a tu su operaciju trebale odraditi njemačke podmornice U-33 i U-34 (obe klase VII A). Operacija je bila tajna do kraja drugog svjetskog rata, kada su u arhivima Kriegsmarine našli dovoljno dokaza i dokumenata , koji su povezali U-34 sa misterjoznim potonućem republikanske podmornice C-3.  Operacija Ursula je bila krtkotrajna, trajala je jedva jedan mijesec na kraju 1936g.
Na samom početku rata republikanci ( koji su imali, ako ništa, večinu flote u svojim rukama, uključivši 12 dosta modernih podmornica tiba B i C) šalje flotu da u Gibraltaru blokira pomorski promet posebice između Maroka i španjolske obale, što je bilo od strateškog značaja u početku pobune nacijonalista, naime u Maroku su se nalazile kopnene trupe, oko 20.000 vojnika i teška vojna oprema (artiljerijska oruđa..) koji su bili pod komandom generala Franca. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Sama činjenica da su vojnici u početku prebacivani zrakoplovnim mostom koji su im pomogli oformiti Njemci i Italijani, nije puno pomogla kod prebacivanja trupa, imala je više propagandni i psihološki učinak. Zrakoplovima se nije moglo prebaciti sve pješaštvo, a i ono što je prebačeno prebačeno je samo sa lakim naoružanjem.
Od presudnog značaja za uspjeh nacionalista predstavljala je kontrola Gibraltara i prevoz trupa morem.
Franco je rizikovao sistemom sve ili ništa i 5.augusta 1936 probija blokadu sa malim konvojem brodova koji je uspio prijeći tjesnac. Republikanska flota je reagovala sljedeći dan bjesomučnim bombardovanjem luka sa obje strane tijesnaca, od strane krstarica i razarača. Sam uspjeh konvoja nije donijo nikakvu presudnu prednost Francu, a sa druge strane je pojačana blokada sa flotnim snagama republikanaca koje su se stacionirale u obližnjoj luci Malaga.
U toj situaciji prvi put je rođena ideja za slanje njemačkih podmornica u vode Španije.
Njen glavni branitelj je bio admiral Canaris, ali plan nije prihvaćen. Uprkos neprihvaćanja plana, pripreme za izvođenje tajne podmorničke operacije su počele teći.(zlu ne trebalo).
Kasnija zbivanja pokazuju presudne greške republikanaca i njihovu lošu ocijenu situacije i uloge mornarice. 21.septembra šalju flotne snage u sastavu bojnog broda, dva krstaša i šest razarača u Biskajski zaliv kako bi tamo povratili kontrolu nad morem i bile podrška kopnenim operacijama, koje su ugrožavali brodovi iz ratne luke El Ferrol. U Malagi ostaju lake krstarice i pet razarača, koje smatraju dovoljnim za održavanje blokade Gibraltarskog tijesnaca.
Čim su su republikanski brodovi zašli u Biskajski zaliv, nacionalisti su iz Ferrola poslali teške krstarice Canarias ( tek završena) i Almirante Cervera, koje su požurile ka jugu i 29. septembra stigle na ulaz ispred Gibraltarskog tijesnaca, zatekavši tamo patrolu od dva razarača, od kjih su jednog potopili (Almirante Ferrandiz) dok se je drugi uspijo skloniti u Kazablanku(Gravina).
Dolazak ovih krstarica utro je put za uspostavljanje konvoja između Seute i Kadiza.
Interesantno je da su pri povratku iz Biskaja republikanski brodovi prošli kroz Gibraltarski tijesnac, ne pokušavši napad na krstarice vezane u Seuti.  
Nacionalisti su tako drastično izboljšali svoju pomorsku situaciju, međutim još je bio prisutan strah od neprijatelja koji se koncentrisao između Kartagene i Malage i zadržao skoro neokrnjenu flotu, koja se u budučnosti imala priliku reorganizirati i obučiti, što bi u tom slučaju predstavljalo ozbiljnu prijetnju Frankovim izrazito slabijim pomorskim snagama.
To bi bila nekako šturo opisana situacija uoči operacije Ursula. Više o brodovima na https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=5147.0
Jedna od prvih stvari početkom građanskog rata bilo je pronalaženje potencijalnih saveznika. Republikanci ih traže u SSSR-u, Francuskoj i Britaniji, a nacionalisti kod Italije i Njemačke.
U Berlinu su Španjolskog izaslanika primili hladno, Njemačka se stavila na stranu Franka, ali je preovladavalo mišljenje da on ne može pomijediti u ratu. Međutim kaoko je ruska podrška republici jačala, jačala je i zabrinutost zbog stvaranja komunističke Španije. Odlučujuči faktor koji je prevagnuo bila je Talijanska otvorena pomoć Franku, koja se očitavala isporukom opreme i pomoči u transportnom zrakoplovstvu. Tada i njemačka sljedi taj trend da bi ubrzo počela slati i vojno osoblje pre svega instruktore.
Promijena stava o slanju podmornica, nastupila je takođe nakon što su Italijani obavjestili njemačku da će poslati svoje podmornice u vode Španije, što su i učinili u oktobru 1936 godine. To je značilo kršenje neutralnosti, što Italjane nije puno brinulo.
Iako je podmornice teško identificirat i dosta lako je napade prikrit to u ovom slučaju nije moglo nikoga zavarati, jer nacionalisti jednostavno nisu imali podmornica, sve su pod kontrolom držali republikanci.
Njemačka se na osnovu toga odlučila da i ona uputi tajno podmornice u Sredozemlje, jer su u slučaju sumnji uvijek imali kao krinku Italjane, a i željeli su pokazati Italjanima da Raich ponovo ima podmorničke snage spremne za ratovanje. Njemci se odlučuju i na prikrivenu operaciju čije su značajke potpuna tajnost kao glavni prioritet misije, a operacija je trebala uključiti svega nekoliko podmornica da bi konačno odlučeno da se pošalju dvije podmornice tipa VIIA.Planiranje operacije je preuzeo admiral Hermann Boehme.
<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/o7mRKECoh_o?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>


