PALUBA
March 23, 2019, 07:51:52 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije unesite ispravnu e-mail adresu jer na toj adresi dobijate mail za aktivaciju Vašeg naloga. Proverite obavezno i spambox...
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Maskirni Vezovi  (Read 7357 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 126



« on: July 22, 2011, 11:20:51 am »

                                                                            
                                                                    Maskirni vezovi

    Pojam i podela:
 Maskirni vez je svako mesto uz obalu na kome se plovni objekat( brod) može privezati ili usidriti i maskirati. Maskirni vezovi mogu biti prirodni ili veštački.
 Prirodni maskirni vez je takav da se brod može uz obalu maskirati korišćenjem prirodnih uslova zemljišta a formacijska  sredstva se koriste kao pomoćna i dopunska ( uvale,pećine, pošumljeni delovi obale i slično)



* Maskirni vez.jpg (92.46 KB. 896x415 - viewed 357 times.)


  Veštački maskirni vez je inžinjerijski uređeno mesto uz obalu sa svim potrebnim elementima za vezivanje i maskiranje plovnog objekta. Veštački maskirni vezovi mogu biti podzemni ( potkopi) usečeni i nadgrađeni
    
  Osnovni elementi maskirnog veza su:
 Korito( zasek ili produbljenje dna)
 Sredstva za zaštitu broda pri pristajanju
 Sredstva za vezivanje broda
 Sredstva za učvršćivanje maskirnog materijala i konstrukcija skeleta i maske

       Izbor mesta za maskirni vez:
 Izgradnja maskirnih vezova se vrši u cilju onemugućavanja ili otežavanja otkrivanja rasporeda I broja brodova u priobalnom pojasu. Mesta za izgradnju maskirnih vezova se utvrđuju izviđanjem a mesto treba da ispunjava sledeće uslove:
 Da je na takvom mestu na obali da štiti od napada i otkrivanja iz vazduha i s mora iz sto više pravaca
 Da omogućuje normalan boravak broda u svim meteorološkim uslovima
 Da pruža povoljne uslove za izgradnju, naročito zbog podvodnih radova
 Da omogući upotrebu što jednostavnijih konstrukcija za maskiranje
 Da je moguće brzo uplovljenje i isplovljenje iz maskirnog veza
 Da u okolini postoji mogućnost izgradnje i drugih maskirnih vezova

   Izviđanje rejona za izgradnju maskirnog veza organizuje Inžinjerijski organ u saradnji sa predstavnikom Mornaričkih jedinica, a po pravilu se vrši iz vazduha , sa kopna i mora.

  Izviđanjem sa kopna treba prikupiti podatke o:
 -profilu , nagibu, visini i sastavu obale
 -vrsti i količini radova, potrebnom materijalu ( ljudstvu i mašinama)
 -prilazima i mogućnostima transporta materijala i opreme
 -obalskoj liniji ( uvale, zaseci, pećine i slično)
 -mogućnostima korištenja zemljišta za postavljanje skeleta maske

  Izviđanjem sa mora treba utvrditi:
 -visinu plime i oseke i njihovom uticaju na vez
 -pravcima struja, talasa i vetrova i njihovom  uticaju na obalu
 -prilazima sa mora pojedinim delovima obale( postojanje podvodnih grebena i ostalih mogućih prepreka)
 -profilu dna uz obalu
 -Izgledu obalske trake (boje i prelomi)
 -mogućnost isplovljenja

  Na osnovu prikupljenih podataka iz nekoliko rejona biraju se naj povoljnija mesta za izgradnju maskirnih vezova.

    Izgradnja privremenog maskirnog veza:
 Privremeni maskirni vezovi se izgrađuju u toku sukoba kao dopuna stalnim . Izgradnja se sastoji od obeležavanja, raščišćavanja, uređenja korita, izrade elemanata za vezivanje za zaštitu i maskiranje broda.
 Obeležavanje se vrši kočićima ili uljanom bojom na obali prema izrađenom elaboratu
 Raščišćavanje obale i dna se vrši kao pri izradi privremenih pristaništa. Korito se ne kopa nego se samo zasecaju obale i poravnava dno eksplozivom ( ako je potrebno). Elementi za vezivanje se izrađuju samo u nedostatku prirodnih objekata za koje bi se brod mogao vezati.

