PALUBA
July 23, 2019, 06:15:49 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News:
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2] 3 4 5 6 7   Go Down
  Print  
Author Topic: Oklopnjače od Viške bitke do klase Monarch  (Read 23046 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #15 on: November 30, 2011, 06:27:53 pm »

"ML", druže, lijepo, vrlo lijepo.
Nemam šta pametnije reći... Wink
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 673



« Reply #16 on: November 30, 2011, 07:02:13 pm »

Hvala,
Jedna od rijetkih slika, ex oklopnjača Erzherzog Albrecht, ex Feuerspier, kao ploveća kasarna u Tarantu GM.64, Buttafuco, uglavnom je služila za smještaj posada podmornica, pored nje se vidi podmornica Enrico Toti.

* butafuoco.jpg (126.8 KB. 600x413 - viewed 372 times.)


Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 059


« Reply #17 on: November 30, 2011, 07:43:19 pm »

ML, opet si izabrao i obradio veoma interesantnu temu.

Interesuje me jedna stvar: municija za ove velike topove. Kako su se ti topovi punili obzirom da je zrno (granata) težila više stotina kg?
Da li možeš dati neku usporedbu sa topovima savremenih drednota, gde se posebno čuvao i dostavljao projektil do topa, a barutna (korditna) punjenja su bila ''dozirana'' u platnenim vrećama.
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 673



« Reply #18 on: November 30, 2011, 08:29:05 pm »

Malo si me zatekao. Dok nisi pitao sve mi je bilo jasno. Po nekoj logici zavisi jer se puni sa usta cijevi ili ima zatvarač. Kod zatvarača nije problem, a kod punjenja na usta cijevi morali su imati dizalicu, a i top se morao povlačiti unutar broda.
Jedan prikaz mislim, da za ovaj period počinje negdjr oko 8 min i 45 sec.
<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/dME99o8W6Lo?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Evo još jednog zgodnog punioca, makar nije iz ovog perioda.

* constitution-cannon.jpg (60.76 KB. 600x398 - viewed 345 times.)


Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 673



« Reply #19 on: December 01, 2011, 06:49:47 am »

Punjenje Armstronga 230 mm, 1875g.sa prednje strane.

* turret_plan_fig2PRE.jpg (210.31 KB. 1421x761 - viewed 325 times.)

Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 673



« Reply #20 on: December 01, 2011, 09:25:57 pm »

Još jedan crtež punjenja. Top se je kod punjenja sa prednje strane morao povući unazad tako da otvor cijevi dođe iza vrata, znači sa unutrašnje strane broda, to se uglavnom riješavalo škripcima, zrno i barutno punjenje se dopremalo koloturnikom, koji je klizio po šini i spuštalo se do usta cijevi.
Kako je tema kompleksna nosim se mišlju da otvorim poseban topic.

* pic_57.jpg (62.17 KB. 624x413 - viewed 306 times.)

* pic_78.jpg (65.86 KB. 430x279 - viewed 403 times.)

Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 673



« Reply #21 on: March 11, 2012, 07:53:54 pm »


* Kaiser Max 1892.jpg (61.09 KB. 840x560 - viewed 298 times.)

* MaX.jpg (58.09 KB. 808x560 - viewed 177 times.)

Logged
Akagi77
Prijatelj foruma
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 356


« Reply #22 on: March 12, 2012, 11:34:32 pm »

Ti su brodovi (parne pegle) posebno sharmantni, unatoc ocitoj ruznoci. Super pregled!
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 673



« Reply #23 on: March 13, 2012, 08:04:10 am »

Hvala,evo jedne ljepe grafike Custoze.

* custoza.jpg (170.95 KB. 1024x778 - viewed 220 times.)

Logged
Akagi77
Prijatelj foruma
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 356


« Reply #24 on: March 13, 2012, 11:10:21 pm »

Tu je trebalo ribati puno palube Wink
Logged
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 093



« Reply #25 on: March 14, 2012, 09:20:05 pm »

Za pretpostaviti je da i neki od ovih brodova pamte "Lissu".


* Gruz 1880.jpg (81.72 KB. 846x613 - viewed 179 times.)

Logged
Akagi77
Prijatelj foruma
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 356


« Reply #26 on: March 15, 2012, 08:04:12 pm »

Neki mozda da, ali vecina ne. To je bila medjunarodna eskadra koja je glumila "peace-keeping" u doba kad su Crnogorci osvajali Skadar ili nesto slicno, moram provjeriti povod (o tome sam vec pisao u nekim austrijskim novinama, a sto napisem, ne moram pamtiti Wink ). Na povratku su svi imali izlet u Gruz i vjerojatno "shopping" u Dubrovniku.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 093



« Reply #27 on: March 16, 2012, 09:53:17 am »

 Smiley
Logged
Рашо
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 477



« Reply #28 on: March 16, 2012, 10:02:10 am »

Neki mozda da, ali vecina ne. To je bila medjunarodna eskadra koja je glumila "peace-keeping" u doba kad su Crnogorci osvajali Skadar ili nesto slicno, moram provjeriti povod (o tome sam vec pisao u nekim austrijskim novinama, a sto napisem, ne moram pamtiti Wink ). Na povratku su svi imali izlet u Gruz i vjerojatno "shopping" u Dubrovniku.

Skadar se desio 1913. godine. Nešto mi je previše jedara na brodovima za tu godinu. Vjerovatnije je da je povod bilo oslobađanje Bara i Ulcinja i izbijanje na obalu u Veljem ratu 1878. godine.
Logged
Akagi77
Prijatelj foruma
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 356


« Reply #29 on: March 16, 2012, 10:18:31 am »

Sigurno je 1878., a povod je bio neko tjeranje Turaka s obale ili Albanaca iz Skadra ili slicno. Cekajte da izvucem relevantnu knjigu, pa cu vam dati i tocne podatke i listu brodova koje smo kolektivno prepoznavali... Ovo gore je bilo samo "otprilike", ali sigurno nije 1913.
Logged
Pages:  1 [2] 3 4 5 6 7   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.018 seconds with 25 queries.