* d6dc50324ad813dc06fb16d46365a2a4_media_500x414.gif (16.42 KB, 500x414 - viewed 234 times.)
« Last Edit: July 20, 2011, 04:38:27 am by ML » Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 798



« Reply #1 on: July 18, 2011, 08:56:16 pm »


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Klasa VIIA je izabrana jer su to bile oceanske podmornice za razliku od klase II obalnih podmornica. Podmornice su pripadale 2. flotili koja je još bila u formiranju, naime od deset podmornica ovog tipa od U 26 do U 36 samo ih je pet isporučeno do oktobra 1936 godine. Kako je U 30 trebala biti spremana za zadatak tek krajem oktobra u obzir su došle samo podmornice U-27, U 28, U 33 i U 34. Na kraju je odlučeno da se na prvu misiju upute samo dvije podmornice i to U 33 i U 34 koje su za tu operaciju dobile kodna imena Triton i Poseidon.
Zamjenjeni su i zapovjednici i prvi časnici na odabranim podmornicama. Razlog je bio u njihovom premalom iskustvu. Na U-33 je postavljen Kapitänleutnant Kurt Freiwald,
Zapovijednik podmornice U 7, koji je važio kao stručnjak za torpeda, a na U 34 je postavljen Harald Grosse zapovjednik U 8, a imao je i iskutva na sličnom tipu broda koji je u Nizozemskoj (Nizozemci gradili podmornice u tvrdki IVS koja je stvorena od strane njemačkih brodograditelja Vulkan , Germaniawerft i Weser, a financira ih njemačka vlada izbjegavajući odredbe Versajskog ugovora) građena za Španjolsku E-1. Španjolci su odustali od kupovine ove podmornice, koja je testirana sa strane njemačkih časnika i podmornica je isporučena Turskoj gdje je dobila ime Gur. Harald Grosse je bio jedan od časnika koji su popunjavali I isporučili tu podmornicu, koja je u svemu prethodnica klase VII. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Zapovijednici su sa sobom poveli i prve časnike sa U-7 I U-8, sa kojima su bili uigrani.
Svi članovi posade podmornica morali su se zakleti da če njihov rad biti apsolutna tajna za trajanja njihovog života, pod prijetnjom smrti u slučaju otkrivanja činjenica.
Sama operacija je bila tajna i za španske nacionaliste, sa njom su upoznati samo Italijani, a to je bilo neizbježno radi kordinacije akcija. Podmornice su trebale ploviti na površini samo noću, a danju biti u zaronjenom stanju. Sa komandom su održavale vezu isto tako samo noću, a poruke su imale komplicirane radio kodove.
U slučaju da su se za dana zatekle na površini trebale su vijati zastavu Britanske kraljevske mornarice.
U slučaju mehaničkih kvarova ili drugih razloga morale su koristiti italijanski bazu na Sardiniji La Maddelena, naravno pod italijanskom zastavom I u italijanskimuniformama.
Napad na brodove su mogli vršiti nakon pozitivne identifikacije, faktički samo danju.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* viia_2d.gif (11.84 KB, 549x238 - viewed 245 times.)

