dogfight
zastavnik I klase
 Offline
Gender: 
Posts: 1 634
|
 |
« on: September 08, 2011, 07:57:59 pm » |
|
- Datum: 7.9.2011. - Izvor: defensenews.com - Link: http://www.defensenews.com/story.php?i=7611560&c=EUR&s=AIR- Poljsko ministarstbo odbrane sklapa ugovor sa domaćim remontom zavodom - Wojskowe Zaklady Lotnicze 2 (WZL 2) koji se nalazi na severozapadu zemlje i sa okvirno 600. zaposlenih, ugovor vredan 44,5 miliona $ za modernicaciju svoje flote MIG-29 (13. jednoseda i 3. dvoseda) na veći tešnološki nivo radi kompatibilnosti sa postojećim F-16 koje takođe poseduju u floti. Izvor odakle će se nabavljati napredna avionika ostaje nepoznat. |
|
|
|
« Last Edit: October 20, 2011, 04:27:39 pm by leut »
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 056
|
|
« Reply #1 on: September 08, 2011, 07:59:20 pm » |
|
Poljaci imaju licencu? Bugari su pre 7-8 godina tražili licencu, jer su smatrlai da imaju kapacitete ze remont Migova, ali je nisu dobili.
|
|
|
|
« Last Edit: October 20, 2011, 03:50:27 pm by dexy »
|
Logged
|
|
|
|
SHOOTER
stariji vodnik
Offline
Posts: 782
|
|
« Reply #2 on: September 08, 2011, 08:06:57 pm » |
|
- Datum: 7.9.2011. - Izvor: defensenews.com - Link: http://www.defensenews.com/story.php?i=7611560&c=EUR&s=AIR- Poljsko ministarstbo odbrane sklapa ugovor sa domaćim remontom zavodom - Wojskowe Zaklady Lotnicze 2 (WZL 2) koji se nalazi na severozapadu zemlje i sa okvirno 600. zaposlenih, ugovor vredan 44,5 miliona $ za modernicaciju svoje flote MIG-29 (13. jednoseda i 3. dvoseda) na veći tešnološki nivo radi kompatibilnosti sa postojećim F-16 koje takođe poseduju u floti. Izvor odakle će se nabavljati napredna avionika ostaje nepoznat. Meni ovo mirise na ELBIT Izrael |
|
|
|
« Last Edit: October 20, 2011, 03:50:37 pm by dexy »
|
Logged
|
|
|
|
rotring
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 555
Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!
|
|
« Reply #3 on: September 08, 2011, 08:08:10 pm » |
|
2.79 M $ po avionu za remont i modernizaciju....!?
I to da bi 29-ke dostigle nivo 16-tica koje imaju.......Po mom misljenju, dzabe.
Kakve su to onda 16-tice kupili......? Mada svi znaju a i sami poljaci da su se debelo Z sa tim 16-ticama. Zato sad vidimo povratak na 29-ke.
|
|
|
|
« Last Edit: October 20, 2011, 03:49:41 pm by dexy »
|
Logged
|
|
|
|
dexy
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 662
|
|
« Reply #4 on: September 11, 2011, 01:13:09 am » |
|
Njihovi F-16 su moderni Block 52, a remont i modernizacija koja se planira neće dovesti MiG-ove na nivo ovih F-16, već se radi o osavremenjavanju dela avionike, uvođenju magistrale Mil-1553b, novog računara i GPS navigacije. Ova modernizacija nije duboka kako je planirano prošle godine, verovatno zbog ograničenih novčanih sredstava, ali se očekuje da će omogućiti da avioni ostanu u upotrebi do 2030. godine, a uz to će uspostaviti i izvesni nivo kompatibilnosti sa modernijim F-16.
