PALUBA
March 28, 2024, 11:26:23 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno, dopuna Pravilnika foruma PALUBAinfo, tačka 22
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 [3]   Go Down
  Print  
Author Topic: Čuvari slovenskog neba u akciji  (Read 24094 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #30 on: November 28, 2012, 08:16:04 am »

Ambasador Republike Slovenije u Crnoj Gori  Vladimir Gasparič i vojni ataše Republike Slovenije kontraadmiral Renato Petrič,ponovili su danas na skupu o Natu CG da Italijanska avijacija" čuva" Slovenački vazdušni prosotor za 0 €.



Mozda Slovenija ne placa iz svog budzeta, ali da se razumemo, italijani to ne rade za dzaba. Lova se daje iz budzeta NATO-a za pomoc manje razvijenim drzavama, namenjenog Sloveniji, tako da i vuk sit, i ovce na broju. Cheesy
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 325



« Reply #31 on: November 28, 2012, 09:09:46 am »

Platili su oni to državom kao takvom ,vjerujem da je više od pola države u rukama stranog kapitala kao i kod nas,evo vidim i Slovenija je prokuhala izbili su neredi onaj gradonačelnik Maribora je samo bio okidač ,to je najgore kad Policija ide na vlastiti narod
Logged
janezek67
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 719


« Reply #32 on: November 28, 2012, 10:41:31 am »

Ambasador Republike Slovenije u Crnoj Gori  Vladimir Gasparič i vojni ataše Republike Slovenije kontraadmiral Renato Petrič,ponovili su danas na skupu o Natu CG da Italijanska avijacija" čuva" Slovenački vazdušni prosotor za 0 €.



Mozda Slovenija ne placa iz svog budzeta, ali da se razumemo, italijani to ne rade za dzaba. Lova se daje iz budzeta NATO-a za pomoc manje razvijenim drzavama, namenjenog Sloveniji, tako da i vuk sit, i ovce na broju. Cheesy

Pa Italijani i niša ne rade. Sve što je, da imaju vezu i čekaju, da jih Slovenija nazove. Dežurni par avijona več tako ili tako imaju za vlastite potrebe. Ako dođe do intervencije, to Slovenija plača Italijanima prema cjeniku. Inače za kontrolu i nema neke potrebe, pošto je Slovenija okružena Nato članicama (tu uključujem i Avstriju, iako nije ...).

A vježbe koje imaju 2 puta godišnje i onako Italijani moraju da imaju zbog vlastitih potreba. I to jim je fino, da progone neki tuji avijon (tu nemaju ni troškova za održavanje "zeca", a njihovi avijoni lete i onesnažuju tuđi vazdušni prostor). Time čuvaju vlastutu prirodu, a i dobivaju i iskustva u letenju u tuđem prostoru, što je samo plus za njih. Za skoro ništo troškova imaju Italijani politički utjecaj na Sloveniju i veliki politički profit.

Sledeče godine umjesto Italijana kontrolu če preuzeti Mađari.
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #33 on: November 28, 2012, 12:54:04 pm »

Jester, ako se objektivno pogleda, Slovenija ima najmanje privatizovala drzavna (bivsa drustvena) preduzeca, za razliku od svih ostalih drzava na prostoru bivse nam drzave.
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #34 on: November 28, 2012, 01:02:34 pm »

Trpe, nema jer su sva velika (građevina) propala...

baš se nam ovih dana događa ulica, ali to je več politika.
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #35 on: November 28, 2012, 01:59:41 pm »

Pa Italijani i niša ne rade. Sve što je, da imaju vezu i čekaju, da jih Slovenija nazove. Dežurni par avijona več tako ili tako imaju za vlastite potrebe. Ako dođe do intervencije, to Slovenija plača Italijanima prema cjeniku. Inače za kontrolu i nema neke potrebe, pošto je Slovenija okružena Nato članicama (tu uključujem i Avstriju, iako nije ...).

A vježbe koje imaju 2 puta godišnje i onako Italijani moraju da imaju zbog vlastitih potreba. I to jim je fino, da progone neki tuji avijon (tu nemaju ni troškova za održavanje "zeca", a njihovi avijoni lete i onesnažuju tuđi vazdušni prostor). Time čuvaju vlastutu prirodu, a i dobivaju i iskustva u letenju u tuđem prostoru, što je samo plus za njih. Za skoro ništo troškova imaju Italijani politički utjecaj na Sloveniju i veliki politički profit.

Sledeče godine umjesto Italijana kontrolu če preuzeti Mađari.

