PALUBA
March 28, 2024, 06:02:29 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Donirajte Palubu
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 [12]   Go Down
  Print  
Author Topic: Jahta Dalmat  (Read 98351 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #165 on: March 27, 2017, 12:32:42 am »

23.3.2017.

OBNOVA HABSBURŠKE CARSKE JAHTE Istranka dobila 100.000 kuna za sanaciju

Malim, ali sigurnim koracima obnavlja se carska jahta na kojoj se okupljala europska elita s početka 20 stoljeća


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Autor: MAK JOVANOVIĆ / Foto: Miroslav Lelas

Habsburška carska jahta “Istranka”, nakon što je godinama bila potopljena kod Vranjica, počela je napokon brojati bolje dane. Izvađena je s dna 2014. godine na stotu godišnjicu početka 1. svjetskog rata, a upravo njome su, da podsjetimo, nakon sarajevskog atentata prevezeni posmrtni ostaci Franje Ferdinanda i Sofije od ušća Neretve do Metkovića. Nakon izvlačenja s morskog dna, puna mulja i kojekakve morske faune, otegljena je u ribarsku luku Brižine u Kaštel Sućurcu gdje se godinama pomalo obnavlja. Projekt vodi Stjepan Lozo, viši kustos Hrvatskog pomorskog muzeja iz Splita.

– Sedam je godina to plovilo izuzetne kulturne vrijednosti provelo na dnu kod Vranjica u akvatoriju splitske Sjeverne luke. Iz nje u prvoj fazi izvađeno 120 tona mulja, a kako smo dobili 100.000 kuna za njezina uređenje. To jesu znatna sredstva od kojima možemo napraviti dio posla i zahvate na ovom kulturnom dobru,dakako, to nisu ni približno dovoljni novci da brod bude doveden u stanje kojim bi opravdao svoju slavnu prošlost i opet zaplovio. Lani smo počeli s postupkom finog pjeskarenja i nanošenja zašite. Na linici – palubnoj ogradi, s unutarnje strane sanacija je pri kraju. Ove godine u dogovoru s konzervatorima napravit ćemo zahvate zaštite i pjeskarenja na pramčanom dijelu – naveo je Lozo.

Promjena imena i tršćanska kriza

Ta je čelična jahta po narudžbi nadvojvode Karla Stephana von Habsburg-Lothringena, nećaka cara Franje Josipa I, izgrađena pod imenom Ossero u Trstu 1896. godine. Duga je 44 metara, široka 6,2 metara, a mogla je preploviti Atlantik. Njome su prvih godina brodili plemenitaši, europski bogataši i uglednici. Legenda kaže da su na Istranki nadvojvoda Franjo Ferdinand i njemački car Vilim II kovali planove za početak Prvog svjetskog rata, te da je upravo na njoj po prvi put u Austro-Ugarskoj upotrijebljena bežična radiotelegrafija.

– Malo je u poznato da je Istranka bila i zapovjedni brod Jugoslavenske mornarice od 1954. do 1958. godine. Promjenjeno joj je ime iz tadašnjeg Orijen u “Istranku”, iz čega se lako dade iščitati politička poruka za tada razbuktalu tršćansku krizu, kad su bila previranja s Talijanima oko teritorija Istre i Trsta – ispričao je Lozo, inače autor monografije o Istranci.

Osamdesetih godina prošlog stoljeća Istranka je bila pretvorena u restoran ukotvljen u splitskoj gradskoj luci. Postavljene su joj ograde i nadgrađe koji su uvelike odudarale od izvornika. Uklonjeni su prije nego je brod potopljen.

Usidrena na splitskoj Rivi?

