PALUBA
August 15, 2020, 02:43:10 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 ... 11   Go Down
  Print  
Author Topic: Spitfajer - ratna mašina  (Read 43768 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kosta1961
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 919


« Reply #45 on: November 22, 2011, 06:14:16 pm »

Od Spitfirea 21 je nastao Seafire 45,razlikovali su se po ojačanom stajnom trapu,drugačijom radiskom opremom,i sa opremom za sletanje i uzletanje sa palube nosača.Nije mogao da sklapa krila.U toku X 1944g je počelo ispitivanje prototipa.Pokušano je sletanje na nosač Pretoria kestl,medjutim ispostavilo se da je sa njim jako teško sleteti .Ne samo da je teži za 500kg nego je pod punim gasom nemoguće drzati ravno,zbog moćnog motora i elise koja je pravila veliki moment.Na kraju je proizvodjač povukao Seafire 45 kao nepodesan za borbu.

* mk45.jpg (48.21 KB. 865x373 - viewed 352 times.)

Seafajer 45

Poslednji Seafire su bili Mk 46 i Mk 47,nastali iz Spitfire 22. Mk 46 je imao motor Griffon 85 sa direktnim ubrizgavanjem goriva i duplom elisom koja se vrtela u suprotnim smerovima,tako da je ponišavala veliki moment .Imao je kapljastu kabinu,i ispitivanja su počela VI 1946g.Dupla elisa se pokazala dobra za uzletanja,ali i uprostila je pilotiranje.Napravljeno je svega 24 aviona,i to modela F 46 i FR 46,a neki su imali i Griffon 87 sa karburatorom.Poslednjih nekoliko je imalo uvećani rep kao kod Spitfire 24.Svi Mk 46 su korišćeni za obuku pilota.

* mk46.jpg (9.07 KB. 450x246 - viewed 417 times.)

Mk 46

Svi ovi avioni su ustvari bili predhodnici Seafire  47,koji je mogao da sklapa krila.Na prvih 14 aviona su ručno sklapana,kao i na svim Seafire,a kasnije je to radila hidraulika.Prelamala se samo na jednom mestu,iza dela sa oružijem,uvodnik za vazduh je pomeren napred.Raniji modeli su imali Griffon 87,a kasnije su svi dobili Griffon 88 od 2350ks.Razmak točkova je još malo povećan,što je doprinelo da avion napalubi bude stabilniji.Za razliku od ranijih aviona koji su smatrani isključivo lovcima,ovi su imali više namena,lovci-bombarderi,jurišni avion,i izvodjač.Zato su imali četiri topa Hispano,682kg bombi ili 8 raketa,ili dve dubinske bombe.Veliki izbor dopunskih rezervara je omogućio let od 1500km.Mogao je da razvije brzinu od 727km/h,penjanje na 6000m za pet minuta,i plafon od 13000m.Napokon je mornarica dobila avion koji je tražila od početka rata.

* sifajerr 47.jpg (54.19 KB. 700x370 - viewed 344 times.)


Proizvodnja je počela 1947g a završila se 1949g,većina aviona je bila kao FR 47,dok je uvodjenje u eskadrile počelo 1948g,a tek naredne je počelo njihova upotreba.Ovaj model se smatra za najudobniji pri sletanju i uzletanju sa nosača aviona,mada je imao tendenciju pri kočenju da se nabije na nos.Kada se u martu 1949g pojavio na nosaču aviona poslednji od 2408 Seafire,reg broja VR972,na brodovima su se već pojavili mlazni avioni.Jedino je u ratu u Koreji 1950g mogao da pokaže sve svoje kvalitete.Ali su ga tamo koristili kao jurišni avion,naoružan bombama ili raketama.Samo je jedan oboren i to greškom,strelac B 29 ge je smatrao Koreancem.Brzo su se trošili pa je do IX 1950 ostao samo jedan potpuno ispravan.Ubrzo su svi povučeni u Britaniju gde su služili kao trenažni avion do 1954g.