Inače mislim da je Poljska napravila dobar posao što se tiče F-16, jer su dobili jako povoljan offset koji je omogućio da se uposli i njihova vazduhoplovna industrija koja je u to vreme bila u krizi i uposlena samo delimično, dok je većina kapaciteta bilo neiskorišćeno. Zahvaljujući tom offsetu su radili sklapanje helikoptera Black hawk, a danas ih čak i proizvode, iako to nije bilo predviđeno offsetom, već je ugovoreno kasnije. Pored toga proizvode i delove za F-18 i druge avione.
|
|
|
|
« Last Edit: October 20, 2011, 03:50:48 pm by dexy »
|
Logged
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 721
|
|
« Reply #5 on: October 20, 2011, 03:46:59 pm » |
|
Poljska modernizira MiG-29Razmatrajući više mogućih rješenja oko daljnje budućnosti flote borbenih aviona MiG-29A/B Fulcrum Poljskog ratnog zrakoplovstva (Sily Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej), početkom rujna 2011. Poljska je donijela konačnu odluku da kreće u njihov remont i modernizaciju. Od ukupno 32 jednosjednih i dvosjednih inačica MiG-29 koji se nalaze u sastavu 1. i 41. taktičke zrakoplovne eskadrile, 1. taktičkog zrakoplovnog puka iz Swidwina, bit će modernizirano 16 aviona i to 13 jednosjeda (MiG-29A) i 3 dvosjeda (MiG-29UB). Cijena remonta i modernizacije procjenjuje se na oko 133 milijuna poljskih zlota (48,5 milijuna eura), i bit će provedena u zrakoplovnom remontnom zavodu WZL 2 (Wojskowe Zaklady Lotnicze 2) koji se nalazi u Bydgoszczu na sjeverozapadu Poljske. Prema navodima u svjetskom tisku Poljska se odlučila na temeljni paket modernizacije. Tako će na avione biti ugrađeni nova avionika, novo računlo s MIL-STD-1553 sabirnicom podataka te SAASM (Selective Availability Anti-spoofing Module) GPS. MiGovima će produljiti životni vijek do 2030., odnosno osigurat će se njihova bolja interoperabilnost s borbenim avionima F-16C/D Block 52+ koji se nalaze u sastavu 2. taktičkog zrakoplovnog puka poljskog zrakoplovstva. Autor: I. Skenderović Izvor: Hrvatski vojnik
|
|
|
|
« Last Edit: October 20, 2011, 03:51:01 pm by dexy »
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #6 on: August 08, 2013, 01:29:41 pm » |
|
Vir: Defender http://www.defender.hr/Krenula isporuka moderniziranih poljskih zrakoplova MiG-29 Datum objave: 08.08.2013 Poljsko zrakoplovstvo je dobilo prva dva od ukupno 16 moderniziranih zrakoplova MiG-29, javlja Flight International. Poljska vlada dodjelila je tvrtki WZL-2 radove vrijedne 40 milijuna USD u sklopu ugovora iz kolovoza 2011. Ugovor pokriva nadogradnju 13 MiG-29A jednosjeda i tri MiG-29UB dvosjeda za obuku koji su dodjeljeni u 23. zračnoj bazi u Minsk Mazowiecku u središnjoj Poljskoj. Modernizacija obuhvaća novi paket avionike otvorene arhitekture sa multifunkcionalnim zaslonom u boji; računalo, INS/GPS navigaciju; upravljačku ploču i Rockwell Collins RT-8200 UHF/VHF radio, priopćili su iz tvrtke. Vijek strukture zrakoplova također je proširen na 40 godina. Treći MiG-29 je planiran za isporuku krajem ovog mjeseca, a kompletna narudžba će biti dovršena do kolovoza 2014. Poljsko ratno zrakoplovstvo planira koristiti ovaj tip zrakoplova do 2028.godine. |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #7 on: August 08, 2013, 03:07:37 pm » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #8 on: August 14, 2014, 12:48:31 pm » |
|
