PALUBA
March 28, 2024, 10:13:11 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Ovde možete pogledati te poručiti knjigu "Ešalon" jedan od autora je srpski podoficir i naš global moderator Kubovac
"Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije"
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10 11 12   Go Down
  Print  
Author Topic: Planinske jedinice u JNA  (Read 175164 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #120 on: April 28, 2015, 11:28:04 am »

Pozdrav !

U 132. planinskom puku u Bohinjskoj Beli je formiran međunarodni centar NATO a za obuku planinskih jedinica. Taj centar su uspostavile Slovenija, Hravatska, Srbija, ZDA, Njemačka. Tako da se u tom centru vrše obuku sve planinske jedinice država NATo a i države partneri.

Ovo je tema o JNA, o tome što ti pišeš, ima dosta napisano u temi (Center odličnosti) koja je vezana za SV. Vjerujem, da imaš interesantnih stvari, pa ih možeš tamo predstaviti.

Naslov teme: Centar odličnosti za vođenje borbi u gorskom svijetu
« Last Edit: April 28, 2015, 11:30:44 am by Bozo13 » Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 276



« Reply #121 on: April 28, 2015, 11:34:09 am »

Koliko se ja secam za specijalne jedinice na Kopaniku se osim smucanja organizovala i obuka u trcanju na skijama na stazama Crvene Bare. Imali su na kraju obuke i takmicenje i takticku vezbu.

Vojsku ova obuka nekosta puno jer imaju svoje kapacitete za smestaj ljudstva. Neznam kako resavaju skipas.


Crvene bare - Staze za nordijske discipline
Crvene bare se nalaze na ravnom delu Kopaonika, u šumovitim predelima, obraslim jelovom i smrčevom šumom. Pravcem severozapada, od Pančićevog vrha Suvog rudišta i samog Turističkog centra Kopaonik, prosečene su i uređene staze za nordijske discipline tj. Lang lauf koje se nalaze preko puta Konaka između 1.788 i 1.713 m nadmorske visine (75 m visinska razlika), što predstavlja idealne uslove za ovu vrstu takmičenja (biatlon, triatlon). Staze su uređene i obeležene u dužinama od 3, 5 i 10 km, što znači da ih mogu koristiti kako rekreativci tako i vrhunski takmičari koji se bave ovim sportom.


* KopaonikYusm1.jpg (86.25 KB, 1111x409 - viewed 216 times.)
« Last Edit: April 28, 2015, 11:34:45 am by pvanja » Logged
Morskoprase
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 481



« Reply #122 on: May 04, 2015, 02:28:25 pm »

Pozdrav kolegi!
Pošto si nov tek u znanje; O toj temi izveštavao je mislim Duje u Međunarodne aktivnosti SV 
( https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,21971.45.html ).
Inaće, dobrodošao.
Logged
NikolaX
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 86


« Reply #123 on: October 26, 2015, 11:25:53 pm »

Da li netko od članova Palube zna organizacijsku strukturu tovarnih jedinica JNA u organskom sastavu brdskih brigada u periodu od 1980. do 1990. godine?

Prema Pravilu saobraćajne službe OS iz 1985. godine tovarne jedinice formiraju se u tovarne čete (tovč) kao samostalne armijske i u sastavu brdskih brigada, planinske brigade i teritorijalnih brigada.
Namijenjene su za ojačanje transporta jedinica, za prijenos oruđa, opreme, municije i drugih materijalnih sredstava na teško prohodnom zemljištu.

Dubina kolona tovarnih jedinica na maršu iznosi:
- tovarno odjeljenje = 60-80 m
- tovarni vod = 190-260 m
- tovarna četa = 1035-1470 m

Odstojanja u koloni:
- između tovarnih grla = 3-5 m
- između tovarnih odjeljenja = 5-10 m
- između tovarnih vodova = 200-300 m

Veličina rejona razmještaja tovarnih jedinica:
- tovarna četa = 2-3 km2
- tovarni vod = 0,6-1 km2
- tovarno odjeljenje = 0,2 km2

Jahaći pribor služi za opremanje jahaćeg grla radi udobnog jahanja i upravljanja grlom i za nošenje opreme i pribora koji je potreban jahaču i konju.

Zaprežni pribor služi za opremanje voznih (zaprežnih) grla radi vuče dvoosovinskih kola, dvokolica i oruđa (bestrazajnog topa 82 mm M60 ili M60A, minobacača 120 mm UB M52, M75 i M74, brdskog topa 76 mm M48).
Samari M77 (M77A) i M48 sa upotrebom pomoćnih dijelova za vuču, ruknice, dvije zaprežnice, dvije prolazne zaprežnice, nosač ruknice, dva rukunična kaiša i kolančića, koriste se i kao zaprežni pribor.
Dvokolice služe za prevoženje oruđa, municije, materijalno-tehničkih sredstava i opreme koja po težini ne prelazi dozvoljenu nosivost dvokolice.

Tovarni, zaprežni i jahaći pribor, ramove za nošenje tereta i dvokolice upotrebljavaju jedinice koje prema svojoj namjeni i zadacima imaju tovarna, vozna (zaprežna) i jahaća grla.