* mk47 koreja.jpg (28.21 KB. 569x312 - viewed 338 times.)

Mk 47 u ratu u Koreji korišćen je kao kurišni avion,ili izvidjač.

Pored Spiteful pojavila se i njegova mormarička verzija Seafang.Mornarica je 1945g tražila da se od 150 Spitfefula,koje je otkazala avijacija napravi Seafang,i dva aviona za ispitivanje. Prvi  je napravljen od standarnog Spitefula,sa ojačanim stajnim trapom i kukom za sletanje,i katapult kuke.
Prvi seriski Seafang F 31sa motorom Griffon 61 je predstavljen  I 1946g u Farnoroughu  i ukupno je napravljeno osam aviona. On nije mogao da sklapa krila.

* prvi seafang 31.jpg (52.36 KB. 693x288 - viewed 331 times.)

Seafang F 31

 

Logged
kosta1961
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 919


« Reply #46 on: November 22, 2011, 06:21:45 pm »

Onda je napravljen pravi palubni lovac Seafang F32,koji je mogao da sklapa krila i to pomoću hidraulike,imao je motor Griffon 89,i dvostruku elisu,i povećane rezervoare.Napravljeno je 10 ovih aviona.Fabrika jeprobala da proda ove odlične avione pa su avgusta 1946g ispred Holandije leteli Sifang za predstavnike Holanske,Američke i Francuske vojske.

* seafang 32.jpg (61.66 KB. 691x387 - viewed 326 times.)

Seafang F32

Medjutim mornarica gubi interes za ovaj avion ,pa je od 18 napravljenih samo 11 letelo,ostali su u rasklopljenom stanju poslati u rezervu i nikad nisu leteli.
Interesantno je da je za račun novog mlaznog lovca Atacker ,koji ima ista krila kao Spiteful,isprobavao ponašanje krila na velikim brzinama.Tako je u pikirajućem letu razvio 0,75 od brzine zvuka.Pri većoj brzini nastao je jako drmusanje aviona.Drugo iprobavani su busteri za krilca ,koji bi poboljšali upravljanje na velikim brzinama.U to vreme svi su pokazivali interes za mlaznu avijaciju pa je mornarica otkazala rad  Seafangu ,i htela je da koristi Seafire dok ne stignu ti novi avioni.

Još jedan projekat je zbog mlazne avijacije otkazan,Seafire tip 391,koji se pojavio na crtaćim tablama  20 V 1944g.Da bi boboljšali aerodinamiku krila,hladnjaci ,koji su prepoznatljiv detalj na Spitfireu, su postavljeni u korenu krila.Drugo stajni trap je trebalo da se uvlači u trup,a očekivana brzina je bila 800km/h.Ali on je ostao samo na papiru.

* Spitfire391.jpg (32.25 KB. 709x415 - viewed 78 times.)




* Spitfirekraj.jpg (49.25 KB. 980x237 - viewed 49 times.)


Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 36 810



« Reply #47 on: November 22, 2011, 10:33:01 pm »

Obratite pažnju kako Merlin prede.... Cheesy

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/A95tD9iZKkc?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 34 643



« Reply #48 on: November 23, 2011, 05:16:26 pm »

Nešto o primerku iz muzeja Jugoslovenskog Vazduhoplovstva. Tekst je napisao Šime Oštrić.



* 4_86_19.jpg (281.83 KB. 800x1131 - viewed 119 times.)



* 4_86_20.jpg (290.89 KB. 800x1131 - viewed 105 times.)



* 4_86_21.jpg (180.3 KB. 1000x707 - viewed 115 times.)





Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 873


« Reply #49 on: November 23, 2011, 08:26:58 pm »

Obratite pažnju kako Merlin prede.... Cheesy

Quote

I ovako, preko zvučnika deluje gromoglasno. Kako li je bilo pilotima u kabini, neposredno iza motora i izduvnika?

