OBLJETNICE Jeep Willys MB.: terenac za sva vremenaAmeričko ministarstvo obrane je
23. srpnja 1941. s tvrtkama
American Bantam Car i
Willys-Overland Motors potpisalo ugovor o proizvodnji 16.000 vojnih terenaca
Jeep Willys MB. Taj je događaj bitno utjecao na tijek rata i promijenio automobilsku povijest. Do kraja rata proizvedeno je 360.000 neuništivih vozila s pogonom 4x4, koja su prošla najteža i najslavnija bojišta II. svjetskog rata.
Priča o Jeepu počinje kišovite noći sa 28. na 29. svibnja 1940. Nekoliko sati nakon što su trupe Wehrmachta pregazile Belgiju, američko ministarstvo obrane, znajući da je ulazak u rat neminovan, odlučilo je raspisati natječaj za proizvodnju ‘ratnog terenskog vozila’. Prototip je trebao biti gotov za 49 dana! Na natječaj se javilo 135 tvrtki i pojedinaca.
Stvaranje terenca oznake Jeep Willys MB bio je događaj godine. Glavni projektant
Karl K. Probst konstruirao ga je u samo pet dana! Priča se da je radio od 18. do 22. lipnja 1940. bez predaha, ispijajući galone kave. Upotrijebio je provjereni i žilavi benzinski motor Continental s bočnim ventilima, koji je iz 2199 ccm istiskivao 55 KS pri 4000/min.
Mjenjač s četiri stupnja te reduktor i mehanizam uključivog pogona 4x4 izabrao je iz programa Borg Warnera. Prototip je bio gotov 23. rujna 1940. Ford je prezentirao nezgrapnog terenca Pigmy, a General Motors masivnog 40 BRC. Nakon deset mjeseci nemilosrdnog testiranja u najtežim uvjetima, donesena je odluka: pobijedio je projekt Jeep Willys MB!
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Zbog goleme narudžbe, za proizvodnju su angažirani i
Ford i
GM. Tijekom rata stekao je neprolaznu slavu, aktivno sudjelujući na svim bojištima. Već 1944. napravljena je prva tržišna verzija CJ (Civilian Jeep - civilni Jeep).
Zahtjevi američke vojske•• masa do 600 kg, radi zračnog transporta
•• benzinski 4-cilindarski redni motor
•• stražnji pogon, s uključivim 4x4 i reduktorom
•• mogućnost popravaka s par ključeva i kliještima
•• mjesta za četvero, s ratnom opremom
•• svladavanje uspona do 90 posto
•• brzina veća od 50 milja na sat (80 km/h)
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Naziv po Popajevoj maskotiTridesetih američka vojska uvodi vozila s pogonom na sve kotače, oznake GP (General Purpose - za sve namjene). Termin Jeep ušao je u praktičnu upotrebu nakon 1936., iz čiste slučajnosti. Tada je u SAD-u bio popularan strip “Eugene the Jeep”, u kojem je Popajeva maskota Eugene (izmišljeno stvorenje nalik psu, koje se hranilo orhidejama, imalo sposobnost teleportiranja i stalno skakutalo) mogla govoriti samo “Jeep, Jeep...” U američkoj vojsci teško izgovorivu kraticu GP (dži-pi) spontano su počeli izgovarati, a potom i pisati - Jeep.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Autor: Željko Marušić
Izvor:
Slobodna Dalmacija