* Turska podmornica Gur.jpg (20 KB, 618x414 - viewed 260 times.)

* U 34.jpg (11.51 KB, 400x229 - viewed 417 times.)

* U-34InForegroundWithSister.jpg (18.6 KB, 436x259 - viewed 406 times.)

* U33-1.jpg (266.53 KB, 1428x744 - viewed 250 times.)
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 798



« Reply #2 on: July 19, 2011, 06:01:44 pm »

U noći 20/21 novembar 1936 dvije podmornice napuštaju Wilhelmshaven i odlaze na predhodno najavljenu vježbu Ursula. Tek nakon isplovljenja posadi je objašnjen zadatak i odstranjene su sve vidljive oznake sa podmornica. Datum je izabran tako da u noči brez mjesečine prođu Gibraltarski tjesnac i to tijekom noći 27/28 novembar.
Dva dana prije početka operacije Njemačka je priznala Frankov režim, a 17.novembra u Rim su poslata dva oficira za vezu koja su trebala kordinirati akciju sa talijanskim brodovima.
Iako su bile podmornice u Sredozemlju več prije dogovorenog datuma one su se morale pritajit i čekati do 30. novembra , kada su patroliranje trebali preuzet od italijanskih podmornica koje bi se povukle. Na planirani datum preuzele su patrolu od italijanskih podmornica.

Podmornice nisu  mogle u potpunosti računati na element iznenađenja radi događaja koji su se zbili 22. novembra 1936g. Tog dana italijanska podmornica Torricelli (klase Archimede) ušunjala se na sidrište brodova ispred Kartagene. Republikanska mornarica, koja je u rukama imala cijelu podmorničku flotu, nije predvidila nikakve protupodmorničke mjere za brodove na sidrištu. Torricelli je izabrala kao cilj laku krstaricu Miguel de Cervantesalila i na nju ispalila dva torpeda. Torpeda su pogodila brod po sredini, ali zahvaljujući blizini luke, odtegljen je u luku i nije potonuo. Tako su republikanci bili upozoreni na prisustvo “stranih podmornica”.
Kako svaka stvar ima dobru i lošu stranu, za Njemce je bilo dobro što su iz analize fragmenta torpeda republikanci pravilno zaključili da je podmornica pripadala italjanima. Iz toga se moglo očekivati da će za sve dalje napade kriviti Italijane.
Iako se na mnogo mijesta spominje da je napad izvršila podmornica General Mola, to nije tačno, jer su dvije podmornice Italijani prepustili nacijonalistima tek 1937g u aprilu. ( Archimede je postala General Mola, a Torricelli General Sanjurjo, obe su dočekale duboku starost I razrezane su 1959g.)
I pored ove opomene republikanci nisu pooštrili mijere zaštite protiv podmornica, a ni smanjli aktivnost brodova, tako  da taj napad nije ostvario teže uslove za dejstvo njemačkih podmornica

Podmornica klase Archimede [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* cl_ArchimedpianigeneraliSmggitalianifraledueGM-ATurrini-19901024.jpg (136.12 KB, 1024x844 - viewed 221 times.)

* General_Sanjurjo 1938g.jpg (37.48 KB, 800x323 - viewed 99 times.)

* untitled.jpg (34.12 KB, 800x211 - viewed 133 times.)
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 798



« Reply #3 on: July 19, 2011, 07:34:48 pm »

Njemačke podmornice su imale podijeljene sektore ophodnje i to U 33 istočno od rta Palos do rta Nao, a U 34 sektor zapadno od rta Palos, što je zahvatalo i područje Kartagene. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