 Elementi za maskiranje broda sastoje se iz skeleta ( kostura) maske, elemenata za pričvršćivanje maske i materijala za maskiranje( garnirane mreže, platna, stiropora i sličnih materijala)
 Skelet maske ( kostur) se najčešće radi kao noseća konzola kod privremenih maskirnih vezova
 Viseća konzola se sastoji od : nosača, zateznog ili nosećeg užeta, ankera i čekrka( kada je nosač na zglob)
 Konzolni nosač se izrađuje od metala ili drvene građe. Ležište nosača se radi u steni ili se betonira u obliku ovalnog udubljenja ili zgloba.
 Noseće uže je čelično, jednim krajem spojeno za nosač a drugim za čekrk ili anker.
 Kao maskirni materijal se koriste formacijske maskirna mreže, koje se ispunjavaju formacijskim i mesnim materijalom i prebacuju se preko nosača.
 

* Elementi za maskiranje broda 1.jpg (121.93 KB. 848x768 - viewed 365 times.)


Kao literatura korišten Inžinjerijski priručnik iz 1974. godine. Da li može kao dopuna temi? Znam da nije mnogo, ali da ljudi imaju i nešto da pročitaju a ne samo da gledaju slike.

« Last Edit: July 22, 2011, 09:03:05 pm by kilezr, Reason: Ubačene skice » Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 11 932



« Reply #1 on: July 28, 2011, 08:59:48 pm »

Oprosti što upadam nenajavljeno. Moj profesor astronomije Radivoje Đurišić, objavio je u jednom MG članak o maskirnim vezovima. Skenirao sam taj članak. Napisan je lijepo i u svakom slučaju je koristan. Tadašnja pravila vrijede i danas.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 126



« Reply #2 on: July 29, 2011, 05:30:16 pm »


 Ja bi to pročitao, nisam za to da se samo gledaju slike na Forumu.
Logged
trpe grozni
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 097



« Reply #3 on: August 10, 2011, 09:35:06 am »

Prirodni maskirni vezovi, pripremljeni i nepipremljenji.

Maskiranje sa mrezom

* 151646_44859220_064-1.jpg (173.76 KB. 1181x1075 - viewed 395 times.)


* 151646_44859220_064-2.jpg (156.54 KB. 1181x1050 - viewed 386 times.)


M-141

* 151646_118256783_sl.058.jpg (135.95 KB. 633x421 - viewed 417 times.)


SB Jadran

Maskiranje pri vestackim objektima


* 151646_118256783_sl.099-1.jpg (184.52 KB. 940x685 - viewed 265 times.)


* 151646_118256783_sl.099-2.jpg (62.23 KB. 759x511 - viewed 214 times.)


SB Jadran

Logged
trpe grozni
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 097



« Reply #4 on: August 10, 2011, 09:54:36 am »

Maskirni vezovi nepripremljenji bez dodatne pripreme, stapanje sa okolinom.


* 151646_48181936_003d.jpg (36 KB. 522x378 - viewed 249 times.)


* 151646_48181936_077.jpg (276.63 KB. 1538x1026 - viewed 249 times.)


* 151646_68477789_05.jpg (92.02 KB. 979x692 - viewed 232 times.)


Recni minolovci.


* 151646_46543795_1967_2.jpg (43.57 KB. 660x467 - viewed 241 times.)


* 151646_46543795_1967_3.jpg (38.37 KB. 671x711 - viewed 248 times.)


DTM

Fotografje postavio @Petar Pan sa MCM foruma.

Logged
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 994


Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?


« Reply #5 on: December 29, 2015, 10:09:27 am »

Ovo je čini mi se za ovde:
Napušteni potkop za podmornice Ruske mornarice pod ledom;

* 0_e8ad9_6e44cd9e_XXL.jpg (324.2 KB. 800x533 - viewed 159 times.)


još slika ovde:

http://englishrussia.com/2015/12/25/huge-underground-submarine-shelter-covered-in-ice/#more-162456

Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.017 seconds with 24 queries.