Tovarni pribor čine samari (M77, M77A i M48), uzde, oprema za grlo i pribor za pakovanje opreme.

Za nošenje PAM-a 12,7 mm "Browning" na grlima koristi se 6 samara raspoređenih po 3 (gornji, lijevi i desni bočni) na 2 oruđna grla.....



Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 310


« Reply #124 on: October 27, 2015, 06:48:27 pm »

Осим Планиснке бригаде у Крању и брдске бригаде у Пљевљима ја не знам ни једну јединицу (током 80-тих година) која је имала товарне коње у миру. Било их је у Неџарићима (предграђе Сарајева) и служили су као наставна база Школе резервних ветеринарских официра, обуку коњоводаца, поткивача и сл. као и за обуку питомаца Центра војних школа КоВ у Сарајеву.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #125 on: October 27, 2015, 07:53:06 pm »

Nažalost slika je male rezolucije.


* JNA-skijasi.jpg (33.75 KB, 467x339 - viewed 330 times.)
Logged
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 174


« Reply #126 on: October 27, 2015, 07:54:10 pm »

Осим Планиснке бригаде у Крању и брдске бригаде у Пљевљима ја не знам ни једну јединицу (током 80-тих година) која је имала товарне коње у миру. Било их је у Неџарићима (предграђе Сарајева) и служили су као наставна база Школе резервних ветеринарских официра, обуку коњоводаца, поткивача и сл. као и за обуку питомаца Центра војних школа КоВ у Сарајеву.

Tolmin?
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #127 on: November 02, 2015, 09:19:57 pm »

U Tolminu je bio deo planinske brigade, tako da to podpada pod Kranj. Wink
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #128 on: November 02, 2015, 10:33:34 pm »

Možda nije direktno vezano za temu ali tko je dužio tovarne životinje koje su se koristile ranijih godina kao ispomoć u transportu MTS?

poz.
Logged
milena braco
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 703


« Reply #129 on: November 02, 2015, 11:30:03 pm »

 Tovarne konje je imala i brdska brigada u Delnicama. U Pljevljima su imali i jedan par mazgi koje su koristili kod zapreznog transporta. 
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #130 on: November 03, 2015, 10:51:33 am »

Ja sam mislio na one zivotinje koje se pojavljuju na slikama orosta ili slicnih objekata gdje su zivotinje koristili za transport.
Kako je vojska nabavljala te zivotinje, iz svog uzgoja ili nabavkom od civila?

poz.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #131 on: November 03, 2015, 12:44:35 pm »

Ja sam mislio na one zivotinje koje se pojavljuju na slikama orosta ili slicnih objekata gdje su zivotinje koristili za transport.
Kako je vojska nabavljala te zivotinje, iz svog uzgoja ili nabavkom od civila?

poz.

Vjerovatno je JNA imala malo konja (znam sigurno da je većina konja, koji su bili angažirani oko Sinjske Alke bilo u vlasništvu vojske), a vjerovatno su ih uzimali (za vježbe) iz popisa. Tovarna sedla i ostala specifična oprema za konje bila su u skladištima JNA. Poslije 1991, te opreme puno je ostalo u Sloveniji.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 310


« Reply #132 on: November 03, 2015, 06:52:09 pm »

Milena braco@ Управу си за Делници. Превидео сам. Ипак, у Пљевљима су крајем 80-тих имали товарне коње. Пре тога могуће је да нису. Чак је у то време започела изградња нове касарне са шталами и сл. Мислим да и сада то стоји у темељима, а делимично неки објекти имају и зидове.

Колико знам коњи су обезбеђивани из сопственог узгоја (мање) и куповином (више). Где и како се куповало не знам.
Logged
milena braco
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 703


« Reply #133 on: November 03, 2015, 11:19:31 pm »

 U Pljevljima su izgradjene nove stale na Rudnici, zajedno sa objektom za uzgajanje stoke sitnog zuba.  Pljevaljska i delnicka brigada su imale barem jedan tovarni vod aktivan. Zaprezna kola sa mazgama su koristene za razvozenje hrane po izdvojenim objektima.
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #134 on: November 04, 2015, 07:47:41 am »

Ja sam mislio na one zivotinje koje se pojavljuju na slikama orosta ili slicnih objekata gdje su zivotinje koristili za transport.
Kako je vojska nabavljala te zivotinje, iz svog uzgoja ili nabavkom od civila?

poz.

Vjerovatno je JNA imala malo konja (znam sigurno da je većina konja, koji su bili angažirani oko Sinjske Alke bilo u vlasništvu vojske), a vjerovatno su ih uzimali (za vježbe) iz popisa. Tovarna sedla i ostala specifična oprema za konje bila su u skladištima JNA. Poslije 1991, te opreme puno je ostalo u Sloveniji.

Tacno tako, kao sto se mobiliziralo ljudstvo, tako se mobilizirala i tovarna grla (a i tovarna i terenska vozila, gradjevinska oprema, motocikli i jos mnogo sto-sta).
Korisceni su podatci iz popisa, kao i povremena provera na terenu od strane vojnih odseka.
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10 11 12   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 23 queries.