U 34 je prvu priliku za napad imao već uveče 1.decembra. Ispalio je torpedo na republikanski razarač, koji se nalazio na obhodnji ispred Kartagene. Torpedo je promašilo i udarilo u stjene na obali, eksplodiravši. Izgleda da eksplozija nije nikoga previše zabrinula i nije bila povezana sa prisustvom podmornice.
Sljedeće noći Grosse je opet ugledao razarač i pripremio se za napad, koga je prekinuo u skladu sa uputama, jer se ispostavilo da se u blizini nalazi engleski razarač.
U zoru 5.decembra, uspio je identificirati ime razarača, to je bio Almirante Antequera, ispalivši na njega torpedo. Do očekivane eksplozije nije došlo, torpedo je promašilo. 8. decembra je ponovo pokušao napad na razarač, opet bezuspješno.
Ni U 33 nije bila bolje sreće, osim toga ona se nalazila u sektoru sa manje prometa, posljedično i sa manje mogućnosti za napade. Doduše dva puta je susreo republikanske razarače, ali nije uspio ispaliti torpeda zbog nemogućnosti identifikacije kao i zauzimanja povoljnog kursa za napad zbog brzine razarača. 05. decembra pružila mu se izuzetna prilika, kada je na periskop osmotrio krstaricu Mendez Nunez u pratnji dva razarača ali kako je bio već mrak nije mogao izvesti identifikaciju, koja bi zadovoljila dobijene upute, pa I u ovom slučaju odustaje od napada.
Ovi rezultati i dejstva redovno su putem radio poruka slani u Berlin. Neuspjesi podmornica opet dovode u pitanje opravdanost operacije. Jačala je struja koja je bila protiv operacije, koja je za njih imala male mogučnosti da uspije uz istodobnu prijetnju da se mnogo toga izgubi. Osim toga njemački ataše u Španiji je upozorio Morena, zapovijednika Nacionalne flote da se njemačke podmornice nalaze u ratnom području, što je u Berlinu povećalo nervozu radi mogućnosti daljeg curenja podataka. Pritisnut tim dejstvima ministar odbrane, Von Blomberg
Odlučuje odkazati operaciju Ursula i izdaje nalog da se podmornice povuku u Njemačku.
Italijani preuzimaju obhodnje od 12. decembra dalje.




* RT Palos.jpg (78.5 KB, 566x357 - viewed 141 times.)
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 798



« Reply #4 on: July 19, 2011, 09:20:31 pm »

Dobivši naređenje za povratak podmornice su se vraćala uz jugozapadnu obalu Španije. Prolazeći kraj Malage, Grosse je osmatrao kroz periskop i u 1400, 12 decembra osmotrio siluetu podmornice koja je plovila sa brzinom 11 čv, na četiri milje od ulaza u luku.
Osmotrivši pljen i pored niza nepovoljnih okolnost, blizine obale, nekoliko brodica u okolini,mogučnosti identifikacije eksplozije torpeda, a i opoziva operacije Grose nije mogao odoljeti  izazivu. Njegova odluka je potaknuta i nezadovoljstvom, koje se je osječalo na cijelom brodu zbog ove sve više nego uspješne operacije.
Identificirao je podmornicu kao klasu C, to je bila zlosretna C 3, kojoj je to bila poslednja plovidba.
Dobro osmotrivši okolinu, bio je svjestan opasnosti da bude primijećen, obala je bila u blizini, kroz periskop je mogao uočiti posadu podmornice na mostu i palubi, u blizini su se u svim smjerovima nalazili brodići, iz,eđu ostalog dvije koče, Joven Antonio I Joven Amalia, kao I brod obalne straže Xauen i mali patrolni brod I-4. More je bilo izdajnički mirno, što mu je stvaralo dodatni problem. Odlučivši se za napad, znao je da može podići periskop samo za kratko vrijeme, da uzme elemente I proračuna gađanje. Takođe odlučio se ispaliti samo jedan torpedo koji je postavio na minimalnu dubinu, da slučajno ne prođe ispod podmornice.
Ispalivši torpedo nije čekao rezultat gađanja već je odmah uvukao periskop i zauzeo kurs za što brže udaljavanje. Željno očekivani zvuk eksplozije u podmornici nije zabilježen, Grosse je već bio siguran u neuspjeh kada mu je poslužilac hidrofona uručio slušalice, gdje su se nesumljivo mogli prepoznati zvukovi broda koji tone.
Odolio je iskušenju da to i vizueno potvrdi pogledom kroz periskop i nastavio se udaljavati sa mijesta napada u strahu da bude otkriven.
Tu noć je izronivši u Berlin poslao depešu “ U 14:19 potopio crvenu podmornicu,klase C kod Malage.”

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* SubmarinoC-3SECN1928.jpg (528.58 KB, 1600x811 - viewed 116 times.)
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 798



« Reply #5 on: July 20, 2011, 06:52:46 pm »