Plači voljena zemljo... Roll Eyes Huh? :'(    "Blago" onom ko ga drugi čuva..   pravilo
Logged
MORNAR
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 642


« Reply #36 on: November 29, 2012, 10:21:34 am »

Mislim, da je sa Italijom dogovoreno, da svako toliko izvrše patruljni let iznad Slovenije.
Logged
wermez
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 847



« Reply #37 on: November 29, 2012, 10:44:48 am »

Ne znam...setimo se 1940. kad su ahm slucajno bombardovali Bitolj...
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #38 on: January 10, 2014, 05:51:58 pm »

Obilježena godišnjica slovenske avijacije (12.01). Proslava je održana na aerodromu Cerklje ob Krki. Proslavi je prisustvovao ministar obrane.

Vir:MORS
http://www.slovenskavojska.si/
10.01.2014

Vojaški letalci zaznamovali dan slovenskega vojaškega letalstva

Danes, 10. januarja, so v Vojašnici Jerneja Molana v Cerkljah ob Krki s slovesnim postrojem pripadnikov 15. polka vojaškega letalstva zaznamovali dan slovenskega vojaškega letalstva, ki ga praznujemo v spomin na prvi bojni polet pilotov ljubljanske letalske stotnije 12. januarja 1919. Slovesnosti so se udeležili minister za obrambo Roman Jakič, namestnik načelnika Generalštaba Slovenske vojske brigadir Andrej Osterman ter župana občin Brežice in Krško.

Na slovesnosti je zbrane nagovoril minister za obrambo Roman Jakič, ki je vojaškim letalcem ob prazniku čestital in poudaril pomen rodu letalstva. »15. polk vojaškega letalstva, ki združuje vse letalske enote Slovenske vojske, je pomembna komponenta naših obrambnih sil, saj so naloge, ki jih opravljate, izredno pomembne za nacionalno varnost, sodelujete pa tudi v mednarodni operaciji Kforja na Kosovu. Poleg tega prispevate neprecenljiv delež k uspešnosti slovenskega sistema zaščite, reševanja in pomoči, s čimer neposredno pomagate državljankam in državljanom, ki se znajdejo v veliki stiski,« je povedal minister Jakič. Spomnil je tudi na velik zgodovinski pomen slovenskega letalstva, saj je bil prvi slovenski polet bratov Rusjan že leta 1909, le šest let po prvem poletu z motornim letalom na svetu.

Kot je povedal, bo naslednji teden v letalski bazi madžarske vojske v Kecskemétu z madžarskim ministrom za obrambo podpisal sporazum o sodelovanju na področju vojaškega letalstva in zračne obrambe. Ta sporazum bo omogočil vključitev madžarskega vojaškega letalstva v Natovo operacijo nadzora zračnega prostora nad Republiko Slovenijo. Madžarska vojaška letala bodo nadzor opravljala skupaj z italijanskimi. Pohvalil je uspešno sodelovanje s 16. centrom za nadzor in kontrolo zračnega prostora pri preoblikovanju in uveljavitvi nove Natove poveljniške strukture v integriran sistem zračne obrambe. Ob bližajoči se 10-letnici članstva Republike Slovenije v Natu je minister Jakič poudaril, da je bil aprila 2004 ravno takratni 16. bataljon za nadzor in kontrolo zračnega prostora, ki je bil predhodnik današnjega centra, prva enota Slovenska vojske, ki je formalno prešla v Nato, in sicer kot del integriranega sistema zračne obrambe.

Ob tej priložnosti se je minister dotaknil tudi očitkov glede usposobljenosti posadke letala Falcon. Kot je povedal, je vesel, da so uspeli v tako kratkem času letalo Falcon usposobiti za operativno uporabo. Ob tem je izrazil trdno prepričanje, da je bila odločitev, da se njegovo postopno propadanje v hangarju konča in da ga dvignemo s tal, pravilna. »Kot potnik in kot minister za obrambo popolnoma zaupam posadki ter sem prepričan, da so dvomi, ki se pojavljajo v javnosti, neupravičeni in neutemeljeni,« je še dodal.  

Slovenska vojska je z današnjim dnem bogatejša za osem operativnih pilotov, ki so uspešno končali usposabljanje v Letalski šoli Slovenske vojske in bodo prevzeli naloge v operativnih letalskih enotah. Ob tej priložnosti je poveljnik 15. polka vojaškega letalstva podpolkovnik Bojan Brecelj pilotom vročil letalski znak Krilca.

Na slovesnosti so minister Jakič, brigadir Osterman in podpolkovnik Brecelj upokojenim pripadnikom polka podelili čine ob izrednem povišanju v čin ob upokojitvi; dva upokojena pripadnika sta bila povišana v čin polkovnika, dva v čin podpolkovnika in eden v čin majorja.