– Namjera nam je Istranku rekonstruirati u izvornom obliku s dva manja nadgrađa, a ne iz perioda kad je bila restoran. Svako nam je želja vratiti i njezina dva jarbola, no, ako se bude išlo u složeniju sanaciju, bilo bi dobro osoviti joj i pogon. Postupak obnove traži vrijeme, a primarni je interes da je se spasi. Postoji mnoštvo ideja što se s njom može kasnije napraviti. Jedna od ideja,a tome trebaju drugi odlučiti, da bude matično vezano na Mletačkom mulu na splitskoj Rivi gdje je nekad i bila. Možda da bude muzejski eksponat na koji se može ući uz ulaznicu, ili pak može biti i prestižni ugostiteljski objekt s memorijalnim salonom. Naime, na tom brodu rado je boravio Franjo Ferdinand, njemački car Vilim II, industrijalac Krupp, mađarski plemić Esterhazy, krema Europe prije 1. svjetskog rata – rekao je Lozo.

Na Istranki odnedavno opet stoji i natpis s imenom, a rade se planovi i makete nadgrađa.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Dalmacija danas


* brod_istranka_stjepan_lozo_004-1024x682.jpg (149.54 KB, 1024x682 - viewed 701 times.)

* brod_istranka_006-1024x682.jpg (160.69 KB, 1024x682 - viewed 147 times.)
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #166 on: March 27, 2017, 12:36:54 am »

OBNOVA HABSBURŠKE CARSKE JAHTE Istranka dobila 100.000 kuna za sanaciju

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Foto: Miroslav Lelas, Dalmacija danas


* brod_istranka_007-1024x683.jpg (157.89 KB, 1024x683 - viewed 159 times.)

* brod_istranka_011-1024x682.jpg (182.98 KB, 1024x682 - viewed 150 times.)

* brod_istranka_013-1024x683.jpg (181.37 KB, 1024x683 - viewed 161 times.)

* brod_istranka_017-1024x682.jpg (121.06 KB, 1024x682 - viewed 156 times.)

* brod_istranka_021-1024x683.jpg (140.64 KB, 1024x683 - viewed 186 times.)
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 798



« Reply #167 on: March 27, 2017, 07:24:20 am »

Smješno.Ovako će je  obnoviti na Svetog Nikad.
Čudna je i zaštita broda koja počinje od linice Shocked.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #168 on: March 27, 2017, 08:55:42 am »



Ossero - Osor na Lošinju?, Dalmat, Istranka.

100.000 kuna je jako malo para. To je za krpež. Nije ni za spoljnu sanaciju golog trupa. A stvarno i počinju bez doka. Čudno.
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #169 on: March 27, 2017, 09:12:35 am »

Smješno.Ovako će je  obnoviti na Svetog Nikad.
Čudna je i zaštita broda koja počinje od linice Shocked.

Nažalost, al tako je. Nadam se da će se ipak osigurat neka veća sredstva, bilo je ideja i da se ide prema EU fondovima, ako je takvo što izvedivo. Inače, na ovom linku ima više slika koga zanimaju detalji.
Logged
ffbikersa
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 224


« Reply #170 on: December 21, 2022, 11:52:01 am »

Evo hronološki poredanih članaka preuzetih s jednog drugog foruma, koji pokazuju kako je Istranka/Dalmat postala brod restoran - i završila na rezalištu. Također da u Splitu uopće ni na koji način, dok je služila kao restoran, nisu iskoristili činjenice o njenoj historijskoj ulozi - od čega bi drugi napravili top atrakciju

 


* Istranka 001.jpg (248.05 KB, 654x653 - viewed 2 times.)

* Istranka 002.jpg (177.98 KB, 615x601 - viewed 2 times.)

* Istranka 003.jpg (200.28 KB, 478x877 - viewed 2 times.)

* Istranka 004.jpg (339.57 KB, 655x860 - viewed 3 times.)

* Istranka 005.jpg (171.89 KB, 875x309 - viewed 3 times.)

* Istranka 006.jpg (122.4 KB, 514x496 - viewed 2 times.)

* Istranka 007.jpg (201.39 KB, 583x494 - viewed 3 times.)

* Istranka 008.jpg (193.23 KB, 604x483 - viewed 3 times.)
Logged
ffbikersa
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 224


« Reply #171 on: December 21, 2022, 11:56:13 am »

Nastavak priče o Istranki


* Istranka 009.jpg (189.28 KB, 594x487 - viewed 2 times.)