Vir: Defender hr http://www.defender.hr/Poljska napreduje sa modernizacijom MiG-29 prema izraelskim projektima Datum objave: 14.08.2014 Isporuke moderniziranih poljskih aviona Mig-29 se nastavljaju, a teku pregovori i za modernizaciju još jednog paketa ovih aviona. Modernizaciju provodi poljski Zavod WZL-2, a radi se prema projektima i sustavima koje isporučuje Israel Aerospace Industry. Modernizacija uključuje novu avioniku, cockpit instrumente i napredni "debriefing" sustav. WZL-2 je prošle godine isporučio 13 moderniziranih aviona MiG-29A i tri UB dvosjeda za obuku. Program moderrnizacije obuhvaća polovicu poljske flote borbenih aviona MiG-29. Odvojeno, WZL-2 će učiniti osnovni upgrade na poljskim Su-22 čime će im produžii životni vijek za još 10 godina. |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #9 on: December 03, 2014, 12:01:57 pm » |
|
Vir: Defender hr http://www.defender.hr/Datum objave: 03.12.2014 Poljska je uspjela nadograditi svoje borbene avione MiG-29 u skladu sa standardima NATO saveza. Poljska je najveći korisnik aviona MiG-29 u NATO savezu, ukupno su 32 MiG-29 operativna (26 MiG-29A i 6 MiG-29UB). Vrlo aktivno se koriste u misijama NATO-a, kao što je nadzor zračnog prostora nad Baltikom te za obuku NATO pilota kako bi se nosili sa neprijateljskim avionima MiG-29. Military Aviation Plant No. 2 u Bydgoszczu, završio je modernizaciju 16 aviona MiG-29 poljskog ratnog zrakoplovstva u suradnji sa Israel Aerospace Industries za oko 37 milijuna dolara još u kolovozu 2011. To je uključivalo digitalizaciju upravljanja kompatibilnu sa sustavima koje koriste avioni NATO-a. Ostale izmjene uključuju ugradnju dual-band radija, poboljšani navigacijski sustav i fly-by-wire. Nova avionika radi preko računalnog sustava MIL-STD-1553B koji omogućava analizu prije akcije i poslije. Međutim najvidljivije promjene su u modernom HUD-u u kokpitu. Ova modernizacija će se nastaviti, osobito nabavom IFF Mark XIIA uređaja koji mogu koristiti najnoviji "Mode 5" standard NATO-a. Međutim, najveći problem s poljskim MiG-29 je nedostatak izvora za nabavu novih RD-33 motora. Trenutno Rusija prisiljava Poljsku da ih kupuje od "privatnih tvrtki" što je daleko iznad normalne cijene. Postoji mogućnost da se jeftiniji RD-33 mogu dobiti iz Indije, koja je stekla licencu za njihovu proizvodnju. Ali to je malo vjerojatno, jer Rusija ne voli izgubiti unosan izvoz te bi mogla otići u krajnosti da spriječi odlazak kupca na jeftiniji izvor. Problemi sa pričuvnim dijelovima iz Rusije može prouzročiti da Poljska povuće sve svoje avione MiG-29 prije isteka resursa. |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #10 on: October 12, 2015, 12:38:14 pm » |
|
Vir: Defender hr http://www.defender.hr/Poljska nabavlja rakete zrak-zrak za svoje borbene avione MiG-29 Datum objave: 12.10.2015 Poljska je započela sa postupkom nabave 40 radarski vođenih raketa zrak-zrak tipa R-27R1, glavnim naoružanjem na poljskim borbenim avionima MiG-29. Poljski obrambeni portal Defence24 kaže kako proces nabave provodi Inspektorat za naoružanje Ministarstva obrane Poljske. Isporučene raketa trebaju imati garanciju proizvođača najmanje 96 mjeseci, ako su neraspakirane u hermetički zatvorenim paketima te još 60 mjeseci nakon otvaranja. Rakete će biti nabavljene u skladu sa poljskim Zakonom o javnoj nabavi, što znači da rakete moraju doći iz tvrtki koje se nalaze unutar Europske unije, Europskog gospodarskog prostora ili na teritoriju zemlje u kojoj su državna tijela Poljske ili Europske unije, zaključile sporazum o obrani i sigurnosti. Inspektorat za naoružanje je ustvrdio kako tvrtke iz Ukrajine mogu dostaviti ponude. Ukrajina nudi R-27R1 raketu i njezine izvedenice. |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #11 on: October 12, 2015, 01:22:47 pm » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