Prireditev je kulturno obarval kvintet Orkestra Slovenske vojske in lokalni kantavtor Peter Dirembek, končala pa se je s preletom letal 15. polka vojaškega letalstva. Po slovesnosti so si obiskovalci lahko ogledali razstavo letalskih maket Maketarskega kluba Maribor.

Začetki slovenskega vojaškega letalstva sicer segajo v leto 1918, ko sta bili 14. in 15. decembra ustanovljeni ljubljanska in mariborska letalska stotnija. V obeh stotnijah, ki sta bili pod okriljem Maistrovih enot, so leteli slovenski piloti iz avstro-ogrskega vojaškega letalstva.
Ljubljanska letalska stotnija je svoj prvi bojni polet opravila 12. januarja 1919, ko sta pilota Vilko Peternelj in Franc Zupančič poletela na izvidniški polet na Koroško ter mitraljirala avstrijske enote. Mariborska letalska stotnija je svoje prve vojaške polete opravila v okviru proslave ob osvoboditvi Maribora 15. decembra 1918. Slovenski vojaški letalci so se bojevali tako v prvi kot drugi svetovni vojni, sicer kot pripadniki drugih vojska, o čemer pa je žal premalo zapisanega oziroma znanega. V novejši zgodovini je najpomembnejši mejnik prebeg pilota majorja Jožeta Kalana in letalskega tehnika praporščaka Bogomirja Šuštarja s helikopterjem Gazela iz mariborske vojašnice v vrste slovenske teritorialne obrambe 28. junija 1991.

Danes je vojaško letalstvo sestavni del 15. polka vojaškega letalstva. Polk sestavlja šest  enot, in sicer 151. helikopterska eskadrilja, 152. letalska eskadrilja, 153. letalsko-tehnična eskadrilja, Letalska šola, 107. letalska baza ter 16. center za nadzor in kontrolo zračnega prostora. Enote polka bazirajo na letališču Cerklje ob Krki in vojaškem delu letališča Jožeta Pučnika na Brniku.



* p_c00095c177.jpg (110.3 KB, 900x599 - viewed 153 times.)

* p_4bf4688b11.jpg (81.3 KB, 900x599 - viewed 164 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #39 on: January 16, 2014, 03:04:19 pm »

"Letalska šola SV"

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/yHrEyQbQHpM?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>



* 15_polk-vojaskega-letalstva-SV-31-642x336.jpg (39.43 KB, 642x336 - viewed 187 times.)
« Last Edit: January 16, 2014, 04:05:06 pm by Bozo13 » Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 325



« Reply #40 on: March 23, 2014, 12:14:37 pm »

Slovenci znaju navratiti i do Splita ;







« Last Edit: March 23, 2014, 02:31:31 pm by Jester » Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #41 on: March 24, 2014, 06:45:08 am »

Slovenci znaju navratiti i do Splita ;









Negdje na ovom forumu sam objavio sliku Lore slikanu iz našeg helikoptera prilikom leta iz Bih u Sloveniju.
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 325



« Reply #42 on: November 30, 2014, 12:51:58 pm »

Par fotografija sa Resnika ;

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
izvor : fb stranica Slovenski letalski portal


* 1.jpg (145.75 KB, 1050x672 - viewed 135 times.)

* 2.jpg (79.18 KB, 1050x525 - viewed 148 times.)

* 3.jpg (96.39 KB, 1050x788 - viewed 143 times.)

* 4.jpg (114.66 KB, 1050x788 - viewed 153 times.)
Logged
Adler
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 160


« Reply #43 on: December 18, 2014, 08:13:46 pm »

Šta bi sa Srednjoročnim odbrambenim programom Republike Slovenije za period do 2018. godine? Hoće li se smanjivati broj PC-9M?

Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #44 on: December 18, 2014, 08:20:17 pm »

U predlogu, koji je dostupan na www, i koji je vlada RS prihvatila piše pod neperspektivni sistemi:

Quote
V letu 2013 bodo iz operativne uporabe izvzeti tanki M55-S, del tankov M84, bojna vozila pehote,
sistem ZO kratkega dosega Roland in strelivo neposredno pred iztekom roka trajanja. Denarni
prihranki ter presežni človeški viri, ki bodo nastali z izvzemom OVO, bodo namenjeni delovanju
opreme in sistemov, ki bodo v obravnavanem srednjeročnem planskem obdobju prispevali k razvoju
ključnih zmogljivosti SV.


Pilatusi su pomenuti:
Quote
do konca leta 2015 opredeliti potrebe po šolskih letalih (vključno s PC9-M) ter morebitne presežke izločiti iz uporabe;

Znači po planu treba se sledeče godine definirati potreban broj PC9-M.
Logged
Pages:  1 2 [3]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.034 seconds with 24 queries.