* Istranka 010.jpg (142.25 KB, 371x861 - viewed 2 times.)

* Istranka 011.jpg (190.34 KB, 694x492 - viewed 2 times.)

* Istranka 012.jpg (155.67 KB, 858x481 - viewed 2 times.)

* Istranka 013.jpg (148.01 KB, 493x553 - viewed 2 times.)

* Istranka 014.jpg (183.48 KB, 494x722 - viewed 2 times.)

* Istranka 015.jpg (155.04 KB, 463x778 - viewed 3 times.)
Logged
kukador
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 809



« Reply #172 on: June 04, 2023, 07:03:50 pm »

danas u emisiji "more" je bilo, da je brod kupljen od taljanskih vlasika od udruge nerevanskih lađara sa namenom obnove....
Logged
kukador
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 809



« Reply #173 on: June 05, 2023, 05:11:30 pm »

...i članak o kupovini Dalmata ...nadajmo se dobrom!

Udruga lađara oživljavala habsburšku flotu: Istranka će opet zaploviti Neretvom

05.06.2023.

Carska jahta Austrougarske monarhije Istranka pokretna kulturna baština Republike Hrvatske, brod na kojem se doslovno pisala povijest je u vlasništvu Udruge lađara Neretve

Istranka" je, kao privatna jahta carske obitelji Habsburg, za nadvojvodu Karla Stjepana Habsburga izgrađena 1896. godine u brodogradilištu San Rocco u Trstu, pod imenom "Ossero" (talijanski naziv za Osor na Cresu, op.a.). Elegantnog je metalnog trupa, dužine 43,77 metara, širine 5,85 i visine 3,22 metra, a pogonili su je parni stroj i dva bermudska jedra na pramčanom i krmenom jarbolu. Postizala je najveću brzinu od 11 čvorova, maksimalan doplov bio joj je 100 nautičkih milja, te je imala do 12 članova posade. Austrijska mornarica ju je preuzela 1899. godine. Pod imenom "Dalmat" je u srpnju 1914. godine prevozila posmrtne kovčege ubijenoga prijestolonasljedničkog para, nadvojvode Franje Ferdinanda i njegove supruge Sofije, od Metkovića do ušća Neretve, gdje ih je preuzeo ratni brod "Viribus Unitis". Već tada su njezine fotografije obišle svijet.

Brod ima više nego zanimljivu prošlost bio je u vlasništvu mornarice četiriju država,dok je jedno vrijeme bio i zapovjedni brod ratne mornarice

Nakon višemjesečnih pregovora sa menadžmentom tvrtke koja je bila vlasnik broda delegacija Udruge lađara Neretve predvođena predsjednikom Lukom Oršulićem i Antom Šprljom je nakon iscrpnog izlaganja u Italiji, ukazivanja na važnost broda koji je pod zaštitom Ministarstva kulture RH uspjela uvjeriti iste da brod proda našoj Udruzi. Nakon što smo iz vojne arhive u Beču dobili dokumentaciju o izgradnji broda naša ideja je da brod izvadimo i restauriramo u stanje kakvo je bilo 1896 godine te bi nakon restauracije postao zapovjednim brodom na Maratonu lađa te ujedno brod-muzej koji bi imao stalni vez u Metkoviću. Sada je pred nama druga faza pronalaženje sredstva za rekonstrukciju te kada se brod obnovi to će biti njegov drugi povratak u Metković ujedno i posljednji gdje će za stalno ostati-stoji u facebook objavi udruge lađara Neretve.

Izvor:
https://dubrovacki.slobodnadalmacija.hr/dubrovnik/zupanija/neretva/udruga-ladara-ozivljavala-habsbursku-flotu-istranka-ce-opet-zaploviti-neretvom-1295830
« Last Edit: June 05, 2023, 08:58:01 pm by Brok, Reason: preneta vest prema pravilniku o postavljanju vesti » Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 [12]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.027 seconds with 25 queries.