« Last Edit: December 10, 2011, 04:05:47 pm by Bozo13 » Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 873


« Reply #50 on: November 23, 2011, 08:28:51 pm »

Obratite pažnju kako Merlin prede.... Cheesy

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/A95tD9iZKkc?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

I ovako, preko zvučnika deluje gromoglasno!
Kako li je bilo pilotima u kabini, peosredno iza motora i izduvnika?
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 36 810



« Reply #51 on: December 10, 2011, 10:00:12 am »

Jedan brisanjaca sa Spitfajerom.  Cheesy

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/T8_5Qc1mK54?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

I još malo muzike by RR Merlin orchestra...

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/P2nlGN6aS8g?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Logged
kosta1961
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 919


« Reply #52 on: December 11, 2011, 06:22:03 pm »

Tek sam sada video da nisam stavio napomenu da je tekst Spitfire ratna masina ,nastavak teksta Schneiderov trofej-Spitfireovi preci.


* 7 June 1944 mk IX.jpg (84.44 KB. 800x582 - viewed 112 times.)

Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 335


« Reply #53 on: December 11, 2011, 06:28:04 pm »

Jedan brisanjaca sa Spitfajerom.  Cheesy

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/T8_5Qc1mK54?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

I još malo muzike by RR Merlin orchestra...

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/P2nlGN6aS8g?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Umalo da otkine glavu ovom tipu što priča. To je vreme kad je RR bio RR, a ne BMW.
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 817


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #54 on: March 20, 2012, 12:37:04 pm »


* spifajer sa visa.jpg (147.84 KB. 1002x768 - viewed 117 times.)

* spifajer sa visa 002.jpg (152.07 KB. 666x1024 - viewed 133 times.)

Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 099



« Reply #55 on: March 20, 2012, 10:47:43 pm »


* IMG_2829.JPG (272.88 KB. 2500x1875 - viewed 79 times.)


* IMG_2830.JPG (210.36 KB. 2500x1875 - viewed 84 times.)


* IMG_2831.JPG (140.17 KB. 2500x1875 - viewed 100 times.)


* IMG_2832.JPG (114.76 KB. 2500x1875 - viewed 71 times.)


* IMG_2838.JPG (139.29 KB. 2500x1875 - viewed 79 times.)

Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 099



« Reply #56 on: March 20, 2012, 10:49:14 pm »


* IMG_2840.JPG (135.25 KB. 2500x1875 - viewed 81 times.)


* IMG_2841.JPG (242.91 KB. 2500x1875 - viewed 85 times.)


* IMG_2842.JPG (152.53 KB. 2500x1875 - viewed 65 times.)


* IMG_2843.JPG (192.59 KB. 2500x1875 - viewed 76 times.)


* IMG_2844.JPG (105.45 KB. 1875x2500 - viewed 83 times.)

Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 099



« Reply #57 on: March 20, 2012, 10:50:28 pm »


* IMG_2845.JPG (213.45 KB. 2500x1875 - viewed 79 times.)


* IMG_2846.JPG (146.74 KB. 2500x1875 - viewed 83 times.)


* IMG_2850.JPG (162.65 KB. 1875x2500 - viewed 87 times.)


* IMG_3104.JPG (253.19 KB. 2500x1875 - viewed 79 times.)


* IMG_2848.JPG (160.47 KB. 1875x2500 - viewed 78 times.)


Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 335


« Reply #58 on: March 21, 2012, 12:42:15 am »

I jedna moja.


* r001-014.jpg (263.74 KB, 1536x1024 - viewed 86 times.)
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 36 810



« Reply #59 on: April 24, 2012, 09:38:49 am »

Uživajte. Cheesy

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/c6c3v9iihgw?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Logged
Pages:  1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 ... 11   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.026 seconds with 26 queries.