janezek67
stariji vodnik
Offline
Posts: 719
|
|
« Reply #12 on: October 12, 2015, 02:26:53 pm » |
|
Vir: Defender hr http://www.defender.hr/Datum objave: 03.12.2014 Poljska je uspjela nadograditi svoje borbene avione MiG-29 u skladu sa standardima NATO saveza. Poljska je najveći korisnik aviona MiG-29 u NATO savezu, ukupno su 32 MiG-29 operativna (26 MiG-29A i 6 MiG-29UB). Vrlo aktivno se koriste u misijama NATO-a, kao što je nadzor zračnog prostora nad Baltikom te za obuku NATO pilota kako bi se nosili sa neprijateljskim avionima MiG-29. Military Aviation Plant No. 2 u Bydgoszczu, završio je modernizaciju 16 aviona MiG-29 poljskog ratnog zrakoplovstva u suradnji sa Israel Aerospace Industries za oko 37 milijuna dolara još u kolovozu 2011. To je uključivalo digitalizaciju upravljanja kompatibilnu sa sustavima koje koriste avioni NATO-a. Ostale izmjene uključuju ugradnju dual-band radija, poboljšani navigacijski sustav i fly-by-wire. Nova avionika radi preko računalnog sustava MIL-STD-1553B koji omogućava analizu prije akcije i poslije. Međutim najvidljivije promjene su u modernom HUD-u u kokpitu. Ova modernizacija će se nastaviti, osobito nabavom IFF Mark XIIA uređaja koji mogu koristiti najnoviji "Mode 5" standard NATO-a. Međutim, najveći problem s poljskim MiG-29 je nedostatak izvora za nabavu novih RD-33 motora. Trenutno Rusija prisiljava Poljsku da ih kupuje od "privatnih tvrtki" što je daleko iznad normalne cijene. Postoji mogućnost da se jeftiniji RD-33 mogu dobiti iz Indije, koja je stekla licencu za njihovu proizvodnju. Ali to je malo vjerojatno, jer Rusija ne voli izgubiti unosan izvoz te bi mogla otići u krajnosti da spriječi odlazak kupca na jeftiniji izvor. Problemi sa pričuvnim dijelovima iz Rusije može prouzročiti da Poljska povuće sve svoje avione MiG-29 prije isteka resursa. Trebali bi promenjiti motore sa F414. Motor ja čak manji od RD-33, a snaga mu je veča. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 477
|
|
« Reply #13 on: October 12, 2015, 02:55:13 pm » |
|
Re-engineing, promena motora je kod aviona složena stvar. Nije to tek tako, vadi jedan - turi drugi. Razlikuju se nosači motora, uvodnici vazduha su optimizivani za jedan tip motora, itd. F-414 je odličan motor, visokog resursa, ali kako će raditi u MiG-29, veliko je pitanje. Kako su poljski MiG-29 9-12A već prilično stari, nabavljeni pre 1991., postavlja se pitanje isplativosti takve zamene. Rusi im ne daju najnovije motore povećanog potiska i resursa. A i što bi, Poljska je član NATO, i pritom, vrlo bezobrazan i antiruski raspoložen član. Nisu interesantni, bez obzira na pare koje Rusi mogu dobiti isporukom novih radara, raketa, itd.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #14 on: October 12, 2015, 06:13:58 pm » |
|
Ne treba zaboraviti, da imaju Poljaci Lockheed Martin F-16 Jastrząb 36+12 komada, i koji su malo moderniji od njihovog MiG-29 9-12A. Koliko vidim, to za MIG-29 je više nadopuna (ako imamo neka iskoristimo do kraja) nego osnovni lovački avion.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
