Tenkovi Drugog svetskog rata

[Bozo13]

Može da je i klasičan top 8.8 cm KwK 43 L/71 , ali "zakucan" do kraja unutra.

Gasne kočnice i na 8.8 cm KwK 43 L/71 i na 7.5 cm KwK 42  dvokomorne su i vrlo slične.

Ali postojao je projekat Tigra sa topom Tigra 2 8.8 cm KwK 43 L/71.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ssekir75]

Нови живот прослављеног наоружања из Другог светског рата


http://ruskarec.ru/multimedia/pictures/2014/05/20/novi_zivot_proslavljenog_naoruzanja_iz_drugog_svetskog_ra_30677.html

[Bozo13]

Naleteo na zanimljivu sliku Pz. III Ausf. N na priređenim za transport po železnici. Testiranja se vršila u Oktobru 1943. Po nekim rečima mogo je dostiči brzinu do 90 km/h. Tako su prilagodili 3 komada pomenutih tenkova.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[kumbor]

Zanimljiva fora, Pz III sa kratkim topom KwK 75mm. Skoro svako vozilo može se tako modifikovati da ide prugom. Sa venca pogonskog točka uradi se zupčasti prenos do železničkih kolica 1435mm.

[Bozo13]

Tih Pz III N proizvedeno oko 611 komada, a naoružano topovima koji su nekada bili (demontirani) na Pz IV. Znači uloga se promenila. Dok je na početku rata Pz III imao protivoklopne zadače i Pz IV potporne zadatke, kasnije su se uloge zamenile i tako su Pz III podržavali Pz IV. Mada je i tak "kratki" top imao zube protiv savezničkih tenkova, pogotovo sa kumulativnom granatom.

[MOTORISTA]

Top KwK 37 je koristio sledeća zrna:

K.Gr.rot.Pz. - Pancirna sa balističkom kapom
Kt. Kw. K. - Karteč
Nbgr. Kw. K. - Dimna
Gr.38 HL - Kumulativna
Gr.38 HL/A - Kumulativna
Gr.38 HL/B - Kumulativna
Gr.38 HL/C - Kumulativna
7.5 cm Sprgr.34 - Trenutna

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Što se tiče probojnosti, to bi bilo ovako:

Vrsta granate	K.Gr.rot Pz.	Gr.38 HL	Gr.38 HL/A	Gr.38 HL/B	Gr.38 HL/C
Masa zrna u kg	6,8	4,5	4,4	4,57	5,0
Početna brzina zrna u m/s	385	452	450	450	450
Probojnost zrna u mm
100 m	41	45	70	75	100
500 m	39	45	70	75	100
1000 m	35	45	70	75	100
1500 m	33	45	70	75	100

[ORIĆAREB]

Video o njemačkom Stug III....i još koje čemu 




Prvi jurišni topovi StuG III inačice A predani su trupama u veljači 1940. godine. Sveukupno su u napadu na
Francusku 1940. godine sudjelovale četiri bitnice s 24 jurišna topa.  
Do ožujka 1942. proizvedeno je sveukupno 816 Stug-ova III A-E.

    težina - 20,2 t
    posada - 4
    naoružanje - 1 top 75 mm StuG37 L/24
    streljivo - 44 granate
    traverza topa po 12° lijevo i desno
    oklop prednja ploča - 50mm/80°, bočna 30mm/30°, straga 30mm/60°, krov 11 mm
    motor - benzinski Maybach HL120TRM
    snaga motora: 300 KS
    najveća brzina po cesti: 40 km/h
    doseg: 160 km
    dimenzije: d-5,4m, š-2,93m, v-1,98m

[Rade]

Tehnička radionica...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Bozo13]

Možda znaš kde je to slikano?

[Rade]

Navodno Francuska, tridesetih godina. Koliko je tačan opis, nisam siguran.

[Bozo13]

Hvala.

[Vladimir Ivanović]

[wermez]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[wermez]

Evo jedne slike modernizovanog tenka iz vremena DSR. Šveđani su svoje Strv m42 žestoko modernizovali krajem pedesetih. Top kalibra 75 mm, pogon čine dva motora Skanija Vabis 607 jačine po 170 ks, na najjačem mestu oklop je debljine 80 mm, to znači da je manje više jednako oklopljen kao T34 85, inače je ergonomija tenka bolja, a čelik naravno kvalitetniji. Težina ~ 23 t.

Povučeni su iz upotrebe 1984.

Fotografija slikana oktobra 1971.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Bozo13]

Ova modernizacija poznata i pod imenom Stridsvagn 74