Jedna od zadnjih slika posade C-3 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Na mostu podmornice C-3 su se oko 1400 nalazili zapovijednik Arbona i oficir straže Agustin Garcia Vinas, koji su bili zabavljeni razgovorom, a na krmi su bili mornari Izidora Reda i Lidon Asensio, koji su prema krmi nosili ostatke od ručka, koje su trebali baciti u more.
U 1419 podmornica je zadrhtala, vatra i gust bijeli dim se izvio iz pramčanog dijela, pramac je nestajao pod vodom, dok je podmornica imala lagan desni nagib. Posada nije imala vremena za bilo kakvu reakciju jer je posle toga skoro trenutačno nestala sa površine.
37 članova posade je podijelilo sudbinu podmornice, a spasili su se samo Garcia Vinas, koji je bijo na mostu i mornari sa krme Rea i Lidon.
I posade susjednih brodova su potvrdile opis, vidjeli su plamen,bijeli dim i potonuće podmornice, niko nije čuo eksplozije, a ni vidio trag torpeda ili periskopa podmornice, koj bi ukazivao na napad neprijateljske podmornice.
Istog dana  12/12 u 2000 vlada Republike izdala je službenu izjavu:«Danas poslijepodne, u pola tri,  u blizini Malage torpedovana je od strane podmornice, podmornica C 3«
Nakon toga poslan je na područje potonuća poručnik Remigio Verdi, koji je napravio detaljno izvješće u kojem navodi, da vjeruje da ideju o torpediranju podmornice treba u potpunosti isključiti jer nije bio vidan stubac vode koji nastaje pri udaru torpeda ili mine, ne može se dokazati da je eksplozija bila jaka jer bi je preživjeli svejedoci i okolni svjedoci sa obljižnjih brodova registrovali, niko sa mosta, a ni iz okoline nije vidjeo periskop, nije bilo ni  ostataka, koji bi ostali nakon eksplozije. Na koncu je odlučeno da je C-3 izgubljen radi eksplozije u predjelu baterija.
Uprkos ovom istraživanju vlada Republike nije promijenila svoju prvobitnu verziju, međutim ubrzo dolazi pad Malage u ruke nacionalista i C-3 pada definitivno u zaborav.
Tako bi vijerovatno ostalo da se po završetku drugog svijetskog rata nisu našli podaci u arhivima Njemačke mornarice, a značajno je i otkriće ostataka podmornice od strane odvjetnika i amaterskog ronioca Antonia Checa, koju ju je inicjalno odkrio na osnovu naftne mrlje koja se pojavila nakon svih tih godina 1996. Ona leži na 67m dubine, i skenirana e pomoću sonara i ekipe ronilaca.
Podmornica je prelomljena na prednjem dijelu ispred komandnog tornja. Sve više eksperata se naginje tezi da je u podmornicu udarilo torpedo koje nije eksplodiralo, ali je izazvalo prodor vode u prostor baterija.

Kasnije mogučno pojavljivanje C 3 ne treba vezivati za ovu podmornicu, jer su nacijonalisti tako nazvali radi propagande,već spomenutog Torricellia, kada je prepušten Franku. Cilj je bio propagandne naravi, podmornic je, kao promijenila stranu, a na komandni toranj je oslikana oznaka C-3. Tek kasnije je dobila konačno ime Sanjurjo.

Njemačke podmornice su se 21.12 sigurno vratile u Wilhlelmshaven. Grosse je  odlikovan španjolskim Zlatnim križem, a Frewald španjolskim Bronzanim križem. Da se okite morali su sačekati junij 1939g.
Izvjesno je da je kasnije još najmanje 8 podmornica dejstvovalo u španskim vodam
(U 14, 25,26,27,31,33,34 i 35) klase IA, IIB i VIIA.
Iako sveukupno nisu požele neke spektakularne uspijehe , pružile su dragocijena iskustva i priprem za dejstva u II SR.
Skan sonara [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Korištene internet strane:

www.uboat.net
http://theopensourcepa.altervista.org/doku.php?id=la_guerra_civile_spagnola
http://en.wikipedia.org/wiki/Spanish_Civil_War#Germany
http://misviajesconhistoria.blogspot.com/2010/09/el-hundimiento-del-c3.html
http://goliath.ecnext.com/coms2/gi_0199-567044/eLa-Guerra-Marina-1936-39.html
http://en.wikipedia.org/wiki/German_involvement_in_the_Spanish_Civil_War
http://www.ww2f.com/submarines-asw-technology/13912-spanish-cross-u-boat-men.html



* c3_7.jpg (61.71 KB, 450x345 - viewed 115 times.)

* op_ursula_c3_sonarscan.jpg (10.68 KB, 300x117 - viewed 329 times.)

* C3-pecio-wallpaper.jpg (145.64 KB, 1152x847 - viewed 129 times.)

* c3_6.jpg (72.6 KB, 450x314 - viewed 89 times.)
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 276



« Reply #6 on: July 21, 2011, 10:22:33 am »

Lep prilog ML. Hvala.
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.028 seconds with 22 queries.